P00B3: Krets for radiatorkjølevæsketemperaturføler, lav signalverdi

Hva det betyr

Styreenheten overvåker radiatorkjølevæsketemperatursensorkretsen og setter denne koden når signalet er lavere enn det forventede området. Et lavt kretssignal fastslår ikke i seg selv om årsaken er sensoren eller ledningsnettet.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Styremodulen overvåker signalet fra radiatorkjølevæsketemperaturføleren for å fastslå temperaturen i radiatorens kjølevæske. P00B3 registreres når signalet fra kretsen er lavere enn modulen forventer. Dette kan skyldes at signalet trekkes mot jord eller for høy motstand, men koden alene beviser ikke at føleren er defekt.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Signalkabel kortsluttet til jord
2. Korroderte kontaktpinner – høy kontaktmotstand
3. Ledningsnettet er slitt gjennom isolasjonen

Symptomer

• Motorslampe lyser
• Temperaturmåler kan vise feil eller svinge
• Kjølevifte kan gå unormalt eller ikke fungere som forventet

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og kontroller temperaturavlesningen fra radiatorføleren på diagnoseapparatet. En urimelig lav avlesning kan tyde på et lavt signal.
2. Kontroller kontakten og ledningsnettet til radiatorføleren for korrosjon, slitasje, skadde pinner eller kontakt med jord.
3. Bruk koblingsskjemaet til å kontrollere signalkretsen for kortslutning til jord, og undersøk motstanden i kontaktforbindelsen etter produsentens prosedyre.
4. Kontroller føleren og referanse- og jordkretsene mot produsentens spesifikasjoner for å skille mellom en følerfeil og en feil i ledningsnettet.
5. Reparer den identifiserte lednings- eller kontaktfeilen, slett deretter koden og bekreft at temperaturavlesningen fra radiatoren reagerer på en plausibel måte.

Vanlige løsninger

• Reparer signalledninger som er kortsluttet til jord eller har slitt isolasjon.
• Rengjør eller reparer korroderte kontaktpinner, og gjenopprett en god forbindelse.
• Skift radiatorkjølevæsketemperaturføleren hvis den ikke består den angitte testen.
• Reparer kretsen til styremodulen først etter å ha kontrollert føleren og ledningsnettet.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Den lave signalverdien kan gjøre temperaturvisningen eller viftekontrollen upålitelig. Følg med på om motoren overopphetes, og stans hvis temperaturmåleren stiger over normalt nivå eller du ser en kjølevæskelekkasje.