Hva det betyr
Girkassens kontrollmodul oppdaget et feilaktig girskift fra 2. gir. Koden spesifiserer ikke hvilken komponent som forårsaket skiftfeilen.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
Slik fungerer det
Når girkassen skifter ut av 2. gir, overvåker TCM hastighetssignaler for girene og girskiftets varighet for å kontrollere at den ønskede overgangen fullføres riktig. Denne koden peker på et feilaktig girskift fra 2. gir, men identifiserer ikke den aktuelle solenoiden, hydrauliske feilen eller friksjonskomponenten.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Girskiftsolenoiden henger eller fungerer ikke som den skal
- Lavt nivå eller forringet girolje
- Hydraulisk trykktap eller feil på ventilhuset
- Slitt eller skadet clutch eller friksjonselement
- Intern slitasje eller skade i girkassen
Symptomer
- Varsellampen for motor eller girkasse lyser
- Harde, forsinkede eller manglende girskift
- Mulig nødmodus (låst i ett gir)
- Sluring eller risting under girskift
Slik diagnostiserer du det
- Lagre freeze frame-data og kontroller valgt gir, faktisk gir, hastigheter og relaterte girkassekoder for å fastslå forholdene under girskiftet fra 2. gir.
- Kontroller nivå og tilstand på giroljen etter produsentens spesifiserte prosedyre, og se etter lekkasjer som kan påvirke trykket under girskiftet.
- Undersøk ledninger og kontakter til solenoider og hastighetssensorer for skader, korrosjon, væskeinntrenging eller løse terminaler.
- Gjennomgå live data under en trygg prøvekjøring for å finne ut om girskiftet blir valgt, og om hastighetsavlesningene viser en forsinket eller ufullstendig overgang.
- Hvis signalene er pålitelige, tester du solenoidfunksjon og hydraulikktrykk etter produsentens prosedyrer. Kontroller deretter den aktuelle clutchen eller friksjonskomponenten.
Vanlige løsninger
- Reparer eventuelle oljelekkasjer og still inn oljenivået etter den spesifiserte prosedyren.
- Skift ut forringet eller feil type olje når inspeksjonen og serviceveiledningen tilsier det.
- Reparer skadde ledninger eller tilkoblinger i kretsene til girskiftsolenoidene og hastighetssensorene.
- Skift ut en solenoid som er bekreftet defekt ved elektriske tester og funksjonstester.
- Reparer et bekreftet trykkproblem i ventilhuset eller en slitt clutch eller friksjonskomponent.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Hvis girskiftet ut av 2. gir gir tydelig sluring, risting eller nødmodus, må du stanse kjøringen når det er trygt og sørge for reparasjon; fortsatt sluring kan føre til ytterligere skade. Hvis symptomene er mindre, unngå kraftig akselerasjon og tauing fram til feilen er diagnostisert.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.