Volvo C70 atsaukumi
23 oficiālas drošības atsaukuma kampaņas Volvo C70 automobiļiem no NHTSA (ASV), DVSA (Apvienotā Karaliste) un ES Safety Gate, sākot ar jaunākajām. Atsaukuma kampaņas remontdarbi pie ražotāja dīleriem parasti ir bez maksas.
Tas, vai uz jūsu automašīnu attiecas atsaukuma kampaņa un vai remonts vēl jāveic, ir atkarīgs no VIN numura vai reģistrācijas numura. Pārbaudiet to savas valsts oficiālajā vietnē:
- Amerikas Savienotās Valstis: nhtsa.gov/recalls
- Apvienotā Karaliste: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Stiklu mazgāšanas šķidrums var noplūst vados un izraisīt ugunsgrēku
Stiklu mazgāšanas šķidrums var noplūst caur sūkņa vadiem centrālajā vadības modulī, ietekmējot transportlīdzekļa funkcijas un potenciāli izraisot ugunsgrēku. Sūkņa vadu kūlis tiks nomainīts un pārveidots; savienotājs tiks pārbaudīts, vai tajā nav korozijas, un vajadzības gadījumā sūknis tiks nomainīts.
Rezerves riepas uzlīme var rādīt nepareizu informāciju
Uzlīmē transportlīdzekļiem ar papildaprīkojumā iekļautu rezerves riepas komplektu var būt nepareiza informācija, kas var izraisīt nepareizu riepas spiedienu un riepas bojājumu, palielinot avārijas risku. Dīleri pārbaudīs transportlīdzekli un vajadzības gadījumā bez maksas uzstādīs pareizo uzlīmi.
Sajūga pedāļa stienis var salūzt
Stienis, kas savieno sajūga pedāli ar sajūga galveno cilindru, var salūzt, neļaujot sajūgam atvienoties. Sajūga galvenais cilindrs tiks nomainīts pret tādu, kam ir metāla stienis.
Portatīvā GPS akumulators var pārkarst
Portatīvā GPS akumulators var pārkarst un izraisīt ugunsgrēku. Īpašniekiem vajadzētu pārtraukt ierīces lietošanu un pārbaudīt, vai tā ir pakļauta šim riskam. Akumulators tiks nomainīts un blakus shēmas platei ievietota starplika bez maksas.
Pārnesumu pārslēgšanas mehānisms var iestrēgt
Pārnesumu pārslēgšanas mehānisma daļa var kļūt vaļīga un iestrēgt, neļaujot pārslēgt pārnesumus vai izvēlēties neitrālo pārnesumu. Dīleri pārbaudīs, vai pārnesumu pārslēga lodveida savienojums ir nostiprināts.
Dzinēja apgriezieni var nesamazināties, kad tiek atlaists akselerators
Dzinēja eļļas līmeņa paaugstināšanās var izraisīt dzinēja apgriezienu saglabāšanos vai palielināšanos pēc akseleratora atlaišanas. Ārkārtējos gadījumos dzinējs var turpināt darboties arī pēc izslēgšanas. ECM programmatūra tiks atjaunināta, eļļas līmenis noregulēts un uzstādīta apstiprinājuma uzlīme.
Pārnesumkārba var neieslēgt pārnesumus vai tos nepārslēgt pareizi
Iekšēja noplūde var traucēt pārnesumkārbas hidrauliskās vadības modulim ieslēgt vai pārslēgt pārnesumus, kā paredzēts. Pārnesumkārba tiks nomainīta.
Bremžu pastiprinājums var samazināties aukstās iedarbināšanas laikā
Noteiktos aukstās iedarbināšanas apstākļos bremžu pastiprinājums var samazināties, tāpēc pedālis jāspiež spēcīgāk, lai gan bremzes joprojām darbojas. Vakuumsūkņa pretvārsts tiks nomainīts.
Stūres pastiprinātāja atgriezeniskā caurule var plīst
Stūres pastiprinātāja atgriezeniskās caurules posms var salūzt un plīst, strauji nopludinot šķidrumu un izraisot pilnīgu pastiprinātāja darbības zudumu, kas palielina avārijas risku. Dīleri pārbaudīs un nomainīs caurules mezglu bez maksas.
Stūres pastiprinātāja atplūdes šļūtene var būt bojāta
Stūres pastiprinātāja atplūdes caurules šļūtene var nebūt izgatavota atbilstoši specifikācijai. Tā tiks pārbaudīta un vajadzības gadījumā nomainīta.
