Volvo C30 atsaukumi
22 oficiālas drošības atsaukuma kampaņas Volvo C30 automobiļiem no NHTSA (ASV), DVSA (Apvienotā Karaliste) un ES Safety Gate, sākot ar jaunākajām. Atsaukuma kampaņas remontdarbi pie ražotāja dīleriem parasti ir bez maksas.
Tas, vai uz jūsu automašīnu attiecas atsaukuma kampaņa un vai remonts vēl jāveic, ir atkarīgs no VIN numura vai reģistrācijas numura. Pārbaudiet to savas valsts oficiālajā vietnē:
- Amerikas Savienotās Valstis: nhtsa.gov/recalls
- Apvienotā Karaliste: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Labā piedziņas vārpsta var salūzt
Labā piedziņas vārpsta var neatbilst specifikācijai un var salūzt, radot troksni un piedziņas zudumu. Piedziņas vārpsta tiks nomainīta.
Stiklu mazgāšanas šķidrums var noplūst vados un izraisīt ugunsgrēku
Stiklu mazgāšanas šķidrums var noplūst caur sūkņa vadiem centrālajā vadības modulī, ietekmējot transportlīdzekļa funkcijas un potenciāli izraisot ugunsgrēku. Sūkņa vadu kūlis tiks nomainīts un pārveidots; savienotājs tiks pārbaudīts, vai tajā nav korozijas, un vajadzības gadījumā sūknis tiks nomainīts.
Sajūga pedāļa stienis var salūzt
Stienis, kas savieno sajūga pedāli ar sajūga galveno cilindru, var salūzt, neļaujot sajūgam atvienoties. Sajūga galvenais cilindrs tiks nomainīts pret tādu, kam ir metāla stienis.
Bremžu vakuuma šļūtene var tikt bojāta
Dzinēja pārsegs var berzēties pret bremžu vakuuma šļūteni, izraisot noplūdi un pakāpeniski samazinot bremžu pastiprinājumu. Pedāli var kļūt grūtāk nospiest, un apstāšanās var prasīt lielāku spēku. Šļūtene tiks pārbaudīta un vajadzības gadījumā nomainīta, kā arī uzstādīts aizsargtīkls.
Dzinēja nodalījuma balstelements var ieplaisāt
Dzinēja nodalījuma labajā pusē esošajā galvenajā balstelementā var rasties sprieguma plaisas, potenciāli ietekmējot transportlīdzekļa konstrukcijas izturību avārijā. Balstelements tiks pārbaudīts, un vajadzīgais remonts tiks noteikts, pamatojoties uz pārbaudes rezultātiem.
Dzesēšanas ventilatora vadības modulis var radīt īssavienojumu
Ūdens var iekļūt dzinēja dzesēšanas ventilatora vadības modulī un izraisīt īssavienojumu, kas retos gadījumos var izraisīt dzinēja nodalījuma ugunsgrēku. Risinājums ir uzstādīt ūdens vairogu un kabeļu pinumu ar releju, lai kontrolētu moduļa strāvas padevi.
Augstspiediena degvielas caurules var sūkt
Nepareizi uzstādītas augstspiediena degvielas caurules var sūkt. No dzinēja nodalījuma var nākt degvielas smaka, un ekstrēmos gadījumos var izcelties ugunsgrēks. Caurules tiks nomainītas.
Portatīvā GPS akumulators var pārkarst
Portatīvā GPS akumulators var pārkarst un izraisīt ugunsgrēku. Īpašniekiem vajadzētu pārtraukt ierīces lietošanu un pārbaudīt, vai tā ir pakļauta šim riskam. Akumulators tiks nomainīts un blakus shēmas platei ievietota starplika bez maksas.
Dzesēšanas šķidruma šļūtene var kļūt valīga un izraisīt pārkaršanu
Savienojums starp dzesēšanas šķidruma tvertni un atgaisošanas šļūteni var kļūt vaļīgs, ļaujot dzesēšanas šķidrumam noplūst un gaisam iekļūt sistēmā. Zema dzesēšanas šķidruma līmeņa brīdinājums var nedarboties, radot dzinēja bojājuma vai atteices risku. Tvertne un šļūtene tiks nomainītas.
Pārnesumu pārslēgšanas mehānisms var iestrēgt
Pārnesumu pārslēgšanas mehānisma daļa var kļūt vaļīga un iestrēgt, neļaujot pārslēgt pārnesumus vai izvēlēties neitrālo pārnesumu. Dīleri pārbaudīs, vai pārnesumu pārslēga lodveida savienojums ir nostiprināts.
