Saab 9-3 atsaukumi

24 oficiālas drošības atsaukuma kampaņas Saab 9-3 automobiļiem no NHTSA (ASV), DVSA (Apvienotā Karaliste) un ES Safety Gate, sākot ar jaunākajām. Atsaukuma kampaņas remontdarbi pie ražotāja dīleriem parasti ir bez maksas.

Tas, vai uz jūsu automašīnu attiecas atsaukuma kampaņa un vai remonts vēl jāveic, ir atkarīgs no VIN numura vai reģistrācijas numura. Pārbaudiet to savas valsts oficiālajā vietnē:

  1. Vadītāja gaisa spilvena piepūtējs var plīst

    Paziņots 2016. gada 3. februārisModeļa izlaiduma gadi 2006–2011NHTSA kampaņa 16V063000Skarto transportlīdzekļu skaits: 113 716

    Vadītāja drošības spilvena gāzes ģenerators nostrādāšanas laikā var plīst, iesviežot transportlīdzeklī metāla lauskas un potenciāli radot pasažieriem smagas traumas vai izraisot viņu nāvi. Dīleri bez maksas nomainīs gāzes ģeneratoru vai drošības spilvena moduli.

  2. Vadītāja drošības jostas spoles mehānisms var salūzt

    Paziņots 2014. gada 12. jūnijsModeļa izlaiduma gadi 2004–2011NHTSA kampaņa 14V318000Skarto transportlīdzekļu skaits: 28 789

    Vadītāja priekšējās drošības jostas ievilcējs var salūzt, neļaujot jostai ievilkties. Sadursmē josta var pienācīgi nenoturēt pasažieri. Dīleri bez maksas nomainīs ievilcēju.

  3. Degvielas sūknis var ieķīlēties un apturēt dzinēju

    Paziņots 2011. gada 19. janvārisModeļa izlaiduma gadi 2010–2011NHTSA kampaņa 11V015000Skarto transportlīdzekļu skaits: 4400

    Degvielas sūkņi ar nepareizām iekšējo detaļu specifikācijām var ieķīlēties un apturēt dzinēju, palielinot avārijas risku. Bojātos degvielas sūkņus nomainīs bez maksas.

  4. Priekšējā sēdekļa atzveltnes mehānisms var nebloķēties

    Paziņots 2010. gada 3. decembrisDVSA atsaukuma kampaņa R/2010/213Skarto transportlīdzekļu skaits: 121

    Priekšējā sēdekļa atzveltnes regulēšanas mehānisms var nespēt nobloķēt atzveltni. Avārijas gadījumā drošības josta, kas ir sēdekļa konstrukcijas daļa, var nenoturēt pasažieri, kā paredzēts. Sēdeklis tiks pārbaudīts un, ja nepieciešams, nomainīts.

  5. Priekšējās drošības jostas spoles mehānisms var atteikt

    Paziņots 2010. gada 18. februārisModeļa izlaiduma gadi 2004NHTSA kampaņa 10V043000Skarto transportlīdzekļu skaits: 14 126

    Priekšējā drošības jostas spoles mehānisms var neievilkties, atstājot pasažieri nepietiekami nostiprinātu sadursmē un palielinot traumu risku. Dīleri bez maksas nomainīs vadītāja spoles mehānismu. Bojāts priekšējā pasažiera spoles mehānisms arī tiks nomainīts bez maksas saskaņā ar īpašo segumu.

  6. Stāvbremzes troses zem slodzes var deformēties

    Paziņots 2007. gada 17. decembrisDVSA atsaukuma kampaņa R/2007/170Skarto transportlīdzekļu skaits: 320

    Ražošanas novirze var izraisīt stāvbremzes trošu deformāciju zem slodzes, samazinot vai pilnībā zaudējot stāvbremzes spēku. Troses tiks nomainītas.

  7. Degvielas caurules var atvienoties no sūkņa

    Paziņots 2007. gada 7. martsModeļa izlaiduma gadi 2000–2003NHTSA kampaņa 07V087000Skarto transportlīdzekļu skaits: 94 377

    Bojātas fiksācijas mēlītes var ļaut degvielas caurulēm atvienoties no sūkņa un noplūst, kas var izraisīt ugunsgrēku, ja degviela nonāk saskarē ar aizdegšanās avotu. Dīleri pievienos kronšteinu, lai nostiprinātu caurules pie sūkņa.

  8. Bremžu pastiprinātāja vārsts var samazināt bremzēšanas efektivitāti

    Paziņots 2006. gada 17. maijsModeļa izlaiduma gadi 2002–2005DVSA atsaukuma kampaņa R/2006/047Skarto transportlīdzekļu skaits: 21 613

    Augsta apkārtējās vides un dzinēja nodalījuma temperatūra var saīsināt bremžu pastiprinātāja vārsta kalpošanas laiku un samazināt bremzēšanas efektivitāti. Vārsts tiks pārbaudīts un nepieciešamības gadījumā nomainīts.

