Tesla Model X first generation

Tesla Model X first generation (2016–2026): izmēri, svars, uzticamība un oficiālie dati par tās 81 versiju Eiropas Savienībā, Apvienotajā Karalistē, Amerikas Savienotajās Valstīs un Kanādā.
Izmēri, svars un ietilpība
| Specifikācija | Eiropa | Ziemeļamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Izmēri | |||
| Garums | 5050–5060 mm RDW | 5030 mm TC | 5036 mm |
| Platums | 2000 mm RDW | 2010 mm TC | 1999 mm |
| Augstums | 1680 mm RDW | 1680 mm TC | 1684 mm |
| Garenbāze | 2970 mm RDW | 2970 mm TC | 2965 mm |
| Priekšējā riteņu šķērsbāze | 1705 mm ASTRA | 1660 mm TC | – |
| Aizmugurējā riteņu šķērsbāze | 1710–1730 mm ASTRA | 1700 mm TC | – |
| Svars un vilkšana | |||
| Pašmasa | 2327–2452 kg RDW | 2390 kg TC | 2301–2509 kg |
| Masa braukšanas kārtībā | 2427–2552 kg RDW | – | – |
| Transportlīdzekļa pilna masa | 2970–3087 kg RDW | – | – |
| Piekabes vilkšana ar bremzēm | 2250–2300 kg RDW | – | – |
| Piekabes vilkšana bez bremzēm | 750 kg RDW | – | – |
| Sēdvietas un telpa | |||
| Sēdvietas | 5–7 RDW | – | – |
| Durvis | 5 RDW | – | – |
| Bagāžnieka tilpums | 566–1050 L EV DB | – | – |
| Bagāžas telpa (EPA) | – | 736 L EPA | – |
| Pasažieru telpa (EPA) | – | 2662 L EPA | – |
| Veiktspēja | |||
| Maksimālais ātrums | 210–261 km/h RDW | – | 210–261 km/h |
| 0–100 km/h | 2,5–3,9 s EV DB | – | – |
| Griezes moments | 525–1140 Nm ASTRA | – | – |
| Elektromotora jauda | – | 386–750 kW NRCan | – |
| Elektriskie automobiļi | |||
| Akumulatora ietilpība (izmantojamā) | 95,0–100,0 kWh EV DB | – | 90,0 kWh |
| Akumulatora ietilpība (bruto) | 100,0 kWh EV DB | – | – |
| Darbības attālums (WLTP) | 543–600 km EV DB | – | – |
| Darbības attālums (EPA/NRCan) | – | 383–565 km EPA | – |
| Enerģijas patēriņš | 173–190 Wh/km EV DB | – | – |
| Maiņstrāvas uzlādes jauda | 11–12 kW EV DB | – | – |
| Līdzstrāvas ātrās uzlādes jauda | 250 kW EV DB | – | – |
| Uzlādes laiks pie 240 V | – | 12,0–15,0 h EPA | – |
Riepu izmēri (visbiežāk sastopamie vispirms): 275/45R20, 255/45R20, 265/35R22, 285/35R22, 265/50R19
NHTSA kopējais drošības novērtējums (ASV): 2017–2021: ★★★★★
Diapazoni aptver dažādas paaudzes versijas un virsbūves veidus; Eiropas un Ziemeļamerikas versijas var atšķirties. Avoti: RDW tipa apstiprinājumi (Nīderlande), Transport Canada transportlīdzekļu specifikācijas, Wikipedia (en, fr, es, pl), ASTRA tipa apstiprinājumi (Šveice), atvērtās elektromobiļu datubāzes (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), ASV EPA degvielas ekonomijas dati, Kanādas Dabas resursu ministrija, Traficom tipa apstiprinājumi (Somija), NHTSA 5 zvaigžņu drošības novērtējumi. Wikipedia dati tiek izmantoti saskaņā ar licenci CC BY-SA 4.0.
