Volvo S40 atsaukumi

45 oficiālas drošības atsaukuma kampaņas Volvo S40 automobiļiem no NHTSA (ASV), DVSA (Apvienotā Karaliste) un ES Safety Gate, sākot ar jaunākajām. Atsaukuma kampaņas remontdarbi pie ražotāja dīleriem parasti ir bez maksas.

Tas, vai uz jūsu automašīnu attiecas atsaukuma kampaņa un vai remonts vēl jāveic, ir atkarīgs no VIN numura vai reģistrācijas numura. Pārbaudiet to savas valsts oficiālajā vietnē:

  1. Izplūdes caurules gala uzmava var atdalīties

    Paziņots 2013. gada 23. decembrisModeļa izlaiduma gadi 2010–2012DVSA atsaukuma kampaņa R/2013/156Skarto transportlīdzekļu skaits: 6622

    Izpūtēja gala uzmava var nebūt nostiprināta atbilstoši specifikācijai un var atdalīties, radot problēmu citiem ceļu satiksmes dalībniekiem. Uzmava tiks nostiprināta.

  2. Labā piedziņas vārpsta var salūzt

    Paziņots 2013. gada 8. aprīlisModeļa izlaiduma gadi 2011–2012DVSA atsaukuma kampaņa R/2013/046Skarto transportlīdzekļu skaits: 2478

    Labā piedziņas vārpsta var neatbilst specifikācijai un var salūzt, radot troksni un piedziņas zudumu. Piedziņas vārpsta tiks nomainīta.

  3. Stiklu mazgāšanas šķidrums var noplūst vados un izraisīt ugunsgrēku

    Paziņots 2011. gada 1. decembrisDVSA atsaukuma kampaņa R/2011/163Skarto transportlīdzekļu skaits: 212 812

    Stiklu mazgāšanas šķidrums var noplūst caur sūkņa vadiem centrālajā vadības modulī, ietekmējot transportlīdzekļa funkcijas un potenciāli izraisot ugunsgrēku. Sūkņa vadu kūlis tiks nomainīts un pārveidots; savienotājs tiks pārbaudīts, vai tajā nav korozijas, un vajadzības gadījumā sūknis tiks nomainīts.

  4. Sajūga pedāļa stienis var salūzt

    Paziņots 2011. gada 7. septembrisDVSA atsaukuma kampaņa R/2011/127Skarto transportlīdzekļu skaits: 142 348

    Stienis, kas savieno sajūga pedāli ar sajūga galveno cilindru, var salūzt, neļaujot sajūgam atvienoties. Sajūga galvenais cilindrs tiks nomainīts pret tādu, kam ir metāla stienis.

  5. Bremžu vakuuma šļūtene var tikt bojāta

    Paziņots 2011. gada 28. jūnijsDVSA atsaukuma kampaņa R/2011/075Skarto transportlīdzekļu skaits: 56 967

    Dzinēja pārsegs var berzēties pret bremžu vakuuma šļūteni, izraisot noplūdi un pakāpeniski samazinot bremžu pastiprinājumu. Pedāli var kļūt grūtāk nospiest, un apstāšanās var prasīt lielāku spēku. Šļūtene tiks pārbaudīta un vajadzības gadījumā nomainīta, kā arī uzstādīts aizsargtīkls.

  6. Dzinēja nodalījuma balstelements var ieplaisāt

    Paziņots 2011. gada 23. martsDVSA atsaukuma kampaņa R/2011/031Skarto transportlīdzekļu skaits: 975

    Dzinēja nodalījuma labajā pusē esošajā galvenajā balstelementā var rasties sprieguma plaisas, potenciāli ietekmējot transportlīdzekļa konstrukcijas izturību avārijā. Balstelements tiks pārbaudīts, un vajadzīgais remonts tiks noteikts, pamatojoties uz pārbaudes rezultātiem.

  7. Dzinēja nodalījuma balsta elements var ieplaisāt

    Paziņots 2011. gada 18. martsModeļa izlaiduma gadi 2011NHTSA kampaņa 11V186000Skarto transportlīdzekļu skaits: 7

    Plaisa pasažiera pusē esošajā dzinēja nodalījuma balsta elementā var pasliktināt transportlīdzekļa aizsardzību avārijā. Dīleri pārbaudīs, vai nav plaisu. Ja tādu atradīs, transportlīdzekli izņems no ekspluatācijas un nodrošinās tādas pašas komplektācijas maiņas transportlīdzekli.

