Mercedes-Benz GLB first generation
Mercedes-Benz GLB first generation (kopš 2019): izmēri, svars, uzticamība un oficiālie dati par tās 60 versijām Eiropas Savienībā, Apvienotajā Karalistē, Amerikas Savienotajās Valstīs un Kanādā.
Modeļu kodus: X247
Izmēri, svars un ietilpība
| Specifikācija | Eiropa | Ziemeļamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Izmēri | |||
| Garums | 4650–4740 mm RDW | 4630 mm TC | 4634 mm |
| Platums | 1850–1860 mm RDW | 1830 mm TC | 1834 mm |
| Augstums | 1690–1700 mm RDW | 1660 mm TC | 1658 mm |
| Garenbāze | 2830–2890 mm RDW | 2830 mm TC | 2829 mm |
| Priekšējā riteņu šķērsbāze | 1590–1627 mm ASTRA | 1610 mm TC | – |
| Aizmugurējā riteņu šķērsbāze | 1588–1607 mm ASTRA | 1610 mm TC | – |
| Svars un vilkšana | |||
| Pašmasa | 1450–2100 kg RDW | 1705–1755 kg TC | – |
| Masa braukšanas kārtībā | 1550–2200 kg RDW | – | – |
| Transportlīdzekļa pilna masa | 2080–2835 kg RDW | – | – |
| Piekabes vilkšana ar bremzēm | 1500–2000 kg RDW | – | – |
| Piekabes vilkšana bez bremzēm | 750 kg RDW | – | – |
| Sēdvietas un telpa | |||
| Sēdvietas | 5–7 RDW | – | – |
| Durvis | 5 RDW | – | – |
| Bagāžnieka tilpums | 500 L EV DB | – | 560 L |
| Bagāžas telpa (EPA) | – | 340 L EPA | – |
| Pasažieru telpa (EPA) | – | 3540 L EPA | – |
| Veiktspēja | |||
| Maksimālais ātrums | 197–236 km/h RDW | – | 207 km/h |
| 0–100 km/h | 5,5–7,4 s EV DB | – | – |
| Griezes moments | – | – | 180–400 Nm |
| Elektriskie automobiļi | |||
| Akumulatora ietilpība (izmantojamā) | 85,0 kWh EV DB | – | – |
| Akumulatora ietilpība (bruto) | 90,0 kWh EV DB | – | – |
| Darbības attālums (WLTP) | 614–631 km EV DB | – | – |
| Enerģijas patēriņš | 158–159 Wh/km EV DB | – | – |
| Maiņstrāvas uzlādes jauda | 11 kW EV DB | – | – |
| Līdzstrāvas ātrās uzlādes jauda | 353 kW EV DB | – | – |
Riepu izmēri (visbiežāk sastopamie vispirms): 235/50R19, 215/60R18, 235/55R18, 215/65R17, 255/45R19
NHTSA kopējais drošības novērtējums (ASV): 2021–2023: ★★★★★
Diapazoni aptver dažādas paaudzes versijas un virsbūves veidus; Eiropas un Ziemeļamerikas versijas var atšķirties. Avoti: RDW tipa apstiprinājumi (Nīderlande), Transport Canada transportlīdzekļu specifikācijas, Wikipedia (en, fr, pl), ASTRA tipa apstiprinājumi (Šveice), atvērtās elektromobiļu datubāzes (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), ASV EPA degvielas ekonomijas dati, Traficom tipa apstiprinājumi (Somija), NHTSA 5 zvaigžņu drošības novērtējumi. Wikipedia dati tiek izmantoti saskaņā ar licenci CC BY-SA 4.0.
