P0C75: Utladningstiden for hybrid-/elbilbatterisystemet er for kort

Hva det betyr

Utladningstiden for hybrid-/elbilbatterisystemet er kortere enn den kalibrerte grensen. Koden indikerer et unormalt resultat for utladningstid; årsaken avhenger av kjøretøyet.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Under en kontrollert utladningstest av høyspenningsbatteriet overvåker batteriets kontrollsystem hvor raskt den aktuelle elektriske spenningen faller. Denne koden settes når utladningen skjer raskere enn den kalibrerte grensen, noe som kan tyde på en unormal DC-link- eller lademotstandskrets eller en batteritilstand som må vurderes nærmere.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Kortslutning i DC-mellomkretsen
2. Lademotstand kortsluttet
3. Ubalanse mellom battericellene nærmer seg serviceterskelen

Symptomer

• Varsellampe for elbil-/hybridsystem lyser
• Redusert effekt eller nødmodus (limp mode)
• Lading kan mislykkes eller bli tregere
• Redusert elektrisk rekkevidde

Slik diagnostiserer du det

1. Bruk et diagnoseverktøy som støtter hybridsystemer til å registrere freeze frame-data, relaterte koder for høyspenningsbatteriet og forholdene da den korte utladningstiden ble registrert.
2. Kontroller livedata for batteriet og DC-linken for ubalanse eller unormale endringer. Følg produsentens diagnoseprosedyre, og ikke trekk slutninger om batteripakkens tilstand ut fra én måling.
3. Kontroller tilgjengelige lavspenningskontakter og ledninger knyttet til batteriets kontroll- og forladingssystem for skade eller dårlige forbindelser.
4. Få kontrollert høyspenningsisolasjonen og DC-link-kretsen for utilsiktet kortslutning etter produsentens sikkerhets- og testprosedyre.
5. Hvis de eksterne kretsene består kontrollen, få lademotstanden og cellebalansen i batteriet vurdert med spesifisert diagnoseutstyr.

Vanlige løsninger

• Reparer en skadet lavspenningskontakt eller et skadet ledningsnett i den tilknyttede styrekretsen.
• Reparer en bekreftet kortslutning i DC-linken etter produsentens høyspenningsprosedyrer.
• Skift ut en lademotstand som ikke består den spesifiserte testen.
• Utbedre bekreftet ubalanse mellom battericellene etter produsentens serviceprosedyre for batteriet.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå å kjøre eller lade hvis bilen viser redusert effekt, ladefeil eller et høyspenningsvarsel, siden feilen kan skyldes en unormal utladningsbane for høyspenningen. Bestill snarlig feilsøking; ikke åpne eller undersøk høyspenningskomponenter selv.