Volvo S80 atsaukumi

77 oficiālas drošības atsaukuma kampaņas Volvo S80 automobiļiem no NHTSA (ASV), DVSA (Apvienotā Karaliste) un ES Safety Gate, sākot ar jaunākajām. Atsaukuma kampaņas remontdarbi pie ražotāja dīleriem parasti ir bez maksas.

Tas, vai uz jūsu automašīnu attiecas atsaukuma kampaņa un vai remonts vēl jāveic, ir atkarīgs no VIN numura vai reģistrācijas numura. Pārbaudiet to savas valsts oficiālajā vietnē:

  1. Vadītāja drošības spilvena gāzu ģenerators var uzsprāgt

    Paziņots 2021. gada 30. septembrisModeļa izlaiduma gadi 2001–2006NHTSA kampaņa 21V766000Skarto transportlīdzekļu skaits: 259 383

    Vadītāja drošības spilvena gāzu ģenerators nostrādājot var uzsprāgt, ietriekstot transportlīdzeklī metāla lauskas un potenciāli nopietni savainojot vai nogalinot pasažierus. Dīleri bez maksas nomainīs vadītāja drošības spilvenu.

  2. Vadītāja gaisa spilvena gāzu ģenerators var plīst

    Paziņots 2020. gada 4. novembrisModeļa izlaiduma gadi 2001–2003NHTSA kampaņa 20V681000Skarto transportlīdzekļu skaits: 54 124

    Kad vadītāja gaisa spilvens nostrādā, tā gāzu ģenerators var plīst un pasažieru salonā izraisīt metāla lauskas, palielinot smagas traumas vai nāves risku. Dīleri bez maksas nomainīs vadītāja gaisa spilvena moduli.

  3. Ieslodzītais gaiss var izraisīt nepietiekamu dzinēja dzesēšanu

    Paziņots 2020. gada 16. jūlijsModeļa izlaiduma gadi 2013–2016DVSA atsaukuma kampaņa R/2020/210ES Safety Gate A12/01063/20Skarto transportlīdzekļu skaits: 769 450

    Dzesēšanas sistēmā ieslodzītais gaiss var izraisīt to, ka dzinēja sastāvdaļas saņem nepietiekamu dzesēšanu. Starp radiatoru un izplešanās tvertni tiks pievienota papildu atgaisošanas šļūtene, lai izvadītu gaisu.

  4. Ieslodzītais gaiss var samazināt dzinēja dzesēšanu

    Paziņots 2020. gada 8. jūlijsModeļa izlaiduma gadi 2012–2016DVSA atsaukuma kampaņa R/2020/205ES Safety Gate A12/00538/20Skarto transportlīdzekļu skaits: 151 670

    Dzesēšanas sistēmā ieslodzītais gaiss var izraisīt nepietiekamu dzinēja sastāvdaļu dzesēšanu. Starp radiatoru un izplešanās tvertni tiks pievienota papildu atgaisošanas šļūtene, lai izvadītu ieslodzīto gaisu.

  5. Priekšējās drošības jostas stiprinājuma atbalsta trose var pārlūzt

    Paziņots 2020. gada 1. jūlijsModeļa izlaiduma gadi 2006–2016DVSA atsaukuma kampaņa R/2020/192ES Safety Gate A12/00990/20Skarto transportlīdzekļu skaits: 1 361 280

    Elastīgā tērauda trose, kas balsta priekšējās drošības jostas stiprinājuma punktu, var salūzt vai nolietoties no noguruma. Drošības jostas stiprinājums tiks nomainīts pret pārveidotu.

  6. Priekšējās drošības jostas stiprinājuma trose var nogurt

    Paziņots 2020. gada 30. jūnijsModeļa izlaiduma gadi 2007–2016NHTSA kampaņa 20V378000Skarto transportlīdzekļu skaits: 308 260

    Elastīgā tērauda trose, kas savieno priekšējo drošības jostu stiprinājumus ar sēdekļiem, laika gaitā var nogurt, tāpēc avārijā pasažieris var nebūt pienācīgi noturēts, palielinot traumu risku. Dīleri nomainīs abu priekšējo sēdekļu stiprinājuma troses.

  7. Plastmasas ieplūdes kolektors var izkust un deformēties

    Paziņots 2019. gada 7. oktobrisModeļa izlaiduma gadi 2012–2016DVSA atsaukuma kampaņa R/2019/180ES Safety Gate A12/1597/19

    Dzinēja plastmasas ieplūdes kolektors var izkust un deformēties. Tiks atjaunināta programmatūra, lai samazinātu darba kvēpu daudzumu, iztīrīti TMAP un EMAP sensori, kā arī nepieciešamības gadījumā uzstādītas papildu šļūtenes.

  8. Degvielas šļūtene var saplaisāt no iekšpuses

    Paziņots 2019. gada 4. janvārisModeļa izlaiduma gadi 2015–2016DVSA atsaukuma kampaņa R/2018/377Skarto transportlīdzekļu skaits: 338 547

    Gumijas degvielas šļūtenes iekšpusē var izveidoties nelielas plaisas. Dīleri nomainīs skartās šļūtenes.

