Volvo V50 atsaukumi

32 oficiālas drošības atsaukuma kampaņas Volvo V50 automobiļiem no NHTSA (ASV), DVSA (Apvienotā Karaliste) un ES Safety Gate, sākot ar jaunākajām. Atsaukuma kampaņas remontdarbi pie ražotāja dīleriem parasti ir bez maksas.

Tas, vai uz jūsu automašīnu attiecas atsaukuma kampaņa un vai remonts vēl jāveic, ir atkarīgs no VIN numura vai reģistrācijas numura. Pārbaudiet to savas valsts oficiālajā vietnē:

  1. Izplūdes caurules gala uzmava var atdalīties

    Paziņots 2013. gada 23. decembrisModeļa izlaiduma gadi 2010–2012DVSA atsaukuma kampaņa R/2013/156Skarto transportlīdzekļu skaits: 6622

    Izpūtēja gala uzmava var nebūt nostiprināta atbilstoši specifikācijai un var atdalīties, radot problēmu citiem ceļu satiksmes dalībniekiem. Uzmava tiks nostiprināta.

  2. Labā piedziņas vārpsta var salūzt

    Paziņots 2013. gada 8. aprīlisModeļa izlaiduma gadi 2011–2012DVSA atsaukuma kampaņa R/2013/046Skarto transportlīdzekļu skaits: 2478

    Labā piedziņas vārpsta var neatbilst specifikācijai un var salūzt, radot troksni un piedziņas zudumu. Piedziņas vārpsta tiks nomainīta.

  3. Stiklu mazgāšanas šķidrums var noplūst vados un izraisīt ugunsgrēku

    Paziņots 2011. gada 1. decembrisDVSA atsaukuma kampaņa R/2011/163Skarto transportlīdzekļu skaits: 212 812

    Stiklu mazgāšanas šķidrums var noplūst caur sūkņa vadiem centrālajā vadības modulī, ietekmējot transportlīdzekļa funkcijas un potenciāli izraisot ugunsgrēku. Sūkņa vadu kūlis tiks nomainīts un pārveidots; savienotājs tiks pārbaudīts, vai tajā nav korozijas, un vajadzības gadījumā sūknis tiks nomainīts.

  4. Sajūga pedāļa stienis var salūzt

    Paziņots 2011. gada 7. septembrisDVSA atsaukuma kampaņa R/2011/127Skarto transportlīdzekļu skaits: 142 348

    Stienis, kas savieno sajūga pedāli ar sajūga galveno cilindru, var salūzt, neļaujot sajūgam atvienoties. Sajūga galvenais cilindrs tiks nomainīts pret tādu, kam ir metāla stienis.

  5. Bremžu vakuuma šļūtene var tikt bojāta

    Paziņots 2011. gada 28. jūnijsDVSA atsaukuma kampaņa R/2011/075Skarto transportlīdzekļu skaits: 56 967

    Dzinēja pārsegs var berzēties pret bremžu vakuuma šļūteni, izraisot noplūdi un pakāpeniski samazinot bremžu pastiprinājumu. Pedāli var kļūt grūtāk nospiest, un apstāšanās var prasīt lielāku spēku. Šļūtene tiks pārbaudīta un vajadzības gadījumā nomainīta, kā arī uzstādīts aizsargtīkls.

  6. Dzinēja nodalījuma balstelements var ieplaisāt

    Paziņots 2011. gada 23. martsDVSA atsaukuma kampaņa R/2011/031Skarto transportlīdzekļu skaits: 975

    Dzinēja nodalījuma labajā pusē esošajā galvenajā balstelementā var rasties sprieguma plaisas, potenciāli ietekmējot transportlīdzekļa konstrukcijas izturību avārijā. Balstelements tiks pārbaudīts, un vajadzīgais remonts tiks noteikts, pamatojoties uz pārbaudes rezultātiem.

  7. Dzesēšanas ventilatora vadības modulis var radīt īssavienojumu

    Paziņots 2011. gada 18. februārisDVSA atsaukuma kampaņa R/2011/019Skarto transportlīdzekļu skaits: 7194

    Ūdens var iekļūt dzinēja dzesēšanas ventilatora vadības modulī un izraisīt īssavienojumu, kas retos gadījumos var izraisīt dzinēja nodalījuma ugunsgrēku. Risinājums ir uzstādīt ūdens vairogu un kabeļu pinumu ar releju, lai kontrolētu moduļa strāvas padevi.

