P0467: Lavt signal i kretsen til EVAP-systemets gjennomstrømningssensor

Hva det betyr

EVAP-systemets gjennomstrømningssensor viser en verdi under nedre plausibilitetsgrense – kortslutning til jord. EVAP-systemet fanger opp drivstoffdamp fra tanken og leder den inn i innsugningsmanifolden. Lekkasjer eller utluftingsventiler som har satt seg fast, slipper ut hydrokarboner og fører til økte utslipp.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

EVAP-spylestrømningssensoren måler dampstrømmen fra kullbeholderen mot motoren under spyling. P0467 settes når styremodulen registrerer at signalet i kretsen til sensor A er lavere enn forventet, vanligvis fordi signalet er kortsluttet til jord eller forbindelsen har for høy motstand.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Kortslutning til jord
2. Korrosjon på kontaktpinner – høy kontaktmotstand
3. Ledningsnett med slitasje gjennom isolasjonen

Symptomer

• Motorvarsellampen lyser

Slik diagnostiserer du det

1. Kontroller fryserammedata og livedata fra sensoren for å bekrefte at spylestrømningssignalet var lavt da P0467 ble satt, og noter om spyling var aktivert.
2. Undersøk kontakten til spylestrømningssensoren for korrosjon, fuktighet, løse pinner eller terminaler som kan trekke signalet ned.
3. Spor signalkabelen for slitasje gjennom isolasjonen eller kontakt med jord, spesielt i nærheten av EVAP-komponentene.
4. Bruk koblingsskjemaet til å sjekke signalkretsen for kortslutning til jord og verifiser sensortilførsel og jording der det er relevant.
5. Hvis kretsen er i orden, test EVAP-gjennomstrømningssensoren mot produsentens spesifikasjon.

Vanlige løsninger

• Rengjør og sikre korroderte terminaler for EVAP-gjennomstrømningssensoren.
• Reparer en signalkabel som er kortsluttet til jord eller slitt mot en annen komponent.
• Reparer skadede kontakterminaler som skaper dårlig kontakt.
• Skift ut EVAP-gjennomstrømningssensoren hvis den produserer et lavt signal med en verifisert, intakt krets.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Du kan som regel kjøre hvis motoren går normalt, men EVAP-systemet fungerer kanskje ikke som det skal under spyling, og utslippsytelsen kan svekkes. Få feilen utbedret snart, og stans for å undersøke hvis det lukter sterkt av drivstoffdamp.