Mercedes-Benz R-Class atsaukumi

Tas, vai uz jūsu automašīnu attiecas atsaukuma kampaņa un vai remonts vēl jāveic, ir atkarīgs no VIN numura vai reģistrācijas numura. Pārbaudiet to savas valsts oficiālajā vietnē:

• Amerikas Savienotās Valstis: nhtsa.gov/recalls
• Apvienotā Karaliste: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Bremžu pastiprinātāja korozija var samazināt bremzēšanas efektivitāti

   Paziņots 2024. gada 26. aprīlisModeļa izlaiduma gadi 2006–2012NHTSA kampaņa 24V298000Skarto transportlīdzekļu skaits: 15 604

   Nebrauciet: ražotājs iesaka nebraukt ar skartajiem transportlīdzekļiem, kamēr tie nav salaboti.

   Mitrums var izraisīt koroziju bremžu pastiprinātāja korpusā, samazinot bremžu efektivitāti vai izraisot bremžu atteici un palielinot avārijas risku. Īpašniekiem ieteicams nebraukt, līdz problēma ir novērsta. Dīleri noņems gumijas uzmavu, pārbaudīs pastiprinātāju un vajadzības gadījumā bez maksas to nomainīs.

2. Bremžu pastiprinātāja korozija var ietekmēt tā darbību

   Paziņots 2022. gada 30. septembrisModeļa izlaiduma gadi 2005–2013DVSA atsaukuma kampaņa R/2022/279Skarto transportlīdzekļu skaits: 654

   Padziļināta korozija bremžu pastiprinātāja korpusa savienojumā var ietekmēt tā darbību. Pastiprinātājs tiks nomainīts, ja transportlīdzeklis neiztur XENTRY pārbaudi un tam nepieciešama nomaiņa.

3. Bremžu pastiprinātāja korozija var ietekmēt tā darbību

   Paziņots 2022. gada 30. septembrisModeļa izlaiduma gadi 2005–2013DVSA atsaukuma kampaņa R/2022/278Skarto transportlīdzekļu skaits: 19 326

   Padziļināta korozija bremžu pastiprinātāja korpusa savienojumā var ietekmēt tā darbību. Transportlīdzekļiem, kas neiztur norādīto pārbaudi un kam nepieciešama nomaiņa, tiks nomainīts bremžu pastiprinātājs.

4. Bremžu pastiprinātāju var ietekmēt korozija

   Paziņots 2022. gada 24. maijsModeļa izlaiduma gadi 2005–2013DVSA atsaukuma kampaņa R/2022/140Skarto transportlīdzekļu skaits: 4893

   Padziļināta korozija bremžu pastiprinātāja korpusa savienojuma vietā var ietekmēt tā darbību. Bremžu pastiprinātājs tiks pārbaudīts un nepieciešamības gadījumā nomainīts.

5. Bremžu pastiprinātāju var ietekmēt korozija

   Paziņots 2022. gada 24. maijsModeļa izlaiduma gadi 2005–2013DVSA atsaukuma kampaņa R/2022/137Skarto transportlīdzekļu skaits: 94 998

   Padziļināta korozija bremžu pastiprinātāja korpusa savienojuma vietā var ietekmēt tā darbību. Risinājums ir pārbaudīt pastiprinātāju un vajadzības gadījumā to nomainīt.

6. Korozija var izraisīt bremžu atteici

   Paziņots 2022. gada 9. maijsModeļa izlaiduma gadi 2006–2012NHTSA kampaņa 22V315000Skarto transportlīdzekļu skaits: 350 294

   Nebrauciet: ražotājs iesaka nebraukt ar skartajiem transportlīdzekļiem, kamēr tie nav salaboti.

   Mitrums var izraisīt bremžu pastiprinātāja korpusu koroziju, samazinot bremžu efektivitāti vai izraisot bremžu atteici un palielinot avārijas risku. Īpašniekiem ieteicams nebraukt, kamēr nav veikts remonts. Dīleri pārbaudīs pastiprinātāju un nepieciešamības gadījumā to nomainīs bez maksas.

7. Vadītāja drošības spilvena gāzu ģenerators var laika gaitā mainīties

   Paziņots 2021. gada 17. augustsModeļa izlaiduma gadi 2004–2013DVSA atsaukuma kampaņa R/2021/279Skarto transportlīdzekļu skaits: 305

   Vadītāja drošības spilvena gāzu ģeneratorā laika gaitā var rasties ķīmiskas izmaiņas. Vadītāja drošības spilvens tiks nomainīts.