Pārnesumu sviras tapa var kļūt valīga
Pārnesumu sviras tapa var kļūt valīga, apgrūtinot vai padarot neiespējamu pārnesumu ieslēgšanu, izslēgšanu vai pārslēgšanu, kas palielina avārijas risku. Dīleri bez maksas pievilks tapu atbilstoši pareizajiem parametriem.
Dzinēja apgriezieni var nesamazināties, kad tiek atlaists akselerators
Dzinēja eļļas līmeņa paaugstināšanās var izraisīt dzinēja apgriezienu saglabāšanos vai palielināšanos pēc akseleratora atlaišanas. Ārkārtējos gadījumos dzinējs var turpināt darboties arī pēc izslēgšanas. ECM programmatūra tiks atjaunināta, eļļas līmenis noregulēts un uzstādīta apstiprinājuma uzlīme.
Pārnesumkārba var neieslēgt pārnesumus vai tos nepārslēgt pareizi
Iekšēja noplūde var traucēt pārnesumkārbas hidrauliskās vadības modulim ieslēgt vai pārslēgt pārnesumus, kā paredzēts. Pārnesumkārba tiks nomainīta.
Bremžu pastiprinājums var samazināties aukstās iedarbināšanas laikā
Noteiktos aukstās iedarbināšanas apstākļos bremžu pastiprinājums var samazināties, tāpēc pedālis jāspiež spēcīgāk, lai gan bremzes joprojām darbojas. Vakuumsūkņa pretvārsts tiks nomainīts.
Dzesēšanas ventilatora modulis var radīt īssavienojumu un izraisīt ugunsgrēku
Ūdens iekļūšana var izraisīt dzesēšanas ventilatora moduļa īssavienojumu un, retos apstākļos, dzinēja telpas ugunsgrēku. Moduļa strāvas padeves kontrolei tiek uzstādīts ūdens vairogs un kabeļu pinums ar releju.
Stūres pastiprinātāja atgriezeniskā caurule var plīst
Stūres pastiprinātāja atgriezeniskās caurules posms var salūzt un plīst, strauji nopludinot šķidrumu un izraisot pilnīgu pastiprinātāja darbības zudumu, kas palielina avārijas risku. Dīleri pārbaudīs un nomainīs caurules mezglu bez maksas.
Grīdas paklājiņš var neļaut akseleratora pedālim atgriezties
Grīdas paklājiņš var traucēt akseleratora pedālim atgriezties sākotnējā pozīcijā. Grīdas paklājiņš tiks nomainīts pret īsāku versiju.
Stūres pastiprinātāja atplūdes šļūtene var būt bojāta
Stūres pastiprinātāja atplūdes caurules šļūtene var nebūt izgatavota atbilstoši specifikācijai. Tā tiks pārbaudīta un vajadzības gadījumā nomainīta.
Aizmugurējā riteņa tapiņas var izraisīt riteņa atslābināšanos
Aizmugurējā riteņa tapskrūves var būt nepareiza izmēra, un dažu manevru laikā nelielā ātrumā ritenis var kļūt vaļīgs. Tiks pārbaudītas tapskrūves un vajadzības gadījumā nomainītas pret pārveidota tipa tapskrūvēm.
Bremžu galvenajā cilindrā var rasties iekšēja noplūde
Iekšēja noplūde var samazināt bremzēšanas efektivitāti, kamēr bremžu pedālis ir nospiests un turēts. Galvenais cilindrs tiks pārbaudīts un, iespējams, nomainīts; tiks pārbaudīta bremžu šķidruma tvertne un iztīrītas skartās caurules.
Bremžu galvenā cilindra blīvējums var nodilt un sūkt
Mīksts slānis galvenajā cilindrā var nodilināt gumijas blīvējumu, izraisot iekšēju bremžu šķidruma noplūdi un pakāpenisku bremzēšanas efektivitātes samazināšanos, kas var novest pie pilnīgas bremžu atteices. Dīleri bez maksas pārbaudīs galveno cilindru, nomainīs to un šķidruma tvertni, kā arī iztīrīs noteiktas bremžu caurules.
Vakuumsūknis var samazināt bremžu pastiprinātāja darbību
Noteiktos aukstās iedarbināšanas apstākļos vakuumsūknis var nodrošināt mazāku bremžu pastiprinājumu, tāpēc ir nepieciešams lielāks spiediens uz pedāli. Vakuumsūknim tiks uzstādīts modificēts pretvārsts.
Avoti: NHTSA (ASV Nacionālā ceļu satiksmes drošības administrācija), DVSA (Apvienotās Karalistes Transportlīdzekļu un vadītāju standartu aģentūra) un ES Safety Gate (Eiropas Komisijas) atsaukumu dati. Katra atsaukuma kampaņa attiecas uz attiecīgajā tirgū pārdotajiem automobiļiem; citur pārdotie modeļi var atšķirties.