Uzticamība un īpašnieku ziņojumi
Apvienotās Karalistes tehniskā apskate (MOT): pirmreizējās iziešanas rādītājs pēc automobiļa vecuma
| Vecums apskates laikā | Pirmreizējās iziešanas rādītājs | Apvienotās Karalistes vidējais rādītājs | Pārbaudes |
|---|---|---|---|
| 3 gadi | 93,3% (92,6–93,9) | 92,2% | 6263 |
| 4–5 gadi | 92,4% (91,3–93,4) | 91,0% | 2461 |
Ko atklāj MOT apskate
| Joma | Šis modelis | Apvienotās Karalistes vidējais rādītājs tāda paša vecuma automašīnām |
|---|---|---|
| Riepas | 22,8% | 21,6% |
| Bremzes | 10,6% | 12,0% |
| Redzamība (stikli, spoguļi, logu tīrītāji) | 4,4% | 5,8% |
| Apgaismojums un elektroiekārta | 1,6% | 4,3% |
Katras automašīnas pirmais MOT tests katrā no 2022–2024 gadiem, balstīts uz DVSA anonimizētajiem tehnisko apskašu rezultātiem; norādīti tikai tie automašīnu vecumi, kuros veiktas vismaz 500 apskates. Iekavās norādītais skaitlis ir 95% ticamības intervāls; zaļā vai sarkanā krāsa nozīmē, ka rādītājs ir būtiski virs vai zem Apvienotās Karalistes vidējā rādītāja. Otrajā tabulā parādīts, cik bieži katrā jomā ir fiksēts attiecīgais jautājums (defekts vai ieteikums), salīdzinot ar Apvienotās Karalistes vidējo rādītāju tāda paša vecuma automašīnām. DVSA anonimizētās tehniskās apskates (Atvērtās valdības licence)
Īpašnieku sūdzības NHTSA (ASV)
133 sūdzības par 2020–2026. modeļa gadiem. 6 avārijas · 1 ugunsgrēks · 5 traumas
- Dzinējs 28
- Elektrosistēma 22
Sūdzības iesniedz automobiļu īpašnieki, un NHTSA tās nepārbauda; tās netiek koriģētas atbilstoši pārdoto automobiļu skaitam, tāpēc par populāriem modeļiem sūdzību ir vairāk. NHTSA īpašnieku sūdzības
Visas modeļa Mercedes-Benz GLB first generation versijas (60)
Rādīt 60 versijas
Eiropas Savienība 33 versijas
Jauni automobiļi, kas reģistrēti ES (un Norvēģijā un Islandē), saskaņā ar Eiropas Vides aģentūras datiem. Rādītāji pēc NEDC procedūras līdz 2020. gadam un pēc WLTP no 2021. gada; versijas ir sagrupētas pēc dzinēja un jaudas, norādot reģistrāciju skaitu.
| Gadi un versija | Dzinējs | Jauda | Degviela | Patēriņš (kombinētais) | CO₂ | ES reģistrācijas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 2,0 l | 110 kW (150 ZS) | Dīzeļdegviela | 5,6–5,8 l/100 km WLTP | 149–150 g/km | 40 661 |
| 2023–2025 | 1,3 l | 120 kW (163 ZS) | Hibrīds | 7,0–7,1 l/100 km WLTP | 159–163 g/km | 5870 |
| 2023–2025 | 1,3 l | 100 kW (136 ZS) | Hibrīds | 7,0 l/100 km WLTP | 159–160 g/km | 2219 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 140 kW (190 ZS) | Dīzeļdegviela | 5,9–6,0 l/100 km WLTP | 154–158 g/km | 19 749 |
| 2023–2025 | 2,0 l | 225 kW (306 ZS) | Hibrīds | 9,1–9,2 l/100 km WLTP | 208–210 g/km | 1232 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 85 kW (116 ZS) | Dīzeļdegviela | 5,3–5,6 l/100 km WLTP | 145–148 g/km | 11 333 |
| 2023–2025 | 2,0 l | 140 kW (190 ZS) | Hibrīds | 7,8–7,9 l/100 km WLTP | 178–179 g/km | 1888 |
| 2023–2025 | 2,0 l | 165 kW (224 ZS) | Hibrīds | 7,8–7,9 l/100 km WLTP | 178–192 g/km | 1211 |
| 2021–2025 | 1,3 l | 120 kW (163 ZS) | Benzīns | 6,9–7,2 l/100 km WLTP | 158–165 g/km | 19 012 |
| 2025 | 2,0 l | 140 kW (190 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 7,7 l/100 km WLTP | 177 g/km | 106 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 225 kW (306 ZS) | Benzīns | 8,6–9,2 l/100 km WLTP | 198–210 g/km | 3510 |
| 2025 | Elektromotors | 125 kW (170 ZS) | Elektrisks | – | 0 g/km | 83 |