  8. Priekšējie sēdekļi var pārvietoties pārāk tālu

    Paziņots 2010. gada 22. decembrisDVSA atsaukuma kampaņa R/2010/233Skarto transportlīdzekļu skaits: 412

    Trūkstoši ierobežotāji var ļaut elektriski darbināmajiem priekšējiem sēdekļiem pārvietoties pārāk tālu uz priekšu vai atpakaļ, palielinot traumu gūšanas risku avārijā. Sēdekļi tiks pārbaudīti un trūkstošie ierobežotāji tiks uzstādīti.

  9. Augstspiediena degvielas caurules var sūkt

    Paziņots 2010. gada 3. decembrisDVSA atsaukuma kampaņa R/2010/224Skarto transportlīdzekļu skaits: 6760

    Nepareizi uzstādītas augstspiediena degvielas caurules var sūkt. No dzinēja nodalījuma var nākt degvielas smaka, un ekstrēmos gadījumos var izcelties ugunsgrēks. Caurules tiks nomainītas.

  10. Priekšējais pasažiera sēdeklis var pavirzīties pārāk tālu uz priekšu

    Paziņots 2010. gada 22. novembrisModeļa izlaiduma gadi 2009–2011NHTSA kampaņa 10V591000Skarto transportlīdzekļu skaits: 7420

    Bojāta sēdekļa sliežu noteikšanas sistēma var ļaut priekšējam pasažiera sēdeklim pārvietoties aiz tam paredzētās robežas, palielinot traumu risku avārijas gadījumā. Dīleri bez maksas pārbaudīs priekšējā sēdekļa ierobežotājus un salabos transportlīdzekli pēc nepieciešamības.

  11. Portatīvā GPS akumulators var pārkarst

    Paziņots 2010. gada 8. novembrisModeļa izlaiduma gadi 2005–2010NHTSA kampaņa 10V566000Skarto transportlīdzekļu skaits: 416

    Portatīvā GPS akumulators var pārkarst un izraisīt ugunsgrēku. Īpašniekiem vajadzētu pārtraukt ierīces lietošanu un pārbaudīt, vai tā ir pakļauta šim riskam. Akumulators tiks nomainīts un blakus shēmas platei ievietota starplika bez maksas.

  12. Dzesēšanas šķidruma šļūtene var kļūt valīga un izraisīt pārkaršanu

    Paziņots 2010. gada 21. septembrisDVSA atsaukuma kampaņa R/2010/144Skarto transportlīdzekļu skaits: 477

    Savienojums starp dzesēšanas šķidruma tvertni un atgaisošanas šļūteni var kļūt vaļīgs, ļaujot dzesēšanas šķidrumam noplūst un gaisam iekļūt sistēmā. Zema dzesēšanas šķidruma līmeņa brīdinājums var nedarboties, radot dzinēja bojājuma vai atteices risku. Tvertne un šļūtene tiks nomainītas.

  13. Pārnesumu pārslēgšanas mehānisms var iestrēgt

    Paziņots 2010. gada 11. jūnijsDVSA atsaukuma kampaņa R/2010/071Skarto transportlīdzekļu skaits: 62 649

    Pārnesumu pārslēgšanas mehānisma daļa var kļūt vaļīga un iestrēgt, neļaujot pārslēgt pārnesumus vai izvēlēties neitrālo pārnesumu. Dīleri pārbaudīs, vai pārnesumu pārslēga lodveida savienojums ir nostiprināts.

  14. Pārnesumu sviras tapa var kļūt valīga

    Paziņots 2010. gada 8. jūnijsModeļa izlaiduma gadi 2010NHTSA kampaņa 10V255000Skarto transportlīdzekļu skaits: 536

    Pārnesumu sviras tapa var kļūt valīga, apgrūtinot vai padarot neiespējamu pārnesumu ieslēgšanu, izslēgšanu vai pārslēgšanu, kas palielina avārijas risku. Dīleri bez maksas pievilks tapu atbilstoši pareizajiem parametriem.

  15. Dzinēja apgriezieni var nesamazināties, kad tiek atlaists akselerators

    Paziņots 2010. gada 12. maijsDVSA atsaukuma kampaņa R/2010/051Skarto transportlīdzekļu skaits: 161 632

    Dzinēja eļļas līmeņa paaugstināšanās var izraisīt dzinēja apgriezienu saglabāšanos vai palielināšanos pēc akseleratora atlaišanas. Ārkārtējos gadījumos dzinējs var turpināt darboties arī pēc izslēgšanas. ECM programmatūra tiks atjaunināta, eļļas līmenis noregulēts un uzstādīta apstiprinājuma uzlīme.

  16. Pārnesumkārba var neieslēgt pārnesumus vai tos nepārslēgt pareizi

    Paziņots 2009. gada 21. decembrisDVSA atsaukuma kampaņa R/2009/155Skarto transportlīdzekļu skaits: 210

    Iekšēja noplūde var traucēt pārnesumkārbas hidrauliskās vadības modulim ieslēgt vai pārslēgt pārnesumus, kā paredzēts. Pārnesumkārba tiks nomainīta.

