Mercedes-Benz GLE fourth generation

Mercedes-Benz GLE fourth generation (kopš 2019): izmēri, svars, uzticamība un oficiālie dati par tās 152 versijām Eiropas Savienībā, Apvienotajā Karalistē, Amerikas Savienotajās Valstīs un Kanādā.
Modeļu kodus: W167, C167
Izmēri, svars un ietilpība
| Specifikācija | Eiropa | Ziemeļamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Izmēri | |||
| Garums | 4950–4960 mm RDW | 4930–4960 mm TC | 5051 mm |
| Platums | 2010–2020 mm RDW | 1970–2020 mm TC | 2157 mm |
| Augstums | 1720–1840 mm RDW | 1730–1800 mm TC | – |
| Garenbāze | 2940–3000 mm RDW | 2940–3000 mm TC | 2995–3115 mm |
| Priekšējā riteņu šķērsbāze | 1567–1693 mm ASTRA | 1660–1680 mm TC | – |
| Aizmugurējā riteņu šķērsbāze | 1622–1740 mm ASTRA | 1690–1730 mm TC | – |
| Svars un vilkšana | |||
| Pašmasa | 2120–2700 kg RDW | 2130–2499 kg TC | 2130 kg |
| Masa braukšanas kārtībā | 2220–2800 kg RDW | – | – |
| Transportlīdzekļa pilna masa | 3020–3330 kg RDW | – | – |
| Piekabes vilkšana ar bremzēm | 2700–3500 kg RDW | – | – |
| Piekabes vilkšana bez bremzēm | 750 kg RDW | – | – |
| Sēdvietas un telpa | |||
| Sēdvietas | 5 RDW | – | – |
| Durvis | 5 RDW | – | – |
| Bagāžas telpa (EPA) | – | 481 L EPA | – |
| Pasažieru telpa (EPA) | – | 2945 L EPA | – |
| Veiktspēja | |||
| Maksimālais ātrums | 210–250 km/h RDW | – | – |
| Griezes moments | 350–700 Nm ASTRA | – | – |
| Elektromotora jauda | – | 100 kW NRCan | – |
| Elektriskie automobiļi | |||
| Uzlādes laiks pie 240 V | – | 3,0 h EPA | – |
Riepu izmēri (visbiežāk sastopamie vispirms): 275/50R20, 275/45R21, 315/40R21, 285/40R22, 325/35R22, 275/55R19
NHTSA kopējais drošības novērtējums (ASV): 2021–2023: ★★★★★
Diapazoni aptver dažādas paaudzes versijas un virsbūves veidus; Eiropas un Ziemeļamerikas versijas var atšķirties. Avoti: RDW tipa apstiprinājumi (Nīderlande), Transport Canada transportlīdzekļu specifikācijas, Wikipedia, ASTRA tipa apstiprinājumi (Šveice), ASV EPA degvielas ekonomijas dati, Kanādas Dabas resursu ministrija, Traficom tipa apstiprinājumi (Somija), NHTSA 5 zvaigžņu drošības novērtējumi. Wikipedia dati tiek izmantoti saskaņā ar licenci CC BY-SA 4.0.
