Renault Zoe atsaukumi
8 oficiālas drošības atsaukuma kampaņas Renault Zoe automobiļiem no NHTSA (ASV), DVSA (Apvienotā Karaliste) un ES Safety Gate, sākot ar jaunākajām. Atsaukuma kampaņas remontdarbi pie ražotāja dīleriem parasti ir bez maksas.
Tas, vai uz jūsu automašīnu attiecas atsaukuma kampaņa un vai remonts vēl jāveic, ir atkarīgs no VIN numura vai reģistrācijas numura. Pārbaudiet to savas valsts oficiālajā vietnē:
- Amerikas Savienotās Valstis: nhtsa.gov/recalls
- Apvienotā Karaliste: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Augstsprieguma akumulatorā var rasties īssavienojums
Ražošanas problēma var izraisīt īssavienojumu augstsprieguma akumulatorā, palielinot ugunsgrēka risku. Izstrādājums ir jāatsauc no galalietotājiem.
Aizmugurējais sēdekļa sols var droši nenofiksēties
Aizmugurējā sēdekļa sols var nebūt droši nofiksēts vietā, kas varētu savainot pasažierus straujas bremzēšanas vai sadursmes laikā. Sols tiks pārbaudīts, lai nodrošinātu, ka tas ir droši nofiksēts.
Akumulatorā var rasties iekšējais īssavienojums
Akumulatorā var rasties iekšējais īssavienojums. Akumulators tiks pārbaudīts un tā modulis – vajadzības gadījumā nomainīts.
Ātrumkārbas stāvvietas fiksators var nenoturēt transportlīdzekli
Ātrumkārba var nenoturēt transportlīdzekli stāvvietas režīmā (Park), ļaujot tam ripot, ja nav ieslēgta rokas bremze. Ātrumkārbas stāvvietas fiksators tiks nomainīts.
Stāvbremze var pēkšņi zaudēt transportlīdzekļa noturēšanas funkciju
Bojāta stāvbremzes mehānisma detaļa var izraisīt pēkšņu transportlīdzekļa noturēšanas funkcijas zudumu. Risinājums ir produkta atsaukšana no galalietotājiem.
Akseleratora pedālis var aizķerties aiz grīdas paklājiņa
Nepareizs akseleratora pedālis var radīt diskomfortu vai ekstremālos gadījumos aizķerties aiz grīdas paklājiņa. Pedālis tiks pārbaudīts un nepieciešamības gadījumā nomainīts.
Pārnesumkārba var nenoturēt transportlīdzekli stāvēšanas režīmā (Park)
Kalnā transportlīdzeklis var ripot, ja ir izvēlēts Park režīms un stāvvietas bremze ir izslēgta vai nav pilnībā ieslēgta, palielinot sadursmes risku. Stāvvietas bremžu mehānisms un reduktorā esošais stāvvietas ritenis tiks nomainīti.
Priekšējo bremžu caurulītes var sūkt vai pārtrūkt
Nepareizi novietoti riteņu arkas ieliktņi var berzties pret priekšējo bremžu caurulītēm, izraisot noplūdes, palielinātu bremžu pedāļa gājienu vai, ārkārtējos gadījumos, caurulītes plīsumu un bremžu efektivitātes krišanos. Var iedegties zema bremžu šķidruma brīdinājuma lampiņa. Tiks pārbaudīti ieliktņi un caurulītes, nepieciešamības gadījumā pārvietojot ieliktņus un nomainot caurulītes.
Avoti: NHTSA (ASV Nacionālā ceļu satiksmes drošības administrācija), DVSA (Apvienotās Karalistes Transportlīdzekļu un vadītāju standartu aģentūra) un ES Safety Gate (Eiropas Komisijas) atsaukumu dati. Katra atsaukuma kampaņa attiecas uz attiecīgajā tirgū pārdotajiem automobiļiem; citur pārdotie modeļi var atšķirties.