  9. Dzesēšanas šķidruma vai eļļas noplūde var izraisīt dzinēja ugunsgrēku

    Paziņots 2016. gada 26. oktobrisModeļa izlaiduma gadi 2010–2015DVSA atsaukuma kampaņa R/2016/249Skarto transportlīdzekļu skaits: 19 152

    Dzinēja uzsilšanas laikā noteiktos apstākļos var noplūst dzesēšanas šķidrums vai sūkties eļļa, potenciāli radot dūmus vai lēni attīstošos ugunsgrēku dzinēja nodalījumā. Iedegsies brīdinājums par zemu dzesēšanas šķidruma līmeni. Dzesēšanas šķidruma apvadvārsts tiks modificēts un uzstādīta jauna izplūdes kolektora blīve.

  10. Degvielas līmeņa rādītājs var uzrādīt nepareizu degvielas līmeni

    Paziņots 2016. gada 18. janvārisModeļa izlaiduma gadi 2014–2015DVSA atsaukuma kampaņa R/2015/253Skarto transportlīdzekļu skaits: 6654

    Degvielas līmeņa rādītājs var neuzrādīt pareizo līmeni. Risinājums visiem transportlīdzekļiem vēl nav pieejams; līdz brīdim, kad tas būs pieejams, ieteicamais degvielas līmenis ir virs aptuveni vienas trešdaļas.

  11. Startera drošinātājs var izdegt

    Paziņots 2015. gada 2. septembrisModeļa izlaiduma gadi 2016NHTSA kampaņa 15V555000Skarto transportlīdzekļu skaits: 7855

    Startera drošinātājs var izdegt, kad noteiktos braukšanas apstākļos tiek izmantota automātiskā starta/apturēšanas funkcija, tādējādi neļaujot transportlīdzeklim atkārtoti iedarbināties un palielinot avārijas risku. Dīleri bez maksas nomainīs to pret lielākas strāvas stiprības drošinātāju.

  12. Rokas bremze var negaidīti atbrīvoties

    Paziņots 2015. gada 26. februārisES Safety Gate A12/0303/15

    Rokas bremze noteiktos apstākļos var negaidīti atbrīvoties. Risinājums ir produkta atsaukšana no galalietotājiem.

  13. Stāvbremze var neatļauti atbrīvoties

    Paziņots 2015. gada 19. februārisModeļa izlaiduma gadi 2012–2015DVSA atsaukuma kampaņa R/2015/040Skarto transportlīdzekļu skaits: 12 876

    Stāvbremzes programmatūra var ļaut bremzei nejauši atbrīvoties, kamēr dzinējs darbojas un pārnesumu svira tiek pārvietota. Dīleri instalēs uzlabotu programmatūru stāvbremzes vadības blokā.

  14. Piedziņas siksnas spriegotājs var sabojāties

    Paziņots 2013. gada 28. novembrisDVSA atsaukuma kampaņa R/2013/140Skarto transportlīdzekļu skaits: 18 804

    Priekšlaicīgs nodilums var izraisīt palīgagregātu piedziņas siksnas spriegotāja atteici, samazinot stūres pastiprinājumu un, iespējams, izraisot piedziņas zudumu, ja siksna vai spriegotājs iekļūst zobsiksnas zonā. Siksna un spriegotājs tiks nomainīti.

  15. Elektriskais vadības bloks var ietekmēt tīrītājus un gaismas

    Paziņots 2013. gada 21. augustsModeļa izlaiduma gadi 2015NHTSA kampaņa 13V377000Skarto transportlīdzekļu skaits: 7767

    Centrālā elektroniskā moduļa kļūme var izraisīt priekšējā stikla tīrītāju nepārtrauktu darbību, kā arī pagrieziena rādītāju, tālo gaismu vai priekšējo lukturu slēdža darbības pārtraukšanu. Dīleri bez maksas atjauninās moduļa programmatūru.

  16. Tīrītāju mehānisms var berzēt bremžu pastiprinātāja vakuuma cauruli

    Paziņots 2012. gada 14. septembrisDVSA atsaukuma kampaņa R/2012/104Skarto transportlīdzekļu skaits: 13 576

    Berze var samazināt bremžu pastiprinājumu, tāpēc pedālis būs jāspiež stiprāk; sliktākajā gadījumā pastiprinājums var pēkšņi zust bez brīdinājuma. Caurule tiks pārbaudīta, nomainīta, ja tā ir nodilusi, un pareizi novietota.

  17. TPMS var nebrīdināt par zemu riepu spiedienu

    Paziņots 2012. gada 28. augustsModeļa izlaiduma gadi 2013NHTSA kampaņa 12V415000Skarto transportlīdzekļu skaits: 286

    Programmatūras kļūda var liegt riepu spiediena uzraudzības sistēmai brīdināt par nepietiekami piepūstu riepu. Riepa var pārkarst un pārsprāgt, iespējams, izraisot avāriju. Dīleri bez maksas pārprogrammēs sistēmu.

  18. Transmisijas programmatūra var liegt pārslēgt uz zemāku pārnesumu

    Paziņots 2012. gada 6. jūlijsModeļa izlaiduma gadi 2011–2013NHTSA kampaņa 12V317000Skarto transportlīdzekļu skaits: 1469

    Programmatūras kļūda var neļaut transmisijai pārslēgties uz zemāku pārnesumu ripināšanas laikā, pazeminot dzinēja apgriezienus un, iespējams, izraisot dzinēja noslāpšanu, kas palielina avārijas risku.