Uzticamība un īpašnieku ziņojumi
Apvienotās Karalistes tehniskā apskate (MOT): pirmreizējās iziešanas rādītājs pēc automobiļa vecuma
| Vecums apskates laikā | Pirmreizējās iziešanas rādītājs | Apvienotās Karalistes vidējais rādītājs | Pārbaudes |
|---|---|---|---|
| 3 gadi | 91,3% (90,7–91,8) | 92,2% | 9510 |
| 4–5 gadi | 91,8% (91,0–92,5) | 91,0% | 4807 |
Ko atklāj MOT apskate
| Joma | Šis modelis | Apvienotās Karalistes vidējais rādītājs tāda paša vecuma automašīnām |
|---|---|---|
| Riepas | 26,0% | 21,8% |
| Bremzes | 7,1% | 12,3% |
| Redzamība (stikli, spoguļi, logu tīrītāji) | 3,8% | 5,8% |
| Balstiekārta | 1,8% | 3,2% |
| Apgaismojums un elektroiekārta | 1,6% | 4,4% |
Katras automašīnas pirmais MOT tests katrā no 2022–2024 gadiem, balstīts uz DVSA anonimizētajiem tehnisko apskašu rezultātiem; norādīti tikai tie automašīnu vecumi, kuros veiktas vismaz 500 apskates. Iekavās norādītais skaitlis ir 95% ticamības intervāls; zaļā vai sarkanā krāsa nozīmē, ka rādītājs ir būtiski virs vai zem Apvienotās Karalistes vidējā rādītāja. Otrajā tabulā parādīts, cik bieži katrā jomā ir fiksēts attiecīgais jautājums (defekts vai ieteikums), salīdzinot ar Apvienotās Karalistes vidējo rādītāju tāda paša vecuma automašīnām. DVSA anonimizētās tehniskās apskates (Atvērtās valdības licence)
Īpašnieku sūdzības NHTSA (ASV)
412 sūdzības par 2020–2026. modeļa gadiem. 16 avārijas · 5 ugunsgrēki · 19 traumas
- Dzinējs 125
- Elektrosistēma 106
- Vadītāja palīgsistēmas 64
- Transmisija un piedziņa 42
- Degvielas sistēma 35
- Ātruma kontrole 35
Sūdzības iesniedz automobiļu īpašnieki, un NHTSA tās nepārbauda; tās netiek koriģētas atbilstoši pārdoto automobiļu skaitam, tāpēc par populāriem modeļiem sūdzību ir vairāk. NHTSA īpašnieku sūdzības
Visas modeļa Mercedes-Benz GLE fourth generation versijas (152)
Rādīt visas 152 versijas
Eiropas Savienība 91 versija
Jauni automobiļi, kas reģistrēti ES (un Norvēģijā un Islandē), saskaņā ar Eiropas Vides aģentūras datiem. Rādītāji pēc NEDC procedūras līdz 2020. gadam un pēc WLTP no 2021. gada; versijas ir sagrupētas pēc dzinēja un jaudas, norādot reģistrāciju skaitu.
| Gadi un versija | Dzinējs | Jauda | Degviela | Patēriņš (kombinētais) | CO₂ | Elektriskais braukšanas attālums | ES reģistrācijas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 2,0 l | 145 kW (197 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 0,8–1,1 l/100 km WLTP25,7–26,6 kWh/100 km WLTP | 20–27 g/km | 96–102 km | 22 514 |
| 2023–2025 | 3,0 l | 270 kW (367 ZS) | Hibrīds | 8,0–8,1 l/100 km WLTP | 209–213 g/km | – | 14 518 |
| 2023–2025 | 2,0 l | 198 kW (269 ZS) | Hibrīds | 7,0–7,2 l/100 km WLTP | 184–188 g/km | – | 10 539 |
| 2025 | 3,0 l | 330 kW (449 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 2,1 l/100 km WLTP29,1 kWh/100 km WLTP | 49 g/km | 89 km | 3327 |
| 2023–2025 | 2,0 l | 185 kW (252 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 1,0–1,5 l/100 km WLTP25,6–26,5 kWh/100 km WLTP | 22–33 g/km | 97–102 km | 8522 |
| 2024–2025 | 3,0 l | 330 kW (449 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 1,4 l/100 km WLTP29,6–30,3 kWh/100 km WLTP | 33–38 g/km | 83–84 km | 4525 |