  17. Bremžu pastiprinājums var samazināties aukstās iedarbināšanas laikā

    Paziņots 2009. gada 8. maijsDVSA atsaukuma kampaņa R/2009/052Skarto transportlīdzekļu skaits: 12 024

    Noteiktos aukstās iedarbināšanas apstākļos bremžu pastiprinājums var samazināties, tāpēc pedālis jāspiež spēcīgāk, lai gan bremzes joprojām darbojas. Vakuumsūkņa pretvārsts tiks nomainīts.

  18. Dzesēšanas ventilatora modulis var radīt īssavienojumu un izraisīt ugunsgrēku

    Paziņots 2009. gada 6. martsDVSA atsaukuma kampaņa R/2009/024Skarto transportlīdzekļu skaits: 12 069

    Ūdens iekļūšana var izraisīt dzesēšanas ventilatora moduļa īssavienojumu un, retos apstākļos, dzinēja telpas ugunsgrēku. Moduļa strāvas padeves kontrolei tiek uzstādīts ūdens vairogs un kabeļu pinums ar releju.

  19. Stūres pastiprinātāja atgriezeniskā caurule var plīst

    Paziņots 2008. gada 23. jūlijsModeļa izlaiduma gadi 2008–2009NHTSA kampaņa 08V329000Skarto transportlīdzekļu skaits: 1020

    Stūres pastiprinātāja atgriezeniskās caurules posms var salūzt un plīst, strauji nopludinot šķidrumu un izraisot pilnīgu pastiprinātāja darbības zudumu, kas palielina avārijas risku. Dīleri pārbaudīs un nomainīs caurules mezglu bez maksas.

  20. Grīdas paklājiņš var neļaut akseleratora pedālim atgriezties

    Paziņots 2008. gada 22. jūlijsDVSA atsaukuma kampaņa R/2008/116Skarto transportlīdzekļu skaits: 12 111

    Grīdas paklājiņš var traucēt akseleratora pedālim atgriezties sākotnējā pozīcijā. Grīdas paklājiņš tiks nomainīts pret īsāku versiju.

  21. Stūres pastiprinātāja atplūdes šļūtene var būt bojāta

    Paziņots 2008. gada 17. jūlijsDVSA atsaukuma kampaņa R/2008/112Skarto transportlīdzekļu skaits: 12

    Stūres pastiprinātāja atplūdes caurules šļūtene var nebūt izgatavota atbilstoši specifikācijai. Tā tiks pārbaudīta un vajadzības gadījumā nomainīta.

  22. Jumta reliņu skrūves var nenodrošināt drošu savilkumu

    Paziņots 2008. gada 28. aprīlisModeļa izlaiduma gadi 2008NHTSA kampaņa 08V197000Skarto transportlīdzekļu skaits: 7

    Specifikācijām neatbilstošas skrūves var nodrošināt nepietiekamu savilkšanas spēku. Pārvadājot kravu uz jumta, reliņi var kļūt vaļīgi spēcīgas bremzēšanas vai pēkšņu apstāšanās laikā, palielinot avārijas risku. Īpašniekiem bez maksas tiks nomainītas jumta reliņu skrūves.

  23. Aizmugurējā riteņa tapiņas var izraisīt riteņa atslābināšanos

    Paziņots 2008. gada 25. aprīlisDVSA atsaukuma kampaņa R/2008/066Skarto transportlīdzekļu skaits: 780

    Aizmugurējā riteņa tapskrūves var būt nepareiza izmēra, un dažu manevru laikā nelielā ātrumā ritenis var kļūt vaļīgs. Tiks pārbaudītas tapskrūves un vajadzības gadījumā nomainītas pret pārveidota tipa tapskrūvēm.

  24. Bremžu galvenajā cilindrā var rasties iekšēja noplūde

    Paziņots 2008. gada 5. martsDVSA atsaukuma kampaņa R/2008/040Skarto transportlīdzekļu skaits: 8

    Iekšēja noplūde var samazināt bremzēšanas efektivitāti, kamēr bremžu pedālis ir nospiests un turēts. Galvenais cilindrs tiks pārbaudīts un, iespējams, nomainīts; tiks pārbaudīta bremžu šķidruma tvertne un iztīrītas skartās caurules.

