P0913: Høyt signal i girsporvelgeraktuatorens krets

Hva det betyr

Girsporvelgeraktuatorens krets melder om høyt signalnivå. Aktueringen av girsporvelgeren er svekket. Slike ledningsfeil skyldes vanligvis gnissing, vanninntrenging ved kontakttetninger eller en kontaktstift som har trukket seg tilbake. En bevegelsestest av ledningsnettet mens feilkoden er aktiv, bekrefter ofte hvor feilen sitter.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Girsporaktuatoren flytter girkassemekanismen mellom girsporene, og girkassestyreenheten (TCM) overvåker aktuatorkretsen mens den beordrer bevegelse. P0913 settes når kretsen viser høyere verdier enn forventet, noe som kan skje hvis styreledningen er kortsluttet til batterispenning, aktuatorspolen er åpen eller en kobling har dårlig kontakt.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Kontrollledning kortsluttet til B+
2. Brudd i spolen
3. Korroderte kontaktpinner - høy kontaktmotstand

Symptomer

• Motorlampen eller varsellampen for girkassen lyser
• Harde, forsinkede eller manglende girskift
• Mulig limp mode (låst i ett gir)
• Sluring eller risting ved girskift

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre frysrammedata og skann girkassens live-data for beordret girspor, aktuatortilstand og kretsfeilforhold for å se når den høye avlesningen oppstår.
2. Kontroller girsporaktuatorens kobling og ledningsnett for gnissing, vanninntrengning, tilbakeskjøvede pinner, korrosjon eller en ledning som har kontakt med en strømtilførsel.
3. Kontroller girsporstyreledningen ved hjelp av koblingsskjemaet for en utilsiktet tilkobling til batteri pluss, og kontroller kontaktenes kontinuitet mens du beveger forsiktig på ledningsnettet.
4. Mål aktuatorspolen for å oppdage en åpen krets og sjekk kontaktene i pluggen mot produsentens spesifikasjoner.
5. Hvis ledningsnettet og spolen er i orden, bruk diagnoseverktøyets aktuatorfunksjoner til å sammenligne beordret og rapportert girsporbevegelse, og sjekk deretter for mekanisk hindring.

Vanlige løsninger

• Reparer slitt eller klemt ledningsnett til girsporaktuatoren som er kortsluttet til strøm.
• Rengjør eller reparer korroderte, våte eller tilbakeskjøvede kontakterminaler og gjenopprett tetningen.
• Skift ut girsporaktuatoren hvis spolen har brudd.
• Reparer en fastklemt girspormekanisme hvis aktuatoren og kretsen testes til å være i orden.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå å kjøre hvis giringen mangler, er hard, slurer eller girkassen sitter fast i ett gir; sørg for berging hvis kontrollen er uforutsigbar. Videre bruk kan forverre girkasseskaden, og nødmodus kan begrense hastighet eller tilgjengelige gir.