Volvo S60 third generation

Volvo S60 third generation (kopš 2019): izmēri, svars, uzticamība un oficiālie dati par tās 66 versijām Eiropas Savienībā, Apvienotajā Karalistē, Amerikas Savienotajās Valstīs un Kanādā.
Modeļu kodus: SPA
Izmēri, svars un ietilpība
| Specifikācija | Eiropa | Ziemeļamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Izmēri | |||
| Garums | 4760–4780 mm RDW | 4760 mm TC | 4761 mm |
| Platums | 1850 mm RDW | 1850 mm TC | 1850 mm |
| Augstums | 1420 mm RDW | 1430 mm TC | 1431 mm |
| Garenbāze | 2870 mm RDW | 2870 mm TC | 2872 mm |
| Priekšējā riteņu šķērsbāze | 1593–1610 mm ASTRA | 1600 mm TC | – |
| Aizmugurējā riteņu šķērsbāze | 1593–1610 mm ASTRA | 1600 mm TC | – |
| Svars un vilkšana | |||
| Pašmasa | 1577–1948 kg RDW | 1662–2033 kg TC | 1677–2039 kg |
| Masa braukšanas kārtībā | 1677–2048 kg RDW | – | – |
| Transportlīdzekļa pilna masa | 2190–2500 kg RDW | – | – |
| Piekabes vilkšana ar bremzēm | 1800–2000 kg RDW | – | – |
| Piekabes vilkšana bez bremzēm | 750 kg RDW | – | – |
| Sēdvietas un telpa | |||
| Sēdvietas | 5 RDW | – | – |
| Durvis | 4 RDW | – | – |
| Bagāžas telpa (EPA) | – | 340 L EPA | – |
| Pasažieru telpa (EPA) | – | 2633–2718 L EPA | – |
| Degvielas tvertne | – | – | 60 L |
| Veiktspēja | |||
| Maksimālais ātrums | 180–240 km/h RDW | – | 180–250 km/h |
| Griezes moments | 300–430 Nm ASTRA | – | 240–430 Nm |
| Elektromotora jauda | – | 65–107 kW NRCan | – |
| Elektriskie automobiļi | |||
| Akumulatora ietilpība (izmantojamā) | – | – | 9,2–18,8 kWh |
| Uzlādes laiks pie 240 V | – | 3,0–5,0 h EPA | – |
Riepu izmēri (visbiežāk sastopamie vispirms): 235/40R19, 235/45R18, 245/35R20, 225/50R17
NHTSA kopējais drošības novērtējums (ASV): 2020–2025: ★★★★★
Diapazoni aptver dažādas paaudzes versijas un virsbūves veidus; Eiropas un Ziemeļamerikas versijas var atšķirties. Avoti: RDW tipa apstiprinājumi (Nīderlande), Transport Canada transportlīdzekļu specifikācijas, Wikipedia (en, de), ASTRA tipa apstiprinājumi (Šveice), ASV EPA degvielas ekonomijas dati, Kanādas Dabas resursu ministrija, Traficom tipa apstiprinājumi (Somija), NHTSA 5 zvaigžņu drošības novērtējumi. Wikipedia dati tiek izmantoti saskaņā ar licenci CC BY-SA 4.0.
