Mitsubishi Pajero atsaukumi

29 oficiālas drošības atsaukuma kampaņas Mitsubishi Pajero automobiļiem no NHTSA (ASV), DVSA (Apvienotā Karaliste) un ES Safety Gate, sākot ar jaunākajām. Atsaukuma kampaņas remontdarbi pie ražotāja dīleriem parasti ir bez maksas.

Tas, vai uz jūsu automašīnu attiecas atsaukuma kampaņa un vai remonts vēl jāveic, ir atkarīgs no VIN numura vai reģistrācijas numura. Pārbaudiet to savas valsts oficiālajā vietnē:

  1. Vadītāja gaisa spilzens var nodrošināt mazāku aizsardzību

    Paziņots 2021. gada 25. jūlijsModeļa izlaiduma gadi 1998–2000DVSA atsaukuma kampaņa R/2021/240ES Safety Gate A12/00893/21Skarto transportlīdzekļu skaits: 98 495

    Vadītāja gaisa spilvena piepūtējs var nostrādāt citādi, nekā paredzēts, nodrošinot mazāku aizsardzību. Vadītāja priekšējais gaisa spilzens tiks nomainīts pret citu, kurā izmantots alternatīvs piepūtējs.

  2. Labā priekšējā apakšējā svira var salūzt

    Paziņots 2020. gada 20. novembrisModeļa izlaiduma gadi 2016–2018DVSA atsaukuma kampaņa R/2020/147ES Safety Gate A12/01591/20Skarto transportlīdzekļu skaits: 1424

    Nepareizas metināšanas dēļ labā priekšējā apakšējā svira var salūzt. Tā tiks nomainīta.

  3. Vadītāja drošības spilvena gāzes ģenerators var plīst vai nepietiekami piepūsties

    Paziņots 2020. gada 23. janvārisModeļa izlaiduma gadi 1998–2000NHTSA kampaņa 20V035000Skarto transportlīdzekļu skaits: 18 123

    Mitrums var izraisīt vadītāja drošības spilvena gāzes ģeneratora plīsumu vai drošības spilvena nepietiekamu piepūšanos, potenciāli raidot metāla lauskas pasažieru virzienā vai samazinot aizsardzību sadursmē. Dīleri bez maksas nomainīs gāzes ģeneratoru.

  4. Drošības spilvena gāzes ģenerators atvēršanās laikā var plīst

    Paziņots 2017. gada 30. oktobrisModeļa izlaiduma gadi 2006–2012DVSA atsaukuma kampaņa R/2017/275ES Safety Gate A12/1342/17Skarto transportlīdzekļu skaits: 68 240

    Vadītāja vai pasažiera drošības spilvena gāzes ģeneratora degmaisījums karstos, mitros apstākļos laika gaitā var sabojāties. Gāzes ģenerators drošības spilvena atvēršanās laikā var plīst un radīt traumas. Risinājums ir nomainīt abus priekšējo drošības spilvenu gāzes ģeneratorus.

  5. Laika ķēdes spriegotājs var sabojāties

    Paziņots 2015. gada 11. februārisModeļa izlaiduma gadi 2006–2014DVSA atsaukuma kampaņa R/2015/004ES Safety Gate A12/0089/15Skarto transportlīdzekļu skaits: 22 796

    Nodiluma dēļ spriegotāja pretvārsta lodīte var iestrēgt, atstājot laika ķēdi nespriegotu. Ķēde var grabēt un sliktākajā gadījumā pārtrūkt. Spriegotājs tiks nomainīts; atkarībā no pārbaudes rezultātiem var tikt nomainīta arī ķēde.

  6. Dzinējs var noslāpt un neiedarbināties atkārtoti

    Paziņots 2015. gada 11. februārisModeļa izlaiduma gadi 2010–2013DVSA atsaukuma kampaņa R/2015/003Skarto transportlīdzekļu skaits: 5692

    Dzinēja programmatūras kļūda var novērst regulēšanu injekcijas mainīgumam vai novecošanai, izraisot lieku sodrēju uzkrāšanos, kas nobloķē dīzeļdegvielas daļiņu filtru. Dzinējs var noslāpt un neiedarbināties atkārtoti. Dzinēja vadības bloka programmatūra tiks pārprogrammēta.

  7. Bremžu pastiprinātāja akumulators var zaudēt spiedienu

    Paziņots 2009. gada 4. februārisModeļa izlaiduma gadi 2001–2002DVSA atsaukuma kampaņa R/2008/191Skarto transportlīdzekļu skaits: 10 034

    Akumulatora plēves bojājums var izraisīt diafragmas plaisāšanu un slāpekļa gāzes zudumu. Strauji bremzējot, bremžu pastiprināšana var aizkavēties; pēc ilgstoši apturēta dzinēja iedarbināšanas var būt nepieciešams spēcīgāk nospiest bremžu pedāli. Akumulators tiks pārbaudīts un, ja skarts, nomainīts pret pārveidotu.

