Porsche Cayenne Third generation

Porsche Cayenne Third generation (kopš 2019): izmēri, svars, uzticamība un oficiālie dati par tās 81 versiju Eiropas Savienībā, Apvienotajā Karalistē, Amerikas Savienotajās Valstīs un Kanādā.
Modeļu kodus: 9YA
Izmēri, svars un ietilpība
| Specifikācija | Eiropa | Ziemeļamerika |
|---|---|---|
| Izmēri | ||
| Garums | 4920–4930 mm RDW | 4920–4930 mm TC |
| Platums | 1980–1990 mm RDW | 1980 mm TC |
| Augstums | 1640–1680 mm RDW | 1680–1700 mm TC |
| Garenbāze | 2900 mm RDW | 2900 mm TC |
| Priekšējā riteņu šķērsbāze | 1603–1688 mm ASTRA | 1670–1680 mm TC |
| Aizmugurējā riteņu šķērsbāze | 1589–1688 mm ASTRA | 1650–1670 mm TC |
| Svars un vilkšana | ||
| Pašmasa | 2175–2545 kg RDW | 1985–2535 kg TC |
| Masa braukšanas kārtībā | 2275–2645 kg RDW | – |
| Transportlīdzekļa pilna masa | 2850–3195 kg RDW | – |
| Piekabes vilkšana ar bremzēm | 3000–3500 kg RDW | – |
| Piekabes vilkšana bez bremzēm | 750 kg RDW | – |
| Sēdvietas un telpa | ||
| Sēdvietas | 4–5 RDW | – |
| Durvis | 4 RDW | – |
| Veiktspēja | ||
| Maksimālais ātrums | 253–295 km/h RDW | – |
| Griezes moments | 450–800 Nm ASTRA | – |
| Elektromotora jauda | – | 99–630 kW NRCan |
| Elektriskie automobiļi | ||
| Darbības attālums (EPA/NRCan) | – | 480–546 km NRCan |
| Uzlādes laiks pie 240 V | – | 2,5–3,0 h EPA |
Riepu izmēri (visbiežāk sastopamie vispirms): 275/45R20, 305/40R20, 275/40R21, 285/35R22, 285/40R21, 305/35R21, 315/30R22, 315/35R21
Diapazoni aptver dažādas paaudzes versijas un virsbūves veidus; Eiropas un Ziemeļamerikas versijas var atšķirties. Avoti: RDW tipa apstiprinājumi (Nīderlande), Transport Canada transportlīdzekļu specifikācijas, ASTRA tipa apstiprinājumi (Šveice), Kanādas Dabas resursu ministrija, ASV EPA degvielas ekonomijas dati, Traficom tipa apstiprinājumi (Somija).
Uzticamība un īpašnieku ziņojumi
Apvienotās Karalistes tehniskā apskate (MOT): pirmreizējās iziešanas rādītājs pēc automobiļa vecuma
| Vecums apskates laikā | Pirmreizējās iziešanas rādītājs | Apvienotās Karalistes vidējais rādītājs | Pārbaudes |
|---|---|---|---|
| 3 gadi | 95,0% (94,5–95,5) | 92,2% | 6765 |
| 4–5 gadi | 94,8% (94,3–95,3) | 91,0% | 8328 |
Ko atklāj MOT apskate
| Joma | Šis modelis | Apvienotās Karalistes vidējais rādītājs tāda paša vecuma automašīnām |
|---|---|---|
| Riepas | 19,1% | 22,6% |
| Bremzes | 5,5% | 13,4% |
| Redzamība (stikli, spoguļi, logu tīrītāji) | 2,2% | 6,0% |
| Balstiekārta | 1,1% | 3,7% |
Katras automašīnas pirmais MOT tests katrā no 2022–2024 gadiem, balstīts uz DVSA anonimizētajiem tehnisko apskašu rezultātiem; norādīti tikai tie automašīnu vecumi, kuros veiktas vismaz 500 apskates. Iekavās norādītais skaitlis ir 95% ticamības intervāls; zaļā vai sarkanā krāsa nozīmē, ka rādītājs ir būtiski virs vai zem Apvienotās Karalistes vidējā rādītāja. Otrajā tabulā parādīts, cik bieži katrā jomā ir fiksēts attiecīgais jautājums (defekts vai ieteikums), salīdzinot ar Apvienotās Karalistes vidējo rādītāju tāda paša vecuma automašīnām. DVSA anonimizētās tehniskās apskates (Atvērtās valdības licence)