Uzticamība un īpašnieku ziņojumi
Apvienotās Karalistes tehniskā apskate (MOT): pirmreizējās iziešanas rādītājs pēc automobiļa vecuma
| Vecums apskates laikā | Pirmreizējās iziešanas rādītājs | Apvienotās Karalistes vidējais rādītājs | Pārbaudes |
|---|---|---|---|
| 3 gadi | 94,9% (94,0–95,7) | 92,2% | 2458 |
| 4–5 gadi | 91,2% (90,2–92,1) | 91,0% | 3246 |
Ko atklāj MOT apskate
| Joma | Šis modelis | Apvienotās Karalistes vidējais rādītājs tāda paša vecuma automašīnām |
|---|---|---|
| Riepas | 24,2% | 22,7% |
| Bremzes | 10,7% | 13,5% |
| Redzamība (stikli, spoguļi, logu tīrītāji) | 4,0% | 6,0% |
| Balstiekārta | 2,5% | 3,7% |
| Apgaismojums un elektroiekārta | 1,6% | 4,5% |
Katras automašīnas pirmais MOT tests katrā no 2022–2024 gadiem, balstīts uz DVSA anonimizētajiem tehnisko apskašu rezultātiem; norādīti tikai tie automašīnu vecumi, kuros veiktas vismaz 500 apskates. Iekavās norādītais skaitlis ir 95% ticamības intervāls; zaļā vai sarkanā krāsa nozīmē, ka rādītājs ir būtiski virs vai zem Apvienotās Karalistes vidējā rādītāja. Otrajā tabulā parādīts, cik bieži katrā jomā ir fiksēts attiecīgais jautājums (defekts vai ieteikums), salīdzinot ar Apvienotās Karalistes vidējo rādītāju tāda paša vecuma automašīnām. DVSA anonimizētās tehniskās apskates (Atvērtās valdības licence)
Īpašnieku sūdzības NHTSA (ASV)
83 sūdzības par 2019–2024. modeļa gadiem. 6 avārijas · 2 ugunsgrēki · 2 traumas
- Elektrosistēma 23
Sūdzības iesniedz automobiļu īpašnieki, un NHTSA tās nepārbauda; tās netiek koriģētas atbilstoši pārdoto automobiļu skaitam, tāpēc par populāriem modeļiem sūdzību ir vairāk. NHTSA īpašnieku sūdzības
Visas modeļa Volvo S60 third generation versijas (66)
Rādīt visas 66 versijas
Eiropas Savienība 30 versijas
Jauni automobiļi, kas reģistrēti ES (un Norvēģijā un Islandē), saskaņā ar Eiropas Vides aģentūras datiem. Rādītāji pēc NEDC procedūras līdz 2020. gadam un pēc WLTP no 2021. gada; versijas ir sagrupētas pēc dzinēja un jaudas, norādot reģistrāciju skaitu.
| Gadi un versija | Dzinējs | Jauda | Degviela | Patēriņš (kombinētais) | CO₂ | Elektriskais braukšanas attālums | ES reģistrācijas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2,0 l | 145 kW (197 ZS) | Hibrīds | 6,2–6,5 l/100 km WLTP | 140–150 g/km | – | 5037 |
| 2022–2025 | 2,0 l | 228 kW (310 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 0,7–1,0 l/100 km WLTP16,5–17,9 kWh/100 km WLTP | 17–20 g/km | 83–92 km | 1892 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 184 kW (250 ZS) | Hibrīds | 6,8–7,2 l/100 km WLTP | 156–164 g/km | – | 4263 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 186 kW (253 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 0,7–1,8 l/100 km WLTP15,6–17,2 kWh/100 km WLTP | 16–41 g/km | 55–93 km | 1158 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 120 kW (163 ZS) | Hibrīds | 6,0–6,6 l/100 km WLTP | 140–152 g/km | – | 1373 |
| 2021–2022 | 2,0 l | 223 kW (303 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 1,8–2,0 l/100 km WLTP15,9–16,0 kWh/100 km WLTP | 41–44 g/km | 54–55 km | 1736 |
| 2021–2022 | 2,0 l | 233 kW (317 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 2,2–2,3 l/100 km WLTP15,5–15,8 kWh/100 km WLTP | 47–49 g/km | 56–59 km | 488 |
