P04F3: Forsyningsspenning for katalysatorvarmer bank 2

Hva det betyr

Den elektriske katalysatorvarmeren på bank 2, som brukes i hybrider og moderne bensinbiler for å få katalysatoren over tenningstemperaturen i løpet av få sekunder etter kaldstart, rapporterer at forsyningsspenningen er utenfor forventet område. Varmeren klarer ikke å levere nominell effekt, slik at utslippene ved kaldstart øker til katalysatoren når tenningstemperatur på vanlig måte.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Katalysatorvarmeren på bank 2 varmer opp katalysatoren på denne banken elektrisk etter kaldstart. Kontrollmodulen overvåker forsyningsspenningen til varmeren og setter denne feilkoden når spenningen er utenfor forventet område. Dette kan redusere varmeeffekten og øke utslippene ved kaldstart.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Forsyningsspenning for varmer lav eller ustabil
2. Feil i DC/DC-omformeren på varmerens forsyningskrets

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Mulig økning i utslipp ved kaldstart

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre fryserammedata og kontroller om feilen oppstår ved kaldstart. Gå gjennom kommandoen til varmeren på bank 2 og den rapporterte forsyningsspenningen hvis disse verdiene er tilgjengelige.
2. Slå av strømmen til systemet på en sikker måte i henhold til produsentens anvisninger. Undersøk deretter kontaktene og strømledningene til varmeren på bank 2 for løs forbindelse, korrosjon, skader eller varmemerker.
3. Kontroller forsynings- og jordforbindelsene til varmeren på bank 2 for for stort spenningsfall under den kommanderte belastningen, i henhold til produsentens prosedyre.
4. Sammenlign utgangen fra varmeskinnen eller DC/DC-omformeren med produsentens spesifikasjon mens varmeren på bank 2 er kommandert på.
5. Hvis forsyningen og forbindelsene er i orden, test varmeren på bank 2 og styrekretsen i henhold til bilens serviceinformasjon.

Vanlige løsninger

• Rengjør og fest en løs eller korrodert forbindelse til varmeren på bank 2.
• Reparer skadde strømledninger eller jordforbindelser til varmeren på bank 2.
• Reparer en defekt DC/DC-omformer eller forsyning til varmeskinnen hvis testing bekrefter feilen.
• Skift katalysatorvarmeren på bank 2 hvis den ikke består produsentens test.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis motoren går normalt, hindrer denne feilen vanligvis ikke kjøring, men utslippene ved kaldstart kan øke, og bilen kan ikke bestå en utslippskontroll. Bestill diagnose snart, og vær ekstra forsiktig rundt høyspenningskomponenter i hybridbiler.