  25. Bremžu galvenā cilindra blīvējums var nodilt un sūkt

    Paziņots 2008. gada 5. martsModeļa izlaiduma gadi 2007NHTSA kampaņa 08V101000Skarto transportlīdzekļu skaits: 1114

    Mīksts slānis galvenajā cilindrā var nodilināt gumijas blīvējumu, izraisot iekšēju bremžu šķidruma noplūdi un pakāpenisku bremzēšanas efektivitātes samazināšanos, kas var novest pie pilnīgas bremžu atteices. Dīleri bez maksas pārbaudīs galveno cilindru, nomainīs to un šķidruma tvertni, kā arī iztīrīs noteiktas bremžu caurules.

  26. Korodējis degvielas sūkņa modulis var izraisīt dzinēja noslāpšanu

    Paziņots 2008. gada 28. janvārisModeļa izlaiduma gadi 2004–2006NHTSA kampaņa 08V033000Skarto transportlīdzekļu skaits: 23 000

    Korozija degvielas sūkņa moduļa iekšpusē var nosūtīt kļūdainu signālu, izraisot zemu degvielas spiedienu vai tā neesamību. Dzinēja kļūmes lampiņa var iedegties, un transportlīdzeklis var neiedarbināties vai noslāpties, palielinot avārijas risku. Dīleri nomainīs un pārvietos moduli.

  27. Degvielas sūkņa bloks var sabojāties

    Paziņots 2008. gada 21. janvārisDVSA atsaukuma kampaņa R/2008/013Skarto transportlīdzekļu skaits: 6124

    Sāls vai mitri apstākļi var izraisīt degvielas sūkņa elektroniskā bloka koroziju, liekot tam padot pārāk maz degvielas vai nepadot to vispār. Bloks tiks nomainīts.

  28. Vakuumsūknis var samazināt bremžu pastiprinātāja darbību

    Paziņots 2007. gada 29. novembrisDVSA atsaukuma kampaņa R/2007/176Skarto transportlīdzekļu skaits: 32 613

    Noteiktos aukstās iedarbināšanas apstākļos vakuumsūknis var nodrošināt mazāku bremžu pastiprinājumu, tāpēc ir nepieciešams lielāks spiediens uz pedāli. Vakuumsūknim tiks uzstādīts modificēts pretvārsts.

  29. Bagāžas tīkla kronšteini var salūzt

    Paziņots 2007. gada 19. aprīlisDVSA atsaukuma kampaņa R/2007/076Skarto transportlīdzekļu skaits: 20

    Bagāžas tīkla stiprinājuma kronšteinu šuvju metinājumi var neatbilst specifikācijai. Kronšteini var salūzt tādos apstākļos kā pēkšņa bremzēšana, atstājot bagāžu nenostiprinātu. Metinājuma šuves tiks pārbaudītas un nepieciešamības gadījumā pārmetinātas.

  30. Degvielas caurule var noplūst un izraisīt ugunsgrēku

    Paziņots 2006. gada 15. maijsDVSA atsaukuma kampaņa R/2006/090Skarto transportlīdzekļu skaits: 1864

    Augsta temperatūra turbīnas un izplūdes kolektora tuvumā var izraisīt degvielas caurules noplūdi, traucēt iedarbināšanu vai ārkārtējos gadījumos izraisīt ugunsgrēku. Degvielas caurule tiks nomainīta pret tādu, kas izgatavota no teflona.

  31. Degvielas caurule var noplūst turbokompresora tuvumā

    Paziņots 2006. gada 24. aprīlisModeļa izlaiduma gadi 2004–2006NHTSA kampaņa 06V137000Skarto transportlīdzekļu skaits: 16 175

    Augsta temperatūra turbokompresora un izplūdes kolektora tuvumā var bojāt degvielas cauruli, radot degvielas noplūdi, kas aizdegšanās avota klātbūtnē var izraisīt ugunsgrēku. Dīleri bez maksas nomainīs degvielas cauruli pret teflona cauruli.

  32. Vējstikls trieciena gadījumā var atdalīties no balstiem

    Paziņots 2005. gada 2. martsModeļa izlaiduma gadi 2004DVSA atsaukuma kampaņa R/2005/046Skarto transportlīdzekļu skaits: 468

    Vējstikla gruntskrāsas piesārņojums var izraisīt vējstikla atdalīšanos no jumta un statņu balstiem trieciena gadījumā. Vējstikls tiks pārbaudīts un nepieciešamības gadījumā nomainīts.

Avoti: NHTSA (ASV Nacionālā ceļu satiksmes drošības administrācija), DVSA (Apvienotās Karalistes Transportlīdzekļu un vadītāju standartu aģentūra) un ES Safety Gate (Eiropas Komisijas) atsaukumu dati. Katra atsaukuma kampaņa attiecas uz attiecīgajā tirgū pārdotajiem automobiļiem; citur pārdotie modeļi var atšķirties.

Atpakaļ pie Volvo V50