  8. Piedziņas vārpstu stiprinājuma uzgriežņi var atskrūvēties

    Paziņots 2008. gada 7. janvārisModeļa izlaiduma gadi 2007DVSA atsaukuma kampaņa R/2008/004Skarto transportlīdzekļu skaits: 26

    Nepareizi uzgriežņi uz kardānvārpstām un labās puses priekšējās piedziņas vārpstas var izraisīt vibrāciju, un, ja problēmu nenovērš, vārpsta var atdalīties un piedziņa zust. Uzgriežņi un paplāksnes tiks nomainīti.

  9. Pārnesumslēga sviras skrūve var pārlūzt

    Paziņots 2007. gada 17. augustsDVSA atsaukuma kampaņa R/2007/103Skarto transportlīdzekļu skaits: 726

    Metināta skrūve uz pārnesumu pārslēga sviras var pārlūzt, atbrīvojot regulējumu un pārvietojot pārslēgšanas trosi. Ieslēgtais pārnesums var neatbilst pārslēga pozīcijai vai trose var atvienoties, izraisot piedziņas zudumu. Transmisijas pārnesumu pārslēga svira tiks nomainīta.

  10. Stūres sviras šarnīrs var salūzt

    Paziņots 2007. gada 11. jūnijsModeļa izlaiduma gadi 1997–2001DVSA atsaukuma kampaņa R/2007/074Skarto transportlīdzekļu skaits: 2894

    Regulāra lietošana smagos apvidus apstākļos var izraisīt stūres sviras šarnīra lūzumu, kā rezultātā tiek zaudēta vadāmība. Ja tas vēl nav izdarīts, tiks uzstādīta modificēta stūres svira.

  11. Drošības spilvenu brīdinājuma uzlīmes var būt par mazu

    Paziņots 2004. gada 1. septembrisModeļa izlaiduma gadi 1998–2004NHTSA kampaņa 04V428000Skarto transportlīdzekļu skaits: 100 432

    Divvalodu noņemamās drošības spilvenu brīdinājuma uzlīmes uz paneļa un saulessarga neatbilst prasītajam izmēram. Īpašnieki saņems rakstisku aprakstu un paneļa uzlīmes attēlu, un pašreizējie īpašnieki saņems arī saulessarga rezerves uzlīmes.

  12. Degvielas tvertnes vārsts var sūkties, novietojot automašīnu slīpumā

    Paziņots 2004. gada 6. jūlijsModeļa izlaiduma gadi 2002–2004NHTSA kampaņa 04V319000Skarto transportlīdzekļu skaits: 44 214

    Ar pilnu tvertni degvielas izplešanās, novietojot automašīnu ar priekšgalu pret kalnu, var traucēt līmeņošanas vārstam noblīvēties, ļaujot degvielai izlīt uz zemes un iespējams izraisīt ugunsgrēku, ja tā saskaras ar aizdegšanās avotu. Dīleri nomainīs vārstu.

  13. Riepu un noslodzes uzlīmēs var būt norādīts nepareizs svara ierobežojums

    Paziņots 2004. gada 20. februārisModeļa izlaiduma gadi 2004NHTSA kampaņa 04V095000Skarto transportlīdzekļu skaits: 491

    Nepareizi svara ierobežojumi uz riepu un noslodzes uzlīmes var novest pie transportlīdzekļa pārslogošanas virs tā pilnas masas. Īpašnieki saņems rezerves uzlīmes un uzstādīšanas instrukcijas.

  14. Īpašnieka rokasgrāmatā trūkst bērnu sēdeklīša enkurojuma instrukciju

    Paziņots 2004. gada 11. februārisModeļa izlaiduma gadi 2001NHTSA kampaņa 04V067000Skarto transportlīdzekļu skaits: 134 000

    Īpašnieka rokasgrāmatā trūkst soli pa solim sniegtu galvas balsta regulēšanas instrukciju bērnu sēdeklīša enkurojuma siksnas nostiprināšanai. Ja siksna ir piestiprināta nepareizi, sēdeklis var nepietiekami noturēt bērnu avārijā. Īpašnieki saņems vēstuli, uzlīmi ar labotām instrukcijām un norādījumus par tās ievietošanu rokasgrāmatā.

