Mercury Mountaineer atsaukumi

Tas, vai uz jūsu automašīnu attiecas atsaukuma kampaņa un vai remonts vēl jāveic, ir atkarīgs no VIN numura vai reģistrācijas numura. Pārbaudiet to savas valsts oficiālajā vietnē:

• Amerikas Savienotās Valstis: nhtsa.gov/recalls
• Apvienotā Karaliste: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Priekšējā sēdekļa atzveltnes mehānisma zobi var nepareizi saķerties

   Paziņots 2010. gada 20. aprīlisModeļa izlaiduma gadi 2010NHTSA kampaņa 10V161000Skarto transportlīdzekļu skaits: 33 256

   Atzveltnes zobrata plāksnes zobi var neatbilst specifikācijai, ierobežojot to saķeri ar fiksācijas ķepu. Avārijā sēdekļa atzveltne un galvas balsts var pārvietoties uz aizmuguri, palielinot savainojumu risku. Dīleri bez maksas nomainīs manuālos atzveltnes regulēšanas mehānismus.

2. Ātruma kontroles slēdzis var pārkarst vai aizdegties

   Paziņots 2009. gada 13. oktobrisModeļa izlaiduma gadi 1997–2002NHTSA kampaņa 09V399000Skarto transportlīdzekļu skaits: 4 500 000

   Ātruma kontroles deaktivizācijas slēdzim var rasties iekšēja noplūde un tas var pārkarst, dūmot vai aizdegties, potenciāli izraisot ugunsgrēku pat tad, ja dzinējs ir izslēgts. Dīleri bez maksas uzstādīs drošinātāju elektroinstalācijas komplektu, kā arī skartajiem transportlīdzekļiem pārbaudīs un salabos ABS savienotāju.

3. Transmisijas eļļas dzesētāja cauruļvada skrūve var kļūt vaļīga

   Paziņots 2007. gada 26. septembrisModeļa izlaiduma gadi 2008NHTSA kampaņa 07V453000Skarto transportlīdzekļu skaits: 1497

   Skrūve, kas nostiprina transmisijas eļļas dzesētāja cauruļvadus, var kļūt vaļīga, ļaujot cauruļvadiem atvienoties un nopludināt šķidrumu. Noplūstošais šķidrums var nonākt saskarē ar katalizatoru un radīt ugunsgrēka risku. Dīleri bez maksas pārbaudīs un pievilks skrūvi.

4. Ātruma kontroles slēdzis var pārkarst vai aizdegties

   Paziņots 2007. gada 3. augustsModeļa izlaiduma gadi 1999–2001NHTSA kampaņa 07V336000Skarto transportlīdzekļu skaits: 3 600 000

   Ātruma kontroles deaktīvācijas slēdzim var rasties iekšēja noplūde, un tas var pārkarst, dūmot vai aizdegties, potenciāli izraisot ugunsgrēku motortelpā. Dīleri uzstādīs drošinātāju elektroinstalācijas komplektu. Vieglo automobiļu gadījumā slēdzis vispirms tiks atvienots kā pagaidu remonts.

5. Tīrītāja motora zobrats var sabojāties un apturēt tīrītājus

   Paziņots 2005. gada 9. novembrisModeļa izlaiduma gadi 2006NHTSA kampaņa 05V520000Skarto transportlīdzekļu skaits: 199 942

   Ja nav smērvielas, tīrītāja motora zobrats pēc nepārtrauktas darbības lielā ātrumā var deformēties vai pārlūzt, liekot tīrītājiem apstāties. Samazināta redzamība sliktos laikapstākļos var izraisīt avāriju. Dīleri pārbaudīs motoru un vajadzības gadījumā ieeļļos tā zobratus.

6. Vadītāja sēdekļa atzveltnes regulēšanas bultskrūve var lūzt

   Paziņots 2003. gada 5. augustsModeļa izlaiduma gadi 1998–2001NHTSA kampaņa 03V281000Skarto transportlīdzekļu skaits: 1 552 880

   Augšējā bultskrūve, kas piestiprina vadītāja sēdekļa atzveltnes regulēšanas mehānismu pie atzveltnes, var lūzt, ļaujot atzveltnei atgāzties un potenciāli attālināt vadītāju no stūres rata vai pedāļiem. Dīleri augšējo bultskrūvi aizstās ar metāla starpliku un bultskrūvi, kā arī nomainīs apakšējo atzveltnes regulēšanas bultskrūvi sēdekļiem ar cauruļveida atzveltnes rāmjiem.

