Pontiac Bonneville seventh generation

Pontiac Bonneville seventh generation (1984–1986): izmēri, svars, uzticamība un oficiālie dati par tās 15 versijām Amerikas Savienotajās Valstīs.
Modeļu kodus: G-body
Izmēri, svars un ietilpība
| Specifikācija | Eiropa | Ziemeļamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Izmēri | |||
| Garums | – | – | 5044 mm |
| Platums | – | – | 1811 mm |
| Garenbāze | 2950 mm RDW | – | 2746 mm |
| Svars un vilkšana | |||
| Pašmasa | 1852 kg RDW | – | – |
| Masa braukšanas kārtībā | 1952 kg RDW | – | – |
| Transportlīdzekļa pilna masa | 2060 kg RDW | – | – |
| Piekabes vilkšana ar bremzēm | 1800 kg RDW | – | – |
| Piekabes vilkšana bez bremzēm | 454 kg RDW | – | – |
| Sēdvietas un telpa | |||
| Sēdvietas | 6 RDW | – | – |
| Durvis | 4 RDW | – | – |
| Bagāžas telpa (EPA) | – | 481 L EPA | – |
| Pasažieru telpa (EPA) | – | 2860 L EPA | – |
Diapazoni aptver dažādas paaudzes versijas un virsbūves veidus; Eiropas un Ziemeļamerikas versijas var atšķirties. Avoti: Wikipedia, RDW tipa apstiprinājumi (Nīderlande), ASV EPA degvielas ekonomijas dati. Wikipedia dati tiek izmantoti saskaņā ar licenci CC BY-SA 4.0.
Uzticamība un īpašnieku ziņojumi
Īpašnieku sūdzības NHTSA (ASV)
5 sūdzības par 1984–1986. modeļa gadiem. 1 trauma
Sūdzības iesniedz automobiļu īpašnieki, un NHTSA tās nepārbauda; tās netiek koriģētas atbilstoši pārdoto automobiļu skaitam, tāpēc par populāriem modeļiem sūdzību ir vairāk. NHTSA īpašnieku sūdzības
Visas modeļa Pontiac Bonneville seventh generation versijas (15)
Rādīt 15 versijas
Amerikas Savienotās Valstis 15 versijas
ASV pārdotie modeļu gadi, saskaņā ar EPA un Enerģētikas departamenta (fueleconomy.gov) datiem. MPG pēc EPA testa; litri uz 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Gadi un versija | Dzinējs | Degviela | Ātrumkārba | Piedziņa | Patēriņš (kombinētais) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1985–1986(FFS) CA model · (FFS) | 3,8 l | Benzīns | 3-pakāpju automātiskā | Aizmugurējo riteņu piedziņa | 18 jūdzes/galonā (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1986(FFS) | 4,3 l | Benzīns | 3-pakāpju automātiskā | Aizmugurējo riteņu piedziņa | 18 jūdzes/galonā (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1986(FFS) | 4,3 l | Benzīns | 4-pakāpju automātiskā | Aizmugurējo riteņu piedziņa | 19 jūdzes/galonā (12,4 l/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1986(305) (FFS) | 5,0 l | Benzīns | 4-pakāpju automātiskā | Aizmugurējo riteņu piedziņa | 18 jūdzes/galonā (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1985(FFS) | 3,8 l | Benzīns | 3-pakāpju automātiskā | Aizmugurējo riteņu piedziņa | 19 jūdzes/galonā (12,4 l/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1985(GM-CHEV) (FFS) CA model | 5,0 l | Benzīns | 3-pakāpju automātiskā | Aizmugurējo riteņu piedziņa | 16 jūdzes/galonā (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
| 1985(GM-CHEV) (FFS) | 5,0 l | Benzīns | 3-pakāpju automātiskā | Aizmugurējo riteņu piedziņa | 17 jūdzes/galonā (13,8 l/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1985(GM-CHEV) (FFS) | 5,0 l | Benzīns | 4-pakāpju automātiskā | Aizmugurējo riteņu piedziņa | 17 jūdzes/galonā (13,8 l/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1984(GM-BUICK) | 3,8 l | Benzīns | 3-pakāpju automātiskā | – | 19 jūdzes/galonā (12,4 l/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1984(GM-BUICK) CA model | 3,8 l | Benzīns | 3-pakāpju automātiskā | – | 18 jūdzes/galonā (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1984(GM-CHEV) | 5,0 l | Benzīns | 3-pakāpju automātiskā | – | 15 jūdzes/galonā (15,7 l/100 km) EPA | 368 g/km |
| 1984(GM-CHEV) · (GM-CHEV) CA model | 5,0 l | Benzīns | 4-pakāpju automātiskā | – | 17 jūdzes/galonā (13,8 l/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1984(GM-CHEV) CA model | 5,0 l | Benzīns | 3-pakāpju automātiskā | – | 16 jūdzes/galonā (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
| 1984(350 V8) (DIESEL) | 5,7 l | Dīzeļdegviela | 3-pakāpju automātiskā | – | 21 jūdzes/galonā (11,2 l/100 km) EPA | 301 g/km |
| 1984(350 V8) (DIESEL) | 5,7 l | Dīzeļdegviela | 4-pakāpju automātiskā | – | 21 jūdzes/galonā (11,2 l/100 km) EPA | 301 g/km |
Līdzīgi citu zīmolu modeļi
Oficiālie rādītāji tiek mērīti, izmantojot standarta testa procedūras, un dažādos tirgos atšķiras. Jūsu degvielas vai enerģijas patēriņš ir atkarīgs no tā, kā, kur un kādos apstākļos Jūs braucat.





