Hva det betyr
Signalspenningen fra sensor A for utetemperatur ligger over forventet område – vanligvis på grunn av åpen krets (ledningsbrudd eller defekt sensor) eller kortslutning til strømforsyning.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
Slik fungerer det
Sensor A for utetemperatur sender utetemperaturen til bilens styreenhet, og kan også forsyne displayet til klimareguleringen med målingen. Styreenheten registrerer P0073 når sensorsignalspenningen er høyere enn forventet. Dette kan skje hvis kretsen er åpen eller signalet er kortsluttet til strømforsyningen.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Brudd i signalledningen eller løs kontakt
- Sensoren for utetemperatur har et internt brudd
- Signalledningen er kortsluttet til spenning
- Korroderte eller skadede sensorterminaler
Symptomer
- Kontrollampen for motorfeil lyser
- Temperaturvisningen ute kan vise uvanlig lav temperatur
- Automatisk klimaregulering kan oppføre seg uventet
Slik diagnostiserer du det
- Registrer freeze frame-data og sammenlign utetemperaturen som vises i diagnoseverktøyet med den faktiske utetemperaturen etter at bilen har stått lenge nok til at temperaturen har stabilisert seg.
- Kontroller sensor A og kontakten for løs forbindelse, korrosjon, vann eller skadde terminaler, siden dårlig kontakt kan gjøre signalkretsen åpen.
- Følg ledningene fra sensor A, og se etter brudd, stramme partier eller kontakt med strømførende ledninger som kan føre til kortslutning til spenning.
- Bruk koblingsskjemaet til å kontrollere kontinuiteten i signal- og referansekretsene og se etter kortslutning til strømforsyningen. Følg produsentens testprosedyre.
- Hvis ledninger og forbindelser består kontrollene, tester du sensor A i henhold til produsentens spesifikasjoner og skifter den ut hvis den har et internt brudd.
Vanlige løsninger
- Koble til og fest en løs kontakt til sensor A.
- Rengjør eller reparer korroderte eller skadde terminaler.
- Reparer en åpen eller kortsluttet ledningsseksjon som berører strømforsyningen.
- Skift ut sensor A for utetemperatur hvis den ikke består testing.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Bilen er vanligvis fortsatt kjørbar, men temperaturvisningen utendørs eller den automatiske klimareguleringen kan være upålitelig. Ikke stol på temperaturen i displayet når du vurderer om det er is på veien.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.