Īpašnieku sūdzības NHTSA (ASV)
115 sūdzības par 2019–2026. modeļa gadiem. 5 avārijas · 2 traumas
- Vadītāja palīgsistēmas 35
- Elektrosistēma 26
- Drošības spilveni 20
Sūdzības iesniedz automobiļu īpašnieki, un NHTSA tās nepārbauda; tās netiek koriģētas atbilstoši pārdoto automobiļu skaitam, tāpēc par populāriem modeļiem sūdzību ir vairāk. NHTSA īpašnieku sūdzības
Modeļa Porsche Cayenne Third generation versija (81)
Rādīt 81 versiju
Eiropas Savienība 62 versijas
Jauni automobiļi, kas reģistrēti ES (un Norvēģijā un Islandē), saskaņā ar Eiropas Vides aģentūras datiem. Rādītāji pēc NEDC procedūras līdz 2020. gadam un pēc WLTP no 2021. gada; versijas ir sagrupētas pēc dzinēja un jaudas, norādot reģistrāciju skaitu.
| Gadi un versija | Dzinējs | Jauda | Degviela | Patēriņš (kombinētais) | CO₂ | Elektriskais braukšanas attālums | ES reģistrācijas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 3,0 l | 224 kW (305 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 1,6–2,4 l/100 km WLTP26,1–29,2 kWh/100 km WLTP | 35–52 g/km | 71–82 km | 25 895 |
| 2023–2025 | 3,0 l | 260 kW (354 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 1,5–2,4 l/100 km WLTP27,1–30,4 kWh/100 km WLTP | 36–66 g/km | 69–77 km | 7649 |
| 2023–2025 | 3,0 l | 260 kW (354 ZS) | Benzīns | 11,0–11,1 l/100 km WLTP | 251–254 g/km | – | 6425 |
| 2024–2025 | 4,0 l | 368 kW (500 ZS) | Benzīns | 12,7–12,8 l/100 km WLTP | 289–292 g/km | – | 3307 |
| 2023–2025 | 4,0 l | 441 kW (600 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 1,8–2,7 l/100 km WLTP28,3–30,5 kWh/100 km WLTP | 43–122 g/km | 71–73 km | 4138 |
| 2023–2025 | 4,0 l | 349 kW (475 ZS) | Benzīns | 12,5–12,7 l/100 km WLTP | 285–289 g/km | – | 3656 |
| 2024–2025 | Elektromotors | 190 kW (258 ZS) | Elektrisks | 18,5–18,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 610 km | 384 |
| 2025 | 3,0 l | 224 kW (305 ZS) | Hibrīds | – | – | – | 272 |
| 2025 | 3,0 l | 354 kW (481 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | – | 35 g/km | – | 142 |
| 2024–2025 | Elektromotors | 400 kW (544 ZS) | Elektrisks | 18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 54 |
| 2025 | 4,0 l | 441 kW (600 ZS) | Hibrīds | – | – | – | 27 |
| 2025 | 3,0 l | 390 kW (530 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | – | 34 g/km | – | 26 |
| 2025 | 3,0 l | 130 kW (177 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 10,8 l/100 km WLTP7,4 kWh/100 km WLTP | 117 g/km | 68 km | 19 |
| 2022–2025 | 4,0 l | 485 kW (659 ZS) | Benzīns | – | 191–312 g/km | – | 36 |
| 2024 | Elektromotors | 500 kW (680 ZS) | Elektrisks | 18,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 74 |
| 2024 | 3,0 l | 354 kW (481 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 1,6 l/100 km WLTP29,1 kWh/100 km WLTP | 35 g/km | 72 km | 68 |
| 2024 | 3,0 l | 441 kW (600 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 1,8 l/100 km WLTP30,5 kWh/100 km WLTP | 41 g/km | 71 km | 35 |
| 2024 | Elektromotors | 300 kW (408 ZS) | Elektrisks | 18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 24 |
