Pontiac Bonneville atsaukumi

20 oficiālu drošības atsaukuma kampaņu Pontiac Bonneville automobiļiem no NHTSA (ASV), DVSA (Apvienotā Karaliste) vai ES Safety Gate. Atsaukuma kampaņas remontdarbi pie ražotāja dīleriem parasti ir bez maksas.

Tas, vai uz jūsu automašīnu attiecas atsaukuma kampaņa un vai remonts vēl jāveic, ir atkarīgs no VIN numura vai reģistrācijas numura. Pārbaudiet to savas valsts oficiālajā vietnē:

  1. Degvielas spiediena regulatora noplūde var izraisīt ugunsgrēku

    Paziņots 2004. gada 24. februārisModeļa izlaiduma gadi 1998–2000NHTSA kampaņa 04V090000Skarto transportlīdzekļu skaits: 910 873

    Regulatora noplūdes dēļ degviela var ieplūst ieplūdes kolektorā un izraisīt atpakaļdegšanu, kas var to pārplēst, izkustināt degvielas cauruli un izraisīt noplūdi un iespējamu ugunsgrēku. Dīleri uzstādīs regulatorus ar uzlabotām membrānām.

  2. Degvielas tvertnes spiediena sensors var izraisīt degvielas noplūdi

    Paziņots 2003. gada 1. jūlijsModeļa izlaiduma gadi 2002–2003NHTSA kampaņa 03V238000Skarto transportlīdzekļu skaits: 102 212

    Bojāts degvielas tvertnes spiediena sensors pašpārbaudes laikā var radīt pārmērīgu retinājumu, bojājot degvielas sistēmas detaļas. Degviela var noplūst uzpildes laikā un var izraisīt ugunsgrēku, ja tā nonāk saskarē ar aizdegšanās avotu. Dīleri nomainīs sensoru.

  3. Vadītāja drošības spilvena piepūtēja metinājuma šuve var ieplaisāt

    Paziņots 2002. gada 9. augustsModeļa izlaiduma gadi 2002–2003NHTSA kampaņa 02V222000Skarto transportlīdzekļu skaits: 133 221

    Vadītāja drošības spilvena piepūtējs piepūšanas laikā var ieplaisāt pie metinājuma šuves. Gabali var savainot pasažierus, un drošības spilvens var pilnībā nepiepūsties, samazinot vadītāja aizsardzību. Dīleri bez maksas pārbaudīs moduli un vajadzības gadījumā nomainīs to.

  4. Bremžu vadības blokam var rasties iekšēja sūce

    Paziņots 2000. gada 17. aprīlisModeļa izlaiduma gadi 2000NHTSA kampaņa 00V114000Skarto transportlīdzekļu skaits: 8132

    Iekšēja šķidruma noplūde bremžu hidrauliskajā vadības blokā var traucēt aizmugurējo bremžu spiediena sadalīšanai, pretbloķēšanas sistēmai (ABS), vilkmes kontrolei vai stabilitātes kontrolei darboties tā, kā paredzēts noteiktās situācijās. Dīleri pārbaudīs bloku un nepieciešamības gadījumā to nomainīs.

  5. Transmisijas kulise var atvienoties

    Paziņots 1999. gada 26. aprīlisModeļa izlaiduma gadi 1999NHTSA kampaņa 99V089000Skarto transportlīdzekļu skaits: 99 333

    Fiksācijas skava var kļūt vaļīga un ļaut transmisijas kulisei atvienoties. Indikatorā redzamais pārnesums tad var atšķirties no transmisijas faktiskā pārnesuma; Drive (braukšanas) režīma izvēle, kad tā ir atpakaļgaitā (Reverse), var izraisīt avāriju. Dīleri nomainīs vārstu un kulises mezglu ar komplektu, kurā izmantots atsperes veida stiprinājums.

  6. Riteņu skrūves var salūzt

    Paziņots 1999. gada 12. aprīlisModeļa izlaiduma gadi 1999NHTSA kampaņa 99V072000Skarto transportlīdzekļu skaits: 352

    Nepareizi apstrādāta riteņa uzstādīšanas virsma var izraisīt riteņa tapu lūšanu, ļaujot ritenim un riepas mezglam atdalīties un palielinot avārijas risku. Dīleri pārbaudīs riteņus un nomainīs aizdomīgos riteņus un ar tiem uzstādītās tapas.

