P0008: Ytelse for motorens posisjonssystem, bank 1

Hva det betyr

ECU-en registrerer et usannsynlig forhold mellom signalene fra veivakselen og kamakslene på bank 1. Dette tyder på at registerkjeden er strukket, har hoppet over en tann, eller at sensorens impulshjul er slitt.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Motors posisjonssystem sammenligner veivakselens og kamakselens stilling slik at styremodulen kan holde ventilbevegelsene synkronisert med stemplenes bevegelse. P0008 settes når signalene for bank 1 viser et usannsynlig forhold mellom veivakselens og kamakselens stilling. Det kan tyde på en strukket eller hoppet registerkjede eller et problem med signaljusteringen.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Registerkjeden er strukket, føringene er slitt
2. Registerkjeden har hoppet over én tann
3. Veivakselsensoren eller kamakselsensoren er feiljustert

Symptomer

• Motorvarsellampen lyser
• Ujevn tomgang eller feiltenning i motoren
• Redusert effekt eller dårlig akselerasjon
• Vanskelig å starte eller starter ikke

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og kontroller livedata for stilling eller korrelasjon mellom veivakselen og kamakselen på bank 1 for å finne ut når avviket oppstår.
2. Se etter relaterte koder for veivaksel- eller kamakselsensoren, og kontroller deretter kontaktene og ledningene til sensorene på bank 1 for skader eller løse forbindelser.
3. Kontroller motoroljenivået og tilstanden på oljen, siden dårlig smøring kan påvirke registermekanismen og variabel ventilstyring.
4. Bruk produsentens fremgangsmåte til å kontrollere signaljusteringen mellom veivakselen og kamakselen på bank 1, samt tilstanden til sensorens impulshjul.
5. Hvis sensorsignaler og ledninger er i orden, undersøk registerkjedens innretting på bank 1, kjedestrekking, føringer og strammer.

Vanlige løsninger

• Reparer skadde ledninger eller forbindelser ved veivakselsensoren eller kamakselsensoren på bank 1.
• Skift en defekt eller feiljustert sensor, eller reparer impulshjulet hvis testing viser at det er årsaken.
• Korriger registerkjedeinnrettingen på bank 1 hvis kjeden har hoppet.
• Skift en strukket kjede, slitte føringer eller defekt strammer etter det inspeksjonen viser.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Et avvik i stillingen på bank 1 kan føre til feiltenning, dårlig akselerasjon eller at motoren ikke starter. Videre motorgang kan forverre skader på registerkjeden. Unngå kraftig akselerasjon og få motoren undersøkt raskt. Stans kjøringen hvis motoren går ujevnt, mister effekt eller lager unormal støy fra registermekanismen.