| 2021 | 2,0 l | 145 kW (197 ZS) | Benzīns | 6,0 l/100 km WLTP | 145 g/km | – | 416 |
| 2021 | 2,0 l | 140 kW (190 ZS) | Benzīns | 8,4 l/100 km WLTP | 166 g/km | – | 241 |
| 2021 | 2,0 l | 184 kW (250 ZS) | Benzīns | 6,8 l/100 km WLTP | 159 g/km | – | 220 |
| 2021 | 2,0 l | 120 kW (163 ZS) | Benzīns | 6,6 l/100 km WLTP | 149 g/km | – | 16 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 140 kW (190 ZS) | Benzīns | – | 151–153 g/km | – | 6581 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 184 kW (250 ZS) | Benzīns | – | 153–155 g/km | – | 11 398 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 223 kW (303 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 15,1–15,2 kWh/100 km NEDC | 38–40 g/km | 54 km | 3456 |
| 2020 | 2,0 l | 184 kW (250 ZS) | Hibrīds | – | 142 g/km | – | 530 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 233 kW (317 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 16,8–17,2 kWh/100 km NEDC | 45–47 g/km | 49 km | 726 |
| 2020 | 2,0 l | 145 kW (197 ZS) | Hibrīds | – | 138 g/km | – | 486 |
| 2020 | 2,0 l | 186 kW (253 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 15,3 kWh/100 km NEDC | 39 g/km | 55 km | 378 |
| 2020 | 2,0 l | 120 kW (163 ZS) | Hibrīds | – | 134 g/km | – | 213 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 28 kW (38 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 14,9–15,7 kWh/100 km NEDC | 40–43 g/km | 53 km | 215 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 155 kW (211 ZS) | Benzīns | – | 150 g/km | – | 244 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 186 kW (253 ZS) | Benzīns | – | 157–158 g/km | – | 329 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 228 kW (310 ZS) | Benzīns | – | 168 g/km | – | 113 |
| 2020 | 2,0 l | 145 kW (197 ZS) | Benzīns | – | 138 g/km | – | 62 |
| 2020 | 2,0 l | 240 kW (326 ZS) | Benzīns | – | 170 g/km | – | 13 |
| 2019 | 1,5 l | 112 kW (152 ZS) | Benzīns | – | 134 g/km | – | 146 |
| 2019 | 2,0 l | 88 kW (120 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 102 g/km | – | 124 |
| 2019 | 2,0 l | 110 kW (150 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 110 g/km | – | 92 |
| 2019 | 2,0 l | 140 kW (190 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 113 g/km | – | 36 |
| 2019 | 2,0 l | 112 kW (152 ZS) | Benzīns | – | 131 g/km | – | 28 |
Apvienotā Karaliste 29 versijas
Jauni automobiļi tirdzniecībā Apvienotajā Karalistē, saskaņā ar Transportlīdzekļu sertifikācijas aģentūras (Vehicle Certification Agency) datiem. NEDC rādītāji līdz 2018. gadam un WLTP rādītāji pēc tam; gadi apzīmē izdevumus, kuros versija parādījusies.
| Gadi un versija | Dzinējs | Jauda | Degviela | Ātrumkārba | Patēriņš (kombinētais) | CO₂ | Elektriskais braukšanas attālums |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026B5 Ultimate | 2,0 l | 184 kW (250 ZS) | Hibrīds | 8-pakāpju automātiskā | 6,7 l/100 km WLTP | 152 g/km | – |
| 2025–2026B5 Plus | 2,0 l | 184 kW (250 ZS) | Hibrīds | 8-pakāpju automātiskā | 7,4 l/100 km WLTP | 168 g/km | – |
| 2026B5 AWD Plus | 2,0 l | 184 kW (250 ZS) | Hibrīds | 8-pakāpju automātiskā | 7,1 l/100 km WLTP | 162 g/km | – |