  19. Dzinēja klaņi var salūzt

    Paziņots 2012. gada 24. aprīlisDVSA atsaukuma kampaņa R/2012/056Skarto transportlīdzekļu skaits: 42

    Ražošanas neatbilstība klaņos var izraisīt pēkšņu, negaidītu dzinēja apakšējās daļas atteici. Dzinējs tiks nomainīts.

  20. Gaisa spilvenu elektroinstalācija var atvienoties un liegt spilveniem nostrādāt

    Paziņots 2012. gada 7. martsDVSA atsaukuma kampaņa R/2012/028Skarto transportlīdzekļu skaits: 55 980

    SRS vadu kūlis var atvienoties, regulējot priekšējo sēdekli. Var iedegties brīdinājuma lampiņa, un priekšējie un sānu gaisa spilveni sadursmē var nenostrādāt. Vadu kūlis tiks pārbaudīts un vajadzības gadījumā pareizi izvietots un nostiprināts.

  21. Sēdekļa elektroinstalācija var atvienoties

    Paziņots 2012. gada 28. februārisModeļa izlaiduma gadi 2012NHTSA kampaņa 12V075000Skarto transportlīdzekļu skaits: 32 552

    Vadu kūlis zem priekšējā sēdekļa var atvienoties, sēdeklim pārvietojoties. Avārijā drošības spilveni vai klēpja jostas spriegotājs var nenostrādāt, palielinot traumu risku. Dīleri pārbaudīs vadu kūli un nepieciešamības gadījumā bez maksas to nostiprinās.

  22. Palīgagregātu piedziņas siksnas spriegotājs var sabojāties

    Paziņots 2011. gada 23. decembrisModeļa izlaiduma gadi 2007–2009DVSA atsaukuma kampaņa R/2011/175Skarto transportlīdzekļu skaits: 29 208

    Palīgagregātu piedziņas siksnas spriegotājs var sabojāties, izraisot stūres pastiprinājuma un, iespējams, piedziņas zudumu, ja siksna vai spriegotājs iekļūst zobsiksnas zonā. Dīleri nomainīs siksnu un spriegotāju.

  23. Palīgierīču piedziņas siksnas spriegotājs var sabojāties

    Paziņots 2011. gada 3. oktobrisModeļa izlaiduma gadi 2009–2010DVSA atsaukuma kampaņa R/2011/135Skarto transportlīdzekļu skaits: 39 744

    Ja spriegotājs sabojājas, var tikt zaudēts stūres pastiprinātāja atbalsts un piedziņa. Palīgierīču piedziņas siksnas spriegotājs tiks nomainīts.

  24. Stūres pastiprinātāja atplūdes līnija var atteikt

    Paziņots 2011. gada 26. jūlijsDVSA atsaukuma kampaņa R/2011/097Skarto transportlīdzekļu skaits: 82

    Stūres pastiprinātāja atplūdes caurule var bojāties, izraisot stūres pastiprinājuma un šķidruma zudumu, kā arī iespējamu ugunsgrēka risku. Tvertnes atplūdes šļūtene un dzesēšanas caurule tiks nomainītas.

  25. Stūres pastiprinātāja šļūtene var plīst

    Paziņots 2011. gada 26. jūlijsModeļa izlaiduma gadi 2007NHTSA kampaņa 11V378000Skarto transportlīdzekļu skaits: 8406

    Nepareizi izvietota atplūdes šļūtene var palielināt spiedienu stūres pastiprinātāja sistēmā un pārplīst pie stūres mehānisma, izraisot šķidruma zudumu un pēkšņu stūres pastiprinātāja darbības zudumu. Dīleri pārbaudīs šļūtenes izvietojumu un bez maksas veiks nepieciešamos remontdarbus.

  26. Stūres pastiprinātāja atplūdes līnija var atdalīties

    Paziņots 2011. gada 20. jūlijsDVSA atsaukuma kampaņa R/2011/094Skarto transportlīdzekļu skaits: 852

    Augšējā stūres pastiprinātāja atplūdes caurule var atvienoties, izraisot šķidruma noplūdi uz ceļa vai dzinēja nodalījumā un apgrūtinot stūrēšanu. Atplūdes caurule tiks nomainīta.

  27. Ūdens var ietekmēt stūres pastiprinātāja sūkni

    Paziņots 2011. gada 5. maijsDVSA atsaukuma kampaņa R/2011/053Skarto transportlīdzekļu skaits: 380

    Ūdens var iekļūt stūres pastiprinātāja sūknī, izraisot brīdinājuma lampiņu vai paziņojumu parādīšanos, stūres pastiprinājuma zudumu un, ekstrēmos gadījumos, negaidītu dzinēja noslāpšanu. Sūknis tiks nomainīts.

  28. Dzinējs var turpināt darboties pēc akseleratora atlaišanas

    Paziņots 2011. gada 14. janvārisDVSA atsaukuma kampaņa R/2011/002Skarto transportlīdzekļu skaits: 19 148

    Dzinēja eļļas līmenis var pacelties virs maksimuma, izraisot dzinēja apgriezienu saglabāšanos vai palielināšanos pēc akseleratora atlaišanas. Ekstrēmos gadījumos dzinējs var turpināt darboties pēc tā izslēgšanas. Eļļas līmenis tiks noregulēts un programmatūra atjaunināta.

