Peugeot 306 atsaukumi

10 oficiālu drošības atsaukuma kampaņu Peugeot 306 automobiļiem no NHTSA (ASV), DVSA (Apvienotā Karaliste) vai ES Safety Gate. Atsaukuma kampaņas remontdarbi pie ražotāja dīleriem parasti ir bez maksas.

Tas, vai uz jūsu automašīnu attiecas atsaukuma kampaņa un vai remonts vēl jāveic, ir atkarīgs no VIN numura vai reģistrācijas numura. Pārbaudiet to savas valsts oficiālajā vietnē:

  1. Ūdens var samazināt bremžu pastiprinājumu un ietekmēt dzinēju

    Paziņots 2002. gada 5. aprīlisModeļa izlaiduma gadi 1999–2001DVSA atsaukuma kampaņa R/2002/021Skarto transportlīdzekļu skaits: 164 700

    Mitra laika apstākļos ūdens var iekļūt dzinēja vadības solenoīda ķēdē, radot dzinēja darbības traucējumus un, ja tas nonāk bremžu vakuuma ķēdē, samazinot bremžu pedāļa pastiprinājumu. Solenoīda vārsti tiks pārbaudīti un vajadzības gadījumā nomainīti pret hermētiskiem vārstiem.

  2. Drošības jostas stiprinājums var būt vaļīgs

    Paziņots 2002. gada 28. februārisDVSA atsaukuma kampaņa R/2002/006Skarto transportlīdzekļu skaits: 46

    Priekšējās vai aizmugurējās kreisās drošības jostas apakšējais stiprinājums var būt vaļīgs. Drošības jostas stiprinājumi tiks pārbaudīti un nepieciešamības gadījumā pievilkti.

  3. Priekšējās drošības jostas stiprinājuma skrūve var būt vaļīga

    Paziņots 2001. gada 12. novembrisDVSA atsaukuma kampaņa R/2001/144Skarto transportlīdzekļu skaits: 63

    Priekšējās kreisās drošības jostas apakšējā stiprinājuma skrūve var būt vaļīga vai nepareizi novietota. Tiks pārbaudīta tās uzstādīšana un pievilkums, un, ja tā nav pareizi novietota, tiks uzstādīta komplektā iekļautā skrūve.

  4. Sadales vārpstas piedziņas siksna var priekšlaicīgi sabojāties

    Paziņots 2001. gada 29. oktobrisDVSA atsaukuma kampaņa R/2001/102Skarto transportlīdzekļu skaits: 18 988

    Sadales vārpstas piedziņas siksna var sabojāties pirms 72000 jūdzēm, izraisot pēkšņu un pilnīgu dzinēja jaudas zudumu. Tiks uzstādīta pārbaudītas kvalitātes rezerves siksna.

  5. Bremžu vakuumsūkņa piedziņas tapa var nodilt vai sabojāties

    Paziņots 2001. gada 2. janvārisDVSA atsaukuma kampaņa R/2000/152Skarto transportlīdzekļu skaits: 7853

    Priekšlaicīgs nodilums var izraisīt bremžu vakuumsūkņa piedziņas tapas atteici, samazinot bremžu pedāļa pastiprinājumu. Tiks uzstādīta pārbaudītas kvalitātes rezerves piedziņas tapa.

  6. Drošības jostas nospriegotāja elektroinstalācija var zaudēt savienojumu

    Paziņots 2001. gada 2. janvārisDVSA atsaukuma kampaņa R/2000/151Skarto transportlīdzekļu skaits: 2409

    Pārtraukums priekšējās drošības jostas nospriegotāja elektroinstalācijas savienotājā var iedegt drošības spilvena brīdinājuma lampiņu un neļaut nospriegotājam darboties avārijā. Elektroinstalācija tiks nomainīta.

  7. Kreisā piedziņas vārpsta var atvienoties no pārnesumkārbas

    Paziņots 2001. gada 2. janvārisDVSA atsaukuma kampaņa R/2000/150Skarto transportlīdzekļu skaits: 96

    Nepareiza kreisā piedziņas vārpsta asā pagriezienā vai pārmērīgas balstiekārtas kustības laikā var atdalīties no pārnesumkārbas. Nepieciešamības gadījumā tiks uzstādīta pareizas specifikācijas piedziņas vārpsta.

  8. Priekšējā balstiekārta var sabrukt

    Paziņots 2000. gada 3. oktobrisDVSA atsaukuma kampaņa R/2000/098Skarto transportlīdzekļu skaits: 9260

    Nepareizi apstrādāti priekšējie stūres grozāmie balsti var izraisīt pārmērīgu nodilumu, nobīdīt apakšējo lodbalstu un novest pie balstiekārtas sabrukšanas. Abi priekšējie stūres grozāmie balsti tiks pārbaudīti un vajadzības gadījumā nomainīti.

  9. Bremžu vakuumpastiprinātāja vārsts var izraisīt pastiprinātāja darbības zudumu

    Paziņots 2000. gada 1. februārisDVSA atsaukuma kampaņa R/2000/004Skarto transportlīdzekļu skaits: 92 025

    Bremžu vakuumpastiprinātāja vārsts var nedarboties pareizi, izraisot bremžu pastiprinājuma zudumu. Vārsts tiks pārbaudīts un nepieciešamības gadījumā nomainīts.

  10. Akseleratora trose var pārtrūkt

    Paziņots 1994. gada 11. martsDVSA atsaukuma kampaņa R/1995/024Skarto transportlīdzekļu skaits: 32 068

    Akseleratora trose var saliekties, kad pedālis tiek pēkšņi atlaists, un pārtrūkt. Tiks uzstādīts modificēts akseleratora pedālis.

Avoti: NHTSA (ASV Nacionālā ceļu satiksmes drošības administrācija), DVSA (Apvienotās Karalistes Transportlīdzekļu un vadītāju standartu aģentūra) un ES Safety Gate (Eiropas Komisijas) atsaukumu dati. Katra atsaukuma kampaņa attiecas uz attiecīgajā tirgū pārdotajiem automobiļiem; citur pārdotie modeļi var atšķirties.

Atpakaļ pie Peugeot 306