  15. Aukstā starta svira var ieplaisāt un salūzt

    Paziņots 2003. gada 12. decembrisModeļa izlaiduma gadi 1994–1997DVSA atsaukuma kampaņa R/2003/163Skarto transportlīdzekļu skaits: 697

    Iesmidzināšanas sūkņa aukstā starta svira var ieplaisāt un salūzt, izraisot dzinēja apgriezienu skaita palielināšanos automašīnas lietošanas laikā.

  16. Stūres Pitmena svira var salūzt

    Paziņots 2002. gada 26. aprīlisModeļa izlaiduma gadi 1990–1999DVSA atsaukuma kampaņa R/2001/158Skarto transportlīdzekļu skaits: 50 846

    Smagos apstākļos, jo īpaši mitrā un dubļainā bezceļa apvidū, stūres Pitmena sviras lodtapa var salūzt un izraisīt stūres vadības zudumu. Pitmena svira tiks nomainīta pret pārbaudītas kvalitātes detaļu.

  17. Bremžu pastiprinātāja akumulatora spiediens var kristies

    Paziņots 2002. gada 29. janvārisModeļa izlaiduma gadi 2000–2001DVSA atsaukuma kampaņa R/2001/129Skarto transportlīdzekļu skaits: 4319

    Nepareizi izgatavota akumulatora diafragma var ļaut slāpekļa spiedienam kristies. Pēkšņas, spēcīgas bremzēšanas laikā bremžu pastiprinājums var aizkavēties, vai arī pēc ilgstošas stāvēšanas un pirmās dzinēja iedarbināšanas var būt nepieciešams lielāks spēks uz pedāli. Akumulators tiks nomainīts pret modificētu.

  18. Bremžu pastiprinātāja akumulators var zaudēt spiedienu

    Paziņots 2001. gada 3. augustsModeļa izlaiduma gadi 2001–2002NHTSA kampaņa 01V254001Skarto transportlīdzekļu skaits: 39 020

    Akumulators var noplūdināt slāpekļa gāzi zem spiediena, radot neparastu troksni un, iespējams, aizkavējot bremžu pastiprinājuma darbību pirmajā bremžu nospiešanas reizē pēc stāvēšanas. Tas var novest pie avārijas. Dīleri bez maksas uzstādīs uzlabotu akumulatoru.

  19. Kloķvārpstas skriemeļa skrūve var kļūt vaļīga

    Paziņots 2000. gada 2. oktobrisModeļa izlaiduma gadi 1992–1996NHTSA kampaņa 00V311001Skarto transportlīdzekļu skaits: 210 000

    Kloķvārpstas skriemeļa skrūve var kļūt valīga, un skriemelis var nokrist, izraisot stūres pastiprinātāja darbības zudumu un palielinot avārijas risku. Dīleri uzstādīs uzlabotu skrūvi vai pievilks skrūvi līdz noteiktajam griezes momentam, bet bojājuma gadījumā to nomainīs.

  20. Priekšējās bremžu šļūtenes var sūkt

    Paziņots 2000. gada 27. septembrisModeļa izlaiduma gadi 1994DVSA atsaukuma kampaņa R/2000/079Skarto transportlīdzekļu skaits: 286

    Bremžu šķidrums var sūkties no priekšējām lokanajām bremžu šļūtenēm, samazinot vienas vai abu bremžu kontūru efektivitāti. Abas priekšējās šļūtenes tiks nomainītas.

  21. Priekšējās bremžu šļūtenes var saplaisāt un nopludināt šķidrumu

    Paziņots 2000. gada 15. augustsModeļa izlaiduma gadi 1994NHTSA kampaņa 00V226001Skarto transportlīdzekļu skaits: 344

    Plaisa priekšējā apakšējā bremžu šļūtenē var izraisīt bremžu šķidruma zudumu, pasliktināt bremzēšanu un potenciāli novest pie avārijas. Dīleri nomainīs abas priekšējās apakšējās bremžu šļūtenes.

  22. Pasažiera puses spogulis var ierobežot redzamību

    Paziņots 2000. gada 1. maijsModeļa izlaiduma gadi 2001NHTSA kampaņa 00V123002Skarto transportlīdzekļu skaits: 4275

    Pasažiera puses ārējais spogulis var neatbilst prasībām, ierobežojot vadītāja redzamības lauku šajā pusē. Dīleri nomainīs spoguli.

  23. Priekšējās bremžu caurulītes var nodilt un sūkt

    Paziņots 1998. gada 9. septembrisModeļa izlaiduma gadi 1997–1998NHTSA kampaņa 98V220000Skarto transportlīdzekļu skaits: 61 800

    Priekšējās bremžu caurulītes var berzties pret iekšējo spārnu un tajās var izveidoties mazi caurumiņi. Šķidruma noplūde var samazināt bremžu darbību un ieslēgt bremžu brīdinājuma lampiņu. Dīleri pārbaudīs un pārvietos caurulītes, kā arī nomainīs nodilušās caurulītes.