  29. Dzinējs var noslāpt samazinot ātrumu

    Paziņots 2010. gada 26. novembrisDVSA atsaukuma kampaņa R/2010/215Skarto transportlīdzekļu skaits: 384

    Programmatūras kļūda var samazināt dzinēja tukšgaitas apgriezienus, bremzējot vai atlaižot akseleratoru nelielā ātrumā, izraisot dzinēja noslāpšanu bez brīdinājuma. Dzinēja un transmisijas programmatūra tiks atjaunināta.

  30. Dzinēja programmatūra var izraisīt pēkšņu noslāpšanu

    Paziņots 2010. gada 17. novembrisModeļa izlaiduma gadi 2011NHTSA kampaņa 10V579000Skarto transportlīdzekļu skaits: 6046

    Pārāk jutīga degvielas padeves pārtraukšanas kalibrācija var izraisīt pēkšņu dzinēja noslāpšanu, palielinot avārijas risku. Dīleri bez maksas atjauninās dzinēja un transmisijas vadības programmatūru.

  31. Portatīvā GPS akumulators var pārkarst

    Paziņots 2010. gada 8. novembrisModeļa izlaiduma gadi 2000–2010NHTSA kampaņa 10V566000Skarto transportlīdzekļu skaits: 416

    Portatīvā GPS akumulators var pārkarst un izraisīt ugunsgrēku. Īpašniekiem vajadzētu pārtraukt ierīces lietošanu un pārbaudīt, vai tā ir pakļauta šim riskam. Akumulators tiks nomainīts un blakus shēmas platei ievietota starplika bez maksas.

  32. Dzinēja apgriezieni var paaugstināties pēc gāzes pedāļa atlaišanas

    Paziņots 2010. gada 5. novembrisDVSA atsaukuma kampaņa R/2010/201Skarto transportlīdzekļu skaits: 17 720

    Dzinēja eļļas līmenis var pārsniegt maksimālo atzīmi pārpildīšanas vai degvielas atšķaidīšanas dēļ, liekot dzinēja apgriezieniem pēc akseleratora atlaišanas saglabāties augstiem vai palielināties. Ārkārtējos gadījumos dzinējs var turpināt darboties pēc aizdedzes izslēgšanas. Programmatūra tiks atjaunināta, eļļas līmenis noregulēts un mērinstrumentu panelī pievienots brīdinājums.

  33. Riteņu skrūves var korodēt un kļūt valīgas

    Paziņots 2010. gada 18. oktobrisDVSA atsaukuma kampaņa R/2010/166Skarto transportlīdzekļu skaits: 930

    Riteņu skrūves var nebūt pareizi norūdītas, izraisot koroziju, troksni vai vibrāciju. Ritenis var kļūt vaļīgs un atvienoties. Riteņu skrūves tiks nomainītas.

  34. Vadītāja drošības spilvens var nenostrādāt, kā paredzēts

    Paziņots 2010. gada 18. oktobrisDVSA atsaukuma kampaņa R/2010/165Skarto transportlīdzekļu skaits: 34 220

    Elektrisks īssavienojums savienotājā var aktivizēt gaisa spilvena brīdinājumu un neļaut vadītāja gaisa spilvenam piepūsties tā, kā paredzēts sadursmē. Savienotājs tiks pārbaudīts un pārbūvēts.

  35. Vadītāja gaisa spilvena elektroinstalācijas savienojumam var būt periodisks kontakttraucējums

    Paziņots 2010. gada 13. oktobrisModeļa izlaiduma gadi 2010–2011NHTSA kampaņa 10V489000Skarto transportlīdzekļu skaits: 9746

    Periodisks kontakttraucējums vadītāja gaisa spilvena elektroinstalācijas savienotājā var neļaut priekšējam gaisa spilvenam avārijā nostrādāt, kā paredzēts, vai vispār nostrādāt.

  36. Riepu spiediena informācija un uzraudzība var būt nepareiza

    Paziņots 2010. gada 22. jūlijsModeļa izlaiduma gadi 2007–2010NHTSA kampaņa 10V335000Skarto transportlīdzekļu skaits: 3635

    Riepu spiediena informācija un lietotāja rokasgrāmata uzrāda nepareizu maksimālo piepūšanas spiedienu, un riepu spiediena uzraudzības sistēmai ir nepareizs ieslēgšanās slieksnis. Transportlīdzekļi neatbilst prasītajiem drošības standartiem. Dīleri bez maksas nodrošinās atjauninātas uzlīmes un rokasgrāmatas informāciju un atjauninās uzraudzības programmatūru.

  37. Radiatora šļūtene var atvienoties un izraisīt dzinēja ieķīlēšanos

    Paziņots 2010. gada 16. jūlijsDVSA atsaukuma kampaņa R/2010/099Skarto transportlīdzekļu skaits: 1630

    Nenostiprināts skavas savilcējs var ļaut radiatora šļūtenei atvienoties, izraisot dzesēšanas šķidruma zudumu un pārkaršanu. Dzinējs var ieķīlēties un pēkšņi apturēt transportlīdzekli. Šļūtene tiks nostiprināta.

  38. Pārnesumu pārslēgšanas mehānisms var iestrēgt

    Paziņots 2010. gada 11. jūnijsDVSA atsaukuma kampaņa R/2010/071Skarto transportlīdzekļu skaits: 62 649

    Pārnesumu pārslēgšanas mehānisma daļa var kļūt vaļīga un iestrēgt, neļaujot pārslēgt pārnesumus vai izvēlēties neitrālo pārnesumu. Dīleri pārbaudīs, vai pārnesumu pārslēga lodveida savienojums ir nostiprināts.