  8. Dzesēšanas ventilatora vadības modulis var radīt īssavienojumu

    Paziņots 2011. gada 18. februārisDVSA atsaukuma kampaņa R/2011/019Skarto transportlīdzekļu skaits: 7194

    Ūdens var iekļūt dzinēja dzesēšanas ventilatora vadības modulī un izraisīt īssavienojumu, kas retos gadījumos var izraisīt dzinēja nodalījuma ugunsgrēku. Risinājums ir uzstādīt ūdens vairogu un kabeļu pinumu ar releju, lai kontrolētu moduļa strāvas padevi.

  9. Priekšējie sēdekļi var pārvietoties pārāk tālu

    Paziņots 2010. gada 22. decembrisDVSA atsaukuma kampaņa R/2010/233Skarto transportlīdzekļu skaits: 412

    Trūkstoši ierobežotāji var ļaut elektriski darbināmajiem priekšējiem sēdekļiem pārvietoties pārāk tālu uz priekšu vai atpakaļ, palielinot traumu gūšanas risku avārijā. Sēdekļi tiks pārbaudīti un trūkstošie ierobežotāji tiks uzstādīti.

  10. Augstspiediena degvielas caurules var sūkt

    Paziņots 2010. gada 3. decembrisDVSA atsaukuma kampaņa R/2010/224Skarto transportlīdzekļu skaits: 6760

    Nepareizi uzstādītas augstspiediena degvielas caurules var sūkt. No dzinēja nodalījuma var nākt degvielas smaka, un ekstrēmos gadījumos var izcelties ugunsgrēks. Caurules tiks nomainītas.

  11. Priekšējais pasažiera sēdeklis var pavirzīties pārāk tālu uz priekšu

    Paziņots 2010. gada 22. novembrisModeļa izlaiduma gadi 2009–2011NHTSA kampaņa 10V591000Skarto transportlīdzekļu skaits: 7420

    Bojāta sēdekļa sliežu noteikšanas sistēma var ļaut priekšējam pasažiera sēdeklim pārvietoties aiz tam paredzētās robežas, palielinot traumu risku avārijas gadījumā. Dīleri bez maksas pārbaudīs priekšējā sēdekļa ierobežotājus un salabos transportlīdzekli pēc nepieciešamības.

  12. Portatīvā GPS akumulators var pārkarst

    Paziņots 2010. gada 8. novembrisModeļa izlaiduma gadi 2004–2010NHTSA kampaņa 10V566000Skarto transportlīdzekļu skaits: 416

    Portatīvā GPS akumulators var pārkarst un izraisīt ugunsgrēku. Īpašniekiem vajadzētu pārtraukt ierīces lietošanu un pārbaudīt, vai tā ir pakļauta šim riskam. Akumulators tiks nomainīts un blakus shēmas platei ievietota starplika bez maksas.

  13. Dzesēšanas šķidruma šļūtene var kļūt valīga un izraisīt pārkaršanu

    Paziņots 2010. gada 21. septembrisDVSA atsaukuma kampaņa R/2010/144Skarto transportlīdzekļu skaits: 477

    Savienojums starp dzesēšanas šķidruma tvertni un atgaisošanas šļūteni var kļūt vaļīgs, ļaujot dzesēšanas šķidrumam noplūst un gaisam iekļūt sistēmā. Zema dzesēšanas šķidruma līmeņa brīdinājums var nedarboties, radot dzinēja bojājuma vai atteices risku. Tvertne un šļūtene tiks nomainītas.

  14. Pārnesumu pārslēgšanas mehānisms var iestrēgt

    Paziņots 2010. gada 11. jūnijsDVSA atsaukuma kampaņa R/2010/071Skarto transportlīdzekļu skaits: 62 649

    Pārnesumu pārslēgšanas mehānisma daļa var kļūt vaļīga un iestrēgt, neļaujot pārslēgt pārnesumus vai izvēlēties neitrālo pārnesumu. Dīleri pārbaudīs, vai pārnesumu pārslēga lodveida savienojums ir nostiprināts.