| 2025 | Elektromotors | 180 kW (245 ZS) | Elektrisks | – | 0 g/km | 68 |
| 2021–2025 | 1,3 l | 100 kW (136 ZS) | Benzīns | 6,9–7,2 l/100 km WLTP | 159–161 g/km | 5027 |
| 2025 | 1,5 l | 140 kW (190 ZS) | Hibrīds | – | 164 g/km | 35 |
| 2025 | 1,5 l | 165 kW (224 ZS) | Hibrīds | – | 166 g/km | 32 |
| 2025 | 1,5 l | 120 kW (163 ZS) | Hibrīds | – | 158 g/km | 18 |
| 2025 | 1,3 l | 120 kW (163 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 6,9 l/100 km WLTP | 157 g/km | 16 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 165 kW (224 ZS) | Benzīns | 7,9–8,1 l/100 km WLTP | 183–185 g/km | 6716 |
| 2024 | 2,0 l | 140 kW (190 ZS) | Hibrīds | – | 164 g/km | 16 |
| 2024 | Elektromotors | 260 kW (354 ZS) | Elektrisks | – | 0 g/km | 15 |
| 2024 | Elektromotors | 200 kW (272 ZS) | Elektrisks | – | 0 g/km | 14 |
| 2022 | 1,3 l | 206 kW (280 ZS) | Benzīns | – | 161 g/km | 72 |
| 2021 | 2,0 l | 110 kW (150 ZS) | Dīzeļdegviela | 5,6 l/100 km WLTP0,5 kWh/100 km WLTP | 149 g/km | 28 643 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 110 kW (150 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 130–133 g/km | 22 811 |
| 2019–2020 | 1,3 l | 120 kW (163 ZS) | Benzīns | – | 136–148 g/km | 10 708 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 140 kW (190 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 138–142 g/km | 8485 |
| 2020 | 2,0 l | 165 kW (224 ZS) | Benzīns | – | 166 g/km | 6550 |
| 2020 | 2,0 l | 85 kW (116 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 127 g/km | 2968 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 225 kW (306 ZS) | Benzīns | – | 173–198 g/km | 1030 |
| 2020 | 1,3 l | 100 kW (136 ZS) | Benzīns | – | 143 g/km | 110 |
| 2019 | 2,0 l | 165 kW (224 ZS) | Benzīns | – | 178 g/km | 156 |
| 2019 | 2,0 l | 140 kW (190 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 148 g/km | 30 |
Apvienotā Karaliste 19 versijas
Jauni automobiļi tirdzniecībā Apvienotajā Karalistē, saskaņā ar Transportlīdzekļu sertifikācijas aģentūras (Vehicle Certification Agency) datiem. NEDC rādītāji līdz 2018. gadam un WLTP rādītāji pēc tam; gadi apzīmē izdevumus, kuros versija parādījusies.
| Gadi un versija | Dzinējs | Jauda | Degviela | Ātrumkārba | Patēriņš (kombinētais) | CO₂ | Elektriskais braukšanas attālums |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026GLB 250+ | Elektromotors | 200 kW (272 ZS) | Elektrisks | – | 18,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 542 km |
| 2026GLB 350 4MATIC | Elektromotors | 260 kW (354 ZS) | Elektrisks | – | 18,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 521 km |
| 2023–2026GLB 200 | 1,3 l | 120 kW (163 ZS) | Hibrīds | 7-pakāpju automātiskā | 6,7–7,5 l/100 km WLTP | 151–171 g/km | – |
| 2026GLB 180 | 1,5 l | 100 kW (136 ZS) | Hibrīds | 8-pakāpju automātiskā | 6,3 l/100 km WLTP | 144 g/km | – |
| 2026GLB 200 | 1,5 l | 120 kW (163 ZS) | Hibrīds | 8-pakāpju automātiskā | 6,4 l/100 km WLTP | 146 g/km | – |
| 2026GLB 220 4MATIC | 1,5 l | 140 kW (190 ZS) | Hibrīds | 8-pakāpju automātiskā | 6,7 l/100 km WLTP | 153 g/km | – |
| 2020–2026GLB 200 d | 2,0 l | 110 kW (150 ZS) | Dīzeļdegviela | 8-pakāpju automātiskā | 5,4–6,3 l/100 km WLTP | 143–160 g/km | – |
| 2020–2026GLB 220 d 4MATIC | 2,0 l | 140 kW (190 ZS) | Dīzeļdegviela | 8-pakāpju automātiskā | 5,7–6,6 l/100 km WLTP | 149–170 g/km | – |
| 2025–2026AMG GLB 35 4MATIC | 2,0 l | 225 kW (306 ZS) | Hibrīds | 8-pakāpju automātiskā | 8,9–9,4 l/100 km WLTP | 203–213 g/km | – |
