Hva det betyr
Utgangen for fase U-V-W på den ekstra girkasseoljepumpen melder om et høyt signal i kretsen. Slike ledningsfeil skyldes ofte gnissing, vanninntrenging gjennom kontaktpakninger eller kontaktstifter som har blitt skjøvet ut. En bevegetest av ledningsnettet mens feilkoden er aktiv, kan ofte lokalisere feilen.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus
Slik fungerer det
Den elektriske girkasseoljepumpens U-, V- og W-faseutganger forsyner trefasemotoren med strøm. Denne koden settes når styreenheten oppdager en høy tilstand på fasekretsen, noe som kan forårsakes av kortslutning til pluss, defekt motor eller feil på driveren.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Kortslutning til pluss i pumpefasekretsen
- Defekt pumpemotor eller driver
- Dårlig kontaktforbindelse
Symptomer
- Motorlampe eller varsellampe for girkasse lyser
- Harde, forsinkede eller manglende girskift
- Mulig nødmodus (låst i ett gir)
- Sluring eller rykking under girskift
Slik diagnostiserer du det
- Lagre freeze-frame-data og gå gjennom live-data for girkassen for pumpekommandoer og når fasefeilen blir aktiv.
- Kontroller pumpekontakten og faseledningene U, V og W for gnissing, fuktighet, skadet isolasjon, tilbaketrukne pinner eller kontakt med en spenningskilde.
- Mens du overvåker skannerdata, beveger du forsiktig på det tilgjengelige ledningsnettet for å sjekke om en periodisk høy tilstand reagerer på bevegelse.
- Bruk kjøretøyets koblingsskjema til å teste hver fasekrets for kortslutning til pluss, og kontroller tilpasningen i kontaktterminalene.
- Hvis faseledningene er i orden, test pumpemotoren og styreenhetens driver i henhold til produsentens fremgangsmåte.
Vanlige løsninger
- Rengjør og sett på plass en løs eller forurenset pumpekontakt.
- Reparer faseledninger som er kortsluttet til pluss eller skadet av gnissing.
- Skift ut hjelpepumpen hvis motoren er defekt.
- Reparer eller skift ut pumpestyreenheten hvis fasesvitsjen har sviktet.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Unngå kjøring hvis girkassen slurer, girer hardt eller sent, eller har gått i nødmodus; pumpefunksjonen kan være redusert og ytterligere girkasseskade er mulig. Hvis den girer normalt, hold kjøringen på et minimum til kretsen er feilsøkt.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.