  39. Stūres pastiprinātāja šķidruma noplūde var izraisīt ugunsgrēku

    Paziņots 2010. gada 9. jūnijsDVSA atsaukuma kampaņa R/2010/066Skarto transportlīdzekļu skaits: 520

    Augstspiediena stūres pastiprinātāja līnijas savienojums var būt nepareizi samontēts, ļaujot šķidrumam noplūst dzinēja telpā. Tas var izraisīt pēkšņu stūres pastiprinājuma zudumu vai lokālu ugunsgrēku. Savienojums tiks pārbaudīts un nepieciešamības gadījumā pievilkts līdz specifikācijai.

  40. Palīgagregātu siksnas spriegotājs var sabojāties

    Paziņots 2010. gada 26. maijsDVSA atsaukuma kampaņa R/2010/058Skarto transportlīdzekļu skaits: 18 692

    Palīgagregātu piedziņas siksnas spriegotājs var sabojāties, izraisot stūres pastiprinātāja zudumu un iespējamu piedziņas zudumu, ja siksna vai spriegotājs iekļūst zobsiksnas zonā. Siksna un spriegotājs tiks nomainīti.

  41. Dzinēja apgriezieni var nesamazināties, kad tiek atlaists akselerators

    Paziņots 2010. gada 12. maijsDVSA atsaukuma kampaņa R/2010/051Skarto transportlīdzekļu skaits: 161 632

    Dzinēja eļļas līmeņa paaugstināšanās var izraisīt dzinēja apgriezienu saglabāšanos vai palielināšanos pēc akseleratora atlaišanas. Ārkārtējos gadījumos dzinējs var turpināt darboties arī pēc izslēgšanas. ECM programmatūra tiks atjaunināta, eļļas līmenis noregulēts un uzstādīta apstiprinājuma uzlīme.

  42. Palīgagregātu siksnas spriegotājs var sabojāties

    Paziņots 2010. gada 1. aprīlisDVSA atsaukuma kampaņa R/2010/033Skarto transportlīdzekļu skaits: 6891

    Palīgagregātu siksnas spriegotājs var sabojāties, izraisot stūres pastiprinātāja un piedziņas zudumu. Spriegotājs un piedziņas siksna tiks nomainīti.

  43. Degvielas sūkņa atloks var ieplaisāt un noplūdināt degvielu

    Paziņots 2009. gada 18. decembrisModeļa izlaiduma gadi 2001–2005NHTSA kampaņa 09V483000Skarto transportlīdzekļu skaits: 158 733

    Laika gaitā noteikti vides apstākļi un mainīga degvielas kvalitāte var izraisīt plaisas degvielas sūkņa atlokā. Tā rezultātā var rasties degvielas smaka vai noplūde, un noplūdusī degviela aizdegšanās gadījumā var izraisīt ugunsgrēku. Dīleri pārbaudīs sūkni un vajadzības gadījumā nomainīs to ar modificētu detaļu bez maksas.

  44. Degvielas sūkņa kļūme var izraisīt dzinēja noslāpšanu

    Paziņots 2009. gada 2. septembrisDVSA atsaukuma kampaņa R/2009/088Skarto transportlīdzekļu skaits: 1016

    Degvielas sūkņa elektroniskā moduļa kļūme var neļaut sūknim sākt darboties, izraisot neiedarbināšanos, nevienmērīgu darbību vai dzinēja noslāpšanu bez brīdinājuma. Centrālā elektroniskā moduļa programmatūra tiks jaunināta.

  45. Degvielas sūknis var neieslēgties, izraisot dzinēja noslāpšanu

    Paziņots 2009. gada 1. septembrisModeļa izlaiduma gadi 2008–2010NHTSA kampaņa 09V343000Skarto transportlīdzekļu skaits: 11 993

    Noteiktos apstākļos vadības bloka programmatūra var nesūtīt signālu degvielas sūknim, kā rezultātā dzinējs var īsi iedarboties pirms noslāpšanas. Noslāpšana var izraisīt avāriju. Dīleri atjauninās programmatūru bez maksas.

  46. Degvielas sūkņa regulators var atdalīties un izraisīt dzinēja noslāpšanu

    Paziņots 2009. gada 14. jūlijsDVSA atsaukuma kampaņa R/2009/070Skarto transportlīdzekļu skaits: 10

    Augstā apkārtējās vides temperatūrā degvielas sūkņa spiediena regulators var atdalīties, izraisot degvielas spiediena zudumu un dzinēja noslāpšanu bez brīdinājuma. Degvielas sūknis tiks nomainīts.

  47. Dzesēšanas ventilatora vadības kļūme var novest pie dzinēja bojājuma

    Paziņots 2009. gada 17. jūnijsDVSA atsaukuma kampaņa R/2009/063Skarto transportlīdzekļu skaits: 16 024

    Programmatūras problēma var samazināt gaisa kondicionēšanas veiktspēju un paaugstināt dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūru, aktivizējot brīdinājumus. Ja brīdinājumi tiek ignorēti, dzinējs var sabojāties. Dzesēšanas ventilatora vadības bloks tiks nomainīts.

