Pontiac Sunrunner

Kāds automobilis bija Pontiac Sunrunner?

Pontiac Sunrunner bija neliels apvidus automobilis, ko Kanādā tirgoja no 1995. līdz 1997. gadam. Tā kompaktie izmēri un apvidus automobiļa virsbūve bija piemērota vadītājiem, kuri meklēja augstāku sēdpozīciju un daudzpusīgāku transportlīdzekli nekā parasts vieglais automobilis. Pontiac to piedāvāja Kanādas tirgū kā daļu no General Motors prakses pielāgot modeļu nosaukumus dažādiem zīmoliem.

Sunrunner bija radniecīgs Suzuki Escudo, kas Ziemeļamerikā pazīstams kā Sidekick, un Geo Tracker. Tas bija viens no pārzīmolotajiem kompakto apvidus automobiļu saimes modeļiem, kas piedāvāja praktisku un vienkāršu risinājumu, nevis atsevišķu Pontiac konstrukciju.

Paaudzes un dizains

Sunrunner Kanādā bija pieejams pirmajā paaudzē no 1995. līdz 1997. gadam. Šī paaudze ir saistīta ar kodiem SE416 un SE419. Īsais ražošanas periods padara Sunrunner par atsevišķu Kanādas tirgus posmu Pontiac vēsturē, nevis ilgstoši ražotu modeli ar vairākām paaudzēm.

Kā kompakts apvidus automobilis Sunrunner atšķīrās no Pontiac sedaniem un kupejām. Tā pievilcību veidoja kompakti izmēri un praktiskai lietošanai paredzēta virsbūve.

Dzinēji un degvielas patēriņš

Kanādas datos norādīts 1.6 litru benzīna dzinējs. Jauda nav norādīta, tāpēc zirgspēku skaitli šeit minēt nevar. Mazākais norādītais degvielas patēriņš ir 10,2 L/100 km saskaņā ar NRCan 5 ciklu testa procedūru.

Kanādas 5 ciklu testa vērtības iegūtas pēc citas procedūras nekā ASV EPA rezultāti un Eiropas WLTP vai NEDC dati. Tos nevajadzētu uzskatīt par tieši salīdzināmiem. Oficiālais Kanādas rādītājs nodrošina standartizētu atskaites punktu; ikdienas degvielas patēriņš ir atkarīgs no braukšanas stila un apstākļiem.

Kur to pārdeva?

Sunrunner pārdeva Kanādā, un oficiālie Kanādas dati aptver 1995.–1997. gadu. Tā saistība ar Suzuki Escudo un Geo Tracker atspoguļo kopīgo modeļu saimi, kuras kompaktie apvidus automobiļi tika tirgoti ar dažādiem nosaukumiem. Kanādas tirgus datos aprakstītas četras benzīna versijas.