Hva det betyr
Strømmen i fase U i A/C-kompressormotoren er for høy. Fasekommuteringen kan være svekket.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus
Slik fungerer det
A/C-kompressormotoren bruker flere elektriske faser, og styreenheten overvåker strømmen i fase U for å styre kommuteringen. Denne koden settes når strømmen i fase U er høyere enn forventet. Det kan tyde på kortslutning mellom motorfasene eller en rotor som har stanset og trekker for mye strøm.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Kortslutning mellom motorfaser
- Rotoren har stanset – høy låsestrøm
Symptomer
- Varsellampe for hybrid-/EV-system lyser
- Klimaanlegget kan være redusert eller utilgjengelig
Slik diagnostiserer du det
- Registrer freeze frame-data og gjennomgå relaterte kompressor- og hybrid-/EV-koder for å se om den høye strømmen i fase U oppstod ved oppstart eller mens kompressoren var i drift.
- Kontroller data fra scanverktøyet for strømmen i fase U, og sammenlign den med avlesningene fra de andre fasene under testen produsenten foreskriver.
- Følg høyvoltsikkerhetsprosedyrene, og undersøk kompressorkontakten og tilgjengelige faseledninger for skader, forurensning eller tegn på kortslutning.
- Isoler systemet slik produsenten angir, og test motorens faseledninger og vikling for kortslutning mellom fasene.
- Hvis ledningene består testen, følg produsentens prosedyre for å vurdere om kompressorrotoren har stanset, og om strømsensoren måler riktig.
Vanlige løsninger
- Reparer skadde faseledninger eller en kontakt som forårsaker kortslutning mellom fasene.
- Utbedre en bekreftet mekanisk hindring med høy motstand eller et kompressorproblem bare slik produsenten angir.
- Skift kompressoren hvis motorviklingene er kortsluttet eller det bekreftes at rotoren har stanset.
- Skift fasestrømsensoren eller styreenheten bare hvis testing bekrefter feil i strømmålingen eller styringen.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Ikke fortsett å aktivere A/C-kompressoren når strømmen i fase U er høy. For høy strøm kan forverre skader på kompressoren eller effektelektronikken. Følg eventuelle hybrid- eller EV-varsler, og unngå å håndtere høyvoltskomponenter.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.