  48. Dzinēja dzesēšanas ventilators var pārtraukt darboties

    Paziņots 2009. gada 12. jūnijsModeļa izlaiduma gadi 2008–2009NHTSA kampaņa 09V218000Skarto transportlīdzekļu skaits: 17 614

    Programmatūras kļūda var apturēt dzinēja dzesēšanas ventilatoru, samazinot gaisa kondicionēšanas efektivitāti vai strauji paaugstinot dzesēšanas šķidruma temperatūru. Dzesēšanas zudums var izraisīt dzinēja bojājumu un palielināt avārijas risku. Dīleri bez maksas nomainīs ventilatora vadības moduli.

  49. Bremžu pastiprinājums var samazināties aukstās iedarbināšanas laikā

    Paziņots 2009. gada 8. maijsDVSA atsaukuma kampaņa R/2009/052Skarto transportlīdzekļu skaits: 12 024

    Noteiktos aukstās iedarbināšanas apstākļos bremžu pastiprinājums var samazināties, tāpēc pedālis jāspiež spēcīgāk, lai gan bremzes joprojām darbojas. Vakuumsūkņa pretvārsts tiks nomainīts.

  50. Vējstikla tīrītāji var nedarboties vai ieslēgties negaidīti

    Paziņots 2009. gada 29. aprīlisModeļa izlaiduma gadi 2007–2008NHTSA kampaņa 09V139000Skarto transportlīdzekļu skaits: 12 303

    Diagnostikas programmatūra var izraisīt to, ka vējstikla tīrītāji nedarbojas, kad tie tiek ieslēgti, vai ieslēdzas negaidīti. Tīrītāju zudums sliktos laikapstākļos var palielināt avārijas risku. Dīleri bez maksas pārbaudīs centrālo elektronisko moduli un atjauninās tā programmatūru.

  51. Tīrītāji var darboties negaidīti vai pārtraukt darbību

    Paziņots 2009. gada 22. aprīlisDVSA atsaukuma kampaņa R/2009/046Skarto transportlīdzekļu skaits: 6648

    Programmatūras kļūda var izraisīt logu tīrītāju darbību bez to ieslēgšanas vai to nedarbošanos vispār. Centrālā elektroniskā moduļa programmatūra tiks atjaunināta.

  52. Sildītāja vārsts var izraisīt īssavienojumu un ugunsgrēku

    Paziņots 2009. gada 13. februārisDVSA atsaukuma kampaņa R/2009/017Skarto transportlīdzekļu skaits: 24 765

    Bojāts vārsts papildu salona sildītājā var aizsērēt, pasliktināt drenāžu un izraisīt īssavienojumu. Iegūtais karstums var izraisīt ugunsgrēku aiz mērinstrumentu paneļa zem radio. Vārsts tiks nomainīts.

  53. Dzinējs var zaudēt jaudu

    Paziņots 2008. gada 20. jūnijsDVSA atsaukuma kampaņa R/2008/089Skarto transportlīdzekļu skaits: 10

    Dzinēja vadības bloka problēma var samazināt dzinēja griezes momentu un aktivizēt avārijas režīmu. Risinājums ir atjaunināt dzinēja vadības bloka programmatūru.

  54. Dzinēja stiprinājuma kronšteins var salūzt

    Paziņots 2008. gada 8. maijsDVSA atsaukuma kampaņa R/2008/074Skarto transportlīdzekļu skaits: 26

    Nepareizas skrūves var izraisīt dzinēja stiprinājuma kronšteina lūšanu, izraisot vibrāciju, troksni, samazinātu jaudu vai noslāpšanu. Kronšteina skrūves tiks nomainītas.

  55. Dzinēja balsta skrūves var ļaut kronšteinam salūzt

    Paziņots 2008. gada 6. maijsModeļa izlaiduma gadi 2008NHTSA kampaņa 08V206000Skarto transportlīdzekļu skaits: 102

    Nepareizas dzinēja balsta skrūves var nodrošināt nepietiekamu savilkšanas spēku un ļaut alumīnija kronšteinam salūzt. Dzinējs var saskarties ar apakšrāmi, zaudēt griezes momentu vai noslāpt bez brīdinājuma, palielinot avārijas risku. Dīleri pārbaudīs skrūves un, ja tiks atrastas nepareizas, nomainīs kronšteinu un skrūves.

  56. Durvju statņa uzlīmē var trūkt svara informācijas

    Paziņots 2007. gada 10. decembrisDVSA atsaukuma kampaņa R/2007/181Skarto transportlīdzekļu skaits: 2

    Uzlīmē labās puses durvju statņa iekšpusē var trūkt informācijas par svaru. Tiks uzstādīta jauna uzlīme.

  57. PCV īscaurule var ieplaisāt vai atskrūvēties

    Paziņots 2007. gada 13. februārisDVSA atsaukuma kampaņa R/2007/031Skarto transportlīdzekļu skaits: 2278

    PCV īscaurule var ieplaisāt vai atskrūvēties, izraisot gaisa noplūdi, svilpjošu skaņu un dzinēja kļūmes brīdinājuma lampiņas iedegšanos. PCV īscaurule tiks nomainīta.

  58. Droseles problēmas var aktivizēt avārijas braukšanas režīmu

    Paziņots 2006. gada 15. novembrisModeļa izlaiduma gadi 1999–2001NHTSA kampaņa 06V441000Skarto transportlīdzekļu skaits: 170 099

    Droseles sensora neatbilstības, netīrs droseles korpuss vai programmatūras kalibrēšana var iedegt brīdinājuma gaismu un nevajadzīgi ieslēgt transportlīdzekļa avārijas braukšanas režīmu. Dīleri uzstādīs programmatūras atjauninājumu.