  15. Pārnesumu sviras tapa var kļūt valīga

    Paziņots 2010. gada 8. jūnijsModeļa izlaiduma gadi 2010NHTSA kampaņa 10V255000Skarto transportlīdzekļu skaits: 536

    Pārnesumu sviras tapa var kļūt valīga, apgrūtinot vai padarot neiespējamu pārnesumu ieslēgšanu, izslēgšanu vai pārslēgšanu, kas palielina avārijas risku. Dīleri bez maksas pievilks tapu atbilstoši pareizajiem parametriem.

  16. Dzinēja apgriezieni var nesamazināties, kad tiek atlaists akselerators

    Paziņots 2010. gada 12. maijsDVSA atsaukuma kampaņa R/2010/051Skarto transportlīdzekļu skaits: 161 632

    Dzinēja eļļas līmeņa paaugstināšanās var izraisīt dzinēja apgriezienu saglabāšanos vai palielināšanos pēc akseleratora atlaišanas. Ārkārtējos gadījumos dzinējs var turpināt darboties arī pēc izslēgšanas. ECM programmatūra tiks atjaunināta, eļļas līmenis noregulēts un uzstādīta apstiprinājuma uzlīme.

  17. Pārnesumkārba var neieslēgt pārnesumus vai tos nepārslēgt pareizi

    Paziņots 2009. gada 21. decembrisDVSA atsaukuma kampaņa R/2009/155Skarto transportlīdzekļu skaits: 210

    Iekšēja noplūde var traucēt pārnesumkārbas hidrauliskās vadības modulim ieslēgt vai pārslēgt pārnesumus, kā paredzēts. Pārnesumkārba tiks nomainīta.

  18. Bremžu pastiprinājums var samazināties aukstās iedarbināšanas laikā

    Paziņots 2009. gada 8. maijsDVSA atsaukuma kampaņa R/2009/052Skarto transportlīdzekļu skaits: 12 024

    Noteiktos aukstās iedarbināšanas apstākļos bremžu pastiprinājums var samazināties, tāpēc pedālis jāspiež spēcīgāk, lai gan bremzes joprojām darbojas. Vakuumsūkņa pretvārsts tiks nomainīts.

  19. Dzesēšanas ventilatora modulis var radīt īssavienojumu un izraisīt ugunsgrēku

    Paziņots 2009. gada 6. martsDVSA atsaukuma kampaņa R/2009/024Skarto transportlīdzekļu skaits: 12 069

    Ūdens iekļūšana var izraisīt dzesēšanas ventilatora moduļa īssavienojumu un, retos apstākļos, dzinēja telpas ugunsgrēku. Moduļa strāvas padeves kontrolei tiek uzstādīts ūdens vairogs un kabeļu pinums ar releju.

  20. Stūres pastiprinātāja atgriezeniskā caurule var plīst

    Paziņots 2008. gada 23. jūlijsModeļa izlaiduma gadi 2008–2009NHTSA kampaņa 08V329000Skarto transportlīdzekļu skaits: 1020

    Stūres pastiprinātāja atgriezeniskās caurules posms var salūzt un plīst, strauji nopludinot šķidrumu un izraisot pilnīgu pastiprinātāja darbības zudumu, kas palielina avārijas risku. Dīleri pārbaudīs un nomainīs caurules mezglu bez maksas.

  21. Grīdas paklājiņš var neļaut akseleratora pedālim atgriezties

    Paziņots 2008. gada 22. jūlijsDVSA atsaukuma kampaņa R/2008/116Skarto transportlīdzekļu skaits: 12 111

    Grīdas paklājiņš var traucēt akseleratora pedālim atgriezties sākotnējā pozīcijā. Grīdas paklājiņš tiks nomainīts pret īsāku versiju.

  22. Stūres pastiprinātāja atplūdes šļūtene var būt bojāta

    Paziņots 2008. gada 17. jūlijsDVSA atsaukuma kampaņa R/2008/112Skarto transportlīdzekļu skaits: 12

    Stūres pastiprinātāja atplūdes caurules šļūtene var nebūt izgatavota atbilstoši specifikācijai. Tā tiks pārbaudīta un vajadzības gadījumā nomainīta.