  7. Sēdekļu apšuvuma apdare var neatbilst uzliesmojamības prasībām

    Paziņots 1996. gada 8. oktobrisModeļa izlaiduma gadi 1997NHTSA kampaņa 96V196000Skarto transportlīdzekļu skaits: 47

    Sēdekļu apšuvuma materiāls neatbilst uzliesmojamības prasībām un aizdegšanās avota klātbūtnē var izraisīt ugunsgrēku salonā. Dīleri nomainīs priekšējo sēdekļu atzveltņu pārvalkus, aizmugurējā sēdekļa spilvenu un aizmugurējā sēdekļa atzveltņu mezglus.

  8. Pretsitiens (atšāviens) var salauzt ieplūdes kolektoru

    Paziņots 1996. gada 1. jūlijsModeļa izlaiduma gadi 1996NHTSA kampaņa 96V116000Skarto transportlīdzekļu skaits: 275 811

    Pretsitiens iedarbināšanas laikā var salauzt augšējo ieplūdes kolektoru, izraisot dzinēja neiedarbināšanos vai iespējamu dzinēja nodalījuma ugunsgrēku. Dīleri atjauninās spēka piedziņas vadības bloka programmatūru. Līdz remontam iedarbināšanas laikā pārsegam jābūt aizvērtam.

  9. Transmisijas dzesētāja caurule var atdalīties

    Paziņots 1996. gada 23. janvārisModeļa izlaiduma gadi 1992–1993NHTSA kampaņa 96V015000Skarto transportlīdzekļu skaits: 585 182

    Transmisijas eļļas dzesētāja caurule zemā temperatūrā un pie lielas transmisijas slodzes var atdalīties, izšļakstot šķidrumu un potenciāli izraisot ugunsgrēku. Dīleri nomainīs dzesētāja caurules.

  10. Brīdinājuma signāli un indikatori var nedarboties

    Paziņots 1995. gada 23. oktobrisModeļa izlaiduma gadi 1996NHTSA kampaņa 95V204000Skarto transportlīdzekļu skaits: 32 869

    Bojāts moduļa kondensators var deaktivizēt aizdedzes atslēgas un nepiesprādzētas drošības jostas brīdinājumus, kā arī citas atgādinājuma, apgaismojuma un durvju slēdzenes funkcijas. Dīleri pārbaudīs moduli un vajadzības gadījumā to nomainīs.

  11. Apgaismojuma modulis var izraisīt lukturu kļūmi vai to degšanu nepārtraukti

    Paziņots 1994. gada 4. oktobrisModeļa izlaiduma gadi 1995NHTSA kampaņa 94V190000Skarto transportlīdzekļu skaits: 1997

    Bojāti kondensatori apgaismojuma vadības modulī var izraisīt priekšējo lukturu un gabarītlukturu atteici, samazinot redzamību, vai atstāt priekšējos lukturus ieslēgtus, iztukšojot akumulatoru. Dīleri nomainīs priekšējo lukturu moduli.

  12. Pārnesumu svira var atvienoties no vadības troses kronšteina

    Paziņots 1991. gada 14. novembrisModeļa izlaiduma gadi 1991NHTSA kampaņa 91V198000Skarto transportlīdzekļu skaits: 6866

    Pārnesumu svira var atvienoties no vadības troses kronšteina, padarot pārnesuma rādījumu un selektora darbību neuzticamu. Transmisija var nebūt ieslēgta norādītajā pārnesumā, izraisot negaidītu kustību vai kustību pretējā virzienā. Tiks uzstādītas divas fiksācijas skavas.

  13. Stāvbremžu svira var atbrīvoties

    Paziņots 1991. gada 23. septembrisModeļa izlaiduma gadi 1992NHTSA kampaņa 91V167000Skarto transportlīdzekļu skaits: 20 765

    Stāvbremžu svira var atbrīvot vienu vai vairākus zobus, samazinot spēku uz aizmugurējām bremzēm. Bremze var nenoturēt transportlīdzekli, ļaujot tam ripot, un transportlīdzeklis neatbilst FMVSS 105 standartam. Stāvbremžu sviras mezgls tiks nomainīts.

