P0C3D: Krets for temperatursensor B for DC/DC-omformer

Hva det betyr

Temperatursensorkrets B for DC/DC-omformeren har en feil, slik at avlesningen kan være upålitelig.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

DC/DC-omformeren senker spenningen fra høyspentbatteriet for å forsyne bilens elektriske system med lavere spenning. Styremodulen overvåker kretsen til temperatursensor B og setter P0C3D når en feil i kretsen gjør avlesningen upålitelig. Koden angir ikke i seg selv om feilen skyldes brudd, kortslutning eller sensorfeil. Omformeren kan begrense utgangseffekten som et føre-var-tiltak.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Defekt temperatursensor
2. Brudd eller kortslutning i ledningsnett
3. Dårlig kobling i kontaktstykke

Symptomer

• Varsellampe for hybridsystem kan lyse
• Redusert effekt eller begrenset hybriddrift
• DC/DC-omformeren kan begrense effekten for å beskytte seg selv

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og les live data for temperatursensor B for DC/DC-omformeren. Merk deg om verdien mangler, er usannsynlig eller står fast.
2. Slå av bilen slik produsenten angir, og kontroller kontakten og terminalene til sensor B for løs forbindelse, korrosjon, fuktighet eller skader.
3. Følg ledningsnettet til sensor B og se etter slitasje, klemming, varmeskader eller brudd som kan føre til brudd eller kortslutning i kretsen.
4. Bruk koblingsskjemaet og produsentens fremgangsmåte for å kontrollere kontinuiteten i kretsen til sensor B og undersøke om det er kortslutning til jord eller spenning.
5. Test temperaturresponsen til sensor B mot produsentens spesifikasjoner, og sammenlign avlesningen med sensor A der det er relevant.

Vanlige løsninger

• Koble til kontakten til sensor B igjen eller rengjør den, og utbedre skadde terminaler.
• Reparer et brudd eller en kortslutning i ledningene til sensor B.
• Skift temperatursensor B hvis den ikke består den spesifiserte responsprøven.
• Slett koden og kontroller at sensor B viser en sannsynlig temperatur under drift.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Kjør bare når det er nødvendig hvis bilen fortsatt kan kontrolleres, og unngå lange turer og krevende elektriske belastninger fordi omformeren kan begrense utgangseffekten. Stans på et trygt sted hvis effekten faller kraftig eller hybridsystemet viser et kritisk varsel.