  23. Aizmugurējā riteņa tapiņas var izraisīt riteņa atslābināšanos

    Paziņots 2008. gada 25. aprīlisDVSA atsaukuma kampaņa R/2008/066Skarto transportlīdzekļu skaits: 780

    Aizmugurējā riteņa tapskrūves var būt nepareiza izmēra, un dažu manevru laikā nelielā ātrumā ritenis var kļūt vaļīgs. Tiks pārbaudītas tapskrūves un vajadzības gadījumā nomainītas pret pārveidota tipa tapskrūvēm.

  24. Bremžu galvenajā cilindrā var rasties iekšēja noplūde

    Paziņots 2008. gada 5. martsDVSA atsaukuma kampaņa R/2008/040Skarto transportlīdzekļu skaits: 8

    Iekšēja noplūde var samazināt bremzēšanas efektivitāti, kamēr bremžu pedālis ir nospiests un turēts. Galvenais cilindrs tiks pārbaudīts un, iespējams, nomainīts; tiks pārbaudīta bremžu šķidruma tvertne un iztīrītas skartās caurules.

  25. Bremžu galvenā cilindra blīvējums var nodilt un sūkt

    Paziņots 2008. gada 5. martsModeļa izlaiduma gadi 2007NHTSA kampaņa 08V101000Skarto transportlīdzekļu skaits: 1114

    Mīksts slānis galvenajā cilindrā var nodilināt gumijas blīvējumu, izraisot iekšēju bremžu šķidruma noplūdi un pakāpenisku bremzēšanas efektivitātes samazināšanos, kas var novest pie pilnīgas bremžu atteices. Dīleri bez maksas pārbaudīs galveno cilindru, nomainīs to un šķidruma tvertni, kā arī iztīrīs noteiktas bremžu caurules.

  26. Korodējis degvielas sūkņa modulis var izraisīt dzinēja noslāpšanu

    Paziņots 2008. gada 28. janvārisModeļa izlaiduma gadi 2004–2006NHTSA kampaņa 08V033000Skarto transportlīdzekļu skaits: 23 000

    Korozija degvielas sūkņa moduļa iekšpusē var nosūtīt kļūdainu signālu, izraisot zemu degvielas spiedienu vai tā neesamību. Dzinēja kļūmes lampiņa var iedegties, un transportlīdzeklis var neiedarbināties vai noslāpties, palielinot avārijas risku. Dīleri nomainīs un pārvietos moduli.

  27. Degvielas sūkņa bloks var sabojāties

    Paziņots 2008. gada 21. janvārisDVSA atsaukuma kampaņa R/2008/013Skarto transportlīdzekļu skaits: 6124

    Sāls vai mitri apstākļi var izraisīt degvielas sūkņa elektroniskā bloka koroziju, liekot tam padot pārāk maz degvielas vai nepadot to vispār. Bloks tiks nomainīts.

  28. Vakuumsūknis var samazināt bremžu pastiprinātāja darbību

    Paziņots 2007. gada 29. novembrisDVSA atsaukuma kampaņa R/2007/176Skarto transportlīdzekļu skaits: 32 613

    Noteiktos aukstās iedarbināšanas apstākļos vakuumsūknis var nodrošināt mazāku bremžu pastiprinājumu, tāpēc ir nepieciešams lielāks spiediens uz pedāli. Vakuumsūknim tiks uzstādīts modificēts pretvārsts.

  29. Dzinējs var pārgriezties un sabojāties

    Paziņots 2006. gada 14. decembrisDVSA atsaukuma kampaņa R/2007/006Skarto transportlīdzekļu skaits: 1

    Komunikācijas kļūda starp centrālo elektronisko moduli un dzinēja vadības moduli var izraisīt dzinēja nekontrolētu apgriezienu palielināšanos un bojājumu. Centrālajā elektroniskajā modulī tiks instalēta jauna programmatūra.

  30. Degvielas caurule var noplūst un izraisīt ugunsgrēku

    Paziņots 2006. gada 15. maijsDVSA atsaukuma kampaņa R/2006/090Skarto transportlīdzekļu skaits: 1864

    Augsta temperatūra turbīnas un izplūdes kolektora tuvumā var izraisīt degvielas caurules noplūdi, traucēt iedarbināšanu vai ārkārtējos gadījumos izraisīt ugunsgrēku. Degvielas caurule tiks nomainīta pret tādu, kas izgatavota no teflona.