  9. Degvielas caurules var kļūt vaļīgas no sūkņa

    Paziņots 2006. gada 20. aprīlisModeļa izlaiduma gadi 2001NHTSA kampaņa 06V126000Skarto transportlīdzekļu skaits: 11 886

    Bojātas fiksācijas mēlītes var ļaut degvielas caurulēm atvienoties no sūkņa un noplūst. Degviela var aizdegties un izraisīt ugunsgrēku. Dīleri uzstādīs kronšteinu, lai nostiprinātu caurules arī tad, ja plastmasas mēlītes salūst.

  10. Aizmugurējā riteņa rumbas gultnis var sabojāties

    Paziņots 2006. gada 3. janvārisDVSA atsaukuma kampaņa R/2005/167Skarto transportlīdzekļu skaits: 571

    Nepareizi nocietināts aizmugurējā riteņa gultņa iekšējais gredzens var radīt dunoņu un ārkārtīgos apstākļos – rumbas atdalīšanos un smagi pasliktinātu vadāmību. Tiks pārbaudīts rumbas datuma zīmogs un vajadzības gadījumā nomainīts gultņa mezgls.

  11. Aizdedzes modulis var pārkarst un noslāpēt dzinēju

    Paziņots 2005. gada 14. septembrisModeļa izlaiduma gadi 2000–2002NHTSA kampaņa 05V399000Skarto transportlīdzekļu skaits: 103 202

    Elektriskā slodze var izraisīt aizdedzes moduļa pārkaršanu un izdegšanu, kā dēļ dzinējs var noslāpt un palielināties avārijas risks. Dīleri pārbaudīs moduļa versiju un nomainīs to, ja tā ir vecāka par norādīto atjaunināto versiju.

  12. Bremžu pastiprinātāja pretvārsts var sabojāties

    Paziņots 2005. gada 19. maijsModeļa izlaiduma gadi 2003–2005NHTSA kampaņa 05V236000Skarto transportlīdzekļu skaits: 68 654

    Augsta temperatūra var izraisīt bremžu pastiprinātāja vakuuma caurules pretvārsta atteici, pēkšņi samazinot bremžu pastiprinājumu ar nelielu brīdinājumu vai bez tā. Ja tas notiek, kad jāapstājas īsā attālumā, var notikt avārija. Dīleri uzstādīs pārveidotu pretvārstu.

  13. Degvielas sūkņa caurules stiprinājuma mēlītes var salūzt

    Paziņots 2005. gada 4. maijsModeļa izlaiduma gadi 2001–2002DVSA atsaukuma kampaņa R/2005/021Skarto transportlīdzekļu skaits: 7124

    Degvielas sūkņa uzstādītajām degvielas caurulēm paredzētās plastmasas stiprinājuma mēlītes var saplīst, iespējams, izraisot degvielas noplūdi. Lai noturētu caurules vietā, tiks uzstādīts tērauda stiprinājuma kronšteins.

  14. Priekšējās drošības jostas ievilcējs var neievilkt jostu

    Paziņots 2005. gada 4. februārisModeļa izlaiduma gadi 2003–2004DVSA atsaukuma kampaņa R/2004/186Skarto transportlīdzekļu skaits: 9322

    Priekšējās drošības jostas ievilcējs var darboties nepareizi, neļaujot izvilktajai jostai ievilkties. Priekšējās drošības jostas tiks nomainītas.

  15. Degvielas caurules var kļūt vaļīgas un noplūst

    Paziņots 2004. gada 19. novembrisModeļa izlaiduma gadi 2001–2002NHTSA kampaņa 04V557000Skarto transportlīdzekļu skaits: 17 394

    Bojātas degvielas sūkņa stiprinājuma mēlītes laika gaitā var ļaut degvielas caurulēm kļūt vaļīgām un noplūst. Degviela var aizdegties, ja ir aizdegšanās avots, izraisot transportlīdzekļa ugunsgrēku. Dīleri pievienos kronšteinu, lai nostiprinātu caurules pie sūkņa.

  16. Dzinēja programmatūra var izraisīt aizturi vai noslāpšanu

    Paziņots 2004. gada 20. oktobrisModeļa izlaiduma gadi 2003NHTSA kampaņa 04V540000Skarto transportlīdzekļu skaits: 12 249

    Dzinēja vadības programmatūra var izraisīt dzinēja aizturi vai noslāpšanu. Ja tas noslāpst, to var nekavējoties restartēt. Dīleri atjauninās dzinēja vadības sistēmu.