| 2025 | 3,0 l | 320 kW (435 ZS) | Hibrīds | 10,5 l/100 km WLTP | 239 g/km | – | 969 |
| 2021–2025 | 4,0 l | 450 kW (612 ZS) | Hibrīds | 12,3–12,7 l/100 km WLTP | 282–291 g/km | – | 6432 |
| 2021–2025 | 3,0 l | 320 kW (435 ZS) | Hibrīds | 10,4–10,7 l/100 km WLTP | 238–246 g/km | – | 12 857 |
| 2025 | 3,0 l | 270 kW (367 ZS) | Dīzeļdegviela | 7,8 l/100 km WLTP | 204 g/km | – | 419 |
| 2025 | 3,0 l | 280 kW (381 ZS) | Hibrīds | 10,2 l/100 km WLTP | 231 g/km | – | 395 |
| 2025 | 2,0 l | 198 kW (269 ZS) | Dīzeļdegviela | 7,0 l/100 km WLTP | 183 g/km | – | 390 |
| 2023–2025 | 3,0 l | 280 kW (381 ZS) | Hibrīds | 10,1–10,2 l/100 km WLTP | 234–236 g/km | – | 1484 |
| 2025 | 3,0 l | 270 kW (367 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 7,9 l/100 km WLTP | 207 g/km | – | 188 |
| 2023–2025 | 4,0 l | 380 kW (517 ZS) | Hibrīds | 12,7–12,9 l/100 km WLTP | 291–293 g/km | – | 364 |
| 2025 | 3,0 l | 320 kW (435 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 10,4 l/100 km WLTP | 237 g/km | – | 137 |
| 2025 | 3,0 l | 320 kW (435 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 10,4 l/100 km WLTP | 237 g/km | – | 93 |
| 2025 | 3,0 l | – | Benzīns | 5,8 l/100 km WLTP | 231 g/km | – | 76 |
| 2025 | 2,0 l | 198 kW (269 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 6,9 l/100 km WLTP | 182 g/km | – | 56 |
| 2020–2025 | 2,0 l | 190 kW (258 ZS) | Hibrīds | – | 240–302 g/km | – | 148 |
| 2025 | 3,0 l | 330 kW (449 ZS) | Benzīns | – | – | – | 26 |
| 2022–2025 | 3,0 l | 300 kW (408 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | – | 27–245 g/km | 84 km | 113 |
| 2025 | 3,0 l | 280 kW (381 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 9,9 l/100 km WLTP | 226 g/km | – | 18 |
| 2021–2025 | 4,0 l | 450 kW (612 ZS) | Benzīns | 11,9–12,3 l/100 km WLTP | 278–280 g/km | – | 147 |
| 2025 | 3,0 l | 280 kW (381 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 10,1 l/100 km WLTP | 231 g/km | – | 15 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 200 kW (272 ZS) | Dīzeļdegviela | 5,7–6,9 l/100 km WLTP | 162–182 g/km | – | 1335 |
| 2021–2024 | 2,9 l | 243 kW (330 ZS) | Dīzeļdegviela | 8,0–8,3 l/100 km WLTP | 213–218 g/km | – | 22 247 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 180 kW (245 ZS) | Dīzeļdegviela | 6,9–9,9 l/100 km WLTP | 201–227 g/km | – | 7068 |
| 2021–2024 | 2,9 l | 200 kW (272 ZS) | Dīzeļdegviela | 7,8–9,9 l/100 km WLTP | 209–254 g/km | – | 11 588 |
| 2022–2024 | 2,0 l | 200 kW (272 ZS) | Hibrīds | 6,9–7,0 l/100 km WLTP | 181–185 g/km | – | 7822 |
| 2021–2024 | 3,0 l | 270 kW (367 ZS) | Hibrīds | 9,7–9,9 l/100 km WLTP | 224–236 g/km | – | 3947 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 143 kW (194 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 0,8–0,9 l/100 km WLTP27,0–32,8 kWh/100 km WLTP | 22–24 g/km | 89–92 km | 59 336 |
| 2022–2024 | 2,0 l | 155 kW (211 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 1,1–1,2 l/100 km WLTP27,9–29,0 kWh/100 km WLTP | 26 g/km | 88–92 km | 6124 |
| 2024 | 3,0 l | 330 kW (449 ZS) | Hibrīds | – | 233 g/km | – | 13 |
| 2021–2023 | 4,0 l | 360 kW (489 ZS) | Hibrīds | 11,6–11,7 l/100 km WLTP | 266–267 g/km | – | 889 |
