P0612: Styring av relé til drivstoffinjektorens styreenhet

Hva det betyr

Det er registrert en feil i reléstyringen til drivstoffinjektorens styreenhet. Koden angir ikke om feilen ligger i reléet, ledningsnettet eller styringen.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Reléet til styremodulen for drivstoffinjektorene forsyner eller aktiverer injektorstyringssystemet, mens en styrekrets styrer reléet. P0612 settes når modulen registrerer en feil i denne reléstyringen; feilen kan ligge i reléet, ledningene eller kontakten, eller relédriveren i modulen.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Feil i reléet til drivstoffinjektorens styreenhet
2. Brudd, kortslutning eller høy motstand i reléets styreledning
3. Dårlig kontaktforbindelse ved reléet eller styreenheten
4. Feil i styreenhetens relédriver

Symptomer

• Kontrollampen for motorfeil lyser
• Feiltenning eller ujevn tomgang på den berørte sylinderen
• Økt drivstofforbruk
• Mulig drivstofflukt eller røyk fra eksosen

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data, og skann etter feil knyttet til injektorstyring, feiltenning og spenning for å se om reléstyringen forstyrrer injektorenes funksjon.
2. Bruk bilens koblingsinformasjon til å finne reléet og styremodulen, og kontroller deretter reléet, reléholderen og kontaktene for korrosjon, varmeskader eller løse terminaler.
3. Kontroller reléspolen og de svitsjede kontaktene ved hjelp av produsentens prosedyre, og verifiser at reléet får nødvendig strøm og jord.
4. Test reléets styreledning mellom modulen og reléet for brudd, kortslutning eller for høy motstand, og kontroller at modulen har pålitelig strøm og jording.
5. Hvis reléet og kretsen består testene, følg produsentens prosedyre for å kontrollere styremodulens relékommando og driver, inkludert eventuelle relevante programvareoppdateringer.

Vanlige løsninger

• Rengjør og fest kontaktpunktene på reléet eller modulen.
• Reparer brudd, kortslutninger eller ledninger med høy motstand i reléets styrekrets.
• Skift ut reléet til styremodulen for drivstoffinjektorene hvis det ikke består produsentens test.
• Reparer eller skift ut modulen bare hvis relédriverutgangen er bekreftet defekt etter kontroll av krets og strømforsyning.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis motoren feiltenner, stanser eller lukter drivstoff, bør du unngå å kjøre fordi strømforsyningen til injektorene kan være upålitelig, og uforbrent drivstoff kan skade katalysatoren. Stans hvis motoren går ujevnt eller varsellampen blinker.