Nissan Xterra atsaukumi

Tas, vai uz jūsu automašīnu attiecas atsaukuma kampaņa un vai remonts vēl jāveic, ir atkarīgs no VIN numura vai reģistrācijas numura. Pārbaudiet to savas valsts oficiālajā vietnē:

• Amerikas Savienotās Valstis: nhtsa.gov/recalls
• Apvienotā Karaliste: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Drošības spilvena emblēma var atvienoties tā izplešanās laikā

   Paziņots 2023. gada 10. februārisModeļa izlaiduma gadi 2008–2011NHTSA kampaņa 23V067000Skarto transportlīdzekļu skaits: 404 690

   Sveķu emblēma uz vadītāja drošības spilvena pārsega var ieplaisāt un atvienoties drošības spilvena izplešanās brīdī, kļūstot par šķēpu un palielinot traumu risku. Dīleri nomainīs vadītāja drošības spilvena pārsegu.

2. Priekšējo riteņu rumbas var saplīst

   Paziņots 2012. gada 20. septembrisModeļa izlaiduma gadi 2012NHTSA kampaņa 12V462000Skarto transportlīdzekļu skaits: 2417

   Priekšējo riteņu rumbas, kuru cietība ir zemāka par norādīto, var priekšlaicīgi nolietoties un saplīst. Braukšanas laikā rumbas var salūzt, iespējams, izraisot avāriju. Dīleri bez maksas nomainīs abus priekšējo riteņu rumbu mezglus.

3. Dzinēja eļļas dzesētāja savienotājskrūve var salūzt

   Paziņots 2011. gada 19. decembrisModeļa izlaiduma gadi 2011–2012NHTSA kampaņa 11V592000Skarto transportlīdzekļu skaits: 14 718

   Vāja savienotājskrūve var salūzt eļļas filtra pievienošanas vietā un izraisīt eļļas noplūdi. Zems eļļas spiediens var izraisīt dzinēja ieķīlēšanos, palielinot avārijas risku. Dīleri bez maksas nomainīs savienotājskrūves.

4. Stūres vārpsta var ieplaisāt

   Paziņots 2010. gada 11. novembrisModeļa izlaiduma gadi 2002–2004NHTSA kampaņa 10V554000Skarto transportlīdzekļu skaits: 500 552

   Korozija var ierobežot kustību stūres kolonnas apakšējā šarnīrā un radīt lieku slodzi uz vārpstu. Vārpsta var ieplaisāt vai pārlūzt manevros ar mazu ātrumu, izraisot stūres vadības zudumu un palielinot avārijas risku. Vārpsta un šarnīrs bez maksas tiks nomainīti pret citas konstrukcijas detaļām.

5. Dzinēja vadības relejs var izraisīt dzinēja noslāpšanu

   Paziņots 2010. gada 28. oktobrisModeļa izlaiduma gadi 2005–2006NHTSA kampaņa 10V517000Skarto transportlīdzekļu skaits: 747 480

   Elektriskais loks dzinēja vadības bloka relejā var izraisīt nosēdumu veidošanos uz tā kontaktiem. Dzinējs var noslāpt, palielinot avārijas risku. Dīleri bez maksas nomainīs releju strāvas sadales blokā.

6. Navigācijas iekārtas akumulators var pārkarst

   Paziņots 2010. gada 10. septembrisModeļa izlaiduma gadi 2008–2010NHTSA kampaņa 10V401000Skarto transportlīdzekļu skaits: 7948

   Navigācijas iekārtas akumulators var pārkarst un izraisīt ugunsgrēku. Garmin tehniķi bez maksas nomainīs akumulatoru un ievietos starpliku.

7. Apakšējās vadības sviras metinātās šuves var atdalīties

   Paziņots 2010. gada 14. maijsModeļa izlaiduma gadi 2010NHTSA kampaņa 10V208000Skarto transportlīdzekļu skaits: 41 649

   Metinātās šuves uz apakšējās vadības sviras uzmavām var būt pārāk vājas un var atdalīties, pasliktinot transportlīdzekļa vadāmību un, iespējams, izraisot avāriju. Dīleri bez maksas salabos transportlīdzekļus.

