Pontiac Parisienne fifth generation
Pontiac Parisienne fifth generation (1984–1986): izmēri, svars, uzticamība un oficiālie dati par tās 17 versijām Amerikas Savienotajās Valstīs.
Modeļu kodus: B-body · Pārdots: Amerikas Savienotās Valstis
Izmēri, svars un ietilpība
| Specifikācija | Ziemeļamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Izmēri | ||
| Garenbāze | – | 2946 mm |
| Svars un vilkšana | ||
| Pašmasa | – | 1518–1805 kg |
| Sēdvietas un telpa | ||
| Bagāžas telpa (EPA) | 595–1416 L EPA | – |
| Pasažieru telpa (EPA) | 3115 L EPA | – |
Diapazoni aptver dažādas paaudzes versijas un virsbūves veidus; Eiropas un Ziemeļamerikas versijas var atšķirties. Avoti: Wikipedia (en, pl), ASV EPA degvielas ekonomijas dati. Wikipedia dati tiek izmantoti saskaņā ar licenci CC BY-SA 4.0.
Uzticamība un īpašnieku ziņojumi
Īpašnieku sūdzības NHTSA (ASV)
15 sūdzības par 1985–1986. modeļa gadiem. 2 avārijas · 1 ugunsgrēks
Sūdzības iesniedz automobiļu īpašnieki, un NHTSA tās nepārbauda; tās netiek koriģētas atbilstoši pārdoto automobiļu skaitam, tāpēc par populāriem modeļiem sūdzību ir vairāk. NHTSA īpašnieku sūdzības
Visas modeļa Pontiac Parisienne fifth generation versijas (17)
Rādīt 17 versijas
Amerikas Savienotās Valstis 17 versijas
ASV pārdotie modeļu gadi, saskaņā ar EPA un Enerģētikas departamenta (fueleconomy.gov) datiem. MPG pēc EPA testa; litri uz 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Gadi un versija | Dzinējs | Degviela | Ātrumkārba | Piedziņa | Patēriņš (kombinētais) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1985–1986(FFS) | 4,3 l | Benzīns | 3-pakāpju automātiskā | Aizmugurējo riteņu piedziņa | 18 jūdzes/galonā (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1985–1986(FFS) | 4,3 l | Benzīns | 4-pakāpju automātiskā | Aizmugurējo riteņu piedziņa | 19 jūdzes/galonā (12,4 l/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1985–1986(GM-CHEV) (FFS) CA model · (307) (FFS) | 5,0 l | Benzīns | 4-pakāpju automātiskā | Aizmugurējo riteņu piedziņa | 17 jūdzes/galonā (13,8 l/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1986(305) (FFS) | 5,0 l | Benzīns | 4-pakāpju automātiskā | Aizmugurējo riteņu piedziņa | 18 jūdzes/galonā (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1986(307) (FFS) | 5,0 l | Benzīns | 4-pakāpju automātiskā | Aizmugurējo riteņu piedziņa | 19 jūdzes/galonā (12,4 l/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1985–1986(GM-CHEV) (FFS) · (FFS) | 5,0 l | Benzīns | 4-pakāpju automātiskā | Aizmugurējo riteņu piedziņa | 16 jūdzes/galonā (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
| 1985(FFS) CA model | 4,3 l | Benzīns | 3-pakāpju automātiskā | Aizmugurējo riteņu piedziņa | 18 jūdzes/galonā (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1985(FFS) CA model | 4,3 l | Benzīns | 4-pakāpju automātiskā | Aizmugurējo riteņu piedziņa | 18 jūdzes/galonā (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1985(GM-CHEV) (FFS) CA model | 5,0 l | Benzīns | 4-pakāpju automātiskā | Aizmugurējo riteņu piedziņa | 16 jūdzes/galonā (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
| 1985(GM-CHEV) (FFS) | 5,0 l | Benzīns | 4-pakāpju automātiskā | Aizmugurējo riteņu piedziņa | 18 jūdzes/galonā (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1985(350 V8) | 5,7 l | Dīzeļdegviela | 3-pakāpju automātiskā | Aizmugurējo riteņu piedziņa | 21 jūdzes/galonā (11,2 l/100 km) EPA | 301 g/km |
| 1985(350 V8) | 5,7 l | Dīzeļdegviela | 4-pakāpju automātiskā | Aizmugurējo riteņu piedziņa | 21 jūdzes/galonā (11,2 l/100 km) EPA | 301 g/km |
| 1984(GM-BUICK) · (GM-BUICK) CA model | 3,8 l | Benzīns | 3-pakāpju automātiskā | – | 17 jūdzes/galonā (13,8 l/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1984(GM-CHEV) | 5,0 l | Benzīns | 4-pakāpju automātiskā | – | 15–16 jūdzes/galonā (14,7–15,7 l/100 km) EPA | 345–368 g/km |
| 1984(GM-CHEV) CA model | 5,0 l | Benzīns | 4-pakāpju automātiskā | – | 16–17 jūdzes/galonā (13,8–14,7 l/100 km) EPA | 325–345 g/km |
| 1984(350 V8) (DIESEL) | 5,7 l | Dīzeļdegviela | 3-pakāpju automātiskā | – | 21 jūdzes/galonā (11,2 l/100 km) EPA | 301 g/km |
| 1984(350 V8) (DIESEL) | 5,7 l | Dīzeļdegviela | 4-pakāpju automātiskā | – | 21 jūdzes/galonā (11,2 l/100 km) EPA | 301 g/km |
Līdzīgi citu zīmolu modeļi
Oficiālie rādītāji tiek mērīti, izmantojot standarta testa procedūras, un dažādos tirgos atšķiras. Jūsu degvielas vai enerģijas patēriņš ir atkarīgs no tā, kā, kur un kādos apstākļos Jūs braucat.