7. Ātruma kontroles trose var iesprūst

   Paziņots 2003. gada 5. augustsModeļa izlaiduma gadi 1999–2001NHTSA kampaņa 03V280000Skarto transportlīdzekļu skaits: 448 005

   Ātruma kontroles trose var iesprūst, un droseles atgriešanas atspere var to nepārvarēt, kad ātruma kontrole tiek atvienota. Bremsēšana saglabājas pieejama, taču apstāšanās ceļš var palielināties. Dīleri pārbaudīs trosi un nepieciešamības gadījumā to nomainīs.

8. Riepu protektora iegriezumi var izraisīt riepas bojāšanos

   Paziņots 2001. gada 24. maijsModeļa izlaiduma gadi 2002NHTSA kampaņa 01V171000Skarto transportlīdzekļu skaits: 52 000

   Horizontāli iegriezumi labās puses riepu protektora malā laika gaitā var izraisīt riepas sabojāšanos, palielinot avārijas risku. Dileri pārbaudīs riepas un nomainīs visas, kurām ir iegriezumi.

9. Droseles korpusa nogulsnējumi var izraisīt dzinēja apgriezienu svārstības

   Paziņots 2000. gada 27. decembrisModeļa izlaiduma gadi 1997–1998NHTSA kampaņa 00V422000Skarto transportlīdzekļu skaits: 220 000

   Nogulsnējumi var nosprostot šauro spraugu droseles korpusā un sacietēt. Pēc dzinēja atdzišanas gāzes pedāļa nospiešanai var būt nepieciešams lielāks spēks; tam atbrīvojoties, dzinējs var strauji palielināt apgriezienus. Dīleri nomainīs oriģinālos droseles korpusus.

10. Priekšējā stabilizatora saites var ieplaisāt

    Paziņots 2000. gada 28. novembrisModeļa izlaiduma gadi 1997NHTSA kampaņa 00V402000Skarto transportlīdzekļu skaits: 810 000

    Noteiktos apstākļos priekšējā stabilizatora saite var ieplaisāt, ietekmējot transportlīdzekļa vadāmību un palielinot avārijas risku. Dīleri nomainīs abas priekšējā stabilizatora saites.

11. Drošības jostas sprādzes pamatne var neizturēt avārijas spēkus

    Paziņots 2000. gada 18. augustsModeļa izlaiduma gadi 2000NHTSA kampaņa 00V228001Skarto transportlīdzekļu skaits: 144 435

    Sprādzes pamatne var neatbilst prasītajai slodzes izturībai, jo tā nav tikusi pareizi termiski apstrādāta. Avārijas gadījumā pasažieris var netikt pienācīgi nostiprināts. Dīleri pārbaudīs sprādžu izgatavošanas datumus un bez maksas nomainīs skartās sprādzes.

12. Sānu gaisa spilvens var negaidīti nostrādāt

    Paziņots 2000. gada 5. jūlijsModeļa izlaiduma gadi 2000NHTSA kampaņa 00V179000Skarto transportlīdzekļu skaits: 2300

    Aizdedzei esot ieslēgtā pozīcijā, strauji pavelkot drošības jostas lenti no nobloķētas spoles, var tikt aktivizēts sānu gaisa spilvens, potenciāli savainojot pasažieri. Dīleri nomainīs sānu trieciena sensorus pret pārskatīta dizaina sensoriem.

13. Elektroniskais modulis var atspējot vējstikla tīrītājus

    Paziņots 2000. gada 7. martsModeļa izlaiduma gadi 1999–2000NHTSA kampaņa 00V072000Skarto transportlīdzekļu skaits: 208 903

    Elektroniskais modulis var nobloķēties, liedzot ieslēgt vai izslēgt tādas funkcijas kā vējstikla tīrītāji. Nestrādājoši tīrītāji var samazināt redzamību un palielināt avārijas risku. Dīleri moduļa shēmā uzstādīs rezistoru.