| 2021–2023 | 4,0 l | 420 kW (571 ZS) | Hibrīds | 12,3–12,4 l/100 km WLTP | 281–282 g/km | – | 377 |
| 2023 | 3,0 l | 300 kW (408 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 28,6 kWh/100 km WLTP | 31 g/km | – | 30 |
| 2023 | 2,9 l | 200 kW (272 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 253 g/km | – | 22 |
| 2022 | 2,0 l | 143 kW (194 ZS) | Dīzeļdegviela | 1,0 l/100 km WLTP28,7 kWh/100 km WLTP | 155 g/km | – | 312 |
| 2022 | 2,0 l | 155 kW (211 ZS) | Hibrīds | 1,5 l/100 km WLTP | 140 g/km | – | 112 |
| 2021–2022 | 3,0 l | 272 kW (370 ZS) | Hibrīds | – | 225 g/km | – | 42 |
| 2022 | 2,0 l | 206 kW (280 ZS) | Hibrīds | – | 182 g/km | – | 32 |
| 2020–2022 | 2,0 l | 200 kW (272 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | – | 48–72 g/km | – | 170 |
| 2021–2022 | 3,0 l | 280 kW (381 ZS) | Hibrīds | – | 252–253 g/km | – | 102 |
| 2022 | 4,0 l | 420 kW (571 ZS) | Benzīns | 12,0 l/100 km WLTP | 277 g/km | – | 16 |
| 2022 | 2,0 l | 249 kW (339 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | – | 32 g/km | – | 13 |
| 2022 | 2,9 l | 206 kW (280 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 211 g/km | – | 12 |
| 2021 | 2,0 l | 155 kW (211 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 1,1 l/100 km WLTP31,7 kWh/100 km NEDC | 36 g/km | 95 km | 8039 |
| 2021 | 2,0 l | 143 kW (194 ZS) | Hibrīds | 0,9 l/100 km WLTP31,7 kWh/100 km WLTP | 23 g/km | 90 km | 974 |
| 2021 | 3,0 l | 320 kW (435 ZS) | Benzīns | 10,1 l/100 km WLTP | 241 g/km | – | 347 |
| 2021 | 3,0 l | 270 kW (367 ZS) | Benzīns | 9,5 l/100 km WLTP | 224 g/km | – | 253 |
| 2021 | 2,0 l | 200 kW (272 ZS) | Hibrīds | 6,7 l/100 km WLTP28,6 kWh/100 km WLTP | 184 g/km | – | 231 |
| 2021 | 2,0 l | 155 kW (211 ZS) | Hibrīds | 1,1 l/100 km WLTP30,9 kWh/100 km WLTP | 25 g/km | 90 km | 203 |
| 2021 | 2,0 l | 143 kW (194 ZS) | Dīzeļdegviela | 33,1 kWh/100 km WLTP | 194 g/km | – | 94 |
| 2020–2021 | 3,0 l | 274 kW (373 ZS) | Hibrīds | – | 225 g/km | – | 82 |
| 2021 | 4,0 l | 360 kW (489 ZS) | Benzīns | 11,6 l/100 km WLTP | 267 g/km | – | 27 |
| 2021 | 2,0 l | 250 kW (340 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | – | 32 g/km | – | 12 |
| 2021 | 2,0 l | 195 kW (265 ZS) | Hibrīds | – | 213 g/km | – | 10 |
| 2019–2020 | 2,9 l | 200 kW (272 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 187–188 g/km | – | 29 110 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 180 kW (245 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 163–164 g/km | – | 32 878 |
| 2020 | 2,0 l | 143 kW (194 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 34,1 kWh/100 km NEDC | 32 g/km | 93 km | 17 762 |
| 2019–2020 | 2,9 l | 243 kW (330 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 191 g/km | – | 18 443 |
| 2020 | 3,0 l | 270 kW (367 ZS) | Hibrīds | – | 196 g/km | – | 6753 |
| 2019–2020 | 3,0 l | 320 kW (435 ZS) | Hibrīds | – | 212 g/km | – | 4689 |
| 2019–2020 | 3,0 l | 270 kW (367 ZS) | Benzīns | – | 192–197 g/km | – | 6335 |
| 2019–2020 | 3,0 l | 190 kW (258 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 200–205 g/km | – | 12 158 |
| 2020 | 4,0 l | 450 kW (612 ZS) | Hibrīds | – | 263 g/km | – | 635 |
