P0A42: Krets for posisjonssensor i drivmotor A – høyt signal

Hva det betyr

Rotorposisjonssensoren for drivmotor A rapporterer en feil med høyt signal i kretsen. Fasekommutering kan ikke styres pålitelig.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Posisjonssensoren til drivmotor A rapporterer rotorposisjonen, slik at inverteren kan tidsstyre strømmen til motorfasene. Denne koden for høy kretsverdi betyr at det overvåkede sensorsignalet er over forventet elektrisk område. Blant annet kan en åpen krets eller kortslutning til strømforsyning føre til dette. Modulen kan begrense motormomentet fordi den ikke kan stole på posisjonsavlesningen.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Signalledning kortsluttet til B+
2. Åpen sensor
3. Korrosjon på kontaktpinner – høy kontaktmotstand

Symptomer

• Varsellampe for elbil- eller hybridsystem lyser
• Redusert motoreffekt eller dreiemoment
• Mulig nødmodus eller avstengning av kjøretøyet

Slik diagnostiserer du det

1. Gå gjennom freeze frame-data og live data for spenning eller status fra posisjonssensoren for drivmotor A, samt relaterte hybridkoder, for å bekrefte den høye avlesningen.
2. Gjør kjøretøyet sikkert etter produsentens høyspenningsprosedyre, og kontroller sensorkontakten og ledningsnettet for korrosjon, bøyde pinner, løs tilkobling eller skader.
3. Kontroller om signalledningen er kortsluttet til strømforsyning, og kontroller sensorens forsyning, retur og kontinuitet mot produsentens koblingsskjema og spesifikasjoner.
4. Kontroller kontaktterminalene for dårlig kontakt eller korrosjon som kan avbryte sensorkretsen, og reparer eventuelle bekreftede forbindelsesfeil.
5. Hvis ledningene består kontrollen, test sensoren for drivmotor A og inverterinngangen etter produsentens diagnoseprosedyre.

Vanlige løsninger

• Reparer en signalledning i sensorkretsen for drivmotor A som er kortsluttet til strømforsyning.
• Reparer eller skift ut korroderte, skadde eller dårlig tilkoblede kontaktterminaler.
• Reparer en åpen sensorkrets eller et skadet ledningsnett som ble funnet under kontinuitetsmålingene.
• Skift ut posisjonssensoren for drivmotor A eller inverterinngangen bare hvis testing bekrefter en intern feil.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå kraftig akselerasjon og kjøring i høy hastighet fordi inverteren kan begrense momentet eller gå i nødmodus når posisjonstilbakemeldingen fra drivmotor A er upålitelig. Hvis fremdriften faller kraftig eller et stoppvarsel vises, kjør til siden på et trygt sted.