8. Vadītāja gaisa spilvena degviela laika gaitā var mainīties

   Paziņots 2021. gada 17. augustsModeļa izlaiduma gadi 2004–2013DVSA atsaukuma kampaņa R/2021/277Skarto transportlīdzekļu skaits: 650 916

   Vadītāja gaisa spilvena gāzi ražojošajā vielā laika gaitā var rasties ķīmiskas izmaiņas. Vadītāja gaisa spilzens tiks nomainīts.

9. Vadītāja gaisa spilvena piepūtējs var plīst

   Paziņots 2016. gada 11. februārisModeļa izlaiduma gadi 2009–2012NHTSA kampaņa 16V081000Skarto transportlīdzekļu skaits: 711 159

   Vadītāja gaisa spilvena piepūtējs var saplīst, kad tas tiek izvērsts, iesviežot transportlīdzeklī metāla lauskas un potenciāli nopietni savainojot vai nogalinot pasažierus. Dīleri bez maksas nomainīs vadītāja gaisa spilvena moduli.

10. Degvielas filtrs var nopludināt dīzeļdegvielu uz ceļa

    Paziņots 2012. gada 26. janvārisModeļa izlaiduma gadi 2009–2011DVSA atsaukuma kampaņa R/2011/172Skarto transportlīdzekļu skaits: 156 086

    Dīzeļdegviela var noplūst no degvielas filtra drenāžas aizbāžņa vietas un nonākt uz ceļa, samazinot saķeri starp riepām un ceļa virsmu. Pārbaudiet filtru un vajadzības gadījumā nomainiet to.

11. Dīzeļdegvielas filtrs var noplūst

    Paziņots 2011. gada 3. oktobrisModeļa izlaiduma gadi 2011NHTSA kampaņa 11V496000Skarto transportlīdzekļu skaits: 6872

    Dīzeļdegvielas filtrs var noplūst ap tā sildīšanas elementu, ļaujot degvielai nokļūt uz ceļa braucamās daļas un radot potenciālu avārijas bīstamību. Dīleri pārbaudīs filtru un nepieciešamības gadījumā to bez maksas nomainīs.

12. Degvielas filtra korpusam var rasties noplūde

    Paziņots 2011. gada 7. janvārisDVSA atsaukuma kampaņa R/2010/205Skarto transportlīdzekļu skaits: 14 860

    Degviela var noplūst no filtra korpusa uz ceļa, padarot to slidenu. Korpuss tiks nomainīts, ja tam ir noplūde.

13. Degvielas filtrs var noplūst

    Paziņots 2010. gada 29. oktobrisModeļa izlaiduma gadi 2011NHTSA kampaņa 10V540000Skarto transportlīdzekļu skaits: 2297

    Nepietiekami ieellots O veida gredzens var izraisīt degvielas filtra noplūdi. Dīzeļdegviela uz ceļa var padarīt to slidenu un palielināt avārijas risku. Dīleri bez maksas nomainīs degvielas filtrus.

14. Stūres pastiprinātāja piedziņas tapa var salūzt

    Paziņots 2008. gada 19. decembrisModeļa izlaiduma gadi 2008NHTSA kampaņa 08V682000Skarto transportlīdzekļu skaits: 577

    Bojāts virzošais elements var salūzt normālas pagriešanās laikā, samazinot hidraulisko stūres pastiprinājumu un ierobežojot stūres rata darbību. Stūres mehānisms tiks nomainīts.

15. Kloķvārpstas sensors var pārtraukt dzinēja darbību

    Paziņots 2008. gada 17. novembrisModeļa izlaiduma gadi 2006–2007DVSA atsaukuma kampaņa R/2008/149Skarto transportlīdzekļu skaits: 154 648

    Kloķvārpstas sensora iekšējais elektriskais savienojums var sabojāties, izraisot jaudas zudumu un neļaujot dzinējam no jauna iedarbināties. Kloķvārpstas sensors tiks nomainīts.

16. Nepareiza vadības bloka programmatūra var ietekmēt dzinēja izslēgšanos

    Paziņots 2008. gada 10. novembrisModeļa izlaiduma gadi 2004–2008DVSA atsaukuma kampaņa R/2008/147Skarto transportlīdzekļu skaits: 504

    Nepareiza vadības bloka programmatūra var ietekmēt dzinēja avārijas izslēgšanu, borta diagnostikas sistēmu vai degvielas tvertnes vai spidometra signālu. Nomainiet SAM vadības bloku.