Uzticamība un īpašnieku ziņojumi
Apvienotās Karalistes tehniskā apskate (MOT): pirmreizējās iziešanas rādītājs pēc automobiļa vecuma
| Vecums apskates laikā | Pirmreizējās iziešanas rādītājs | Apvienotās Karalistes vidējais rādītājs | Pārbaudes |
|---|---|---|---|
| 3 gadi | 85,6% (84,0–87,0) | 92,2% | 2174 |
| 4–5 gadi | 85,3% (84,5–86,1) | 91,0% | 7914 |
| 6–8 gadi | 83,7% (82,7–84,7) | 86,4% | 5144 |
Ko atklāj MOT apskate
| Joma | Šis modelis | Apvienotās Karalistes vidējais rādītājs tāda paša vecuma automašīnām |
|---|---|---|
| Riepas | 34,7% | 25,1% |
| Bremzes | 13,8% | 16,7% |
| Balstiekārta | 7,5% | 7,1% |
| Redzamība (stikli, spoguļi, logu tīrītāji) | 4,9% | 6,3% |
| Virsbūve, šasija un konstrukcija | 3,2% | 1,6% |
| Apgaismojums un elektroiekārta | 1,9% | 5,9% |
Katras automašīnas pirmais MOT tests katrā no 2022–2024 gadiem, balstīts uz DVSA anonimizētajiem tehnisko apskašu rezultātiem; norādīti tikai tie automašīnu vecumi, kuros veiktas vismaz 500 apskates. Iekavās norādītais skaitlis ir 95% ticamības intervāls; zaļā vai sarkanā krāsa nozīmē, ka rādītājs ir būtiski virs vai zem Apvienotās Karalistes vidējā rādītāja. Otrajā tabulā parādīts, cik bieži katrā jomā ir fiksēts attiecīgais jautājums (defekts vai ieteikums), salīdzinot ar Apvienotās Karalistes vidējo rādītāju tāda paša vecuma automašīnām. DVSA anonimizētās tehniskās apskates (Atvērtās valdības licence)
Īpašnieku sūdzības NHTSA (ASV)
1550 sūdzības par 2016–2026. modeļa gadiem. 190 avārijas · 14 ugunsgrēki · 140 traumas · 53 nāves gadījumi
- Balstiekārta 328
- Elektrosistēma 283
- Stūres sistēma 262
- Vadītāja palīgsistēmas 210
- Virsbūve un konstrukcija 123
- Ātruma kontrole 122
Sūdzības iesniedz automobiļu īpašnieki, un NHTSA tās nepārbauda; tās netiek koriģētas atbilstoši pārdoto automobiļu skaitam, tāpēc par populāriem modeļiem sūdzību ir vairāk. NHTSA īpašnieku sūdzības
Modeļa Tesla Model X first generation versija (81)
Rādīt 81 versiju
Eiropas Savienība 48 versijas
Jauni automobiļi, kas reģistrēti ES (un Norvēģijā un Islandē), saskaņā ar Eiropas Vides aģentūras datiem. Rādītāji pēc NEDC procedūras līdz 2020. gadam un pēc WLTP no 2021. gada; versijas ir sagrupētas pēc dzinēja un jaudas, norādot reģistrāciju skaitu.
| Gadi un versija | Dzinējs | Jauda | Degviela | Patēriņš (kombinētais) | CO₂ | Elektriskais braukšanas attālums | ES reģistrācijas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | Elektromotors | 504 kW (685 ZS) | Elektrisks | 19,0–19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 576–581 km | 2484 |
| 2022–2025 | Elektromotors | 932 kW (1267 ZS) | Elektrisks | 20,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 539–550 km | 1052 |
| 2023–2025 | Elektromotors | 252 kW (343 ZS) | Elektrisks | 19,0–19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 576–581 km | 930 |
| 2023–2025 | Elektromotors | 218 kW (296 ZS) | Elektrisks | 19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 576 km | 305 |
| 2022–2025 | Elektromotors | 357 kW (485 ZS) | Elektrisks | 20,4–20,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 535–551 km | 185 |
| 2023–2024 | Elektromotors | 618 kW (840 ZS) | Elektrisks | 20,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 543 km | 414 |
| 2022–2024 | Elektromotors | 314 kW (427 ZS) | Elektrisks | 20,7–20,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 541–545 km | 1008 |
| 2022–2023 | Elektromotors | 623 kW (847 ZS) | Elektrisks | 20,8–21,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 543–546 km | 533 |
| 2022–2023 | Elektromotors | 239 kW (325 ZS) | Elektrisks | 20,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 543 km | 90 |
| 2023 | Elektromotors | 100 kW (136 ZS) | Elektrisks | 20,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 534 km | 53 |
| 2023 | Elektromotors | 67 kW (91 ZS) | Elektrisks | 20,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 550 km | 10 |
| 2021 | Elektromotors | 219 kW (298 ZS) | Elektrisks | 22,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 549 km | 74 |
| 2021 | Elektromotors | 186 kW (253 ZS) | Elektrisks | 21,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 534 km | 48 |
| 2021 | Elektromotors | 180 kW (245 ZS) | Elektrisks | 22,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 548 km | 46 |