  59. Salona sildītājā var rasties īssavienojums un tas var aizdegties

    Paziņots 2006. gada 20. oktobrisDVSA atsaukuma kampaņa R/2006/196Skarto transportlīdzekļu skaits: 714

    Īssavienojums papildu salona sildītājā var izlādēt akumulatoru un ekstremālos gadījumos izraisīt ugunsgrēku. Sildītājs tiks īslaicīgi atspējots, līdz būs pieejams pastāvīgs labojums.

  60. Riepu un noslodzes uzlīmei ir nepareiza informācija

    Paziņots 2006. gada 3. oktobrisModeļa izlaiduma gadi 2005–2006NHTSA kampaņa 06V375000Skarto transportlīdzekļu skaits: 19 700

    Riepu un noslodzes uzlīme sniedz nepareizu informāciju, kas varētu izraisīt nepareizu transportlīdzekļa noslodzi vai riepu spiedienu un radīt riepas atteici, palielinot avārijas risku. Pareizas uzlīmes tiks nosūtītas pa pastu bez maksas.

  61. Akumulatora kabelis var izraisīt īssavienojumu

    Paziņots 2005. gada 21. novembrisDVSA atsaukuma kampaņa R/2005/168Skarto transportlīdzekļu skaits: 1822

    Akumulatora pozitīvais kabelis var saskarties ar startera solenoīdu, izraisot īssavienojumu akumulatora masas kabelī. Tas var radīt dūmus zem motora pārsega vai neļaut automašīnai iedarbināties, vienlaikus iedegoties brīdinājuma lampiņām. Kabeļa atstarpe tiks pārbaudīta un noregulēta, ja tā ir mazāka par 4mm.

  62. Startera terminālis var radīt īssavienojumu pret solenoīdu

    Paziņots 2005. gada 17. novembrisModeļa izlaiduma gadi 2005NHTSA kampaņa 05V529000Skarto transportlīdzekļu skaits: 10 259

    Akumulatora spaile var saskarties ar startera solenoīdu un izraisīt īssavienojumu ar masu. Tas var radīt dūmus, neļaut iedarbināt dzinēju vai pārtraukt elektroapgādi braukšanas laikā; īssavienojums var izraisīt ugunsgrēku. Dīleri noregulēs spaili, lai palielinātu atstarpi.

  63. Elektriskais dzesēšanas ventilators var pārkarst

    Paziņots 2004. gada 23. decembrisDVSA atsaukuma kampaņa R/2004/216Skarto transportlīdzekļu skaits: 140 096

    Noteiktos klimatiskajos apstākļos elektriskais dzesēšanas ventilators var pārkarst un ekstrēmos gadījumos izraisīt ugunsgrēku dzinēja nodalījumā. Dzesēšanas ventilatora mezgls tiks nomainīts.

  64. Dzesēšanas ventilators var pārkarst

    Paziņots 2004. gada 13. septembrisModeļa izlaiduma gadi 1999–2001NHTSA kampaņa 04V451000Skarto transportlīdzekļu skaits: 149 799

    Elektriskais dzesēšanas ventilators var pārkarst, radot karstuma bojājumus un, retos gadījumos, motortelpas ugunsgrēku. Dīleri nomainīs dzesēšanas ventilatoru.

  65. Priekšējās balstiekārtas lodbalsta uzgrieznis var kļūt vaļīgs

    Paziņots 2004. gada 26. janvārisDVSA atsaukuma kampaņa R/2004/012Skarto transportlīdzekļu skaits: 29 205

    Uzgrieznis, kas nostiprina priekšējās balstiekārtas lodbalstu, var zaudēt nospriegojumu, kas var ietekmēt virziena vadāmību. Tiks uzstādīts modificēts stiprinājuma uzgrieznis.

  66. Priekšējā vadības sviras stiprinājums var kļūt vaļīgs

    Paziņots 2004. gada 16. janvārisModeļa izlaiduma gadi 2004NHTSA kampaņa 04V029000Skarto transportlīdzekļu skaits: 29 986

    Tapskrūve un uzgrieznis, kas nostiprina priekšējo vadības sviru pie grozāmās sviras, var zaudēt pievilkumu, padarot stūrēšanu mazāk atsaucīgu un radot stūres rata brīvkustību. Sviras ar laiku var atdalīties no grozāmās sviras un izraisīt avāriju. Dīleri uzstādīs jauna veida uzgriezni.

  67. Degvielas iesmidzinātāja caurulītes var noplūst

    Paziņots 2004. gada 7. janvārisDVSA atsaukuma kampaņa R/2004/007Skarto transportlīdzekļu skaits: 1435

    Degvielas iesmidzinātāja caurulītes var būt uzstādītas nepareizi un noplūst. Caurulītes tiks pārbaudītas un nepareizi uzstādītās nomainītas.

  68. Degvielas atplūdes caurulē var rasties noplūde

    Paziņots 2003. gada 8. oktobrisDVSA atsaukuma kampaņa R/2003/159Skarto transportlīdzekļu skaits: 3270

    Degvielas atplūdes līnijas T veida savienojuma sašaurinājums var izraisīt spiediena palielināšanos un caurules nosprāgšanu, radot degvielas noplūdi. T veida savienojums tiks nomainīts pret pārbaudītas kvalitātes savienojumu.

