Toyota Celica atsaukumi

9 oficiālas drošības atsaukuma kampaņas Toyota Celica automobiļiem no NHTSA (ASV), DVSA (Apvienotā Karaliste) un ES Safety Gate, sākot ar jaunākajām. Atsaukuma kampaņas remontdarbi pie ražotāja dīleriem parasti ir bez maksas.

Tas, vai uz jūsu automašīnu attiecas atsaukuma kampaņa un vai remonts vēl jāveic, ir atkarīgs no VIN numura vai reģistrācijas numura. Pārbaudiet to savas valsts oficiālajā vietnē:

  1. Vadītāja gaisa spilvena gāzu ģenerators var lēnām piepūsties vai pārplīst

    Paziņots 2020. gada 5. oktobrisModeļa izlaiduma gadi 1997–1999DVSA atsaukuma kampaņa R/2020/019Skarto transportlīdzekļu skaits: 150 344

    Mitrums, ko uzsūcis vadītāja gaisa spilvena properts, var izraisīt lēnu piepūšanos vai gāzu ģeneratora plīsumu. Gāzu ģenerators vai gaisa spilvena mezgls tiks nomainīts; remonta detaļas joprojām tiek sagatavotas.

  2. Vadītāja drošības spilvena gāzes ģenerators var plīst vai nepietiekami piepūsties

    Paziņots 2020. gada 22. janvārisModeļa izlaiduma gadi 1998–1999NHTSA kampaņa 20V033000Skarto transportlīdzekļu skaits: 138 842

    Mitrums var izraisīt vadītāja gaisa spilvena gāzes ģeneratora plīsumu vai gaisa spilvena nepietiekamu piepūšanos, potenciāli izsviest metāla lauskas pasažieru virzienā vai samazināt aizsardzību avārijā. Īpašnieki var paši pārbaudīt stūri vai lūgt to pārbaudīt dīlerim; dīleri bez maksas pārbaudīs potenciāli skartos gāzes ģeneratorus un vajadzības gadījumā tos nomainīs.

  3. Var trūkt kravnesības uzlīmju

    Paziņots 2010. gada 3. februārisModeļa izlaiduma gadi 2005NHTSA kampaņa 10V035000Skarto transportlīdzekļu skaits: 271 417

    Trūkst obligāto kravnesības uzlīmju, tāpēc transportlīdzekļi neatbilst piemērojamajam standartam. Dīleri nosūtīs labotas uzlīmes pa pastu vai uzstādīs tās bez maksas un izlabos lietotāja rokasgrāmatu.

  4. Bremžu galvenā cilindra blīvējums var sūkties

    Paziņots 2005. gada 25. aprīlisModeļa izlaiduma gadi 1999–2000DVSA atsaukuma kampaņa R/2004/168Skarto transportlīdzekļu skaits: 20 808

    Korozija bremžu galvenā cilindra blīvējuma rievā var izraisīt bremžu šķidruma noplūdi vai gaisa iekļūšanu cilindrā, palielinot apstāšanās ceļu. Transportlīdzekļi tiks pārbaudīti un vajadzības gadījumā uzstādīta kvalitātes prasībām atbilstoša detaļa.

  5. Dienas gaitas lukturi var būt pārāk spilgti

    Paziņots 2004. gada 29. novembrisModeļa izlaiduma gadi 2000–2001NHTSA kampaņa 04V566000Skarto transportlīdzekļu skaits: 92 577

    Dienas gaitas lukturu gaismas intensitāte neatbilst prasītajam standartam. Dīleri uzstādīs rezistoru, lai samazinātu gaismas intensitāti.

  6. Bremžu galvenā cilindra blīvslēga zona var korodēt

    Paziņots 2004. gada 17. septembrisModeļa izlaiduma gadi 2000NHTSA kampaņa 04V455000Skarto transportlīdzekļu skaits: 109 056

    Korozija gumijas blīvslēga tuvumā var izraisīt bremžu šķidruma noplūdi vai gaisa iekļūšanu galvenajā cilindrā, palielinot apstāšanās ceļu. Dīleri pārbaudīs bremžu galveno cilindru un vajadzības gadījumā nomainīs to kopā ar pastiprinātāju.

  7. Atverot vāciņu, var izšļakstīties degviela

    Paziņots 2003. gada 12. martsModeļa izlaiduma gadi 2002DVSA atsaukuma kampaņa R/2003/030Skarto transportlīdzekļu skaits: 2553

    Nepareizi uzstādīts degvielas tvertnes pretvārsts var ļaut degvielai izšļakstīties, atverot vāciņu, ja tvertnē ir augsts spiediens. Vārsts tiks uzstādīts pareizi vai, ja nepieciešams, nomainīta tvertne un vārsts.

  8. Degvielas tvertnes pretvārsts var atdalīties un ļaut degvielai izlīt

    Paziņots 2003. gada 5. martsModeļa izlaiduma gadi 2002–2003NHTSA kampaņa 03V074000Skarto transportlīdzekļu skaits: 15 048

    Degvielas tvertnes pretvārsts var atdalīties no ieplūdes caurules un iekrist tvertnē, ļaujot degvielai uzpildes laikā izplūst no caurules. Degviela var aizdegties, ja tā nonāk saskarē ar aizdegšanās avotu. Dīleri bez maksas pārbaudīs un vajadzības gadījumā salabos vārstu.

  9. Vadītāja drošības spilvens var neizplesties

    Paziņots 1990. gada 20. aprīlisModeļa izlaiduma gadi 1990NHTSA kampaņa 90V078000Skarto transportlīdzekļu skaits: 2543

    Nepareizi apstrādāts drošības spilvena gāzes ģeneratora korpuss var neļaut drošības spilvenam izplesties avārijas gadījumā, palielinot vadītāja traumu risku. Nomainiet drošības spilvena gāzes ģeneratora mezglu.

Avoti: NHTSA (ASV Nacionālā ceļu satiksmes drošības administrācija), DVSA (Apvienotās Karalistes Transportlīdzekļu un vadītāju standartu aģentūra) un ES Safety Gate (Eiropas Komisijas) atsaukumu dati. Katra atsaukuma kampaņa attiecas uz attiecīgajā tirgū pārdotajiem automobiļiem; citur pārdotie modeļi var atšķirties.

Atpakaļ pie Toyota Celica