| 2026B5 AWD Ultimate | 2,0 l | 184 kW (250 ZS) | Hibrīds | 8-pakāpju automātiskā | 7,2 l/100 km WLTP | 163 g/km | – |
| 2026Recharge Plug-in Hybrid T8 Plus AWD · Recharge Plug-in Hybrid T8 Ultimate AWD | 2,0 l | 335 kW (455 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 8-pakāpju automātiskā | 16,9 kWh/100 km WLTP | 142 g/km | 89 km |
| 2026Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate | 2,0 l | 335 kW (455 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 8-pakāpju automātiskā | 17,2 kWh/100 km WLTP | – | 89 km |
| 2023–2025B5 AWD Plus | 2,0 l | 184 kW (250 ZS) | Hibrīds | – | 7,1 l/100 km WLTP | 162 g/km | – |
| 2023–2025B5 AWD Ultimate | 2,0 l | 184 kW (250 ZS) | Hibrīds | – | 7,2 l/100 km WLTP | 163 g/km | – |
| 2022–2025Recharge Plug-in Hybrid T8 Plus AWD · Recharge Plug-in Hybrid T8 Ultimate AWD | 2,0 l | 335 kW (455 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | – | 16,9 kWh/100 km WLTP | 142 g/km | 89 km |
| 2023–2025Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate | 2,0 l | 335 kW (455 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | – | 17,2 kWh/100 km WLTP | – | 89 km |
| 2024B5 Ultimate | 2,0 l | 250 kW (340 ZS) | Hibrīds | 8-pakāpju automātiskā | 6,7 l/100 km WLTP | 152 g/km | – |
| 2024B5 AWD Plus | 2,0 l | 250 kW (340 ZS) | Hibrīds | – | 7,1 l/100 km WLTP | 162 g/km | – |
| 2024B5 AWD Ultimate | 2,0 l | 250 kW (340 ZS) | Hibrīds | – | 7,2 l/100 km WLTP | 163 g/km | – |
| 2024B5 Plus | 2,0 l | 250 kW (340 ZS) | Hibrīds | 8-pakāpju automātiskā | 7,4 l/100 km WLTP | 168 g/km | – |
| 2024Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate | 2,0 l | 455 kW (619 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | – | 17,2 kWh/100 km WLTP | – | 89 km |
| 2024Recharge Plug-in Hybrid T8 Plus AWD · Recharge Plug-in Hybrid T8 Ultimate AWD | 2,0 l | 455 kW (619 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | – | 16,9 kWh/100 km WLTP | 142 g/km | 89 km |
| 2021–2023B5 Inscription · B5 R-Design · B5 Ultimate | 2,0 l | 184 kW (250 ZS) | Hibrīds | 8-pakāpju automātiskā | 6,7 l/100 km WLTP | 152 g/km | – |
| 2021–2023B5 Inscription · B5 R-Design · B5 Plus | 2,0 l | 184 kW (250 ZS) | Hibrīds | 8-pakāpju automātiskā | 7,4 l/100 km WLTP | 168 g/km | – |
| 2020–2021B5 Inscription 18" Alloy · B5 Inscription 19" Alloy · B5 R-Design 19" Alloy un vēl 1 komplektācija | 2,0 l | 184 kW (250 ZS) | Hibrīds | 8-pakāpju automātiskā | 7,1 l/100 km WLTP | 146 g/km | – |
| 2020–2021B5 Inscription 18" Alloy · B5 Inscription 19" Alloy · B5 R-Design 18" Alloy un vēl 2 komplektācijas | 2,0 l | 184 kW (250 ZS) | Hibrīds | 8-pakāpju automātiskā | 7,5 l/100 km WLTP | 170 g/km | – |
| 2020–2021B5 R-Design 18" Alloy | 2,0 l | 184 kW (250 ZS) | Hibrīds | 8-pakāpju automātiskā | 6,8 l/100 km WLTP | 146 g/km | – |
| 2021Recharge T8 Plug-in Hybrid R-Design | 2,0 l | 288 kW (392 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | – | 14,0 kWh/100 km WLTP | 40–46 g/km | 59 km |
| 2021Recharge T8 Plug-in Hybrid Polestar Engineered | 2,0 l | 298 kW (405 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | – | 17,5 kWh/100 km WLTP | 45–56 g/km | 51 km |
