Pontiac Firebird atsaukumi

17 oficiālu drošības atsaukuma kampaņu Pontiac Firebird automobiļiem no NHTSA (ASV), DVSA (Apvienotā Karaliste) vai ES Safety Gate. Atsaukuma kampaņas remontdarbi pie ražotāja dīleriem parasti ir bez maksas.

Tas, vai uz jūsu automašīnu attiecas atsaukuma kampaņa un vai remonts vēl jāveic, ir atkarīgs no VIN numura vai reģistrācijas numura. Pārbaudiet to savas valsts oficiālajā vietnē:

  1. Durvju eņģes zonas metināšanas šuves var neatbilst specifikācijām

    Paziņots 2001. gada 12. decembrisModeļa izlaiduma gadi 2002NHTSA kampaņa 01V381000Skarto transportlīdzekļu skaits: 897

    Metināšanas šuves vadītāja puses apakšējās durvju eņģes tuvumā var neatbilst specifikācijām. Pasažieri avārijā var gūt smagas traumas. Dīleri bez maksas uzstādīs strukturālās kniedes.

  2. Sajūga galvenā cilindra fiksācijas gredzens var būt nepareizs

    Paziņots 1999. gada 27. augustsModeļa izlaiduma gadi 1999NHTSA kampaņa 99V239000Skarto transportlīdzekļu skaits: 69

    Nepareizs fiksējošais gredzens var liegt sajūgam atvienoties, izraisot neparedzētu kustību, garāku apstāšanās ceļu, dzinēja noslāpšanu vai grūtības pārnesumu slēgšanā. Dīleri nomainīs hidraulisko sajūga galveno cilindru.

  3. Drošības jostas spole var nofiksēties uz lēzeniem slīpumiem

    Paziņots 1996. gada 4. novembrisModeļa izlaiduma gadi 1997NHTSA kampaņa 96V219000Skarto transportlīdzekļu skaits: 1573

    Nepareizi novietotas spoles var nobloķēties slīpumā, kas ir lēzenāks par pieļaujamo, kas var atturēt no drošības jostas lietošanas un pakļaut pasažierus lielākam traumu riskam avārijā. Dīleri pārbaudīs spoles novietojumu un pareizi uzstādīs visas nepareizi novietotās.

  4. Stūres vārpstas savienojums var kļūt vaļīgs

    Paziņots 1995. gada 22. martsModeļa izlaiduma gadi 1995NHTSA kampaņa 95V046000Skarto transportlīdzekļu skaits: 362

    Nepareizi samontēta starpvārpsta var ļaut tās apakšējam savienojumam kļūt vaļīgam un griezties uz stūres mehānisma ieejas vārpstas, izraisot stūres vadāmības zudumu. Dīleri pārbaudīs savienojumu un nepieciešamības gadījumā to nomainīs.

  5. Degvielas uzpildes kakliņš var saplaisāt un noplūst

    Paziņots 1994. gada 25. aprīlisModeļa izlaiduma gadi 1991–1992NHTSA kampaņa 94V077000Skarto transportlīdzekļu skaits: 232 988

    Plaisas vai sīkas noplūdes degvielas uzpildes kakliņa lodētajā savienojumā var izraisīt degvielas vai tvaiku noplūdi, kas aizdegšanās avota klātbūtnē var izraisīt ugunsgrēku. Dīleri pārbaudīs degvielas tvertnes mezglu un nomainīs mezglus ar plaisām vai sīkām noplūdēm.

  6. Degvielas cauruli var sabojāt karsts pretvārsts

    Paziņots 1993. gada 1. decembrisModeļa izlaiduma gadi 1994NHTSA kampaņa 93V199000Skarto transportlīdzekļu skaits: 6807

    Nepareizi novietota degvielas caurule var saskarties ar karstu pretvārstu, kas var izkausēt caurules sienu un to sabojāt. Degvielas noplūde dzinēja nodalījumā var aizdegties un izraisīt ugunsgrēku. Remonta laikā nepareizi novietotās caurules tiks pārvietotas, un tiks nomainīts ikviens cauruļu kūlis ar izkusušu ārējo apvalku.

  7. Automātiskās transmisijas pārslēgšanas trose var atdalīties

    Paziņots 1992. gada 23. oktobrisModeļa izlaiduma gadi 1992NHTSA kampaņa 92V154000Skarto transportlīdzekļu skaits: 43 413

    Pārslēgšanas trose var atdalīties, neļaujot transmisijai sasniegt izvēlēto pozīciju. Transportlīdzeklis var negaidīti kustēties, kamēr indikators rāda stāvvietas (Park) vai neitrālo (Neutral) pozīciju, potenciāli izraisot avāriju. Dīleris nomainīs pārslēgšanas trosi.

  8. Drošības jostas mēlīte var neieķerties sprādzē

    Paziņots 1991. gada 22. aprīlisModeļa izlaiduma gadi 1991NHTSA kampaņa 91V067000Skarto transportlīdzekļu skaits: 40 696

    Metāla mēlīte var neieķerties sprādzē un var atvienoties, atstājot pasažieri piesprādzētu nepareizi vai nemaz, un pēkšņas bremzēšanas vai avārijas gadījumā radīt lielāku traumu gūšanas risku. Drošības jostas spoles mezgls tiks nomainīts.

