Hva det betyr
Det er brudd i styrekretsen til vakuumsolenoiden for et vakuumdrevet cruisekontrollservo (eldre systemer) – servoet kan ikke trekke i gasspjeldet.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
Slik fungerer det
I vakuumstyrte cruisekontrollsystemer lar vakuumstyresolenoiden modulen påføre vakuum til servomotoren som beveger gasspjeldet. P0582 settes når solenoidens elektriske styrekrets er brutt, slik at modulen ikke kan styre servomotoren som den skal.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Brudd i solenoiden eller ledningsnettet
- Kontaktpinne skjøvet ut av kontakthuset
- Sprukket loddeforbindelse inne i styreenheten eller sensoren
Symptomer
- Cruisekontrollen er utilgjengelig
- Cruisekontrollen kan koble ut
- Motorlampen
Slik diagnostiserer du det
- Kontroller freeze frame-data og relaterte cruisekontrollkoder, og bekreft at systemet er vakuumstyrt før du følger en solenoidkrets.
- Kontroller kontakten og ledningsnettet til vakuumstyresolenoiden for frakoblet plugg, korrosjon, pinne som er skjøvet bakover eller brutt ledning.
- Kontroller solenoidspolen og ledningene for brudd ved hjelp av produsentens testprosedyre og spesifikasjon.
- Kontroller kontinuiteten i styreledningen mellom solenoid- og modulkontaktene, og undersøk om det er brudd ved hver terminal.
- Hvis kretsen og solenoiden fungerer som de skal, kontroller modulens styreutgang etter produsentens diagnoseprosedyre.
Vanlige løsninger
- Koble til igjen og fest en løs solenoidkontakt.
- Reparer en brukket eller brutt ledning i vakuumstyrekretsen.
- Skift skadede kontaktterminaler eller terminaler som er skjøvet bakover.
- Skift vakuumstyresolenoiden hvis spolen er brutt.
- Reparer eller skift styremodulen først etter at solenoiden og ledningene har bestått kontrollene.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Feilen hindrer vanligvis cruisekontrollen i å fungere, mens vanlig bruk av gasspedalen fortsatt er tilgjengelig. Kjør uten cruisekontroll, og vær forberedt på å styre hastigheten manuelt.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.