Mitsubishi Precis atsaukumi

6 oficiālas drošības atsaukuma kampaņas Mitsubishi Precis automobiļiem no NHTSA (ASV), DVSA (Apvienotā Karaliste) un ES Safety Gate, sākot ar jaunākajām. Atsaukuma kampaņas remontdarbi pie ražotāja dīleriem parasti ir bez maksas.

Tas, vai uz jūsu automašīnu attiecas atsaukuma kampaņa un vai remonts vēl jāveic, ir atkarīgs no VIN numura vai reģistrācijas numura. Pārbaudiet to savas valsts oficiālajā vietnē:

  1. Apsildes vārsta kāts var sūkt un izraisīt apdegumus

    Paziņots 1995. gada 22. martsModeļa izlaiduma gadi 1988–1989NHTSA kampaņa 95V059000Skarto transportlīdzekļu skaits: 1906

    Nepareizs apsildes vārsta kāts laika gaitā var noplūst, potenciāli apdedzinot priekšējā pasažiera pēdas vai kājas. Dīleri pārbaudīs un nomainīs nepareizos kātus.

  2. Apsildes vadības vārsts var noplūst karstu dzesēšanas šķidrumu

    Paziņots 1994. gada 4. oktobrisModeļa izlaiduma gadi 1988–1989NHTSA kampaņa 94V103001Skarto transportlīdzekļu skaits: 23 935

    Augsta dzesēšanas šķidruma temperatūra var izraisīt apsildes vadības vārsta kāta noplūdi. Karstais dzesēšanas šķidrums var apdedzināt priekšējā pasažiera pēdas vai kājas. Dīleri pārbaudīs vārstu kātus un nomainīs bojātos.

  3. Degvielas tvertne avārijā var noplūst pārāk daudz degvielas

    Paziņots 1994. gada 20. aprīlisModeļa izlaiduma gadi 1990–1994NHTSA kampaņa 94V080000Skarto transportlīdzekļu skaits: 12 890

    Sānu trieciena gadījumā no degvielas tvertnes var noplūst vairāk degvielas par atļauto daudzumu. Izlijusi degviela var izraisīt ugunsgrēku, ja nonāk saskarē ar aizdegšanās avotu. Ir izstrādāts risinājums, lai nodrošinātu degvielas sistēmas hermētiskuma prasību izpildi.

  4. Mēlīšu vārstu korozija var izkausēt sekundārā gaisa filtra korpusu

    Paziņots 1991. gada 31. decembrisModeļa izlaiduma gadi 1987–1989NHTSA kampaņa 91V225000Skarto transportlīdzekļu skaits: 895 000

    Korodējuši vai atdalījušies mēlīšu vārsti var ļaut karstām izplūdes gāzēm plūst atpakaļ plastmasas sekundārā gaisa filtra korpusā un to izkausēt, kas var izraisīt ugunsgrēku dzinēja nodalījumā. Mēlīšu vārstu mezgls tiks nomainīts pret mezglu, kura detaļas izgatavotas no korozijizturīga nerūsējošā tērauda.

  5. Priekšējā rumbas atdures paplāksne var saplaisāt

    Paziņots 1990. gada 15. martsModeļa izlaiduma gadi 1990NHTSA kampaņa 90V053000Skarto transportlīdzekļu skaits: 2281

    Atdures paplāksne zem priekšējā riteņa rumbas uzgriežņa var saplaisāt, izraisot riteņa gultņa brīvkustību vai bojājumu un iespējamu riteņa atteici, kas var novest pie vadības zaudēšanas. Nomainiet atdures paplāksni katram priekšējam ritenim un pēc nepieciešamības saremontējiet apkārtējo zonu.

  6. Priekšējie bremžu kluči, tos atkārtoti lietojot, var zaudēt efektivitāti

    Paziņots 1987. gada 25. novembrisModeļa izlaiduma gadi 1987NHTSA kampaņa 87V180000Skarto transportlīdzekļu skaits: 321 000

    Atkārtota spēcīga bremzēšana var samazināt bremzēšanas efektivitāti un bez brīdinājuma izraisīt avāriju. Dīleri nomainīs priekšējos bremžu klučus ar jauna dizaina pusmetāla klučiem.

Avoti: NHTSA (ASV Nacionālā ceļu satiksmes drošības administrācija), DVSA (Apvienotās Karalistes Transportlīdzekļu un vadītāju standartu aģentūra) un ES Safety Gate (Eiropas Komisijas) atsaukumu dati. Katra atsaukuma kampaņa attiecas uz attiecīgajā tirgū pārdotajiem automobiļiem; citur pārdotie modeļi var atšķirties.

Atpakaļ pie Mitsubishi Precis