  69. Trūkst otrā bērnu sēdeklīša stiprinājuma vadotnes

    Paziņots 2003. gada 1. augustsModeļa izlaiduma gadi 2003NHTSA kampaņa 03V284000Skarto transportlīdzekļu skaits: 220 407

    Trūkst otrās ISOFIX vadotnes, un dažos gadījumos īpašnieka rokasgrāmatā ir nepareiza ISOFIX informācija. Īpašnieki saņems vadotni un uzstādīšanas instrukcijas, kā arī dažos gadījumos labotu rokasgrāmatu. Pēc pieprasījuma dīleris bez maksas uzstādīs vadotni.

  70. Noņemams sakabes stienis var kļūt vaļīgs

    Paziņots 2003. gada 10. janvārisDVSA atsaukuma kampaņa R/2003/008Skarto transportlīdzekļu skaits: 7294

    Noņemamais sakabes āķis noteiktos apstākļos var atskrūvēties un atdalīties no transportlīdzekļa. Sakabes lodgalva un tās korpuss tiks nomainīti pret kalibrētu mezglu.

  71. Noņemamā sakabes lodgalva var atskrūvēties

    Paziņots 2002. gada 11. jūlijsDVSA atsaukuma kampaņa R/2002/097Skarto transportlīdzekļu skaits: 7294

    Sakabes lodgalva var atdalīties no korpusa, atvienojot piekabi no velkošā transportlīdzekļa. Sakabes lodgalvas un korpusi vispirms tiks pārveidoti, bet vēlāk nomainīti pret kalibrētiem mezgliem.

  72. Dzesēšanas ventilators var pārkarst un izraisīt ugunsgrēku

    Paziņots 2002. gada 7. aprīlisModeļa izlaiduma gadi 1999NHTSA kampaņa 02V096000Skarto transportlīdzekļu skaits: 25 876

    Karstos laika apstākļos dzesēšanas ventilators var pārkarst, izkausējot elektriskos savienojumus un tuvumā esošās detaļas un palielinot ugunsgrēka iespējamību. Dīleri bez maksas nomainīs dzinēja dzesēšanas ventilatoru.

  73. Aizmugurējo drošības jostu stiprinājuma skrūves var būt vaļīgas

    Paziņots 2001. gada 2. aprīlisModeļa izlaiduma gadi 2001DVSA atsaukuma kampaņa R/2001/039Skarto transportlīdzekļu skaits: 820

    Aizmugurējo ārējo drošības jostu stiprinājuma skrūves var būt nepareizi pievilktas. Tās tiks pārbaudītas un vajadzības gadījumā pievilktas ar pareizu griezes momentu.

  74. Bērnu sēdeklīša stiprinājuma kronšteina skrūves var būt vaļīgas

    Paziņots 2001. gada 2. aprīlisModeļa izlaiduma gadi 2001DVSA atsaukuma kampaņa R/2001/038Skarto transportlīdzekļu skaits: 16

    Skrūves, kas nostiprina labās puses aizmugurējo bērnu sēdeklīša stiprinājuma kronšteinu, var būt nepietiekami pievilktas, tāpēc tajā uzstādītais ISOFIX bērnu ierobežotājsistēmas stiprinājums var būt nedrošs. Skrūves tiks pārbaudītas un vajadzības gadījumā pievilktas.

  75. Aizmugurējo drošības jostu stiprinājuma skrūves var būt valīgas

    Paziņots 2001. gada 26. martsModeļa izlaiduma gadi 2001NHTSA kampaņa 01V100000Skarto transportlīdzekļu skaits: 3276

    Aizmugurējo malējo sēdvietu drošības jostu stiprinājuma skrūves var nebūt pareizi pievilktas. Avārijā pasažieris var netikt pienācīgi noturēts, palielinot traumu risku. Dīleri pārbaudīs skrūves un pievilks tās ar pareizu griezes momentu.

  76. Priekšējie šarnīrsavienojumi var kļūt vaļīgi

    Paziņots 2000. gada 24. augustsModeļa izlaiduma gadi 1999–2000NHTSA kampaņa 00V238000Skarto transportlīdzekļu skaits: 49 488

    Priekšējie šarnīrsavienojumi laika gaitā var kļūt arvien vaļīgāki, ietekmējot to izturību un veiktspēju. Dīleri nomainīs abus priekšējos šarnīrsavienojumus.

  77. B+ vads var radīt īssavienojumu

    Paziņots 1999. gada 19. maijsModeļa izlaiduma gadi 1999DVSA atsaukuma kampaņa R/1999/040Skarto transportlīdzekļu skaits: 271

    B+ vads var būt izvietots pārāk tuvu iesmidzināšanas sūknim un var radīt īssavienojumu. B+ kabelis tiks pārvietots.

Avoti: NHTSA (ASV Nacionālā ceļu satiksmes drošības administrācija), DVSA (Apvienotās Karalistes Transportlīdzekļu un vadītāju standartu aģentūra) un ES Safety Gate (Eiropas Komisijas) atsaukumu dati. Katra atsaukuma kampaņa attiecas uz attiecīgajā tirgū pārdotajiem automobiļiem; citur pārdotie modeļi var atšķirties.

Atpakaļ pie Volvo S80