Volvo S70 atsaukumi

9 oficiālas drošības atsaukuma kampaņas Volvo S70 automobiļiem no NHTSA (ASV), DVSA (Apvienotā Karaliste) un ES Safety Gate, sākot ar jaunākajām. Atsaukuma kampaņas remontdarbi pie ražotāja dīleriem parasti ir bez maksas.

Tas, vai uz jūsu automašīnu attiecas atsaukuma kampaņa un vai remonts vēl jāveic, ir atkarīgs no VIN numura vai reģistrācijas numura. Pārbaudiet to savas valsts oficiālajā vietnē:

  1. Droseles problēmas var aktivizēt avārijas braukšanas režīmu

    Paziņots 2006. gada 15. novembrisModeļa izlaiduma gadi 1999–2000NHTSA kampaņa 06V441000Skarto transportlīdzekļu skaits: 170 099

    Droseles sensora neatbilstības, netīrs droseles korpuss vai programmatūras kalibrēšana var iedegt brīdinājuma gaismu un nevajadzīgi ieslēgt transportlīdzekļa avārijas braukšanas režīmu. Dīleri uzstādīs programmatūras atjauninājumu.

  2. Priekšējo lukturu slēdzis var pārstāt darboties

    Paziņots 2004. gada 21. oktobrisModeļa izlaiduma gadi 1998–2000NHTSA kampaņa 04V504000Skarto transportlīdzekļu skaits: 97 000

    Priekšējo lukturu slēdzis var pārstāt darboties, izraisot lukturu periodisku darbību vai to izslēgšanos un samazinot redzamību. Dīleri nomainīs sākotnēji uzstādīto slēdzi; pārējos slēdžus pārbaudīs un bojājuma gadījumā nomainīs.

  3. Noņemams sakabes stienis var kļūt vaļīgs

    Paziņots 2003. gada 10. janvārisDVSA atsaukuma kampaņa R/2003/008Skarto transportlīdzekļu skaits: 7294

    Noņemamais sakabes āķis noteiktos apstākļos var atskrūvēties un atdalīties no transportlīdzekļa. Sakabes lodgalva un tās korpuss tiks nomainīti pret kalibrētu mezglu.

  4. Noņemamā sakabes lodgalva var atskrūvēties

    Paziņots 2002. gada 11. jūlijsDVSA atsaukuma kampaņa R/2002/097Skarto transportlīdzekļu skaits: 7294

    Sakabes lodgalva var atdalīties no korpusa, atvienojot piekabi no velkošā transportlīdzekļa. Sakabes lodgalvas un korpusi vispirms tiks pārveidoti, bet vēlāk nomainīti pret kalibrētiem mezgliem.

  5. Priekšējais pagrieziena rādītājs var nedarboties

    Paziņots 2000. gada 6. decembrisModeļa izlaiduma gadi 1998–2000NHTSA kampaņa 00V405000Skarto transportlīdzekļu skaits: 245 894

    Slikts kontakts starp spuldzi un patronu var traucēt priekšējā pagrieziena rādītāja darbībai, nebrīdinot pretimbraucošos vadītājus par transportlīdzekļa pagriezienu un potenciāli izraisot avāriju. Dīleri nomainīs abas priekšējo pagrieziena rādītāju spuldzes un patronas.

  6. Pasažieru drošības spilvens var nejauši nostrādāt

    Paziņots 1999. gada 13. oktobrisModeļa izlaiduma gadi 1997–1998DVSA atsaukuma kampaņa R/1999/079Skarto transportlīdzekļu skaits: 7370

    Pasažieru drošības spilvens var būt jutīgs pret elektrostatisko izlādi un nostrādāt nejauši. Elektriskajai sistēmai tiks pievienots papildu zemējuma vads.

  7. Pasažiera drošības spilvens var nejauši nostrādāt

    Paziņots 1999. gada 30. augustsModeļa izlaiduma gadi 1998NHTSA kampaņa 99V236000Skarto transportlīdzekļu skaits: 124 381

    Pasažiera priekšējais drošības spilvens var būt pārāk jutīgs pret noteiktu elektrostatisko izlādi, iespējams, izraisot tā nejaušu atvēršanos. Dīleri uzstādīs papildu zemējuma vadu pasažiera pusē.

  8. Priekšējo lukturu slēdzis var darboties neregulāri

    Paziņots 1999. gada 30. augustsModeļa izlaiduma gadi 1998NHTSA kampaņa 99V235000Skarto transportlīdzekļu skaits: 139 588

    Priekšējo lukturu slēdzis laika gaitā var darboties neregulāri, izraisot redzamības zudumu un palielinot avārijas risku. Dīleri nomainīs slēdzi.

  9. Degvielas filtru kronšteins var izraisīt degvielas noplūdi avārijā

    Paziņots 1999. gada 25. februārisModeļa izlaiduma gadi 1999NHTSA kampaņa 99V035000Skarto transportlīdzekļu skaits: 3632

    Degvielas filtra kronšteina konfigurācija var nenodrošināt pietiekamu aizsardzību. Avārija var izraisīt degvielas noplūdi, kas varētu izraisīt ugunsgrēku, ja degviela nonāk saskarē ar aizdedzes avotu. Dīleri uzstādīs degvielas filtra aizsardzības kronšteinu.

Avoti: NHTSA (ASV Nacionālā ceļu satiksmes drošības administrācija), DVSA (Apvienotās Karalistes Transportlīdzekļu un vadītāju standartu aģentūra) un ES Safety Gate (Eiropas Komisijas) atsaukumu dati. Katra atsaukuma kampaņa attiecas uz attiecīgajā tirgū pārdotajiem automobiļiem; citur pārdotie modeļi var atšķirties.

Atpakaļ pie Volvo S70