  17. Drošības jostas spriegotāja trose var salūzt

    Paziņots 2004. gada 11. maijsModeļa izlaiduma gadi 2003–2004NHTSA kampaņa 04V226000Skarto transportlīdzekļu skaits: 31 335

    Bojāta spriegotāja trose laika gaitā var salūzt, neļaujot drošības jostai ievilkties. Avārijas gadījumā pasažieris var gūt smagākas traumas. Dīleri nomainīs drošības jostas spriegotāja mezglus.

  18. Priekšējā sēdekļa atzveltnes fiksācijas mehānisms var būt uzstādīts nepareizi

    Paziņots 2003. gada 10. decembrisModeļa izlaiduma gadi 2004NHTSA kampaņa 03V514000Skarto transportlīdzekļu skaits: 1658

    Nepareizi uzstādīts fiksācijas mehānisms var ļaut priekšējā sēdekļa atzveltnei frontālas sadursmes gadījumā nolocīties uz priekšu, radot savainojumu risku. Dīleri pārbaudīs sēdekļus un nomainīs tos, kuriem ir skartā detaļa.

  19. Bremžu šķidrums var tikt piesārņots ar gāzi

    Paziņots 2002. gada 25. jūnijsDVSA atsaukuma kampaņa R/2002/058Skarto transportlīdzekļu skaits: 405

    Dažu bremžu suportu virzuļi var izdalīt karstu ūdeņraža gāzi bremžu šķidrumā. Skartie suporti tiks identificēti pēc partijas numura un nomainīti pret pārbaudītas kvalitātes suportiem.

  20. Stūres stieņa gala uzgriežņi var kļūt valīgi

    Paziņots 2001. gada 3. oktobrisModeļa izlaiduma gadi 2002NHTSA kampaņa 01V314000Skarto transportlīdzekļu skaits: 1366

    Stūres stieņa gala fiksācijas uzgriežņi var nebūt pareizi pievilkti un var kļūt valīgi vai nokrist, pēkšņi samazinot vai likvidējot stūres vadāmību. Transportlīdzekļi tiks pārbaudīti un salaboti pirms nodošanas klientam.

  21. Gaisa spilvena brīdinājuma uzlīmes var neturēties piestiprinātas

    Paziņots 2001. gada 18. maijsModeļa izlaiduma gadi 2000–2001NHTSA kampaņa 01V168000Skarto transportlīdzekļu skaits: 43 073

    Gaisa spilvena brīdinājuma uzlīmes var nebūt pastāvīgi piestiprinātas, kā prasīts. Dileri notīrīs abus saulessargus un uzliks jaunas uzlīmes.

  22. Trūkst bremžu šķidruma tvertnes uzlīmes

    Paziņots 1999. gada 29. decembrisModeļa izlaiduma gadi 1999NHTSA kampaņa 99V362000Skarto transportlīdzekļu skaits: 424

    Bez uzlīmes kāds var izmantot nepareizu bremžu šķidruma specifikāciju vai pieļaut netīrumu vai mitrumu iekļūšanu tvertnē. Tas var samazināt bremzēšanas efektivitāti un iespējams izraisīt avāriju. Īpašniekiem tiks nosūtītas uzlīmes un uzstādīšanas norādījumi.

  23. Priekšējā sēdekļa regulēšanas trose var sabojāties

    Paziņots 1999. gada 13. septembrisModeļa izlaiduma gadi 1999NHTSA kampaņa 99V246000Skarto transportlīdzekļu skaits: 5132

    Bojāta vieglas iekāpšanas trose var atbloķēt priekšējā sēdekļa garenisko regulēšanu. Tā kā klēpja jostas stiprinājumi ir piestiprināti pie sēdekļa, tas var samazināt jostas noturību avārijas gadījumā. Dīleri uzstādīs jaunu troses un atsperes mezglu.

  24. Trūkst vadītāja puses drošības spilvena brīdinājuma etiķetes

    Paziņots 1998. gada 23. jūnijsModeļa izlaiduma gadi 1999NHTSA kampaņa 98V139000Skarto transportlīdzekļu skaits: 39 313

    Bez brīdinājuma etiķetes pasažieri var neizprast drošības spilvena darbību vai drošības jostu lietošanas nepieciešamību. Īpašnieki saņems etiķeti uzstādīšanai uz vadītāja puses saulessarga; pēc pieprasījuma to var uzstādīt dīleris.

Avoti: NHTSA (ASV Nacionālā ceļu satiksmes drošības administrācija), DVSA (Apvienotās Karalistes Transportlīdzekļu un vadītāju standartu aģentūra) un ES Safety Gate (Eiropas Komisijas) atsaukumu dati. Katra atsaukuma kampaņa attiecas uz attiecīgajā tirgū pārdotajiem automobiļiem; citur pārdotie modeļi var atšķirties.

Atpakaļ pie Saab 9-3