Peugeot 306 atsaukumi
10 oficiālu drošības atsaukuma kampaņu Peugeot 306 automobiļiem no NHTSA (ASV), DVSA (Apvienotā Karaliste) vai ES Safety Gate. Atsaukuma kampaņas remontdarbi pie ražotāja dīleriem parasti ir bez maksas.
Tas, vai uz jūsu automašīnu attiecas atsaukuma kampaņa un vai remonts vēl jāveic, ir atkarīgs no VIN numura vai reģistrācijas numura. Pārbaudiet to savas valsts oficiālajā vietnē:
- Amerikas Savienotās Valstis: nhtsa.gov/recalls
- Apvienotā Karaliste: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Ūdens var samazināt bremžu pastiprinājumu un ietekmēt dzinēju
Mitra laika apstākļos ūdens var iekļūt dzinēja vadības solenoīda ķēdē, radot dzinēja darbības traucējumus un, ja tas nonāk bremžu vakuuma ķēdē, samazinot bremžu pedāļa pastiprinājumu. Solenoīda vārsti tiks pārbaudīti un vajadzības gadījumā nomainīti pret hermētiskiem vārstiem.
Drošības jostas stiprinājums var būt vaļīgs
Priekšējās vai aizmugurējās kreisās drošības jostas apakšējais stiprinājums var būt vaļīgs. Drošības jostas stiprinājumi tiks pārbaudīti un nepieciešamības gadījumā pievilkti.
Priekšējās drošības jostas stiprinājuma skrūve var būt vaļīga
Priekšējās kreisās drošības jostas apakšējā stiprinājuma skrūve var būt vaļīga vai nepareizi novietota. Tiks pārbaudīta tās uzstādīšana un pievilkums, un, ja tā nav pareizi novietota, tiks uzstādīta komplektā iekļautā skrūve.
Sadales vārpstas piedziņas siksna var priekšlaicīgi sabojāties
Sadales vārpstas piedziņas siksna var sabojāties pirms 72000 jūdzēm, izraisot pēkšņu un pilnīgu dzinēja jaudas zudumu. Tiks uzstādīta pārbaudītas kvalitātes rezerves siksna.
Bremžu vakuumsūkņa piedziņas tapa var nodilt vai sabojāties
Priekšlaicīgs nodilums var izraisīt bremžu vakuumsūkņa piedziņas tapas atteici, samazinot bremžu pedāļa pastiprinājumu. Tiks uzstādīta pārbaudītas kvalitātes rezerves piedziņas tapa.
Drošības jostas nospriegotāja elektroinstalācija var zaudēt savienojumu
Pārtraukums priekšējās drošības jostas nospriegotāja elektroinstalācijas savienotājā var iedegt drošības spilvena brīdinājuma lampiņu un neļaut nospriegotājam darboties avārijā. Elektroinstalācija tiks nomainīta.
Kreisā piedziņas vārpsta var atvienoties no pārnesumkārbas
Nepareiza kreisā piedziņas vārpsta asā pagriezienā vai pārmērīgas balstiekārtas kustības laikā var atdalīties no pārnesumkārbas. Nepieciešamības gadījumā tiks uzstādīta pareizas specifikācijas piedziņas vārpsta.
Priekšējā balstiekārta var sabrukt
Nepareizi apstrādāti priekšējie stūres grozāmie balsti var izraisīt pārmērīgu nodilumu, nobīdīt apakšējo lodbalstu un novest pie balstiekārtas sabrukšanas. Abi priekšējie stūres grozāmie balsti tiks pārbaudīti un vajadzības gadījumā nomainīti.
Bremžu vakuumpastiprinātāja vārsts var izraisīt pastiprinātāja darbības zudumu
Bremžu vakuumpastiprinātāja vārsts var nedarboties pareizi, izraisot bremžu pastiprinājuma zudumu. Vārsts tiks pārbaudīts un nepieciešamības gadījumā nomainīts.
Akseleratora trose var pārtrūkt
Akseleratora trose var saliekties, kad pedālis tiek pēkšņi atlaists, un pārtrūkt. Tiks uzstādīts modificēts akseleratora pedālis.
Avoti: NHTSA (ASV Nacionālā ceļu satiksmes drošības administrācija), DVSA (Apvienotās Karalistes Transportlīdzekļu un vadītāju standartu aģentūra) un ES Safety Gate (Eiropas Komisijas) atsaukumu dati. Katra atsaukuma kampaņa attiecas uz attiecīgajā tirgū pārdotajiem automobiļiem; citur pārdotie modeļi var atšķirties.