Porsche 924

Kas ir Porsche 924?

Porsche 924 ir sporta kupeja ar priekšā novietotu dzinēju, lielu stiklotu aizmugurējo paceļamo vāku un 2+2 sēdvietu izkārtojumu. Tā papildināja Porsche modeļu klāstu līdzās jau pazīstamajiem aizmugurējo dzinēju modeļiem, piedāvājot ikdienas vajadzībām piemērotāku sporta auto. Dzinējs atrodas priekšā, bet pārnesumkārba — aizmugurē; tos savieno stingra vārpsta. Šādu konstrukciju sauc par transaxle. Lakoniskās formas un paceļamie lukturi piešķir auto atšķirīgu izskatu.

924 sākotnēji tika izstrādāts kā Volkswagen projekts. Kad Volkswagen no tā atteicās, Porsche turpināja darbu pie konstrukcijas, izveidojot savu modeli. Tas kļuva par pirmo Porsche saimes auto ar priekšā novietotu dzinēju un transaxle konstrukciju, papildinot modeļu klāstu ar jauna veida sporta auto.

Paaudzes, dzinēji un jauda

Pēdējais posms ASV tirgū bija 924S, ko ražoja no 1986. līdz 1988. gadam. ASV Vides aizsardzības aģentūras (EPA) dati liecina, ka 1987.–1988. gadā bija pieejamas 2 benzīna versijas — abām bija 2.5 litru dzinējs.

924S saglabāja sākotnējo formulu — priekšā novietotu ar ūdeni dzesētu dzinēju un aizmugurē novietotu pārnesumkārbu. Tas saglabāja kupejas vienkāršās formas un turpināja izmantot transaxle konstrukciju.

Cik ekonomisks ir Porsche 924?

ASV EPA norāda, ka 1987.–1988. gada Porsche 924 labākais kombinētais rādītājs ir 21 MPG, bet zemākais degvielas patēriņa rādītājs — 11,2 L/100 km. EPA, Eiropas WLTP un NEDC testos izmanto atšķirīgas procedūras, tāpēc to rezultāti nav tieši salīdzināmi.

Kur pārdeva Porsche 924?

Šeit norādītie EPA dati attiecas uz ASV un aptver 1987.–1988. gadu. Porsche 924 plašākais stāsts sākās agrāk, kad uzņēmums to prezentēja kā jaunu sporta auto ar priekšā novietotu dzinēju.