P01A8: Trykk i alternativ drivstoffrail/system – for lavt

Hva det betyr

Styreenheten overvåker trykket i alternativ drivstoffrail eller -system. Koden settes når trykket faller under forventet driftsområde.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Drivstoffsystemet for alternativt drivstoff leverer drivstoff ved et brukbart trykk, og styreenheten overvåker det rapporterte trykket i railen eller systemet. P01A8 settes når trykket er under det forventede driftsområdet, noe som kan føre til at motoren får for lite alternativt drivstoff.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Lav tilførsel av alternativt drivstoff eller tom tank
2. Svak eller sviktende drivstoffpumpe
3. Tett drivstofffilter eller rør
4. Feil på trykkregulator

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Treg start eller lang starttid
• Dårlig akselerasjon eller redusert effekt
• Motoren kan fuske eller stoppe

Slik diagnostiserer du det

1. Registrer freeze-frame-data og sjekk sanntidsdata for trykket i systemet for alternativt drivstoff under startforsøk og motordrift for å bekrefte når trykket faller under området.
2. Kontroller nivået på tanken for alternativt drivstoff og bekreft at kjøretøyet faktisk går på denne drivstoffforsyningen.
3. Inspiser drivstoffledningene, området rundt filteret og de elektriske tilkoblingene for synlige skader, lekkasjer eller frakoblede ledninger. Ta nødvendige forholdsregler for drivstoffsystemet.
4. Se etter blokkeringer i filteret eller ledningene for alternativt drivstoff, og kontroller forsyning og jord til pumpen mens trykkfeilen er til stede.
5. Mål systemtrykket og vurder pumpen og regulatoren opp mot produsentens spesifikasjoner.

Vanlige løsninger

• Fyll opp tanken for alternativt drivstoff hvis beholdningen er lav.
• Skift ut et tett filter for alternativt drivstoff, eller reparer en blokkert ledning.
• Reparer dårlige elektriske tilkoblinger til pumpen eller skadde ledninger.
• Skift ut en svak pumpe eller defekt trykkregulator etter at du har bekreftet at trykket er under spesifikasjonen.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå å kjøre hvis motoren er tungstartet, mister effekt, fusker eller stopper; lavt trykk på det alternative drivstoffet kan gjøre deg stående og kan forårsake et farlig effekttap i trafikken. Få trykkfeilen diagnostisert før du stoler på kjøretøyet.