Pontiac Sunbird atsaukumi

Tas, vai uz jūsu automašīnu attiecas atsaukuma kampaņa un vai remonts vēl jāveic, ir atkarīgs no VIN numura vai reģistrācijas numura. Pārbaudiet to savas valsts oficiālajā vietnē:

• Amerikas Savienotās Valstis: nhtsa.gov/recalls
• Apvienotā Karaliste: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Piedziņas ass vai pusass uzgrieznis var salūzt

   Paziņots 1994. gada 24. jūnijsModeļa izlaiduma gadi 1994NHTSA kampaņa 94V115000Skarto transportlīdzekļu skaits: 65

   Pārmērīgi pievilkti piedziņas pusass uzgriežņi var pārslogot asi vai uzgriezni, izraisot kāda no tiem atteici un stūres grozāmasijas un riteņa mezgla atdalīšanos. Tas var izraisīt transportlīdzekļa vadāmības zudumu un negadījumu. Dīleri nomainīs abas piedziņas asis, gultņu rumbu mezglus, pusasu uzgriežņus un paplāksnes.

2. Akseleratora trose aukstā laikā var iestrēgt

   Paziņots 1993. gada 22. novembrisModeļa izlaiduma gadi 1992–1993NHTSA kampaņa 93V190000Skarto transportlīdzekļu skaits: 108 898

   Ļoti aukstā laikā ūdens akseleratora troses apvalkā var sasalt, liekot trosei iestrēgt vai pārvietošanai prasot lielāku piepūli. Droseļvārsts var neatgriezties tukšgaitā, kad tiek atlaists pedālis, radot kontroles zuduma un avārijas risku. Dīleri nomainīs akseleratora vadības mezglu.

3. Bremžu šļūtenes var samazināt bremzēšanas efektivitāti

   Paziņots 1993. gada 21. jūlijsModeļa izlaiduma gadi 1993NHTSA kampaņa 93V121000Skarto transportlīdzekļu skaits: 2848

   Nepareizi izgatavotas bremžu šļūtenes var samazināt bremzēšanas efektivitāti vai izraisīt nevienmērīgu bremzēšanu, potenciāli izraisot negadījumu. Norādītie priekšējo vai aizmugurējo bremžu šļūteņu mezgli tiks nomainīti.

4. Akseleratora trose var iestrēgt vai salūzt

   Paziņots 1992. gada 3. aprīlisModeļa izlaiduma gadi 1992NHTSA kampaņa 92V048000Skarto transportlīdzekļu skaits: 22 452

   Saliekta akseleratora trose var prasīt lielu spēku, iestrēgt vai pārtrūkt, izraisot droseles vadības zudumu un potenciāli avāriju. Akseleratora vadības troses mezgls tiks nomainīts.

5. Plecu jostu vadīklas var ieplaisāt

   Paziņots 1992. gada 10. janvārisModeļa izlaiduma gadi 1991NHTSA kampaņa 92V003000Skarto transportlīdzekļu skaits: 347 866

   Priekšējo durvju plecu jostas vadīklu cilpas var būt ieplaisājušas un neatbilst drošības prasībām, palielinot traumu risku pēkšņas apstāšanās vai avārijas laikā. Uz ieplaisājušajām vadīklu cilpām tiks uzstādītas pastiprinājuma plāksnes.

6. Pārsega otrais fiksators var nofiksēties nepareizi

   Paziņots 1991. gada 23. septembrisModeļa izlaiduma gadi 1992NHTSA kampaņa 91V166000Skarto transportlīdzekļu skaits: 3212

   Pārsega otrā fiksatora atspere var trūkt vai būt nepareizi uzstādīta, kas neļauj fiksatoram nostrādāt. Ja abi pārsega fiksatori nenofiksējas, braukšanas laikā pārsegs var atvērties un aizsegt vadītājam skatu. Fiksators tiks pārbaudīts un, ja nepieciešams, uzstādīta jauna atspere.

7. Priekšējo durvju slēdzenes pretspiediens var salūzt

   Paziņots 1991. gada 23. septembrisModeļa izlaiduma gadi 1991NHTSA kampaņa 91V165000Skarto transportlīdzekļu skaits: 41 718

   Priekšējo durvju slēdzenes pretspiediens var salūzt, ļaujot durvju rāmim sakļauties un pavājinot plecu jostas stiprinājumu. Transportlīdzeklis neatbilst FMVSS 210 standartam. Priekšējo durvju slēdzenes tapas tiks nomainītas.