| 2021–2024 | 3,0 l | 250 kW (340 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 3,2–3,3 l/100 km WLTP24,0–25,7 kWh/100 km WLTP | 73–79 g/km | 43–47 km | 30 950 |
| 2022–2024 | 4,0 l | 368 kW (500 ZS) | Benzīns | – | 239–263 g/km | – | 57 |
| 2024 | 4,0 l | 224 kW (305 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 1,5 l/100 km WLTP29,0 kWh/100 km WLTP | 35 g/km | 72 km | 21 |
| 2022–2024 | 4,0 l | 471 kW (640 ZS) | Benzīns | 13,6–14,1 l/100 km WLTP | 319–342 g/km | – | 1219 |
| 2022–2024 | 4,0 l | 338 kW (460 ZS) | Benzīns | 12,9–13,4 l/100 km WLTP | 302–303 g/km | – | 2136 |
| 2023 | 3,0 l | 250 kW (340 ZS) | Benzīns | 11,6 l/100 km WLTP | 263 g/km | – | 1208 |
| 2021–2023 | 4,0 l | 404 kW (549 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 3,8–3,9 l/100 km WLTP24,5–25,7 kWh/100 km WLTP | 87–90 g/km | 40–44 km | 2219 |
| 2021–2023 | 2,9 l | 324 kW (441 ZS) | Benzīns | 11,5–12,0 l/100 km WLTP | 271–272 g/km | – | 1238 |
| 2023 | 4,0 l | 404 kW (549 ZS) | Benzīns | 13,6 l/100 km WLTP | 308 g/km | – | 119 |
| 2023 | 3,0 l | 67 kW (91 ZS) | Benzīns | 11,4 l/100 km WLTP | 257 g/km | – | 25 |
| 2021–2023 | 4,0 l | 349 kW (475 ZS) | Benzīns | – | 239–259 g/km | – | 87 |
| 2023 | 3,0 l | 253 kW (344 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 3,2 l/100 km WLTP25,3 kWh/100 km WLTP | 73 g/km | 43 km | 11 |
| 2022–2023 | 2,0 l | 195 kW (265 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | – | 58–105 g/km | – | 43 |
| 2023 | 3,0 l | 100 kW (136 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 3,2 l/100 km WLTP25,4 kWh/100 km WLTP | 73 g/km | 43 km | 10 |
| 2023 | 3,0 l | 110 kW (150 ZS) | Benzīns | 11,3 l/100 km WLTP | 257 g/km | – | 10 |
| 2021–2022 | 3,0 l | 250 kW (340 ZS) | Benzīns | 8,9–10,7 l/100 km WLTP22,3–25,4 kWh/100 km WLTP | 216–257 g/km | – | 6861 |
| 2021–2022 | 4,0 l | 404 kW (549 ZS) | Benzīns | 12,0–13,0 l/100 km WLTP22,9–25,2 kWh/100 km WLTP | 277–305 g/km | – | 563 |
| 2022 | 4,0 l | 441 kW (600 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | – | 102 g/km | – | 61 |
| 2021–2022 | 3,0 l | 350 kW (476 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 2,5 l/100 km WLTP | 73 g/km | – | 137 |
| 2021–2022 | 3,0 l | 260 kW (354 ZS) | Benzīns | – | 214–220 g/km | – | 79 |
| 2022 | 3,0 l | 224 kW (305 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | – | 65 g/km | – | 40 |
| 2022 | 2,9 l | 224 kW (305 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | – | 55 g/km | – | 16 |
| 2022 | 3,0 l | 260 kW (354 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | – | 55 g/km | – | 16 |
| 2021 | 4,0 l | 338 kW (460 ZS) | Benzīns | 12,9 l/100 km WLTP18,5 kWh/100 km WLTP | 302 g/km | – | 2358 |
| 2021 | 4,0 l | 471 kW (640 ZS) | Benzīns | 13,5 l/100 km WLTP18,5 kWh/100 km WLTP | 302 g/km | – | 442 |
| 2021 | 4,0 l | 404 kW (549 ZS) | Benzīns | – | 185 g/km | – | 46 |
| 2021 | 2,0 l | 185 kW (252 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | – | – | – | 42 |
| 2021 | 3,0 l | 250 kW (340 ZS) | Hibrīds | 3,1 l/100 km WLTP19,7 kWh/100 km WLTP | 73 g/km | – | 28 |