  31. Degvielas caurule var noplūst turbokompresora tuvumā

    Paziņots 2006. gada 24. aprīlisModeļa izlaiduma gadi 2004–2006NHTSA kampaņa 06V137000Skarto transportlīdzekļu skaits: 16 175

    Augsta temperatūra turbokompresora un izplūdes kolektora tuvumā var bojāt degvielas cauruli, radot degvielas noplūdi, kas aizdegšanās avota klātbūtnē var izraisīt ugunsgrēku. Dīleri bez maksas nomainīs degvielas cauruli pret teflona cauruli.

  32. Vējstikls trieciena gadījumā var atdalīties no balstiem

    Paziņots 2005. gada 2. martsModeļa izlaiduma gadi 2004DVSA atsaukuma kampaņa R/2005/046Skarto transportlīdzekļu skaits: 468

    Vējstikla gruntskrāsas piesārņojums var izraisīt vējstikla atdalīšanos no jumta un statņu balstiem trieciena gadījumā. Vējstikls tiks pārbaudīts un nepieciešamības gadījumā nomainīts.

  33. Bremžu vakuumšļūtenes vārsts var ieplaisāt

    Paziņots 2004. gada 14. oktobrisModeļa izlaiduma gadi 2004NHTSA kampaņa 04V493000Skarto transportlīdzekļu skaits: 1719

    Slikti sametināts pretvārsts var ieplaisāt un izraisīt vakuuma noplūdi. Lai apstātos, var būt nepieciešams lielāks spēks, un dzinējs var darboties nevienmērīgi tukšgaitā. Dīleri pārbaudīs vakuumšļūteni un vajadzības gadījumā to nomainīs.

  34. Degvielas sadales maģistrāle var noplūst

    Paziņots 2003. gada 17. novembrisDVSA atsaukuma kampaņa R/2003/173Skarto transportlīdzekļu skaits: 16 424

    Dzinēja degvielas maģistrāle var noplūst, radot braukšanas traucējumus un degvielas noplūdi. Degvielas maģistrāles gala vāks tiks nostiprināts ar V veida skavu.

  35. Ūdens var izraisīt bremžu vakuumsūkņa atteici

    Paziņots 2003. gada 17. novembrisModeļa izlaiduma gadi 2000NHTSA kampaņa 03V474000Skarto transportlīdzekļu skaits: 36 000

    Ūdens var iekļūt bremžu vakuumsūknī un to deaktivizēt, samazinot pastiprinātāja darbību un palielinot bremžu pedālim nepieciešamo spēku, kas var izraisīt avāriju. Dīleri nomainīs un pārvietos sūkni.

  36. Degvielas sadales maģistrāles šuve var saplīst un izraisīt noplūdi

    Paziņots 2003. gada 24. oktobrisModeļa izlaiduma gadi 2003–2004NHTSA kampaņa 03V424000Skarto transportlīdzekļu skaits: 15 067

    Nepietiekama metināšanas šuve var izraisīt degvielas noplūdi no degvielas sadales maģistrāles, radot ugunsbīstamību, ja degviela nonāk saskarē ar aizdegšanās avotu. Dīleri uzstādīs V veida skavu uz degvielas sadales maģistrāles.

  37. Trūkst otrā bērnu sēdeklīša stiprinājuma vadotnes

    Paziņots 2003. gada 1. augustsModeļa izlaiduma gadi 2001–2004NHTSA kampaņa 03V284000Skarto transportlīdzekļu skaits: 220 407

    Trūkst otrās ISOFIX vadotnes, un dažos gadījumos īpašnieka rokasgrāmatā ir nepareiza ISOFIX informācija. Īpašnieki saņems vadotni un uzstādīšanas instrukcijas, kā arī dažos gadījumos labotu rokasgrāmatu. Pēc pieprasījuma dīleris bez maksas uzstādīs vadotni.