  24. Bagāžas nodalījuma paklājiņš var liegt trešajam sēdeklim nofiksēties

    Paziņots 1998. gada 2. septembrisModeļa izlaiduma gadi 1994–1998NHTSA kampaņa 98V205000Skarto transportlīdzekļu skaits: 60 243

    Bagāžas nodalījuma paklājiņš var traucēt salokāmā trešā sēdekļa fiksatoriem. Sadursmes gadījumā pasažieris var netikt pienācīgi nostiprināts un var tikt izsviests. Dīleri pārbaudīs fiksatoru un pretējo elementu, pēc tam noņems materiālu ap katru pretējo elementu, lai nodrošinātu brīvu vietu.

  25. Priekšējās bremžu šļūtenes var ieplaisāt un sūkt

    Paziņots 1996. gada 12. augustsModeļa izlaiduma gadi 1992–1994NHTSA kampaņa 96V143002Skarto transportlīdzekļu skaits: 10 000

    Priekšējā riteņa pusē esošā bremžu šļūtene var ieplaisāt, kad stūre ir pagriezta līdz galam un balstiekārta pilnībā saspiesta, noplūdinot šķidrumu, iededzot bremžu brīdinājuma lampiņu un samazinot bremzēšanas efektivitāti. Tas var palielināt avārijas risku. Dīleri nomainīs abas priekšējo riteņu puses šļūtenes pret pārveidotiem mezgliem.

  26. Priekšējās bremžu šļūtenes var ieplaisāt un sūkt

    Paziņots 1996. gada 25. jūlijsModeļa izlaiduma gadi 1992–1994NHTSA kampaņa 96V143001Skarto transportlīdzekļu skaits: 93 000

    Priekšējā riteņa pusē esošā bremžu šļūtene var ieplaisāt, kad stūre ir pagriezta līdz galam un balstiekārta pilnībā saspiesta, noplūdinot šķidrumu, iededzot bremžu brīdinājuma lampiņu un samazinot bremzēšanas efektivitāti. Tas var palielināt avārijas risku. Dīleri nomainīs abas priekšējo riteņu puses šļūtenes pret pārveidotiem mezgliem.

  27. Priekšējo drošības jostu sprādžu pogas var salūzt

    Paziņots 1995. gada 24. maijsModeļa izlaiduma gadi 1986–1991NHTSA kampaņa 95V103004Skarto transportlīdzekļu skaits: 658 000

    Priekšējās drošības jostas sprādzes sarkanā atbrīvošanas poga var salūzt, un tās fragmenti var traucēt sprādzes pareizu darbību, samazinot aizsardzību avārijā. Īpašniekiem jāpārbauda abas sprādzes un nekavējoties jāsazinās ar dīleri, ja poga ir ieplaisājusi vai salūzusi vai sprādze nedarbojas; remonts vai nomaiņa ir bez maksas. Tiek izstrādāts risinājums pogām, kas nav bojātas.

  28. Droselvārsts var iestrēgt apledojuma dēļ

    Paziņots 1989. gada 3. martsModeļa izlaiduma gadi 1989NHTSA kampaņa 89V030000Skarto transportlīdzekļu skaits: 7500

    Noteiktos apstākļos ledus var izraisīt droselvārsta iestrēgšanu un neļaut dzinēja apgriezieniem atgriezties tukšgaitā, kas varētu izraisīt negadījumu. Risinājums ir uzstādīt apsildāmu adaptera plāksni.

  29. Eļļas spiediena mērierīces devējs var laist eļļu

    Paziņots 1984. gada 27. augustsModeļa izlaiduma gadi 1984NHTSA kampaņa 84V098000Skarto transportlīdzekļu skaits: 2489

    Eļļas spiediena mērierīces devējs var sūkt, atstājot dzinēja detaļas bez pietiekamas eļļošanas un radot bojājumus. Pēc pārbaudes nepieciešamības gadījumā tiks uzstādīts modificēts devējs.

Avoti: NHTSA (ASV Nacionālā ceļu satiksmes drošības administrācija), DVSA (Apvienotās Karalistes Transportlīdzekļu un vadītāju standartu aģentūra) un ES Safety Gate (Eiropas Komisijas) atsaukumu dati. Katra atsaukuma kampaņa attiecas uz attiecīgajā tirgū pārdotajiem automobiļiem; citur pārdotie modeļi var atšķirties.

Atpakaļ pie Mitsubishi Pajero