P0A86: Strømsensorkrets i 14-volts effektmodul

Hva det betyr

Strømsensor A i 14-volts DC/DC-omformermodulen melder om en kretsfeil. Strømmålingen i 12-voltsystemet er upålitelig.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Strømsensor A i 14-volts effektmodul måler strømmen i DC/DC-omformerens 12-volts forsyningssystem. Styremodulen kontrollerer om sensorkretsen gir en brukbar strømavlesning. P0A86 angir en kretsfeil som gjør målingen upålitelig, noe som kan påvirke ladestyringen.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Strømsensor defekt
2. Feil i ledningsnettet

Symptomer

• Varsellampe for motor eller hybridsystem
• Varsellampe for 12-volts lading
• Svakt eller utladet 12-volts batteri

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data, og les av feilkoder fra 14-voltsmodulen og live data fra strømsensor A for å se om målingen mangler eller virker urimelig.
2. Kontroller tilstanden til 12-voltsbatteriet og se etter ladevarsler, fordi en upålitelig strømmåling kan opptre sammen med et svakt eller utladet batteri.
3. Kontroller kontakt og ledninger til strømsensor A for løse pinner, korrosjon, slitasje eller skader.
4. Bruk produsentens koblingsinformasjon til å teste sensorkretsen og tilkoblingene for strømforsyning, jord og signal.
5. Hvis kretskontrollen består, test strømsensor A og 14-volts effektmodul i henhold til produsentens diagnoseprosedyre.

Vanlige løsninger

• Rengjør og fest kontakten til strømsensor A.
• Reparer skadde ledninger eller feil i kretsforbindelsene.
• Bytt strømsensor A hvis utgangen ikke består produsentens test.
• Reparer eller bytt 14-volts effektmodul hvis den ikke består testing.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Kjør bare når det er nødvendig hvis ladevarslet for 12-voltsbatteriet lyser eller batteriet er svakt. Kjøretøyet kan miste elektrisk strøm eller ikke starte igjen. Unngå lange turer, og få ladesystemet kontrollert snarest. Stans hvis flere varsellamper tennes eller elektriske funksjoner svikter.