  38. Noņemams sakabes stienis var kļūt vaļīgs

    Paziņots 2003. gada 10. janvārisDVSA atsaukuma kampaņa R/2003/008Skarto transportlīdzekļu skaits: 7294

    Noņemamais sakabes āķis noteiktos apstākļos var atskrūvēties un atdalīties no transportlīdzekļa. Sakabes lodgalva un tās korpuss tiks nomainīti pret kalibrētu mezglu.

  39. Noņemamā sakabes lodgalva var atskrūvēties

    Paziņots 2002. gada 11. jūlijsDVSA atsaukuma kampaņa R/2002/097Skarto transportlīdzekļu skaits: 7294

    Sakabes lodgalva var atdalīties no korpusa, atvienojot piekabi no velkošā transportlīdzekļa. Sakabes lodgalvas un korpusi vispirms tiks pārveidoti, bet vēlāk nomainīti pret kalibrētiem mezgliem.

  40. Gaisa spilvena stiprinājums var kļūt vaļīgs

    Paziņots 2002. gada 2. jūlijsDVSA atsaukuma kampaņa R/2002/089Skarto transportlīdzekļu skaits: 3392

    Signāla mehānisms var traucēt vadītāja gaisa spilvena modulim un atbrīvot to no stiprinājuma. Gaisa spilvena stiprinājuma plāksne tiks nomainīta.

  41. Ģeneratora skriemelis var pārraut palīgagregātu piedziņas siksnu

    Paziņots 2002. gada 14. maijsModeļa izlaiduma gadi 1999–2000DVSA atsaukuma kampaņa R/2002/054Skarto transportlīdzekļu skaits: 4744

    Bojāts ģeneratora piedziņas skriemelis var pārraut palīgagregātu piedziņas siksnu, samazinot stūres pastiprinājumu. Siksna varētu arī sabojāt zobsiksnu un izraisīt dzinēja atteici. Tiks uzstādīts modificēts ģeneratora piedziņas skriemelis.

  42. Bremžu vakuumsūknis var sabojāties

    Paziņots 2002. gada 14. maijsModeļa izlaiduma gadi 1999–2000DVSA atsaukuma kampaņa R/2002/053Skarto transportlīdzekļu skaits: 3102

    Bremžu vakuumsūknis var sabojāties, samazinot bremžu pastiprinājumu un padarot pedāli grūti nospiežamu. Tiks uzstādīts modificēts sūknis.

  43. Klimata kontroles diode var izraisīt pretaizsvīšanas sistēmas atteici

    Paziņots 2001. gada 14. jūnijsModeļa izlaiduma gadi 2001DVSA atsaukuma kampaņa R/2001/074Skarto transportlīdzekļu skaits: 22 758

    Klimata kontroles diode var sabojāties, apturot ventilatoru un izraisot atkausēšanas un pretaizsvīšanas sistēmas darbības pārtraukšanu. Tiks uzstādīts papildu sildītāja ventilatora vadu pinums ar klimata kontroles diodi.

  44. Sildītāja ventilatora diode var sabojāties

    Paziņots 2001. gada 21. maijsModeļa izlaiduma gadi 2001NHTSA kampaņa 01V169000Skarto transportlīdzekļu skaits: 19 000

    Klimata kontroles sistēmas diode var sabojāties, apturot sildītāja ventilatoru un ietekmējot logu atkausētāju. Dileri uzstādīs adapteri ar diodi pie sildītāja ventilatora motora.

  45. Priekšējo bremžu suporti var ieplaisāt un noplūst

    Paziņots 1999. gada 18. novembrisModeļa izlaiduma gadi 2000DVSA atsaukuma kampaņa R/1999/100Skarto transportlīdzekļu skaits: 2356

    Daži priekšējo bremžu suporti lielas slodzes apstākļos var ieplaisāt un noplūst. Aizdomīgās partijas suporti tiks nomainīti.

Avoti: NHTSA (ASV Nacionālā ceļu satiksmes drošības administrācija), DVSA (Apvienotās Karalistes Transportlīdzekļu un vadītāju standartu aģentūra) un ES Safety Gate (Eiropas Komisijas) atsaukumu dati. Katra atsaukuma kampaņa attiecas uz attiecīgajā tirgū pārdotajiem automobiļiem; citur pārdotie modeļi var atšķirties.

Atpakaļ pie Volvo S40