| 2019–2020 | 3,0 l | 250 kW (340 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 21,8–23,2 kWh/100 km NEDC | 69–72 g/km | 41 km | 27 150 |
| 2020 | 3,0 l | 250 kW (340 ZS) | Benzīns | 23,2 kWh/100 km NEDC | 170 g/km | – | 7525 |
| 2019–2020 | 2,9 l | 324 kW (441 ZS) | Benzīns | – | 213–214 g/km | – | 8572 |
| 2019–2020 | 4,0 l | 338 kW (460 ZS) | Benzīns | – | 153–256 g/km | – | 2208 |
| 2019–2020 | 4,0 l | 404 kW (549 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 22,1–23,4 kWh/100 km NEDC | 87–90 g/km | 37 km | 2714 |
| 2019–2020 | 4,0 l | 404 kW (549 ZS) | Benzīns | 1,4–23,5 kWh/100 km NEDC | 255–258 g/km | – | 4990 |
| 2019–2020 | 3,0 l | 60 kW (82 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 21,4–23,3 kWh/100 km NEDC | 72–73 g/km | 44 km | 1405 |
| 2019–2020 | 4,0 l | 60 kW (82 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 22,1–23,6 kWh/100 km NEDC | 89–90 g/km | 40 km | 196 |
| 2019–2020 | 3,0 l | 250 kW (340 ZS) | Hibrīds | 18,7–23,1 kWh/100 km NEDC | 77–79 g/km | – | 167 |
| 2019–2020 | 4,0 l | 338 kW (460 ZS) | Benzīns | – | 185 g/km | – | 84 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 185 kW (252 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | – | 195 g/km | – | 78 |
| 2020 | 4,0 l | 471 kW (640 ZS) | Benzīns | – | 185 g/km | – | 74 |
| 2019–2020 | 4,0 l | 470 kW (639 ZS) | Benzīns | – | 185 g/km | – | 64 |
| 2019–2020 | 4,0 l | 404 kW (549 ZS) | Benzīns | – | 199–206 g/km | – | 46 |
| 2020 | 4,0 l | 404 kW (549 ZS) | Hibrīds | – | 89 g/km | – | 22 |
| 2019 | 3,0 l | 250 kW (340 ZS) | Benzīns | – | 210 g/km | – | 16 286 |
Apvienotā Karaliste 9 versijas
Jauni automobiļi tirdzniecībā Apvienotajā Karalistē, saskaņā ar Transportlīdzekļu sertifikācijas aģentūras (Vehicle Certification Agency) datiem. NEDC rādītāji līdz 2018. gadam un WLTP rādītāji pēc tam; gadi apzīmē izdevumus, kuros versija parādījusies.
| Gadi un versija | Dzinējs | Jauda | Degviela | Ātrumkārba | Patēriņš (kombinētais) | CO₂ | Elektriskais braukšanas attālums |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Cayenne E-Hybrid Coupé Black Edition · Cayenne E-Hybrid Coupé · Cayenne E-Hybrid Black Edition un vēl 1 komplektācija | 3,0 l | 224 kW (305 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 8-pakāpju automātiskā | 2,5 kWh/100 km WLTP | – | 43 km |
| 2025–2026Cayenne S E-Hybrid Coupé Black Edition · Cayenne S E-Hybrid Coupé · Cayenne S E-Hybrid Black Edition un vēl 1 komplektācija | 3,0 l | 260 kW (354 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 8-pakāpju automātiskā | 2,4 kWh/100 km WLTP | – | 44 km |
| 2025–2026Cayenne Coupé Black Edition · Cayenne Coupé | 3,0 l | 260 kW (354 ZS) | Benzīns | 8-pakāpju automātiskā | 11,7 l/100 km WLTP | 265 g/km | – |
| 2025–2026Cayenne Black Edition · Cayenne · Cayenne Coupé Black Edition | 3,0 l | 260 kW (354 ZS) | Benzīns | 8-pakāpju automātiskā | 11,7 l/100 km WLTP | 266 g/km | – |
| 2025–2026Cayenne S Coupé | 4,0 l | 349 kW (475 ZS) | Benzīns | 8-pakāpju automātiskā | 12,6–12,7 l/100 km WLTP | 287 g/km | – |