| 2020 | 4,0 l | 360 kW (489 ZS) | Hibrīds | – | 228 g/km | – | 482 |
| 2020 | 2,0 l | 155 kW (211 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 31,2 kWh/100 km NEDC | 33 g/km | 103 km | 372 |
| 2020 | 2,0 l | 143 kW (194 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 289 g/km | – | 351 |
| 2019–2020 | 3,0 l | 320 kW (435 ZS) | Benzīns | – | 215–229 g/km | – | 326 |
| 2020 | 4,0 l | 420 kW (571 ZS) | Hibrīds | – | 265 g/km | – | 90 |
| 2019–2020 | 5,5 l | 430 kW (585 ZS) | Benzīns | – | 313–320 g/km | – | 546 |
| 2019–2020 | 3,0 l | 287 kW (390 ZS) | Benzīns | – | 237–239 g/km | – | 1564 |
| 2020 | 2,0 l | 70 kW (95 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 27,4 kWh/100 km NEDC | 32 g/km | 88 km | 34 |
| 2020 | 2,0 l | 143 kW (194 ZS) | Hibrīds | – | 32 g/km | – | 30 |
| 2020 | 4,0 l | 360 kW (489 ZS) | Benzīns | – | 231 g/km | – | 28 |
| 2020 | 4,0 l | 450 kW (612 ZS) | Benzīns | – | 282 g/km | – | 21 |
| 2019 | 3,0 l | 270 kW (367 ZS) | Hibrīds | 1,0 kWh/100 km NEDC | 197 g/km | – | 1885 |
| 2019 | 2,1 l | 150 kW (204 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 156 g/km | – | 724 |
| 2019 | 3,0 l | 245 kW (333 ZS) | Benzīns | – | 238 g/km | – | 398 |
| 2019 | 5,5 l | 410 kW (557 ZS) | Benzīns | – | 314 g/km | – | 106 |
| 2019 | 2,0 l | 143 kW (194 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | – | 28 g/km | – | 84 |
| 2019 | 4,7 l | 335 kW (455 ZS) | Benzīns | – | 251 g/km | – | 64 |
| 2019 | 3,0 l | 245 kW (333 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 18,0 kWh/100 km NEDC | 81 g/km | – | 61 |
| 2019 | 4,0 l | 360 kW (489 ZS) | Benzīns | – | 265 g/km | – | 34 |
| 2019 | 2,9 l | 250 kW (340 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 262 g/km | – | 28 |
| 2019 | 2,0 l | 155 kW (211 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | – | 65 g/km | – | 24 |
| 2019 | 2,0 l | 190 kW (258 ZS) | Benzīns | – | 251 g/km | – | 16 |
| 2019 | 4,0 l | 450 kW (612 ZS) | Benzīns | – | 302 g/km | – | 16 |
| 2019 | 2,0 l | 200 kW (272 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 214 g/km | – | 14 |
Apvienotā Karaliste 43 versijas
Jauni automobiļi tirdzniecībā Apvienotajā Karalistē, saskaņā ar Transportlīdzekļu sertifikācijas aģentūras (Vehicle Certification Agency) datiem. NEDC rādītāji līdz 2018. gadam un WLTP rādītāji pēc tam; gadi apzīmē izdevumus, kuros versija parādījusies.
| Gadi un versija | Dzinējs | Jauda | Degviela | Ātrumkārba | Patēriņš (kombinētais) | CO₂ | Elektriskais braukšanas attālums |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026GLE 300 d 4MATIC | 2,0 l | 198 kW (269 ZS) | Hibrīds | 9-pakāpju automātiskā | 6,6–7,8 l/100 km WLTP | 173–205 g/km | – |
| 2025–2026GLE 350 de 4MATIC | 2,0 l | 245 kW (333 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 9-pakāpju automātiskā | 18,9–21,3 kWh/100 km WLTP | – | 90–112 km |
| 2023–2026GLE 400 e 4MATIC | 2,0 l | 280 kW (381 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 9-pakāpju automātiskā | 18,8–27,3 kWh/100 km WLTP | – | 89–113 km |
| 2026GLE 350 d 4MATIC | 3,0 l | 210 kW (286 ZS) | Hibrīds | 9-pakāpju automātiskā | 7,4–8,3 l/100 km WLTP | 195–216 g/km | – |
