B00CB: Sensor «E» for passasjerens posisjon i setet (undersystemfeil)

Hva det betyr

Airbagstyreenheten overvåker sensor E for passasjerens posisjon i setet som en del av vurderingen av passasjerens posisjon. Den setter denne koden når sensorsignalet eller kretsen ikke oppfyller modulens forventede kriterier.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis varsellampen for kollisjonsputen (SRS) eller karosserisystemet

Slik fungerer det

Posisjonssensor E for passasjersetet er én av inngangene styreenheten for sikkerhetssystemet bruker til å vurdere passasjerens posisjon. B00CB settes når modulen registrerer at signalet fra sensor E mangler eller ikke oppfyller forventede kriterier, slik at denne inngangen ikke er pålitelig.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Defekt sensor for passasjerens posisjon i setet
2. Løs eller skadet kontakt eller ledningsnett
3. Brudd eller kortslutning i sensorkretsen
4. Feil i airbagstyreenheten

Symptomer

• Varsellampe eller symbol knyttet til det berørte systemet
• Komfort- eller sikkerhetsfunksjon påvirket

Slik diagnostiserer du det

1. Bekreft B00CB med et SRS-kompatibelt diagnoseverktøy og ta vare på freeze frame-data samt eventuelle relaterte koder for sensor E-kretsen.
2. Sjekk live-data for passasjerens posisjonssensor E og se etter en stabil, sannsynlig respons under produsentens spesifiserte forhold.
3. Inspiser tilkoblingen og ledningsnettet til sensor E med tanke på korrosjon, løse pins,klemt isolasjon eller skader forårsaket av setebevegelser.
4. Følg bilprodusentens prosedyre for isolering av SRS, og test deretter kretsen til sensor E for riktig strømforsyning og jording, signalkontinuitet, brudd og kortslutninger.
5. Sammenlign utgangssignalet fra sensor E med produsentens spesifikasjon for å avgjøre om feilen ligger i sensoren eller dens ledningsnett.
6. Hvis sensor E og kretsen består testene, undersøker du strømforsyning, jording og kontakter til styreenheten for sikkerhetssystemet før du vurderer om modulen er defekt.

Vanlige løsninger

• Koble til kontakten til sensor E igjen, eller reparer skadede ledninger nær passasjersetet.
• Utbedre et bekreftet brudd eller en kortslutning i sensor E-kretsen.
• Skift ut sensor E hvis utgangssignalet er utenfor produsentens spesifikasjon.
• Utbedre en bekreftet feil i kontakt, strømforsyning eller jording til styreenheten for sikkerhetssystemet.
• Skift ut eller omprogrammer kollisjonsputemodulen bare når testing bekrefter at modulen er årsaken til feilen.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Bilen kan fortsatt kjøres, men sikkerhetssystemet bruker kanskje ikke informasjonen om passasjerens posisjon fra sensor E riktig. Unngå å forstyrre ledningene under setet, og få SRS-feilen undersøkt raskt fordi passasjerbeskyttelsen kan være påvirket.