Bremžu galvenajā cilindrā var rasties iekšēja noplūde
Iekšēja noplūde var samazināt bremzēšanas efektivitāti, kamēr bremžu pedālis ir nospiests un turēts. Galvenais cilindrs tiks pārbaudīts un, iespējams, nomainīts; tiks pārbaudīta bremžu šķidruma tvertne un iztīrītas skartās caurules.
Bremžu galvenā cilindra blīvējums var nodilt un sūkt
Mīksts slānis galvenajā cilindrā var nodilināt gumijas blīvējumu, izraisot iekšēju bremžu šķidruma noplūdi un pakāpenisku bremzēšanas efektivitātes samazināšanos, kas var novest pie pilnīgas bremžu atteices. Dīleri bez maksas pārbaudīs galveno cilindru, nomainīs to un šķidruma tvertni, kā arī iztīrīs noteiktas bremžu caurules.
Kreiso durvju roktura trose var būt nepareizi samontēta
Kreiso durvju roktura troses nepareiza montāža var nozīmēt, ka durvis neatbilst noteiktām prasībām konkrētā avārijas scenārijā. Dīleri bez maksas noņems troses savilcēju un novietos trosi tai paredzētajā pozīcijā.
Kreiso durvju rokturis sadursmē var atslēgties
Nepareizi samontēta kreiso durvju roktura trose var ļaut durvīm atslēgties dažās sānu sadursmēs. Dīleri noregulēs trosi.
Priekšējās ass svara uzlīme var būt nepareiza
Uzlīme var sniegt nepareizu maksimālo pieļaujamo priekšējās ass svaru. Uzlīme tiks nomainīta.
Droseles problēmas var aktivizēt avārijas braukšanas režīmu
Droseles sensora neatbilstības, netīrs droseles korpuss vai programmatūras kalibrēšana var iedegt brīdinājuma gaismu un nevajadzīgi ieslēgt transportlīdzekļa avārijas braukšanas režīmu. Dīleri uzstādīs programmatūras atjauninājumu.
Priekšējo lukturu slēdzis var pārstāt darboties
Priekšējo lukturu slēdzis var pārstāt darboties, izraisot lukturu periodisku darbību vai to izslēgšanos un samazinot redzamību. Dīleri nomainīs sākotnēji uzstādīto slēdzi; pārējos slēdžus pārbaudīs un bojājuma gadījumā nomainīs.
Priekšējais pagrieziena rādītājs var nedarboties
Slikts kontakts starp spuldzi un patronu var traucēt priekšējā pagrieziena rādītāja darbībai, nebrīdinot pretimbraucošos vadītājus par transportlīdzekļa pagriezienu un potenciāli izraisot avāriju. Dīleri nomainīs abas priekšējo pagrieziena rādītāju spuldzes un patronas.
Sānu trieciena elektroinstalācija var iedarbināt nepareizo gaisa spilvenu
Samainīti vadi var izraisīt trieciena pusē pretējā pusē esošā gaisa spilvena nostrādāšanu. Tiks pārbaudīta sānu trieciena aizsardzības sistēmas elektroinstalācija un vajadzības gadījumā izlaboti nepareizi savienojumi.
Pasažieru drošības spilvens var negaidīti nostrādāt
Pasažieru drošības spilvens var būt jutīgs pret elektrostatisko izlādi un negaidīti nostrādāt. Elektriskajai sistēmai tiks pievienots papildu zemējuma vads.
Apgaismojuma slēdzis var sabojāties un atslēgt priekšējos lukturus
Apgaismojuma slēdzis var pārstāt darboties, izraisot priekšējo lukturu kļūmi. Slēdzis tiks nomainīts.
Pasažiera drošības spilvens var nejauši nostrādāt
Pasažiera priekšējais drošības spilvens var būt pārāk jutīgs pret noteiktu elektrostatisko izlādi, iespējams, izraisot tā nejaušu atvēršanos. Dīleri uzstādīs papildu zemējuma vadu pasažiera pusē.
Priekšējo lukturu slēdzis var darboties neregulāri
Priekšējo lukturu slēdzis laika gaitā var darboties neregulāri, izraisot redzamības zudumu un palielinot avārijas risku. Dīleri nomainīs slēdzi.
Avoti: NHTSA (ASV Nacionālā ceļu satiksmes drošības administrācija), DVSA (Apvienotās Karalistes Transportlīdzekļu un vadītāju standartu aģentūra) un ES Safety Gate (Eiropas Komisijas) atsaukumu dati. Katra atsaukuma kampaņa attiecas uz attiecīgajā tirgū pārdotajiem automobiļiem; citur pārdotie modeļi var atšķirties.