| 2025–2026Cayenne GTS Coupé · Cayenne GTS | 4,0 l | 368 kW (500 ZS) | Benzīns | 8-pakāpju automātiskā | 12,7 l/100 km WLTP | 289 g/km | – |
| 2025–2026Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé with GT Package | 4,0 l | 441 kW (600 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 8-pakāpju automātiskā | 2,9 kWh/100 km WLTP | – | 43 km |
| 2025–2026Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé · Cayenne Turbo E-Hybrid | 4,0 l | 441 kW (600 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 8-pakāpju automātiskā | 2,9 kWh/100 km WLTP | – | 42 km |
| 2025Cayenne S | 4,0 l | 349 kW (475 ZS) | Benzīns | 8-pakāpju automātiskā | 12,6 l/100 km WLTP | 286 g/km | – |
Amerikas Savienotās Valstis 5 versijas
ASV pārdotie modeļu gadi, saskaņā ar EPA un Enerģētikas departamenta (fueleconomy.gov) datiem. MPG pēc EPA testa; litri uz 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Gadi un versija | Dzinējs | Degviela | Ātrumkārba | Piedziņa | Patēriņš (kombinētais) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2026SIDI | 3,0 l | Benzīns | 8-pakāpju automātiskā | Visu riteņu piedziņa | 19–21 jūdzes/galonā (11,2–12,4 l/100 km) EPA | 265–291 g/km |
| 2019–2026SIDI | 4,0 l | Benzīns | 8-pakāpju automātiskā | Visu riteņu piedziņa | 16–18 jūdzes/galonā (13,1–14,7 l/100 km) EPA | 304–345 g/km |
| 2019–2025SIDI; PHEV | 3,0 l | Uzlādējamais hibrīds | 8-pakāpju automātiskā | Visu riteņu piedziņa | 21–22 jūdzes/galonā (10,7–11,2 l/100 km) EPA | 108–182 g/km |
| 2020–2025SIDI; PHEV | 4,0 l | Uzlādējamais hibrīds | 8-pakāpju automātiskā | Visu riteņu piedziņa | 18–22 jūdzes/galonā (10,7–13,1 l/100 km) EPA | 139–225 g/km |
| 2019–2023SIDI | 2,9 l | Benzīns | 8-pakāpju automātiskā | Visu riteņu piedziņa | 18–20 jūdzes/galonā (11,8–13,1 l/100 km) EPA | 275–307 g/km |
Kanāda 5 versijas
Kanādā pārdotie modeļu gadi, saskaņā ar Natural Resources Canada degvielas patēriņa novērtējumu (5 ciklu tests).
| Gadi un versija | Dzinējs | Degviela | Ātrumkārba | Patēriņš (kombinētais) | CO₂ | Elektriskais braukšanas attālums |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2026Sport utility vehicle: Standard | 3,0 l | Benzīns | 8-pakāpju automātiskā | 11,4–12,4 l/100 km 5-cycle | 265–291 g/km | – |
| 2019–2026Sport utility vehicle: Standard | 4,0 l | Benzīns | 8-pakāpju automātiskā | 12,7–14,8 l/100 km 5-cycle | 301–345 g/km | – |
| 2019–2023Sport utility vehicle: Standard | 2,9 l | Benzīns | 8-pakāpju automātiskā | 11,8–13,7 l/100 km 5-cycle | 275–307 g/km | – |
| 2019–2022Sport utility vehicle: Standard | 3,0 l | Uzlādējamais hibrīds | 8-pakāpju automātiskā | 11,2–11,3 l/100 km 5-cycle | 160–177 g/km | 21–27 km |
| 2021–2022Sport utility vehicle: Standard | 4,0 l | Uzlādējamais hibrīds | 8-pakāpju automātiskā | 13,0 l/100 km 5-cycle | 199 g/km | 24 km |
Līdzīgi citu zīmolu modeļi
Oficiālie rādītāji tiek mērīti, izmantojot standarta testa procedūras, un dažādos tirgos atšķiras. Jūsu degvielas vai enerģijas patēriņš ir atkarīgs no tā, kā, kur un kādos apstākļos Jūs braucat.