| 2021 | Elektromotors | 96 kW (131 ZS) | Elektrisks | 21,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 548 km | 40 |
| 2021 | Elektromotors | 380 kW (517 ZS) | Elektrisks | – | 0 g/km | 533 km | 32 |
| 2021 | Elektromotors | 421 kW (572 ZS) | Elektrisks | 21,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 543 km | 22 |
| 2020 | Elektromotors | 219 kW (298 ZS) | Elektrisks | 23,0 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 502 km | 4658 |
| 2020 | Elektromotors | 186 kW (253 ZS) | Elektrisks | 22,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 521 km | 1442 |
| 2019–2020 | Elektromotors | 421 kW (572 ZS) | Elektrisks | 22,2–22,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 525 km | 1606 |
| 2020 | Elektromotors | 90 kW (122 ZS) | Elektrisks | 22,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 515 km | 826 |
| 2019–2020 | Elektromotors | 180 kW (245 ZS) | Elektrisks | 23,4–23,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 493 km | 1416 |
| 2020 | Elektromotors | 96 kW (131 ZS) | Elektrisks | 22,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 521 km | 604 |
| 2019–2020 | Elektromotors | 599 kW (814 ZS) | Elektrisks | 23,2–23,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 503 km | 450 |
| 2020 | Elektromotors | 202 kW (275 ZS) | Elektrisks | – | 0 g/km | – | 266 |
| 2016–2020 | Elektromotors | 87 kW (118 ZS) | Elektrisks | 21,0–22,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 513 km | 1108 |
| 2020 | Elektromotors | 205 kW (279 ZS) | Elektrisks | – | 0 g/km | – | 146 |
| 2019–2020 | Elektromotors | 177 kW (241 ZS) | Elektrisks | 22,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 507 km | 524 |
| 2017–2020 | Elektromotors | 193 kW (262 ZS) | Elektrisks | 20,8–21,1 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 475 km | 5672 |
| 2016–2020 | Elektromotors | 169 kW (230 ZS) | Elektrisks | 22,0–22,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 441 km | 2264 |
| 2020 | Elektromotors | 380 kW (517 ZS) | Elektrisks | 23,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 487 km | 38 |
| 2020 | Elektromotors | 208 kW (283 ZS) | Elektrisks | – | 0 g/km | – | 20 |
| 2019–2020 | Elektromotors | 413 kW (562 ZS) | Elektrisks | 22,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 507 km | 442 |
| 2019–2020 | Elektromotors | 585 kW (795 ZS) | Elektrisks | 23,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 487 km | 258 |
| 2019 | Elektromotors | 205 kW (279 ZS) | Elektrisks | 23,0 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 1654 |
| 2016–2019 | Elektromotors | 158 kW (215 ZS) | Elektrisks | 20,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 11 830 |
| 2019 | Elektromotors | 90 kW (122 ZS) | Elektrisks | – | 0 g/km | – | 794 |
| 2016–2019 | Elektromotors | 386 kW (525 ZS) | Elektrisks | 20,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 5114 |
| 2019 | Elektromotors | 219 kW (298 ZS) | Elektrisks | – | 0 g/km | – | 382 |
| 2016–2019 | Elektromotors | 568 kW (772 ZS) | Elektrisks | 21,9–22,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 870 |
| 2016–2019 | Elektromotors | 79 kW (107 ZS) | Elektrisks | 20,9–21,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 12 434 |
| 2016–2019 | Elektromotors | 66 kW (90 ZS) | Elektrisks | 20,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 222 |
| 2016–2017 | Elektromotors | 75 kW (102 ZS) | Elektrisks | 21,1–21,2 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 714 |
| 2017 | Elektromotors | 579 kW (787 ZS) | Elektrisks | 20,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 54 |
| 2017 | Elektromotors | 375 kW (510 ZS) | Elektrisks | 22,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 12 |
| 2017 | Elektromotors | 852 kW (1158 ZS) | Elektrisks | – | 0 g/km | – | 12 |
| 2016 | Elektromotors | 77 kW (105 ZS) | Elektrisks | 21,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 10 |
| 2016 | Elektromotors | 193 kW (262 ZS) | Elektrisks | – | 0 g/km | – | 10 |
Apvienotā Karaliste 24 versijas
Jauni automobiļi tirdzniecībā Apvienotajā Karalistē, saskaņā ar Transportlīdzekļu sertifikācijas aģentūras (Vehicle Certification Agency) datiem. NEDC rādītāji līdz 2018. gadam un WLTP rādītāji pēc tam; gadi apzīmē izdevumus, kuros versija parādījusies.