| 2023–2026GLE 450 d 4MATIC | 3,0 l | 270 kW (367 ZS) | Hibrīds | 9-pakāpju automātiskā | 7,3–8,7 l/100 km WLTP | 190–229 g/km | – |
| 2026GLE 450 d 4MATIC. | 3,0 l | 270 kW (367 ZS) | Hibrīds | 9-pakāpju automātiskā | 8,1 l/100 km WLTP | 212 g/km | – |
| 2023–2026GLE 450 4MATIC | 3,0 l | 280 kW (381 ZS) | Hibrīds | 9-pakāpju automātiskā | 9,5–11,0 l/100 km WLTP | 216–251 g/km | – |
| 2021–2026AMG GLE 53 4MATIC+ | 3,0 l | 320 kW (435 ZS) | Hibrīds | 9-pakāpju automātiskā | 10,1–11,0 l/100 km WLTP | 229–250 g/km | – |
| 2026GLE 450 e 4MATIC | 3,0 l | 320 kW (435 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 9-pakāpju automātiskā | 21,3–22,9 kWh/100 km WLTP | – | 87–104 km |
| 2025–2026AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+ | 3,0 l | 330 kW (449 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 9-pakāpju automātiskā | 21,3–22,0 kWh/100 km WLTP | – | 83–90 km |
| 2026AMG GLE 53 4MATIC+ | 3,0 l | 330 kW (449 ZS) | Hibrīds | 9-pakāpju automātiskā | 10,7–11,1 l/100 km WLTP | 245–252 g/km | – |
| 2026AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+ | 3,0 l | 430 kW (585 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 9-pakāpju automātiskā | 22,1–22,6 kWh/100 km WLTP | – | 86–90 km |
| 2021–2026AMG GLE 63 S 4MATIC+ | 4,0 l | 450 kW (612 ZS) | Hibrīds | 9-pakāpju automātiskā | 11,2–13,5 l/100 km WLTP | 276–308 g/km | – |
| 2024GLE 300 d 4MATIC | 2,0 l | 269 kW (366 ZS) | Hibrīds | 9-pakāpju automātiskā | 6,6–7,8 l/100 km WLTP | 172–205 g/km | – |
| 2024GLE 350 de 4MATIC | 2,0 l | 333 kW (453 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 9-pakāpju automātiskā | 24,6–28,5 kWh/100 km WLTP | – | 86–104 km |
| 2024GLE 400 e 4MATIC | 2,0 l | 381 kW (518 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 9-pakāpju automātiskā | 25,1–29,1 kWh/100 km WLTP | – | 86–104 km |
| 2024GLE 450 d 4MATIC Coupé | 3,0 l | 367 kW (499 ZS) | Hibrīds | 9-pakāpju automātiskā | 7,3–8,4 l/100 km WLTP | 192–221 g/km | – |
| 2024GLE 450 d 4MATIC | 3,0 l | 367 kW (499 ZS) | Hibrīds | 9-pakāpju automātiskā | 7,5–8,7 l/100 km WLTP | 195–228 g/km | – |
| 2024GLE 450 4MATIC | 3,0 l | 381 kW (518 ZS) | Hibrīds | 9-pakāpju automātiskā | 9,5–11,0 l/100 km WLTP | 216–251 g/km | – |
| 2024Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ | 3,0 l | 435 kW (591 ZS) | Hibrīds | 9-pakāpju automātiskā | 10,1–11,0 l/100 km WLTP | 229–250 g/km | – |
| 2024Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ | 4,0 l | 612 kW (832 ZS) | Hibrīds | 9-pakāpju automātiskā | 12,4–12,8 l/100 km WLTP | 281–291 g/km | – |
| 2021–2023GLE 350 de 4MATIC | 2,0 l | 235 kW (320 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 9-pakāpju automātiskā | 26,1–30,9 kWh/100 km WLTP | – | 92–105 km |
| 2021–2023GLE 300 d 4MATIC | 2,0 l | 200 kW (272 ZS) | Hibrīds | 9-pakāpju automātiskā | 6,1–7,9 l/100 km WLTP | 160–197 g/km | – |
| 2023GLE 400 e 4MATIC Coupé | 2,0 l | 280 kW (381 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 9-pakāpju automātiskā | 24,2–26,2 kWh/100 km WLTP | – | 104–113 km |
| 2021–2023GLE 400 d 4MATIC | 2,9 l | 243 kW (330 ZS) | Dīzeļdegviela | 9-pakāpju automātiskā | 6,8–9,1 l/100 km WLTP | 189–240 g/km | – |