| 2024GLB 200 | 1,3 l | 163 kW (222 ZS) | Hibrīds | 7-pakāpju automātiskā | 6,9–7,5 l/100 km WLTP | 156–171 g/km | – |
| 2024GLB 200 d | 2,0 l | 150 kW (204 ZS) | Dīzeļdegviela | 8-pakāpju automātiskā | 5,5–6,1 l/100 km WLTP | 145–160 g/km | – |
| 2024GLB 220 d 4MATIC | 2,0 l | 190 kW (258 ZS) | Dīzeļdegviela | 8-pakāpju automātiskā | 5,8–6,5 l/100 km WLTP | 152–170 g/km | – |
| 2024Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC | 2,0 l | 306 kW (416 ZS) | Hibrīds | 8-pakāpju automātiskā | 8,9–9,4 l/100 km WLTP | 203–213 g/km | – |
| 2020–2023GLB 200 | 1,3 l | 120 kW (163 ZS) | Benzīns | 7-pakāpju automātiskā | 6,9–8,1 l/100 km WLTP | 156–176 g/km | – |
| 2021–2023AMG GLB 35 4MATIC | 2,0 l | 225 kW (306 ZS) | Benzīns | 8-pakāpju automātiskā | 8,5–9,4 l/100 km WLTP | 194–213 g/km | – |
| 2023Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC | 2,0 l | 225 kW (306 ZS) | Hibrīds | 8-pakāpju automātiskā | 8,9–9,4 l/100 km WLTP | 203–213 g/km | – |
| 2021GLB 200 d 4MATIC | 2,0 l | 110 kW (150 ZS) | Dīzeļdegviela | 8-pakāpju automātiskā | 5,7–6,5 l/100 km WLTP | 149–166 g/km | – |
| 2021GLB 250 | 2,0 l | 165 kW (224 ZS) | Benzīns | 8-pakāpju automātiskā | 7,6–8,5 l/100 km WLTP | 175–192 g/km | – |
| 2021GLB 250 4MATIC | 2,0 l | 165 kW (224 ZS) | Benzīns | 8-pakāpju automātiskā | 7,7–8,7 l/100 km WLTP | 178–197 g/km | – |
Amerikas Savienotās Valstis 5 versijas
ASV pārdotie modeļu gadi, saskaņā ar EPA un Enerģētikas departamenta (fueleconomy.gov) datiem. MPG pēc EPA testa; litri uz 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Gadi un versija | Dzinējs | Degviela | Ātrumkārba | Piedziņa | Patēriņš (kombinētais) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026SIDI; Mild Hybrid | 2,0 l | Hibrīds | 8-pakāpju robotizētā manuālā | Priekšējo riteņu piedziņa | 28 jūdzes/galonā (8,4 l/100 km) EPA | 193–198 g/km |
| 2024–2026SIDI; Mild Hybrid | 2,0 l | Hibrīds | 8-pakāpju robotizētā manuālā | Visu riteņu piedziņa | 23–27 jūdzes/galonā (8,7–10,2 l/100 km) EPA | 201–242 g/km |
| 2020–2023SIDI | 2,0 l | Benzīns | 8-pakāpju robotizētā manuālā | Priekšējo riteņu piedziņa | 26–27 jūdzes/galonā (8,7–9,0 l/100 km) EPA | 205–214 g/km |
| 2022–2023SIDI | 2,0 l | Benzīns | 8-pakāpju robotizētā manuālā | Visu riteņu piedziņa | 22–25 jūdzes/galonā (9,4–10,7 l/100 km) EPA | 221–246 g/km |
| 2020–2021SIDI | 2,0 l | Benzīns | 8-pakāpju robotizētā manuālā | Pilnpiedziņa | 23–26 jūdzes/galonā (9,0–10,2 l/100 km) EPA | 210–237 g/km |
Kanāda 3 versijas
Kanādā pārdotie modeļu gadi, saskaņā ar Natural Resources Canada degvielas patēriņa novērtējumu (5 ciklu tests).
| Gadi un versija | Dzinējs | Degviela | Ātrumkārba | Patēriņš (kombinētais) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2026Sport utility vehicle: Small | 2,0 l | Benzīns | 8-pakāpju robotizētā manuālā | 8,6–10,1 l/100 km 5-cycle | 201–237 g/km |
| 2024–2026Station wagon: Small | 2,0 l | Benzīns | 8-pakāpju robotizētā manuālā | 8,3–10,4 l/100 km 5-cycle | 193–242 g/km |
| 2022–2023Station wagon: Mid-size | 2,0 l | Benzīns | 8-pakāpju robotizētā manuālā | 10,2–11,2 l/100 km 5-cycle | 238–262 g/km |
Līdzīgi citu zīmolu modeļi
Oficiālie rādītāji tiek mērīti, izmantojot standarta testa procedūras, un dažādos tirgos atšķiras. Jūsu degvielas vai enerģijas patēriņš ir atkarīgs no tā, kā, kur un kādos apstākļos Jūs braucat.