8. Gaisa spilvena un stūres kronšteina stiprinājumi var būt vaļīgi

   Paziņots 2010. gada 24. martsModeļa izlaiduma gadi 2010NHTSA kampaņa 10V115000Skarto transportlīdzekļu skaits: 4038

   Pasažiera priekšējā gaisa spilvena moduļa vai stūres vārpstas pozicionēšanas kronšteina stiprinājumi var būt vaļīgi vai trūkt. Vaļīgs gaisa spilvena modulis var ietekmēt tā atvēršanos avārijas gadījumā, un kronšteina stiprinājumi var izkrist. Dīleri bez maksas veiks pārbaudi, nomainīs trūkstošos stiprinājumus un no jauna pievilks vaļīgos atbilstoši specifikācijai.

9. Degvielas rādītājs var rādīt degvielu, kad tvertne ir tukša

   Paziņots 2010. gada 3. martsModeļa izlaiduma gadi 2006–2008NHTSA kampaņa 10V075000Skarto transportlīdzekļu skaits: 80 689

   Degvielas tvertne var deformēties un traucēt devēja pludiņam, liekot rādītājam rādīt apmēram vienu ceturtdaļu tvertnes, kad tā ir tukša. Transportlīdzeklim var beigties degviela un tas var apstāties satiksmē, palielinot avārijas risku. Dīleri bez maksas nomainīs devēja vienību ar tādu, kurai ir modificēta pludiņa svira.

10. Priekšējais avārijas sensors var saprūsēt un pārtraukt signālu

    Paziņots 2008. gada 29. decembrisModeļa izlaiduma gadi 2005–2009NHTSA kampaņa 08V690000Skarto transportlīdzekļu skaits: 242 720

    Sāls un ūdens var iekļūt priekšējā avārijas sensorā un izraisīt tā iekšēju koroziju un signāla pārtraukumu. Gaisa spilveni avārijā var neuzpūsties, palielinot savainojumu risku. Dīleri nomainīs sensoru pret pārveidotu.

11. Riepu plāksnītē var būt norādīts nepareizs transportlīdzekļa celtspējas svars

    Paziņots 2008. gada 25. janvārisModeļa izlaiduma gadi 2008NHTSA kampaņa 08V045000Skarto transportlīdzekļu skaits: 5523

    Riepu plāksnītē ir norādīts nepareizs transportlīdzekļa celtspējas svars, kas var novest pie pārslodzes. Īpašniekiem pa pastu tiks nosūtīta labota plāksnīte un uzstādīšanas instrukcijas.

12. ABS izpildmehānisms var samazināt bremzēšanas spēku

    Paziņots 2007. gada 16. novembrisModeļa izlaiduma gadi 2008NHTSA kampaņa 07V528000Skarto transportlīdzekļu skaits: 1115

    Daži ABS/VDC izpildmehānismi satur papildu bumbiņas, kas var bloķēt šķidruma plūsmu, samazinot bremzēšanas spēku vienā vai abos priekšējos riteņos vai ietekmējot ABS vai VDC darbību. Bremzēšana var kļūt mazāk efektīva bez brīdinājuma, palielinot avārijas risku. Dīleri nomainīs izpildmehānismu.

13. Sakabes ierīces metinājuma šuves var neizturēt

    Paziņots 2005. gada 5. oktobrisModeļa izlaiduma gadi 2005NHTSA kampaņa 05V458000Skarto transportlīdzekļu skaits: 12 500

    Vājas metinājuma šuves var ļaut sakabes ierīcei atdalīties vilkšanas laikā, izraisot piekabes atvienošanos un iespējamu avāriju. Dīleri nomainīs sakabes ierīci.

14. Sakabes ierīces skrūves var kļūt vaļīgas

    Paziņots 2004. gada 15. decembrisModeļa izlaiduma gadi 2004NHTSA kampaņa 04V581000Skarto transportlīdzekļu skaits: 131

    Papildaprīkojuma sakabes ierīces skrūves var nebūt pietiekami pievilktas, ļaujot sakabei kļūt vaļīgai vai atdalīties no transportlīdzekļa un iespējams bez brīdinājuma izraisīt avāriju. Dīleri pievilks sakabes ierīci.

15. Degvielas sūkņa spaile var korodēt un salūzt

    Paziņots 2004. gada 24. maijsModeļa izlaiduma gadi 2000–2003NHTSA kampaņa 04V230000Skarto transportlīdzekļu skaits: 586 196

    Saplaisājis spailes korpuss var veicināt koroziju, kas var salauzt spaiļu sloksni un apturēt degvielas sūkni. Dzinējs var neiedarbināties vai apstāties bez brīdinājuma, palielinot avārijas risku. Dīleri dažos štatos nomainīs bloku; citur to pārbaudīs un nomainīs, ja tas ir korodējis, vai uzklās hermētiķi.

