Volkswagen ID.3 I
Volkswagen ID.3 I (kopš 2020): izmēri, svars, uzticamība un oficiālie dati par tās 37 versijām Eiropas Savienībā un Apvienotajā Karalistē.
Modeļu kodus: E11
Izmēri, svars un ietilpība
| Specifikācija | Eiropa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Izmēri | ||
| Garums | 4260–4270 mm RDW | 4262 mm |
| Platums | 1810 mm RDW | 1809 mm |
| Augstums | 1550 mm RDW | 1552 mm |
| Garenbāze | 2770 mm RDW | 2770 mm |
| Priekšējā riteņu šķērsbāze | 1536–1548 mm ASTRA | – |
| Aizmugurējā riteņu šķērsbāze | 1513–1525 mm ASTRA | – |
| Svars un vilkšana | ||
| Pašmasa | 1687–1857 kg RDW | 1772–2000 kg |
| Masa braukšanas kārtībā | 1787–1957 kg RDW | – |
| Transportlīdzekļa pilna masa | 2260–2420 kg RDW | – |
| Sēdvietas un telpa | ||
| Sēdvietas | 5 RDW | – |
| Durvis | 5 RDW | – |
| Bagāžnieka tilpums | 385 L EV DB | 385 L |
| Veiktspēja | ||
| Maksimālais ātrums | 160 km/h RDW | 160–200 km/h |
| 0–100 km/h | 5,6–7,3 s EV DB | – |
| Griezes moments | 310 Nm ASTRA | – |
| Elektriskie automobiļi | ||
| Akumulatora ietilpība (izmantojamā) | 58,0–77,0 kWh EV DB | 52,8–84,0 kWh |
| Akumulatora ietilpība (bruto) | 62,0–82,0 kWh EV DB | – |
| Darbības attālums (WLTP) | 428–600 km EV DB | – |
| Enerģijas patēriņš | 146–159 Wh/km EV DB | – |
| Maiņstrāvas uzlādes jauda | 11 kW EV DB | – |
| Līdzstrāvas ātrās uzlādes jauda | 135–175 kW EV DB | – |
Riepu izmēri (visbiežāk sastopamie vispirms): 215/50R19, 215/55R18, 215/45R20
Diapazoni aptver dažādas paaudzes versijas un virsbūves veidus; Eiropas un Ziemeļamerikas versijas var atšķirties. Avoti: RDW tipa apstiprinājumi (Nīderlande), Wikipedia (en, de, fr, es), ASTRA tipa apstiprinājumi (Šveice), atvērtās elektromobiļu datubāzes (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Traficom tipa apstiprinājumi (Somija). Wikipedia dati tiek izmantoti saskaņā ar licenci CC BY-SA 4.0.
Uzticamība un īpašnieku ziņojumi
Apvienotās Karalistes tehniskā apskate (MOT): pirmreizējās iziešanas rādītājs pēc automobiļa vecuma
| Vecums apskates laikā | Pirmreizējās iziešanas rādītājs | Apvienotās Karalistes vidējais rādītājs | Pārbaudes |
|---|---|---|---|
| 3 gadi | 93,0% (92,6–93,4) | 92,2% | 14 197 |
| 4–5 gadi | 94,0% (93,2–94,7) | 91,0% | 4325 |
Ko atklāj MOT apskate
| Joma | Šis modelis | Apvienotās Karalistes vidējais rādītājs tāda paša vecuma automašīnām |
|---|---|---|
| Riepas | 23,7% | 21,4% |
| Redzamība (stikli, spoguļi, logu tīrītāji) | 2,6% | 5,8% |
| Balstiekārta | 2,3% | 3,0% |
| Apgaismojums un elektroiekārta | 2,0% | 4,3% |
| Bremzes | 1,8% | 11,8% |
Katras automašīnas pirmais MOT tests katrā no 2022–2024 gadiem, balstīts uz DVSA anonimizētajiem tehnisko apskašu rezultātiem; norādīti tikai tie automašīnu vecumi, kuros veiktas vismaz 500 apskates. Iekavās norādītais skaitlis ir 95% ticamības intervāls; zaļā vai sarkanā krāsa nozīmē, ka rādītājs ir būtiski virs vai zem Apvienotās Karalistes vidējā rādītāja. Otrajā tabulā parādīts, cik bieži katrā jomā ir fiksēts attiecīgais jautājums (defekts vai ieteikums), salīdzinot ar Apvienotās Karalistes vidējo rādītāju tāda paša vecuma automašīnām. DVSA anonimizētās tehniskās apskates (Atvērtās valdības licence)
Visas modeļa Volkswagen ID.3 I versijas (37)
Rādīt visas 37 versijas
Eiropas Savienība 29 versijas
Jauni automobiļi, kas reģistrēti ES (un Norvēģijā un Islandē), saskaņā ar Eiropas Vides aģentūras datiem. Rādītāji pēc NEDC procedūras līdz 2020. gadam un pēc WLTP no 2021. gada; versijas ir sagrupētas pēc dzinēja un jaudas, norādot reģistrāciju skaitu.