| 2023GLE 450 d 4MATIC Coupé | 3,0 l | 270 kW (367 ZS) | Hibrīds | 9-pakāpju automātiskā | 7,5–8,4 l/100 km WLTP | 197–220 g/km | – |
| 2021–2023GLE 450 4MATIC | 3,0 l | 270 kW (367 ZS) | Hibrīds | 9-pakāpju automātiskā | 8,3–11,0 l/100 km WLTP | 204–249 g/km | – |
| 2021–2023AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé · AMG GLE 53 4MATIC+ | 3,0 l | 320 kW (435 ZS) | Hibrīds | 9-pakāpju automātiskā | 10,6–11,0 l/100 km WLTP | 241–251 g/km | – |
| 2023Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ | 3,0 l | 320 kW (435 ZS) | Hibrīds | 9-pakāpju automātiskā | 10,3–10,7 l/100 km WLTP | 233–244 g/km | – |
| 2022–2023AMG GLE 63 S 4MATIC+ · Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ | 4,0 l | 450 kW (612 ZS) | Hibrīds | 9-pakāpju automātiskā | 12,5 l/100 km WLTP | 283 g/km | – |
| 2023Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ | 4,0 l | 450 kW (612 ZS) | Hibrīds | 9-pakāpju automātiskā | 12,4–12,8 l/100 km WLTP | 281–291 g/km | – |
| 2021GLE 350 de 4MATIC | 2,0 l | – | Uzlādējamais hibrīds | 9-pakāpju automātiskā | 27,0–29,2 kWh/100 km WLTP | – | 84–94 km |
| 2020–2021GLE 350 de 4MATIC | 2,0 l | 100 kW (136 ZS) | Hibrīds | 9-pakāpju automātiskā | 6,8–8,1 l/100 km WLTP31,3–37,8 kWh/100 km WLTP | 178–213 g/km | – |
| 2020–2021GLE 350 de 4MATIC | 2,0 l | 143 kW (194 ZS) | Hibrīds | 9-pakāpju automātiskā | 6,8–8,1 l/100 km WLTP31,3–37,8 kWh/100 km WLTP | 178–213 g/km | – |
| 2021GLE 300 d 4MATIC | 2,0 l | 180 kW (245 ZS) | Dīzeļdegviela | 9-pakāpju automātiskā | 7,1–8,5 l/100 km WLTP | 187–218 g/km | – |
| 2021GLE 350 de 4MATIC Coupé | 2,0 l | 235 kW (320 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 9-pakāpju automātiskā | 26,1–29,9 kWh/100 km WLTP | – | 93–105 km |
| 2020–2021GLE 350 d 4MATIC | 2,9 l | 200 kW (272 ZS) | Dīzeļdegviela | 9-pakāpju automātiskā | 6,7–9,1 l/100 km WLTP | 186–240 g/km | – |
| 2020–2021GLE 400 d 4MATIC Coupé · GLE 400 d 4MATIC | 2,9 l | 243 kW (330 ZS) | Dīzeļdegviela | 9-pakāpju automātiskā | 7,2–9,1 l/100 km WLTP | 188–240 g/km | – |
| 2021GLE 400 d 4MATIC Coupé | 2,9 l | 243 kW (330 ZS) | Dīzeļdegviela | 9-pakāpju automātiskā | 8,5 l/100 km WLTP | 195–228 g/km | – |
| 2020–2021GLE 450 4MATIC | 3,0 l | 270 kW (367 ZS) | Benzīns | 9-pakāpju automātiskā | 8,6–10,8 l/100 km WLTP | 195–246 g/km | – |
| 2020–2021AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé · AMG GLE 53 4MATIC+ | 3,0 l | 320 kW (435 ZS) | Benzīns | 9-pakāpju automātiskā | 10,6–11,0 l/100 km WLTP | 241–251 g/km | – |
| 2021AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé | 3,0 l | 320 kW (435 ZS) | Hibrīds | 9-pakāpju automātiskā | 10,7 l/100 km WLTP | 240–247 g/km | – |
| 2021AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé | 4,0 l | 450 kW (612 ZS) | Hibrīds | 9-pakāpju automātiskā | 11,5 l/100 km WLTP | 277–284 g/km | – |
Amerikas Savienotās Valstis 13 versijas
ASV pārdotie modeļu gadi, saskaņā ar EPA un Enerģētikas departamenta (fueleconomy.gov) datiem. MPG pēc EPA testa; litri uz 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Gadi un versija | Dzinējs | Degviela | Ātrumkārba | Piedziņa | Patēriņš (kombinētais) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2027SIDI; Mild Hybrid | 2,0 l | Hibrīds | 9-pakāpju automātiskā | Visu riteņu piedziņa | 22–23 jūdzes/galonā (10,2–10,7 l/100 km) EPA | 235–255 g/km |
