Hva det betyr
Aktiveringskretsen for DC/DC-omformeren registrerer et høyt signal. Omformeren kan ikke startes pålitelig via styresignalet.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus
Slik fungerer det
Aktiveringskretsen til DC/DC-omformeren overfører eller representerer kommandoen som starter omformerens lading av 12-voltsystemet. P0A13 settes når aktiveringssignalet er høyere enn forventet. Det kan skje hvis signalledningen er kortsluttet til batterispenning eller nedtrekksbanen er brutt.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Ledning kortsluttet til B+
- Brudd i nedtrekksmotstanden
- Korrosjon på kontaktpinner – høy kontaktmotstand
Symptomer
- Varsellampe for hybridsystemet eller motoren lyser
- 12-voltsbatteriet kan miste lading
- Kjøretøyet går kanskje ikke over i READY-modus
Slik diagnostiserer du det
- Lagre freeze frame-data og skann etter tilknyttede koder for omformer og 12-voltsystem for å finne ut om det høye aktiveringssignalet er til stede nå.
- Kontroller tilstanden til 12-voltsbatteriet og ladevarsler for å vurdere om omformeren reagerer på kommandoer.
- Kontroller aktiveringsledningen og kontaktene for klemskader mot en strømførende ledning, korrosjon, løs tilkobling eller skadde terminaler.
- Sammenlign aktiveringskommando og statusdata for omformeren på et scan tool, hvis dette støttes, for å skille mellom et feil signal og en responsfeil i omformeren.
- Få aktiveringskretsen testet for kortslutning til spenning og brudd i nedtrekksbanen etter produsentens prosedyre.
Vanlige løsninger
- Reparer en aktiveringsledning som er kortsluttet til en strømkilde.
- Reparer en skadet eller korrodert kontakt i aktiveringskretsen.
- Skift en defekt nedtrekkskomponent eller annen kretsdel hvis testing bekrefter feilen.
- Skift omformeren eller reparer styrekretsen bare når de angitte testene peker på den som årsak.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Hvis omformeren ikke holder 12-voltsbatteriet ladet, begrens kjøringen fordi elektriske systemer kan svikte, og bilen kan bli ute av stand til å kjøre. Sørg for rask diagnose hvis varsellampen for batteriet lyser eller READY-modus er ustabil.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.