| Gadi un versija | Dzinējs | Jauda | Degviela | Patēriņš (kombinētais) | CO₂ | Elektriskais braukšanas attālums | ES reģistrācijas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Elektromotors | 170 kW (231 ZS) | Elektrisks | 15,6–16,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 462–468 km | 52 301 |
| 2024–2025 | Elektromotors | 125 kW (170 ZS) | Elektrisks | 15,3–17,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 364–387 km | 17 267 |
| 2024–2025 | Elektromotors | 240 kW (326 ZS) | Elektrisks | 15,2–15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 576–583 km | 3373 |
| 2024–2025 | Elektromotors | 210 kW (286 ZS) | Elektrisks | 14,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 596–597 km | 3027 |
| 2021–2025 | Elektromotors | 70 kW (95 ZS) | Elektrisks | 14,5–15,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 422–462 km | 99 974 |
| 2021–2025 | Elektromotors | 150 kW (204 ZS) | Elektrisks | 14,3–15,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 439–452 km | 116 442 |
| 2024–2025 | Elektromotors | 89 kW (121 ZS) | Elektrisks | 15,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 588–589 km | 660 |
| 2021–2024 | Elektromotors | 107 kW (145 ZS) | Elektrisks | 14,0–15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 365–424 km | 17 312 |
| 2021–2024 | Elektromotors | 110 kW (150 ZS) | Elektrisks | 13,4–16,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 344–371 km | 7432 |
| 2023 | Elektromotors | 67 kW (91 ZS) | Elektrisks | 15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 439 km | 99 |
| 2023 | Elektromotors | 80 kW (109 ZS) | Elektrisks | 15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 424 km | 30 |
| 2023 | Elektromotors | 81 kW (110 ZS) | Elektrisks | 15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 439 km | 27 |
| 2023 | Elektromotors | 89 kW (121 ZS) | Elektrisks | – | 0 g/km | – | 21 |
| 2023 | Elektromotors | 84 kW (114 ZS) | Elektrisks | 15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 432 km | 17 |
| 2023 | Elektromotors | 95 kW (129 ZS) | Elektrisks | 15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 442 km | 14 |
| 2023 | Elektromotors | 91 kW (124 ZS) | Elektrisks | 15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 423 km | 10 |
| 2023 | Elektromotors | 116 kW (158 ZS) | Elektrisks | 15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 450 km | 10 |
| 2022 | Elektromotors | 206 kW (280 ZS) | Elektrisks | – | 0 g/km | – | 30 |
| 2021 | Elektromotors | 77 kW (105 ZS) | Elektrisks | – | 0 g/km | – | 44 |
| 2021 | Elektromotors | 58 kW (79 ZS) | Elektrisks | – | 0 g/km | – | 14 |
| 2021 | Elektromotors | 45 kW (61 ZS) | Elektrisks | – | 0 g/km | – | 10 |
| 2021 | Elektromotors | 125 kW (170 ZS) | Elektrisks | – | 0 g/km | – | 10 |
| 2020 | Elektromotors | 70 kW (95 ZS) | Elektrisks | 15,2 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 417 km | 74 393 |
| 2020 | Elektromotors | 150 kW (204 ZS) | Elektrisks | 15,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 417 km | 34 582 |
| 2020 | Elektromotors | 85 kW (116 ZS) | Elektrisks | – | 0 g/km | – | 2026 |
| 2020 | Elektromotors | 110 kW (150 ZS) | Elektrisks | – | 0 g/km | – | 36 |
| 2020 | Elektromotors | 93 kW (126 ZS) | Elektrisks | – | 0 g/km | – | 34 |
| 2020 | Elektromotors | 107 kW (145 ZS) | Elektrisks | – | 0 g/km | – | 22 |
| 2020 | Elektromotors | 125 kW (170 ZS) | Elektrisks | – | 0 g/km | – | 22 |
Apvienotā Karaliste 8 versijas
Jauni automobiļi tirdzniecībā Apvienotajā Karalistē, saskaņā ar Transportlīdzekļu sertifikācijas aģentūras (Vehicle Certification Agency) datiem. NEDC rādītāji līdz 2018. gadam un WLTP rādītāji pēc tam; gadi apzīmē izdevumus, kuros versija parādījusies.
| Gadi un versija | Dzinējs | Jauda | Degviela | Patēriņš (kombinētais) | CO₂ | Elektriskais braukšanas attālums |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Pure Essential 52kWh 170 PS 1-Speed Automatic 5 Door | Elektromotors | 125 kW (170 ZS) | Elektrisks | 15,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 388 km |
| 2025–2026Pure Match 52kWh 170 PS 1-Speed Automatic 5 Door | Elektromotors | 125 kW (170 ZS) | Elektrisks | 15,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 387 km |
| 2025–2026Pro 59kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 Door | Elektromotors | 150 kW (204 ZS) | Elektrisks | 15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 432 km |
| 2025–2026Pro Essential 59kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 Door | Elektromotors | 150 kW (204 ZS) | Elektrisks | 15,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 433 km |
| 2025–2026Pro Match 59kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 Door | Elektromotors | 150 kW (204 ZS) | Elektrisks | 15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 431 km |
| 2025–2026Pro S 79kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 Door · Pro S Essential 79kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 Door | Elektromotors | 150 kW (204 ZS) | Elektrisks | 15,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 566 km |
| 2025–2026Pro S Match 79kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 Door | Elektromotors | 150 kW (204 ZS) | Elektrisks | 15,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 564 km |
| 2025–2026GTX Performance 79kWh 326 PS 1-Speed Automatic 5 Door | Elektromotors | 240 kW (326 ZS) | Elektrisks | 14,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 595 km |
Līdzīgi citu zīmolu modeļi
Oficiālie rādītāji tiek mērīti, izmantojot standarta testa procedūras, un dažādos tirgos atšķiras. Jūsu degvielas vai enerģijas patēriņš ir atkarīgs no tā, kā, kur un kādos apstākļos Jūs braucat.