| Gadi un versija | Dzinējs | Jauda | Degviela | Patēriņš (kombinētais) | CO₂ | Elektriskais braukšanas attālums |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026(Xb1D) | Elektromotors | 504 kW (685 ZS) | Elektrisks | 19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 576 km |
| 2025–2026Plaid (Xb1T) | Elektromotors | 932 kW (1267 ZS) | Elektrisks | 20,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 543 km |
| 2024(Xb1D) | Elektromotors | 685 kW (931 ZS) | Elektrisks | 19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 576 km |
| 2024Plaid (Xb1T) | Elektromotors | 1267 kW (1723 ZS) | Elektrisks | 20,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 543 km |
| 2023(Xb1D) | Elektromotors | – | Elektrisks | 19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 576 km |
| 2023Plaid (Xb1T) | Elektromotors | – | Elektrisks | 20,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 534 km |
| 2020–2022Long Range (XA3EB) | Elektromotors | – | Elektrisks | 21,5–22,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 507–561 km |
| 2020–2022Performance (XA3EP) | Elektromotors | – | Elektrisks | 22,1–23,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 487–548 km |
| 2020Standard (XA1EB) | Elektromotors | – | Elektrisks | 22,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 375 km |
| 2019100D | Elektromotors | – | Elektrisks | 20,8 kWh/100 km NEDC | – | 565 km |
| 201960D | Elektromotors | – | Elektrisks | 20,8 kWh/100 km NEDC | – | 363 km |
| 201975D | Elektromotors | – | Elektrisks | 20,8 kWh/100 km NEDC | – | 417 km |
| 201990D | Elektromotors | – | Elektrisks | 20,8 kWh/100 km NEDC | – | 489 km |
| 2019Long Range (XA3EB) | Elektromotors | – | Elektrisks | 22,6 kWh/100 km WLTP | – | 507 km |
| 2019P100D | Elektromotors | – | Elektrisks | 22,6 kWh/100 km NEDC | – | 542 km |
| 2019P90D | Elektromotors | – | Elektrisks | 21,7 kWh/100 km NEDC | – | 467 km |
| 2019Performance (XA3EP) | Elektromotors | – | Elektrisks | 23,6 kWh/100 km WLTP | – | 487 km |
| 2019Standard (XA1EB) | Elektromotors | – | Elektrisks | 22,8 kWh/100 km WLTP | – | 375 km |
| 2017–2018100D | Elektromotors | – | Elektrisks | 20,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 565 km |
| 2017–201860D | Elektromotors | – | Elektrisks | 20,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 363 km |
| 2017–201875D | Elektromotors | – | Elektrisks | 20,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 417 km |
| 2017–201890D | Elektromotors | – | Elektrisks | 20,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 489 km |
| 2017–2018P100D | Elektromotors | – | Elektrisks | 22,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 542 km |
| 2017–2018P90D | Elektromotors | – | Elektrisks | 21,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 467 km |
Amerikas Savienotās Valstis 1 versija
ASV pārdotie modeļu gadi, saskaņā ar EPA un Enerģētikas departamenta (fueleconomy.gov) datiem. MPG pēc EPA testa; litri uz 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Gadi un versija | Dzinējs | Degviela | Ātrumkārba | Piedziņa | Patēriņš (kombinētais) | CO₂ | Elektriskais braukšanas attālums |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2026 | Elektromotors | Elektrisks | Automātiskā | Visu riteņu piedziņa | 79–105 MPGe EPA | 0 g/km | 322–597 km |
Kanāda 8 versijas
Kanādā pārdotie modeļu gadi, saskaņā ar Natural Resources Canada degvielas patēriņa novērtējumu (5 ciklu tests).
| Gadi un versija | Dzinējs | Jauda | Degviela | Ātrumkārba | Patēriņš (kombinētais) | CO₂ | Elektriskais braukšanas attālums |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Sport utility vehicle: Standard | Elektromotors | 491 kW (668 ZS) | Elektrisks | Automātiskā | 20,0–21,3 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 529–566 km |
| 2025–2026Sport utility vehicle: Standard | Elektromotors | 690 kW (938 ZS) | Elektrisks | Automātiskā | 20,9–23,7 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 473–539 km |
| 2021–2024Sport utility vehicle: Standard | Elektromotors | 494 kW (672 ZS) | Elektrisks | Automātiskā | 20,6–20,9 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 539–560 km |
| 2022–2024Sport utility vehicle: Standard | Elektromotors | 750 kW (1020 ZS) | Elektrisks | Automātiskā | 21,4–23,2 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 483–536 km |
| 2019–2021Sport utility vehicle: Standard | Elektromotors | 398 kW (541 ZS) | Elektrisks | Automātiskā | 19,9–21,8 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 410–597 km |
| 2019–2021Sport utility vehicle: Standard | Elektromotors | 580 kW (789 ZS) | Elektrisks | Automātiskā | 21,5–26,6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 435–549 km |
| 2016–2019Sport utility vehicle: Standard | Elektromotors | 386 kW (525 ZS) | Elektrisks | Automātiskā | 22,5–24,0 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 322–475 km |
| 2016–2019Sport utility vehicle: Standard | Elektromotors | 568 kW (772 ZS) | Elektrisks | Automātiskā | 23,5–24,6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 402–465 km |
Līdzīgi citu zīmolu modeļi
Oficiālie rādītāji tiek mērīti, izmantojot standarta testa procedūras, un dažādos tirgos atšķiras. Jūsu degvielas vai enerģijas patēriņš ir atkarīgs no tā, kā, kur un kādos apstākļos Jūs braucat.