8. Degvielas tvertne var saplaisāt un sūkt

   Paziņots 1988. gada 6. decembrisModeļa izlaiduma gadi 1989NHTSA kampaņa 88V189000Skarto transportlīdzekļu skaits: 13 095

   Nelielas krokas degvielas tvertnes apakšpusē var saplaisāt normālu spiediena ciklu laikā, izraisot degvielas noplūdi. Ja degviela saskaras ar aizdegšanās avotu, var izcelties ugunsgrēks. Risinājums ir nomainīt degvielas tvertni.

9. Vējstikls var atdalīties

   Paziņots 1988. gada 25. jūlijsModeļa izlaiduma gadi 1988NHTSA kampaņa 88V121000Skarto transportlīdzekļu skaits: 33

   Slikta saķere starp vējstiklu un tā stiprinājumu var ļaut vējstiklam atdalīties avārijā, potenciāli izsviežot pasažieri, kurš nav piesprādzēts, un radot traumas. Vējstikls tiks uzstādīts no jauna ar atbilstošu saķeri.

10. Aizmugurējo lukturu elektroinstalācija var darboties ar pārtraukumiem

    Paziņots 1988. gada 14. jūnijsModeļa izlaiduma gadi 1988NHTSA kampaņa 88V095000Skarto transportlīdzekļu skaits: 14 840

    Pārtrauktas vai ar pārtraukumiem strādājošas ķēdes aizmugurējo lukturu elektroinstalācijā var izraisīt atpakaļgaitas vai numura zīmes apgaismojuma mirgošanu vai darbības apstāšanos. Tiks uzstādīta jauna elektroinstalācijas bize.

11. Degvielas šļūtenes vai caurules var ieplaisāt un sūkt

    Paziņots 1987. gada 1. decembrisModeļa izlaiduma gadi 1987NHTSA kampaņa 87V184000Skarto transportlīdzekļu skaits: 131 476

    Degvielas padeves vai atplūdes šļūtenes un caurules var ieplaisāt vai atdalīties, nopludinot degvielu zonā zem motora pārsega un radot ugunsgrēka risku, kas var savainot pasažierus. Gan degvielas padeves, gan atplūdes šļūteņu vai cauruļu mezgli tiks nomainīti.

12. Vadītāja sēdekļa enkura stienis var salūzt

    Paziņots 1987. gada 7. maijsModeļa izlaiduma gadi 1983–1984NHTSA kampaņa 87V079000Skarto transportlīdzekļu skaits: 1 136 407

    Grīdas panela enkura stienis pie vadītāja sēdekļa var nogurt un salūzt, ļaujot sēdekļa regulēšanas tapai atdalīties. Sēdeklis var negaidīti sasvērties uz aizmuguri, potenciāli izraisot kontroles zudumu un avāriju. Tiks uzstādīts pastiprinājuma kronšteins.

13. Lukturu slēdzis var izraisīt lukturu mirgošanu vai izdzišanu

    Paziņots 1986. gada 28. aprīlisModeļa izlaiduma gadi 1986NHTSA kampaņa 86V056000Skarto transportlīdzekļu skaits: 93 317

    Lukturu slēdža elektriskie kontakti var izraisīt lukturu mirgošanu vai pēkšņu izdzišanu, samazinot redzamību. Slēdzis tiks nomainīts pēc nepieciešamības.

14. Sēdekļa atzveltnes fiksators var sabojāties avārijas laikā

    Paziņots 1984. gada 6. februārisModeļa izlaiduma gadi 1984NHTSA kampaņa 84V011000Skarto transportlīdzekļu skaits: 76 586

    Daži sēdekļu atzveltņu fiksatori var neatbilst norādītajam drošības standartam un var nestrādāt avārijas gadījumā. Fiksatori ar saliektiem, salauztiem vai trūkstošiem āķiem pēc pārbaudes tiks nomainīti.

Avoti: NHTSA (ASV Nacionālā ceļu satiksmes drošības administrācija), DVSA (Apvienotās Karalistes Transportlīdzekļu un vadītāju standartu aģentūra) un ES Safety Gate (Eiropas Komisijas) atsaukumu dati. Katra atsaukuma kampaņa attiecas uz attiecīgajā tirgū pārdotajiem automobiļiem; citur pārdotie modeļi var atšķirties.