Hva det betyr
ECM registrerer et lavt signal i kretsen til temperatursensor A i batteriladerens ladekontakt. Måleverdien kan ikke brukes pålitelig til styring.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus
Slik fungerer det
Batteriladerens koblingstemperatursensor A sender et signal som brukes til å overvåke ladeforbindelsens temperatur. Denne koden settes når dette signalet er lavere enn styromodulens forventede område, noe som kan gjøre temperaturBasert ladestyring upålitelig.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Signalledningen er kortsluttet til jord
- Intern kortslutning i sensoren
- Korrosjon på kontaktpinnene – høy kontaktmotstand
Symptomer
- Ladestatusindikatoren viser en feil
- Ladingen starter kanskje ikke eller avbrytes
- Ladehastigheten er lavere enn forventet
Slik diagnostiserer du det
- Lagre frysrammedata og sjekk sensor A sin live-avlesning for en usannsynlig lav verdi sammenlignet med omgivelsestemperaturen.
- Inspiser koblingssensor A-kontakten for korrosjon eller dårlig pinnekontakt, og undersøk signalledningen for kortslutning til jord eller skadet isolasjon.
- Med bilen gjort sikker i henhold til dens serviceinformasjon, sjekk sensor A sin signalkrets for kortslutning til jord og test kontaktkontinuitet.
- Test selve sensoren og dens utgang opp mot produsentens spesifikasjon for å skille en intern kortslutning fra en ledningsfeil.
- Hvis sensor og ledningsnett er i orden, sjekk relatert inngangskrets og modulavlesninger ved hjelp av bilens diagnoseinformasjon.
Vanlige løsninger
- Rengjør og koble til korroderte pinnekontakter for sensor A på nytt.
- Reparer en signalledning som er kortsluttet til jord, eller en skadet kontakt.
- Bytt ut koblingstemperatursensor A hvis den feiler sin spesifikasjonstest.
- Reparer en bekreftet feil i inngangskretsen.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Lading kan bli nektet, saktnet ned eller avbrutt fordi sensor A rapporterer et unormalt lavt signal. Unngå å stole på offentlig eller uovervåket lading før feilen er sjekket; ikke håndter skadede høyspentladekomponenter.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.