  14. Pārslēgšanas trose var atvienoties no sava kronšteina

    Paziņots 1991. gada 5. augustsModeļa izlaiduma gadi 1992NHTSA kampaņa 91V131000Skarto transportlīdzekļu skaits: 1570

    Trose var atvienoties, izraisot nepareizu pārnesuma norādi vai pārslēgšanu. Transportlīdzeklis var palikt braukšanas (Drive) vai atpakaļgaitas (Reverse) režīmā, kad ir atlasīts stāvvietas režīms (Park), vai slīpumā noripot, potenciāli izraisot avāriju. Uzstādiet fiksācijas skavu uz pārslēgšanas troses kronšteina.

  15. Kruīza kontroles bukse var izslīdēt no vietas

    Paziņots 1989. gada 16. jūnijsModeļa izlaiduma gadi 1984NHTSA kampaņa 89V102000Skarto transportlīdzekļu skaits: 1 755 897

    Neilona bukse kruīza kontroles servomehānisma skavā var izslīdēt, izraisot negaidītu dzinēja apgriezienu palielināšanos vai dzinēja darbības turpināšanos pēc aizdedzes izslēgšanas. Servomehānisma stienis var aizķerties aiz dzinēja detaļām un izraisīt droseles iesprūšanu. Tiks uzstādīta jauna bukse.

  16. Degvielas pretapgāšanās vārsts var būt pazudis

    Paziņots 1988. gada 29. augustsModeļa izlaiduma gadi 1989NHTSA kampaņa 88V143000Skarto transportlīdzekļu skaits: 1655

    Degvielas pretapgāšanās vārsts var būt pazudis, ļaujot izliet lielam degvielas daudzumam, ja transportlīdzeklis apgāžas avārijā, un radot ugunsgrēka risku. Degvielas mērītāja un sūkņa mezgls tiks nomainīts.

  17. Akseleratora trose var iestrēgt

    Paziņots 1988. gada 16. maijsModeļa izlaiduma gadi 1987NHTSA kampaņa 88V080000Skarto transportlīdzekļu skaits: 35 057

    Pārmērīga berze var ierobežot akseleratora troses kustību, neļaujot droseļvārstam atgriezties tukšgaitas stāvoklī, kad pedālis tiek atlaists. Dzinēja apgriezieni var nesamazināties, radot risku zaudēt kontroli pār paātrinājumu un izraisīt avāriju. Trose tiks nomainīta.

  18. Kūstošais ieliktnis var aizdedzināt logu mazgāšanas tvertnes kronšteinu

    Paziņots 1987. gada 1. septembrisModeļa izlaiduma gadi 1987NHTSA kampaņa 87V135000Skarto transportlīdzekļu skaits: 479 715

    Pie lielas pretestības slodzes vadā iebūvēts kūstošais ieliktnis var izkusēt un aizdedzināt plastmasas vējstikla mazgāšanas tvertnes kronšteinu, izraisot dzinēja nodalījuma ugunsgrēku. Risinājums ir nomainīt kronšteinu.

  19. Lukturu drošinātājs var pārkarst

    Paziņots 1987. gada 10. jūlijsModeļa izlaiduma gadi 1987NHTSA kampaņa 87V103000Skarto transportlīdzekļu skaits: 5162

    Lukturu drošinātājs var pārkarst tuvās gaismas režīmā, izraisot priekšējo lukturu un miglas lukturu pēkšņu nodzišanu un samazinot redzamību, kas varētu izraisīt avāriju. Miglas lukturu ķēde tiks pārveidota, lai novērstu pārkaršanu.

  20. Lukturu slēdzis var izraisīt lukturu mirgošanu vai izdzišanu

    Paziņots 1986. gada 28. aprīlisModeļa izlaiduma gadi 1986NHTSA kampaņa 86V056000Skarto transportlīdzekļu skaits: 93 317

    Lukturu slēdža elektriskie kontakti var izraisīt lukturu mirgošanu vai pēkšņu izdzišanu, samazinot redzamību. Slēdzis tiks nomainīts pēc nepieciešamības.

Avoti: NHTSA (ASV Nacionālā ceļu satiksmes drošības administrācija), DVSA (Apvienotās Karalistes Transportlīdzekļu un vadītāju standartu aģentūra) un ES Safety Gate (Eiropas Komisijas) atsaukumu dati. Katra atsaukuma kampaņa attiecas uz attiecīgajā tirgū pārdotajiem automobiļiem; citur pārdotie modeļi var atšķirties.

Atpakaļ pie Pontiac Bonneville