Saab 9-5 atsaukumi

Tas, vai uz jūsu automašīnu attiecas atsaukuma kampaņa un vai remonts vēl jāveic, ir atkarīgs no VIN numura vai reģistrācijas numura. Pārbaudiet to savas valsts oficiālajā vietnē:

• Amerikas Savienotās Valstis: nhtsa.gov/recalls
• Apvienotā Karaliste: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Vadītāja gaisa spilvena piepūtējs var plīst

   Paziņots 2016. gada 3. februārisModeļa izlaiduma gadi 2006–2009NHTSA kampaņa 16V063000Skarto transportlīdzekļu skaits: 113 716

   Vadītāja drošības spilvena gāzes ģenerators nostrādāšanas laikā var plīst, iesviežot transportlīdzeklī metāla lauskas un potenciāli radot pasažieriem smagas traumas vai izraisot viņu nāvi. Dīleri bez maksas nomainīs gāzes ģeneratoru vai drošības spilvena moduli.

2. Interjera apdare var neabsorbēt pietiekami daudz trieciena enerģijas

   Paziņots 2008. gada 9. aprīlisModeļa izlaiduma gadi 2002–2008NHTSA kampaņa 08V160000Skarto transportlīdzekļu skaits: 57 389

   Augšējais salona trieciena testa punkts pārsniedza drošības standarta robežvērtību. Avārijā pasažieri var gūt traumas. Dīleri bez maksas uzstādīs A statņa apdari ar labāku enerģijas absorbciju.

3. Degvielas caurules var atvienoties no sūkņa

   Paziņots 2007. gada 7. martsModeļa izlaiduma gadi 2001–2005NHTSA kampaņa 07V087000Skarto transportlīdzekļu skaits: 94 377

   Bojātas fiksācijas mēlītes var ļaut degvielas caurulēm atvienoties no sūkņa un noplūst, kas var izraisīt ugunsgrēku, ja degviela nonāk saskarē ar aizdegšanās avotu. Dīleri pievienos kronšteinu, lai nostiprinātu caurules pie sūkņa.

4. Aizdedzes modulis var pārkarst un noslāpēt dzinēju

   Paziņots 2006. gada 26. oktobrisModeļa izlaiduma gadi 2002–2003NHTSA kampaņa 06V410000Skarto transportlīdzekļu skaits: 5078

   Aizdedzes moduļa tranzistors var pārkarst un izdegt, visbiežāk dzinēja iedarbināšanas brīdī, bet arī dzinēja darbības laikā. Dzinējs var noslāpēt un izraisīt avāriju. Dīleri pārbaudīs moduļa versiju un nomainīs to, ja tas ražots pirms 2003. gada janvāra.

5. Aizdedzes modulis var pārkarst un noslāpēt dzinēju

   Paziņots 2005. gada 14. septembrisModeļa izlaiduma gadi 2000–2002NHTSA kampaņa 05V399000Skarto transportlīdzekļu skaits: 103 202

   Elektriskā slodze var izraisīt aizdedzes moduļa pārkaršanu un izdegšanu, kā dēļ dzinējs var noslāpt un palielināties avārijas risks. Dīleri pārbaudīs moduļa versiju un nomainīs to, ja tā ir vecāka par norādīto atjaunināto versiju.

6. Riteņa bultskrūves var salūzt pēc sezonālas riteņu maiņas

   Paziņots 2003. gada 13. janvārisModeļa izlaiduma gadi 1999–2003NHTSA kampaņa 03V006000Skarto transportlīdzekļu skaits: 70 726

   Rūsa un netīrumi uz riteņa rumbas var samazināt saspiedējspēku pēc sezonālas riteņu maiņas. Riteņa kustība var salauzt bultskrūves, ļaujot ritenim atdalīties un palielinot avārijas risku. Īpašniekiem, kuri maina tērauda un vieglmetāla diskus, dīleri notīrīs riteņus un rumbas un uzstādīs uzlabotas bultskrūves ar piestiprinātām paplāksnēm. Remonts ir bez maksas.

7. Stūres šarnīrs var lūzt

   Paziņots 2002. gada 4. janvārisModeļa izlaiduma gadi 2002NHTSA kampaņa 02V006000Skarto transportlīdzekļu skaits: 2601

   Piesārņojums liešanas laikā var izraisīt stūres šarnīra lūzumu, kas var novest pie stūres vadības zuduma. Dīleri pārbaudīs lējuma numuru un bez maksas nomainīs šarnīrus no bojātās partijas.

8. Gaisa spilvena brīdinājuma uzlīmes var neturēties piestiprinātas

   Paziņots 2001. gada 18. maijsModeļa izlaiduma gadi 2000–2001NHTSA kampaņa 01V168000Skarto transportlīdzekļu skaits: 43 073

   Gaisa spilvena brīdinājuma uzlīmes var nebūt pastāvīgi piestiprinātas, kā prasīts. Dileri notīrīs abus saulessargus un uzliks jaunas uzlīmes.

9. Trūkst vadītāja puses drošības spilvena brīdinājuma etiķetes

   Paziņots 1998. gada 23. jūnijsModeļa izlaiduma gadi 1999NHTSA kampaņa 98V139000Skarto transportlīdzekļu skaits: 39 313

   Bez brīdinājuma etiķetes pasažieri var neizprast drošības spilvena darbību vai drošības jostu lietošanas nepieciešamību. Īpašnieki saņems etiķeti uzstādīšanai uz vadītāja puses saulessarga; pēc pieprasījuma to var uzstādīt dīleris.

Avoti: NHTSA (ASV Nacionālā ceļu satiksmes drošības administrācija), DVSA (Apvienotās Karalistes Transportlīdzekļu un vadītāju standartu aģentūra) un ES Safety Gate (Eiropas Komisijas) atsaukumu dati. Katra atsaukuma kampaņa attiecas uz attiecīgajā tirgū pārdotajiem automobiļiem; citur pārdotie modeļi var atšķirties.