P0DF6: Høyt nivå i kretsen til temperatursensor B for generatorens vekselretter

Hva det betyr

ECM registrerer høyt nivå i kretsen til temperatursensor B for generatorens vekselretter. Måleverdien kan ikke brukes pålitelig til styring.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Temperatursensor B i generatorens vekselretter sender et temperatursignal til kontrollmodulen for å styre hybridsystemet. Denne koden settes når signalet er høyere enn kretsens forventede elektriske område, noe som kan skyldes kortslutning av signalet til batterispenning eller brudd i sensorkretsen.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Signalledning kortsluttet til B+
2. Brudd i sensoren
3. Korroderte kontaktpinner – høy kontaktmotstand

Symptomer

• Varsellampen for EV-/hybridsystemet lyser
• Effekten kan bli redusert hvis temperaturen i vekselretteren ikke kan overvåkes pålitelig

Slik diagnostiserer du det

1. Registrer fryserammedata og sammenlign sanntidsmålingen fra sensor B med målingene fra de andre temperatursensorene i vekselretteren for å se etter en fastlåst eller urimelig høy verdi.
2. Slå av systemet på en sikker måte i henhold til serviceinformasjonen, og kontroller kontakten til sensor B for korrosjon, dårlig kontakt eller skadde kontaktstifter.
3. Kontroller signalledningen for skader eller kontakt med en positiv batteritilførsel.
4. Se etter brudd i kretsen til sensor B, og kontroller kontakten mellom terminalene i henhold til produsentens prosedyre.
5. Test sensor B mot produsentens spesifikasjoner for å bekrefte om det er brudd internt i sensoren.

Vanlige løsninger

• Reparer løse, korroderte eller skadde terminaler i kontakten til sensor B.
• Reparer signalledningen hvis den er kortsluttet til batterispenning eller skadet på annen måte.
• Skift ut sensor B hvis den har et internt brudd eller ikke består den spesifiserte testen.
• Reparer et bekreftet brudd eller tilkoblingsfeil mellom sensor B og kontrollmodulen.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hold turene korte og unngå tung last fordi upålitelig tilbakemelding om vekselrettertemperatur kan føre til at hybridsystemet begrenser effekten. Stopp på et trygt sted hvis advarselen kommer sammen med tegn på overoppheting eller et betydelig effekttap.