  9. Stāvbremzes regulētājs var pārstāt darboties

    Paziņots 1991. gada 11. aprīlisModeļa izlaiduma gadi 1983–1986NHTSA kampaņa 91V055000Skarto transportlīdzekļu skaits: 179 036

    Stāvbremzes regulētājs var pārstāt darboties, nodilstot bremžu uzlikām, tāpēc bremzes var nenoturēt transportlīdzekli slīpumā. Regulētājs tiks nomainīts.

  10. Vējstikls var atdalīties sadursmē

    Paziņots 1991. gada 19. februārisModeļa izlaiduma gadi 1991NHTSA kampaņa 91V031000Skarto transportlīdzekļu skaits: 21

    Slikta līmēšana var ļaut vējstiklam atdalīties sadursmes laikā, potenciāli izsviežot nepiesprādzētu pasažieri un radot traumas. Hermētiķis tiks noņemts, uzklāta jauna līmēšana un hermētiķis, un vējstikls uzstādīts no jauna.

  11. Degvielas padeves šļūtene var izslīdēt un noplūst

    Paziņots 1990. gada 12. jūnijsModeļa izlaiduma gadi 1988–1989NHTSA kampaņa 90V115000Skarto transportlīdzekļu skaits: 29 331

    Degvielas padeves šļūtene var izslīdēt no dzinēja gala savienojuma un noplūst benzīns. Ja degviela saskaras ar aizdegšanās avotu, var izcelties dzinēja nodalījuma ugunsgrēks. Tiks uzstādīta pārveidota šļūtene.

  12. Degvielas atplūdes šļūtene var saplīst un noplūst

    Paziņots 1990. gada 12. jūnijsModeļa izlaiduma gadi 1990NHTSA kampaņa 90V114000Skarto transportlīdzekļu skaits: 10 297

    Degvielas atplūdes šļūtene var pārtrūkt pie presētā savienojuma un noplūst benzīns. Ja degviela saskaras ar aizdegšanās avotu, var izcelties ugunsgrēks dzinēja nodalījumā. Tiks uzstādīta pareizi presēta šļūtene.

  13. Drošības jostas sprādzes sastāvdaļas var salūzt

    Paziņots 1990. gada 14. maijsModeļa izlaiduma gadi 1984–1990NHTSA kampaņa 90V105000Skarto transportlīdzekļu skaits: 1 500 000

    Saulesgaismas un augsta salona temperatūra var vājināt sprādzes plastmasu, kurai trūkst ultravioletā stabilizatora. Sastāvdaļas var salūzt un neļaut sprādzei nofiksēties, atstājot pasažieri neaizsargātu pēkšņas apstāšanās vai avārijas laikā. Nomainiet vai salabojiet sprādzi.

  14. Plecu drošības jostas var neievilkties

    Paziņots 1985. gada 20. decembrisModeļa izlaiduma gadi 1983–1985NHTSA kampaņa 85V169000Skarto transportlīdzekļu skaits: 738 485

    Pavirzīts atsperes vāciņš var kavēt plecu drošības jostas ievilkšanos, atstājot lieku vaļīgumu, kas avārijas gadījumā var palielināt ķermeņa augšdaļas un galvas traumas. Uz spoles vāciņa tiks uzstādītas atdures atsperes, un spoles vajadzības gadījumā tiks nomainītas.

  15. Riteņu rumbas var saplaisāt

    Paziņots 1985. gada 15. februārisModeļa izlaiduma gadi 1984–1985NHTSA kampaņa 85V018000Skarto transportlīdzekļu skaits: 2687

    Riteņu rumbas var saplaisāt, kā rezultātā ritenis var atdalīties un izraisīt vadāmības zudumu. Dīleri uzstādīs jaunas priekšējo un aizmugurējo riepu un riteņu mezglus.

  16. Aizmugurējā bremžu šļūtene var kļūt vaļīga savienojumā

    Paziņots 1984. gada 17. augustsModeļa izlaiduma gadi 1984NHTSA kampaņa 84V093000Skarto transportlīdzekļu skaits: 30 868

    Aizmugurējā bremžu šļūtene vilces spēka ietekmē var kļūt vaļīga tās gala savienojumā. Nepieciešamības gadījumā tiks uzstādīta jauna šļūtene un veikta bremžu apkope.

  17. Sēdekļa atzveltnes fiksators var sabojāties avārijas laikā

    Paziņots 1984. gada 6. februārisModeļa izlaiduma gadi 1984NHTSA kampaņa 84V011000Skarto transportlīdzekļu skaits: 76 586

    Daži sēdekļu atzveltņu fiksatori var neatbilst norādītajam drošības standartam un var nestrādāt avārijas gadījumā. Fiksatori ar saliektiem, salauztiem vai trūkstošiem āķiem pēc pārbaudes tiks nomainīti.

Avoti: NHTSA (ASV Nacionālā ceļu satiksmes drošības administrācija), DVSA (Apvienotās Karalistes Transportlīdzekļu un vadītāju standartu aģentūra) un ES Safety Gate (Eiropas Komisijas) atsaukumu dati. Katra atsaukuma kampaņa attiecas uz attiecīgajā tirgū pārdotajiem automobiļiem; citur pārdotie modeļi var atšķirties.

Atpakaļ pie Pontiac Firebird