| 2022–2027SIDI; Mild Hybrid | 3,0 l | Hibrīds | 9-pakāpju automātiskā | Visu riteņu piedziņa | 19–22 jūdzes/galonā (10,7–12,4 l/100 km) EPA | 245–293 g/km |
| 2024–2026SIDI; Mild Hybrid | 2,0 l | Hibrīds | 9-pakāpju automātiskā | Aizmugurējo riteņu piedziņa | 23–24 jūdzes/galonā (9,8–10,2 l/100 km) EPA | 229–237 g/km |
| 2022–2026SIDI; Mild Hybrid | 4,0 l | Hibrīds | 9-pakāpju automātiskā | Visu riteņu piedziņa | 16–18 jūdzes/galonā (13,1–14,7 l/100 km) EPA | 306–344 g/km |
| 2025SIDI; PHEV | 2,0 l | Uzlādējamais hibrīds | 9-pakāpju automātiskā | Visu riteņu piedziņa | 23 jūdzes/galonā (10,2 l/100 km) EPA | 62 g/km |
| 2020–2023SIDI | 2,0 l | Benzīns | 9-pakāpju automātiskā | Aizmugurējo riteņu piedziņa | 22 jūdzes/galonā (10,7 l/100 km) EPA | 247–250 g/km |
| 2023SIDI | 2,0 l | Benzīns | 9-pakāpju automātiskā | Visu riteņu piedziņa | 21 jūdzes/galonā (11,2 l/100 km) EPA | 257 g/km |
| 2020–2022SIDI | 2,0 l | Benzīns | 9-pakāpju automātiskā | Pilnpiedziņa | 22 jūdzes/galonā (10,7 l/100 km) EPA | 250–254 g/km |
| 2020–2022SIDI; Mild Hybrid | 3,0 l | Hibrīds | 9-pakāpju automātiskā | Pilnpiedziņa | 19–23 jūdzes/galonā (10,2–12,4 l/100 km) EPA | 244–292 g/km |
| 2022Mild Hybrid; Gas Particulate Filter | 3,0 l | Hibrīds | 9-pakāpju automātiskā | Visu riteņu piedziņa | 22 jūdzes/galonā (10,7 l/100 km) EPA | 245 g/km |
| 2020–2021SIDI; Mild Hybrid | 4,0 l | Hibrīds | 9-pakāpju automātiskā | Pilnpiedziņa | 16–19 jūdzes/galonā (12,4–14,7 l/100 km) EPA | 289–336 g/km |
| 2019SIDI | 3,0 l | Benzīns | 9-pakāpju automātiskā | Pilnpiedziņa | 19–20 jūdzes/galonā (11,8–12,4 l/100 km) EPA | 281–297 g/km |
| 2019SIDI | 5,5 l | Benzīns | 7-pakāpju automātiskā | Pilnpiedziņa | 14–15 jūdzes/galonā (15,7–16,8 l/100 km) EPA | 359–393 g/km |
Kanāda 5 versijas
Kanādā pārdotie modeļu gadi, saskaņā ar Natural Resources Canada degvielas patēriņa novērtējumu (5 ciklu tests).
| Gadi un versija | Dzinējs | Degviela | Ātrumkārba | Patēriņš (kombinētais) | CO₂ | Elektriskais braukšanas attālums |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026Sport utility vehicle: Standard | 2,0 l | Uzlādējamais hibrīds | 9-pakāpju automātiskā | 9,9–10,6 l/100 km 5-cycle | 62–66 g/km | 77–80 km |
| 2020–2026Sport utility vehicle: Standard | 2,0 l | Benzīns | 9-pakāpju automātiskā | 10,2–11,0 l/100 km 5-cycle | 238–257 g/km | – |
| 2019–2026Sport utility vehicle: Standard | 3,0 l | Benzīns | 9-pakāpju automātiskā | 10,4–12,6 l/100 km 5-cycle | 244–297 g/km | – |
| 2021–2026Sport utility vehicle: Standard | 4,0 l | Benzīns | 9-pakāpju automātiskā | 13,4–15,2 l/100 km 5-cycle | 314–355 g/km | – |
| 2019Sport utility vehicle: Standard | 4,7 l | Benzīns | 7-pakāpju automātiskā | 15,2–15,8 l/100 km 5-cycle | 357–370 g/km | – |
Līdzīgi citu zīmolu modeļi
Oficiālie rādītāji tiek mērīti, izmantojot standarta testa procedūras, un dažādos tirgos atšķiras. Jūsu degvielas vai enerģijas patēriņš ir atkarīgs no tā, kā, kur un kādos apstākļos Jūs braucat.