| 2020T5 Inscription Plus 18" Alloy · T5 Inscription Plus 19" Alloy · T5 Inscription Plus 20" Alloy un vēl 3 komplektācijas | 2,0 l | 184 kW (250 ZS) | Benzīns | 8-pakāpju automātiskā | 7,1–8,0 l/100 km WLTP | 161–181 g/km | – |
| 2020T8 Twin Engine AWD R-Design Plus 18" Alloy | 2,0 l | 223 kW (303 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | – | 6,2–7,1 l/100 km WLTP16,4–17,4 kWh/100 km WLTP | 36–51 g/km | 52 km |
| 2020T8 Twin Engine AWD R-Design Plus 19" Alloy | 2,0 l | 223 kW (303 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | – | 6,2–7,1 l/100 km WLTP16,4–17,4 kWh/100 km WLTP | 36–51 g/km | 54 km |
| 2019T5 R-Design Edition 18" Alloy · T5 R-Design Edition 19" Alloy · T5 R-Design Edition 20" Alloy | 2,0 l | 184 kW (250 ZS) | Benzīns | – | 7,1–8,0 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019T5 Inscription Plus 18" Alloy · T5 Inscription Plus 19" Alloy · T5 Inscription Plus 20" Alloy un vēl 3 komplektācijas | 2,0 l | 184 kW (250 ZS) | Benzīns | 8-pakāpju automātiskā | 7,1–8,0 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019T8 Twin Engine AWD R-Design Plus 18" Alloy · T8 Twin Engine AWD R-Design Plus 19" Alloy | 2,0 l | 223 kW (303 ZS) | Hibrīds | – | 6,2–7,1 l/100 km WLTP | – | 49–58 km |
Amerikas Savienotās Valstis 5 versijas
ASV pārdotie modeļu gadi, saskaņā ar EPA un Enerģētikas departamenta (fueleconomy.gov) datiem. MPG pēc EPA testa; litri uz 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Gadi un versija | Dzinējs | Degviela | Ātrumkārba | Piedziņa | Patēriņš (kombinētais) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2025SIDI; PHEV | 2,0 l | Uzlādējamais hibrīds | 8-pakāpju automātiskā | Visu riteņu piedziņa | 30–31 jūdzes/galonā (7,6–7,8 l/100 km) EPA | 62–96 g/km |
| 2023–2025SIDI; Mild Hybrid | 2,0 l | Hibrīds | 8-pakāpju automātiskā | Priekšējo riteņu piedziņa | 30 jūdzes/galonā (7,8 l/100 km) EPA | 183–186 g/km |
| 2023–2025SIDI; Mild Hybrid | 2,0 l | Hibrīds | 8-pakāpju automātiskā | Visu riteņu piedziņa | 28 jūdzes/galonā (8,4 l/100 km) EPA | 194–196 g/km |
| 2019–2022SIDI | 2,0 l | Benzīns | 8-pakāpju automātiskā | Priekšējo riteņu piedziņa | 27–30 jūdzes/galonā (7,8–8,7 l/100 km) EPA | 186–200 g/km |
| 2019–2022SIDI | 2,0 l | Benzīns | 8-pakāpju automātiskā | Visu riteņu piedziņa | 25–28 jūdzes/galonā (8,4–9,4 l/100 km) EPA | 196–219 g/km |
Kanāda 2 versijas
Kanādā pārdotie modeļu gadi, saskaņā ar Natural Resources Canada degvielas patēriņa novērtējumu (5 ciklu tests).
| Gadi un versija | Dzinējs | Degviela | Ātrumkārba | Patēriņš (kombinētais) | CO₂ | Elektriskais braukšanas attālums |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2025Compact | 2,0 l | Uzlādējamais hibrīds | 8-pakāpju automātiskā | 7,6–7,8 l/100 km 5-cycle | 58–94 g/km | 35–64 km |
| 2019–2025Compact | 2,0 l | Benzīns | 8-pakāpju automātiskā | 8,0–9,4 l/100 km 5-cycle | 186–219 g/km | – |
Līdzīgi citu zīmolu modeļi
Oficiālie rādītāji tiek mērīti, izmantojot standarta testa procedūras, un dažādos tirgos atšķiras. Jūsu degvielas vai enerģijas patēriņš ir atkarīgs no tā, kā, kur un kādos apstākļos Jūs braucat.