16. Viegla sakausējuma riteņu spieķi var saplīst

    Paziņots 2003. gada 22. augustsModeļa izlaiduma gadi 2000NHTSA kampaņa 03V307000Skarto transportlīdzekļu skaits: 31 700

    Vieglmetāla riteņu spieķi var saplaisāt, un, ja plaisu rodas pietiekami daudz, ritenis var salūzt un bez brīdinājuma atdalīties no rumbas. Četri vieglmetāla riteņi tiks nomainīti bez maksas; tērauda rezerves ritenis nav skarts.

17. Vadītāja gaisa spilvena savienotājs var kļūt vaļīgs

    Paziņots 2003. gada 27. februārisModeļa izlaiduma gadi 2002NHTSA kampaņa 03V061000Skarto transportlīdzekļu skaits: 64 562

    Vadītāja gaisa spilvena elektriskais savienotājs var kļūt vaļīgs, izraisot brīdinājuma lampiņas mirgošanu ar pārtraukumiem un gaisa spilvena neuzpūšanos avārijā. Dīleri uz savienotāja bez maksas uzstādīs fiksācijas skavu.

18. Degviela var izlīties uzpildes laikā

    Paziņots 2002. gada 12. novembrisModeļa izlaiduma gadi 2001NHTSA kampaņa 02V300000Skarto transportlīdzekļu skaits: 44 000

    Degvielas tvertnes ieplūdes slēgvārsts var neblīvēties pareizi, ļaujot degvielai izlīties uzpildes laikā noteiktos apstākļos. Degviela var aizdegties, ja tā saskaras ar aizdegšanās avotu. Dīleri nomainīs vārstu.

19. Ūdens aizmugurējā tiltā var izraisīt riteņa gultņa bojājumu

    Paziņots 2002. gada 12. novembrisModeļa izlaiduma gadi 2001–2003NHTSA kampaņa 02V299000Skarto transportlīdzekļu skaits: 143 000

    Ūdens var iekļūt aizmugurējā tiltā caur nepietiekami noblīvētu ABS sensoru, izraisot koroziju un riteņa gultņa bojājumu. Riteņa mezgls var atdalīties, palielinot avārijas risku. Dīleri pārbaudīs ūdens iekļūšanu, nomainīs skartās daļas un no jauna noblīvēs sensoru.

20. Dzinējs var pāriet avārijas režīmā

    Paziņots 2002. gada 12. novembrisModeļa izlaiduma gadi 2002NHTSA kampaņa 02V298000Skarto transportlīdzekļu skaits: 5000

    Noteiktos apstākļos ieplūdes gaisa plūsma var pārsniegt diagnostikas robežu un nostādīt dzinēja vadības sistēmu avārijas režīmā. Dzinēja apgriezieni tad tiks ierobežoti līdz 2400 RPM neatkarīgi no droseles stāvokļa, palielinot avārijas risku. Dīleri pārprogrammēs elektronisko vadības moduli.

21. Pārnesumu pārslēgšanas troses fiksatora plāksne var salūzt

    Paziņots 2000. gada 2. oktobrisModeļa izlaiduma gadi 2000NHTSA kampaņa 00V288000Skarto transportlīdzekļu skaits: 76 652

    Trausla pārnesumu pārslēgšanas troses fiksatora plāksne var salūzt, atstājot transmisiju stāvvietas režīmā (Park) vai padarot attēloto pārnesumu atšķirīgu no ieslēgtā pārnesuma. Braukšanas režīma (Drive) izvēle, kad ieslēgts atgaitas režīms (Reverse), var izraisīt avāriju. Dīleri nomainīs fiksatora plāksni.

Avoti: NHTSA (ASV Nacionālā ceļu satiksmes drošības administrācija), DVSA (Apvienotās Karalistes Transportlīdzekļu un vadītāju standartu aģentūra) un ES Safety Gate (Eiropas Komisijas) atsaukumu dati. Katra atsaukuma kampaņa attiecas uz attiecīgajā tirgū pārdotajiem automobiļiem; citur pārdotie modeļi var atšķirties.