P01A1: Høyt signal i kretsen til trykksensoren for alternativ drivstofftank A

Hva det betyr

Signalspenningen fra trykksensoren for alternativ drivstofftank A er høyere enn forventet. Slike ledningsfeil skyldes ofte gnissing, vanninntrenging ved tetningene i kontakten eller tilbaketrykte kontaktpinner. En bevegelsestest av ledningsnettet mens koden er aktiv bekrefter ofte hvor feilen sitter.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Trykksensor A for alternativ drivstofftank sender et spenningssignal som viser trykket i bilens CNG-, LPG- eller hydrogentank. Styreenheten overvåker signalet opp mot det forventede elektriske området for sensorkretsen. Denne feilkoden settes når signalet er for høyt. Det kan skyldes et brudd i signalbanen, kortslutning til strøm, en dårlig forbindelse eller en defekt sensor.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Brudd i signalledning
2. Kontaktpinner korrodert – høy kontaktmotstand
3. Tilførselsledningen er klemt mot en B+-kilde

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Trykkavlesning for alternativt drivstoff kan være unøyaktig eller utilgjengelig
• Advarsel for system for alternativt drivstoff kan vises

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-dataene og kontroller trykket i tank A med diagnoseverktøyet. Merk deg om avlesningen er uvanlig høy eller står fast på en usannsynlig verdi.
2. Følg produsentens sikkerhetsinstruksjoner for drivstoffsystemet, og kontroller kontakten og ledningene til sensor for tank A for løse eller korroderte pinner, brudd, slitasje eller kontakt med en strømkilde.
3. Bruk bilens koblingsskjema til å kontrollere signalledningen for brudd eller kortslutning til strøm.
4. Mål sensorens strømforsynings-, jordings- og signalkretser, og sammenlign resultatene med produsentens spesifikasjoner.
5. Hvis ledningene og tilkoblingene består kontrollen, test trykksensoren for tank A og skift den hvis utgangen fortsatt er høy.

Vanlige løsninger

• Fest eller rengjør løse og korroderte kontaktterminaler.
• Reparer en signalledning med brudd eller kortslutning til strøm.
• Reparer skadd isolasjon i ledningsnettet til sensor for tank A.
• Skift trykksensoren for tank A hvis den ikke består produsentens elektriske test.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Ikke stol på trykkvisningen for alternativt drivstoff mens feilen er aktiv, og begrens kjøringen hvis systemvarslet vises eller bilen går dårlig. Stopp og følg bilens sikkerhetsinstruksjoner for drivstoffsystemet hvis du mistenker en lekkasje.