14. Sekundārais motora pārsega fiksators var iestrēgt atvērtā stāvoklī

    Paziņots 1999. gada 29. jūnijsModeļa izlaiduma gadi 1998–1999NHTSA kampaņa 99V164000Skarto transportlīdzekļu skaits: 854 288

    Korozija pie sekundārā motora pārsega fiksatora šarnīra var izraisīt tā iestrēgšanu atvērtā stāvoklī. Ja primārais fiksators nav ieslēgts vai ir atbrīvots, motora pārsegs var strauji pacelties gaisā. Dīleri uzstādīs sekundāro fiksatoru ar komponentiem, kas pirms montāžas pārklāti ar aizsargslāni labākai korozijas aizsardzībai.

15. Priekšējās bremžu maģistrāles savienojums var atdalīties un sūkt

    Paziņots 1999. gada 18. maijsModeļa izlaiduma gadi 1999NHTSA kampaņa 99V123000Skarto transportlīdzekļu skaits: 15 681

    Labās priekšējās bremžu maģistrāles savienojums, nospiežot bremžu pedāli, var atdalīties un noplūst, samazinot spiedienu priekšējo riteņu bremzēs un palielinot apstāšanās ceļu. Dīleri nomainīs uzliesmojuma uzgriezni.

16. Kruīza kontroles trose var neļaut droselim atgriezties tukšgaitā

    Paziņots 1999. gada 30. martsModeļa izlaiduma gadi 1998–1999NHTSA kampaņa 99V062001Skarto transportlīdzekļu skaits: 898 739

    Kruīza kontroles trose var traucēt ātruma kontroles skriemelim, neļaujot droselim atgriezties tukšgaitā, kad kruīza kontrole tiek izslēgta. Iestrēdzis droselis var izraisīt avāriju. Dīleri nomainīs trosi; līdz tam īpašniekiem ieteicams neizmantot kruīza kontroli.

17. Degvielas caurules var tikt bojātas palaišanas laikā ar palīgkablēm

    Paziņots 1998. gada 19. martsModeļa izlaiduma gadi 1997–1998NHTSA kampaņa 98V060000Skarto transportlīdzekļu skaits: 320 000

    Palaišanas ar palīgkablēm zemējuma kabeļa pievienošana degvielas maģistrāles kronšteinam var pārkarsēt un sabojāt degvielas cauruli, kas var noplūst un izraisīt ugunsgrēku, ja ir aizdegšanās avots. Dīleri pievienos brīdinājuma uzlīmi kronšteinam un uzstādīs pārskatītu ģeneratora kronšteina skrūvi kā palīgkabeļu zemējuma vietu.

18. Bagāžas nodalījuma vāka atbalsta kronšteins var būt vājš

    Paziņots 1997. gada 19. augustsModeļa izlaiduma gadi 1997NHTSA kampaņa 97V137000Skarto transportlīdzekļu skaits: 2200

    Bagāžas nodalījuma vāka atbalsta kronšteins var būt nepareizi metināts un nespēt noturēt vāku, kas palielina traumu gūšanas risku. Dīleri nostiprinās kronšteinu ar divām izvelkamajām kniedēm.

19. Ledus droseļvārsta korpusā var neļaut dzinējam darboties tukšgaitā

    Paziņots 1997. gada 30. aprīlisModeļa izlaiduma gadi 1996–1997NHTSA kampaņa 97V074000Skarto transportlīdzekļu skaits: 23 000

    Pēc ilgstošas braukšanas pa lielceļu temperatūrā, kas zemāka par -20 grādiem Farenheit, ledus droseļvārsta korpusā var neļaut dzinējam atgriezties tukšgaitā. Var palielināties bremžu pedāļa nospiešanai nepieciešamā piepūle vai apstāšanās ceļš. Dīleri uzstādīs pārveidotu PCV sistēmu ar ūdens apsildītu vakuuma avotu.

Avoti: NHTSA (ASV Nacionālā ceļu satiksmes drošības administrācija), DVSA (Apvienotās Karalistes Transportlīdzekļu un vadītāju standartu aģentūra) un ES Safety Gate (Eiropas Komisijas) atsaukumu dati. Katra atsaukuma kampaņa attiecas uz attiecīgajā tirgū pārdotajiem automobiļiem; citur pārdotie modeļi var atšķirties.