17. Nepareizs programmatūras kods var kavēt degvielas sūkņa izslēgšanos pēc avārijas

    Paziņots 2008. gada 7. jūlijsModeļa izlaiduma gadi 2006–2008NHTSA kampaņa 08V303000Skarto transportlīdzekļu skaits: 404

    Nepareizs programmatūras kodējums var ietekmēt drošības funkcijas, tostarp to, vai degvielas sūknis saņem signālu par izslēgšanos pēc avārijas. Dīleri atkārtoti nokodēs programmatūru bez maksas.

18. Kloķvārpstas sensors var sabojāties un izraisīt jaudas zudumu

    Paziņots 2008. gada 9. janvārisModeļa izlaiduma gadi 2006–2008NHTSA kampaņa 08V006000Skarto transportlīdzekļu skaits: 9004

    Sensora elektriskais savienojums var sabojāties, izraisot transportlīdzekļa jaudas zudumu, nevis pāreju avārijas (limp-home) režīmā; tas var arī nespēt restartēties. Tas var palielināt avārijas risku. Dīleri nomainīs sensoru.

19. Akseleratora pedālis var nebūt pilnībā nostiprināts

    Paziņots 2006. gada 29. decembrisModeļa izlaiduma gadi 2007NHTSA kampaņa 06V495000Skarto transportlīdzekļu skaits: 1570

    Akseleratora pedālis var nebūt pilnībā pievilkts pie tā montāžas tapām un laika gaitā var izkustēties, apgrūtinot tā lietošanu. Dīleri pārbaudīs pedāli un nepieciešamības gadījumā uzstādīs montāžas uzgriežņus.

20. Vadītāja drošības jostas sprādze var attaisīties

    Paziņots 2006. gada 1. septembrisDVSA atsaukuma kampaņa R/2006/152Skarto transportlīdzekļu skaits: 67

    Pārmērīga vadītāja drošības jostas sprādzes kustība uz sāniem var izraisīt tās attaisīšanos. Sprādze tiks pārbaudīta, un, ja tiks konstatēta pārmērīga kustība, tā tiks nomainīta.

21. Startera elektroinstalācija var radīt īssavienojumu

    Paziņots 2006. gada 1. septembrisDVSA atsaukuma kampaņa R/2006/148Skarto transportlīdzekļu skaits: 50

    Nepareizs startera elektroinstalācijas novietojums var izraisīt īssavienojumu. Instalācijas novietojums tiks pārbaudīts un nepieciešamības gadījumā izlabots.

22. Aizmugurējā sēdekļa drošības jostas sprādze var nebūt nostiprināta

    Paziņots 2006. gada 3. aprīlisModeļa izlaiduma gadi 2006NHTSA kampaņa 06V101000Skarto transportlīdzekļu skaits: 2500

    Uzgrieznim, kas nostiprina otrās rindas sēdekļa drošības jostas sprādzi, var trūkt vītņu, tāpēc sprādze var nebūt pilnībā piestiprināta pie sēdekļa. Avārijas gadījumā pasažieris var nebūt pienācīgi piesprādzēts. Dīleri pārbaudīs sēdekli un vajadzības gadījumā bez maksas to nomainīs.

23. Startera vadu instalācija var noberzties un izraisīt īssavienojumu

    Paziņots 2006. gada 3. aprīlisModeļa izlaiduma gadi 2006NHTSA kampaņa 06V098000Skarto transportlīdzekļu skaits: 7000

    Nepareizs vadu izvietojums var izraisīt startera vadu kūļa aizsarguzmavas nodilšanu, radot īssavienojumu un elektriskās sistēmas darbības traucējumus. Dīleri izlabos vadu izvietojumu un nomainīs uzmavu un, ja nepieciešams, arī vadu kūli.

Avoti: NHTSA (ASV Nacionālā ceļu satiksmes drošības administrācija), DVSA (Apvienotās Karalistes Transportlīdzekļu un vadītāju standartu aģentūra) un ES Safety Gate (Eiropas Komisijas) atsaukumu dati. Katra atsaukuma kampaņa attiecas uz attiecīgajā tirgū pārdotajiem automobiļiem; citur pārdotie modeļi var atšķirties.